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Achat voiture en casse auto et carte grise???

 

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 Sujet :

Achat voiture en casse auto et carte grise???

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Invité
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  1. Posté le 21/11/2003 à 20:38:43  
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Voilà j'ai repèré une tite 605 dans une casse auto interieur cuir et peinture propre le moteur doit etre bon y a le train avant a changé et ça repart....

J'ai pas demandé au gars de la casse mais est-il possible de racheter une voiture en casse auto pour rouler ensuite avec??? ça dépend de ce qui a été marqué sur la carte grise non?? et que faut-il avoir sur la carte grise pour pas etre embeter lors dela réimmatriculation ??

Merci @+

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The Jazzman
Profil : As du volant
bassman
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  1. Posté le 21/11/2003 à 20:46:56  
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Pour quelle raison est-elle entrée en casse tout d'abord???


---------------
TOE forever-Taliban noir onyx-Unlitkat uitesse addict :rs:
Essence:Ce qui constitue le caractère fondamental, la réalité permanente d'une chose. Exemple: le moteur essence :ddr:
Philippe à jamais avec nous ;)
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  1. Posté le 21/11/2003 à 20:49:30  
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il faut simplement que tu es la carte grise sinon c'est que c'est un véhicule gravement accidenté et donc quasi irreparable... enfin moi j'ai acheté ma saxo accidentée et je n'ai pas eut de souci pour l'immatriculé après réparation!!!

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Invité
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  1. Posté le 21/11/2003 à 20:50:35  
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bien sur il faut faire gaffe quand meme souvent quand tu demonte tu as de drole de surprise, gaffe au apparence on a toujours l impression qu'il n'y a pas trop de mal...

Invité
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  1. Posté le 21/11/2003 à 21:35:49  
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un achat pour pièce ou epave permet donc de reimatriculer le vehicule après?

elle est entré pour un choc sur la roue gauche et seulement ça :??:  Comment savoir si le chassis est touché? au pire je pourrai toujours la revendre pour pièce mais bon

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Invité
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  1. Posté le 21/11/2003 à 22:34:22  
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ben en fait il faut que tu demande si il y a la carte grise avec...
et pour le choc il faut bien regardé si il n'y a pas de pli sur la carosserie... sinon niveau mecanique fais gaffe si la roue a etait arraché peut etre a t elle touché sous la voiture, ou la voiture a peut etre continué sur quelques metres sans la roue... enfin il faut bien connaitre les conditions de l'accidents... :)

Invité
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  1. Posté le 21/11/2003 à 22:37:32  
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je crois que le sigle c'est VGA véhicule Gravement Accidenté, je crois bien que c'est ça et que les flics conservent ta carte grise, enfin c'est ce qu'ils ont fais quand je me suis planté avec ma premiere saxo... et dans ce cas tu ne peux pas réimmatriculé la voiture sans un passage au mine... enfin je crois si quelqu'un peut nous renseigner merci :oui:

Invité
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  1. Posté le 21/11/2003 à 22:45:28  
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Je croit savoir que si sur la Cg il y a ecrit pour pieces, casse, destruction ou autre du genre tu ne peut rien faire, en general une voiture qui est parti a la casse, s tout a etait fait en regle tu ne peut plus la remmettre en regle donc rouler avec, maintenant si les papiers ( du moins la cg ) n'as pas etait remplin enfin barré avec noté le pourquoi du comment, la y'a moyen, m'enfin si le mec a laisser sa caise a la casse juste pour une roue ou un train sans refaire la cg c'est qu'il y a un trucs.

Profil : Membre confirmé
  1. config
macho
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  1. Posté le 22/11/2003 à 02:10:48  
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si le cassseur a la carte girse alors tu peux y aller , en revanche si il ne 'la pas et que l'a voiture est declarée RSV, RIV, VGA la il faudra faire controler ta voiture par un expert avant pendant et a la fin des travaux de restaurations puis le passage des mines
voila ciao


---------------
Verre vide je te plains, verre plein je te vide :)
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Invité
  1. Posté le 26/09/2009 à 06:49:27  
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Salut,
Il y a 2 cas de figure:

1/ la voiture est classé en CG (carte grise): cela signifie que la vente du véhicule est autorisé aux particuliers et que le casseur dispose de la carte grise barré qu'il te remettra lors de la vente. Le véhicule est toujours vendu en l'état,(le casseur étant par définition un vendeur de véhicules accidentés) et le certificat de vente du casseur possède une mention spéciale qui précise que l'acheteur n'a aucun recours. De plus tu n'auras évidemment aucun contrôle technique et la carte grise barré sera celle de l'ancien propriétaire (avec son nom dessus) avec la mention vendu ou cédée à son assureur; l'assureur l'aura cédé au casseur: ATTENTION, le nom du casseur n'apparait pas sur la carte grise barrée (juste un tampon en bas) alors qu'il est le vendeur sur la certificat de vente; ce qui est accepté par les préfectures dans une vente avec un professionnel; alors qu'entre particuliers les préfectures refuseraient l'immatriculation car les noms doivent être exactement les mêmes sur les deux documents. Enfin dans le cadre de la vente de véhicules accidentés, c'est à l'acheteur de faire à ses frais le CT après réparations: (attention aux mauvaises surprises)

2/la voiture est classé en RSV (réparation supérieur à la valeur): cela signifie que l'expert mandaté par l'assureur évalue les réparations (en pièces neuves) supérieures à la valeur du véhicule (argus); le véhicule est donc économiquement irréparable pour un particulier. Les véhicules en RSV sont interdits à la vente aux particuliers, seules les professionnels peuvent les acheter!! La carte grise est bloquée par l'expert en attendant la réparation par un garage ou la destruction.

En clair, éviter les casses sauf si tu te fait accompagner par un vrai pro!
A+  
Message cité 2 fois
Profil : Pilote chevronné
  1. config
lolo_42
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  1. Posté le 26/09/2009 à 08:25:31  
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mar85ir a écrit :
Salut,
Il y a 2 cas de figure:

1/ la voiture est classé en CG (carte grise): cela signifie que la vente du véhicule est autorisé aux particuliers et que le casseur dispose de la carte grise barré qu'il te remettra lors de la vente. Le véhicule est toujours vendu en l'état,(le casseur étant par définition un vendeur de véhicules accidentés) et le certificat de vente du casseur possède une mention spéciale qui précise que l'acheteur n'a aucun recours. De plus tu n'auras évidemment aucun contrôle technique et la carte grise barré sera celle de l'ancien propriétaire (avec son nom dessus) avec la mention vendu ou cédée à son assureur; l'assureur l'aura cédé au casseur: ATTENTION, le nom du casseur n'apparait pas sur la carte grise barrée (juste un tampon en bas) alors qu'il est le vendeur sur la certificat de vente; ce qui est accepté par les préfectures dans une vente avec un professionnel; alors qu'entre particuliers les préfectures refuseraient l'immatriculation car les noms doivent être exactement les mêmes sur les deux documents. Enfin dans le cadre de la vente de véhicules accidentés, c'est à l'acheteur de faire à ses frais le CT après réparations: (attention aux mauvaises surprises)

2/la voiture est classé en RSV (réparation supérieur à la valeur): cela signifie que l'expert mandaté par l'assureur évalue les réparations (en pièces neuves) supérieures à la valeur du véhicule (argus); le véhicule est donc économiquement irréparable pour un particulier. Les véhicules en RSV sont interdits à la vente aux particuliers, seules les professionnels peuvent les acheter!! La carte grise est bloquée par l'expert en attendant la réparation par un garage ou la destruction.

En clair, éviter les casses sauf si tu te fait accompagner par un vrai pro!
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ou que tu sois bon bricoleur



par contre si elle a eu un choc AV, ca sent le RSV ca ...........


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il n'y a pas d'innocents, que des contrevenants qui s'ignorent
Invité
  1. Posté le 29/01/2010 à 19:45:03  
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toutes les voitures d'une casse auto sont forcement accidenté ?
je m'apprête à acheter une voiture dans une casse auto
cette dernière l'a acheté au près d'un concessionnaire auto (citroen)
j'ai une copie de la carte grise c'est marqué dessus "vendu" avec le tampon de citroen
d'après le gars elle n'a pas été accidenté , elle n'a aucun problème et elle est garantie 3 mois
il y a toutes les factures
le CT est OK
sur les photos elle est très propre
je vais aller l'essayer demain
qu'est ce que vous en pensez ?
merci d'avance

http://www.leboncoin.fr/vi/86467217.htm?ca=21_s
 

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
monsieurpuppet
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  1. Posté le 29/01/2010 à 23:35:41  
  2. answer
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mar85ir a écrit :
Salut,
Il y a 2 cas de figure:

1/ la voiture est classé en CG (carte grise): cela signifie que la vente du véhicule est autorisé aux particuliers et que le casseur dispose de la carte grise barré qu'il te remettra lors de la vente. Le véhicule est toujours vendu en l'état,(le casseur étant par définition un vendeur de véhicules accidentés) et le certificat de vente du casseur possède une mention spéciale qui précise que l'acheteur n'a aucun recours. De plus tu n'auras évidemment aucun contrôle technique et la carte grise barré sera celle de l'ancien propriétaire (avec son nom dessus) avec la mention vendu ou cédée à son assureur; l'assureur l'aura cédé au casseur: ATTENTION, le nom du casseur n'apparait pas sur la carte grise barrée (juste un tampon en bas) alors qu'il est le vendeur sur la certificat de vente; ce qui est accepté par les préfectures dans une vente avec un professionnel; alors qu'entre particuliers les préfectures refuseraient l'immatriculation car les noms doivent être exactement les mêmes sur les deux documents. Enfin dans le cadre de la vente de véhicules accidentés, c'est à l'acheteur de faire à ses frais le CT après réparations: (attention aux mauvaises surprises)

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