Achat d'une voiture au Royaume Uni

[Invité §can347LD]

Bonjour à tous,

 

Bon je sais des topic parlent déja de ca, mais j'ai trouvé mon bonheur en angleterre, et je voudrais savoir comment la rapporter en France!!

 

J'ai à peu prés compris les pièces qu'il me fallait pour l'immatriculer en France, mais le problème est le suivant:

Je ne veux pas acheter la voiture sans l'avoir vue et essayée (normal), et donc je compte bien me déplacer la bas. seulement une fois sur place, et si la voiture me convient, je veux rentrer avec et pas la faire revenir sur un plateau (trop cher je pense).

 

QUESTIONS: 1- la voiture garde t'elle ses plaques en UK, ou alors le proprio les gardes?

2- trouve t on des assurances qui assurent le trajet de retour en France d'un vehicule acheté en UK?

3- en gros est-ce possible d'acheter un vehicule la bas, de se mettre au volant, et de la rapporter directement en FRANCE?

4- Et question cruciale: si tout ceci est possible, il faut payer le type tout de suite!! alors comment le payer (je ne pense pas qu'il est possible d'aller au UK avec 8000£ en liquide dans la poche...

 

Si quelqu'un à une once d'idée, qu'il se manifeste!!!

Merci à tous

[Invité §urb512ev]

Salut,

 

1/ Si ce sont des plaques personalisees type "BAD 1" le proprio va garder ses plaques car une telle immatriculation se negocie tres cher. Pour info il existe un marche des plaques d'immatriculations... Mais si c'est une immat genre R51HUF y'a de forte chance qu'il en est rien a battre. En d'autre terme les plaques resteront sur la voiture jusqu'a ce que tu La re-immatricule la en France. Bref demander au proprio s'il veut conserver les plaques. A 95% ce sera non.

2/ je sais pas. Mais il faudra bien que tu assures la voiture en France a moins que t'es decide de la stocker dans ton musee perso. Ton assureur ou d'autre en France devrait pouvoir te renseigner. Rien ne t'interdit d'aller chez un autre assureur si le tiens ne veut pas couvrir l'operation. La concurrence c'est pas fait pour les chiens. Ou d'autre membres du forum qui on deja fait l'operation avant.

3/ Oui ! A partir du moment que tu fais preuve d'un acte de cession authentique en anglais ou francais (il sera surement en anglais car le dcoument que devra te remettre le proprio - un coupon detache de l'equivalent de la carte grise sera redige en british). Pour circuler sur le territoire de sa majeste, la voiture doit avoir un tax disk valide : vignette locale - date d'expiration ecrite sur le disque qui doit etre appose sur le parbrise - la date d'expiration n'est pas forcement le 31 decembre comme ce fut le cas en France cela peut-etre le 30 avril, 31 juillet...

La voiture doit aussi avoir un MOT valide (Equivalent controle technique - obligatoire tous les ans). Le proprio doit te fournir les documents adequat ; la date d'expiration figure sur le document. Ca peut etre n'importe quand. Bien evidemement tu peux prendre le risque de circuler sans ces documents jusqu'a la "frontiere" mais du fait de l'embarquement obligatoire sur un ferry/hoverspeed ou le Shuttle, le passage Angleterre-France est quasiment systematiquement controle, les douanes anglaise ou les douanes francaises peuvent te coincer sur le manque de doc/tax en comformite. Apres sur le chemin jusqu'a chez toi (sur les route de France) avec tes plaques encore anglaises, a partir du momnet que tu as l'equivalent carte grise de la voiture, je vois mal ce que la marechausse pourrait te faire a moins que tu tombe sur un pro de la legislations anglaise. Les gars ont deja assez a faire pour memoriser la loi francaise. Tu as un delais assez court (15 jours je crois) pour faire immatriculer la voiture mais meme comment la police peut-elle savoir depuis combien de temps tu circules en France avec la voiture s'il ne savent pas a quel moment tu es entre avec en France. En ce qui concerner le problemes de conformite de la voiture (homologation, Mines, DRIRE) Sauf erreur ca depend du model ramene. Si c'est une voiture commercialisee dans les 2 pays a ma connaissance pas de soucis meme si le volant est a droite. Je suis pas specialiste y'a des gars sur le forum nettement plus experimente. Les phares qui eclaire + vers la gauche, peuvent se faire regler pour tirer + a droite mais qui s'en appercoit vraiment.

Pour resumer tu dois repartir avec 3 documents : le coupon de vente detache de la carte grise (verifie que le nom du gars correspond (via une piece d'identite : passport par ex) L'attestation de MOT encore valide ; le tax disk

4/ Forcement ton vendeur ne voudra pas etre paye en monnaie de singe. Je ne vois pas ce qui s'oppose a ce que tu le payes en cash. Pour moi ca semble la solution la plus simple. Par contre le vendeur voudra peut-etre faire verifier les billets (moi je ferais ca). Aller dans une banque locale tout betement et demander une verification quitte a proposer eventuellement de payer un petit quelque chose pour que la verif se fasse. Sinon reste l'option du virement swift. Ca necessitera des frais de virement et peut-etre quelques heures d'attentes. Si tu penses faire ton aller retour dans la journee, pas vraiment conseille. A voir avec ta banque pour les modalites/ contraintes d'une telle option. Pas de cheque a moins qu'il existe des cheques dit de banques (garanti) utilisable internationalement. Avant d'aller la-bas essaye de voir quel type de paiement le vendeur prefere. Accessoirement mais peut-etre pas inutile, Un document signe par vous 2 specifiant la date du paiement, le montant, le lieux de la transaction, adresse de chaque signataire, le nom des deux parites et la raison de la transaction (voiture modele couleurs) Manuscri ou tape a la machine 1 exemplaire chacun. Au cas ou l'un des 2 accuserait l'autre de vol. Je sais pas ce que ca vaut legalement mais je crois que ca peut renforcer la preuve de transaction deja materialise par le coupon de vente-carte grise et puis surtout la somme d'argent apparait clairement.

 

Tu penses aller la voir quand cette voiture ? Ou est elle en Angleterre ? C'est quoi comme voiture ? Le proprio, est-ce un particulier ou un professionel ?

Je reside depuis quelques annees a cote de Londres, n'hesite pas a demander si je peux etre utile.

[Invité §can347LD]

Bonjour,

 

Alors ca c'est ce qui s'appelle une réponse!!! merci beaucoup!

 

Il s'agit d'une Lotus Esprit que je vais bientot aller voir aux alentours de Londres chez un particulier.

[Invité §urb512ev]

Je suis a 40km a l'ouest de Londres (le long de la M4). Il se trouve que j'ai un peu de temps libre en ce moment car je viens de demissionner de mon dernier boulot. Bref si tu parles pas anglais ou autres service tu peux toujours essayer de demander.

C'est ou exactement ? Elle date de quelle annee cette Lotus ?

[Invité §riv103fy]

Bonjour, moi aussi je viens d'acheter une véhicule

en Angleterre. Le problème : la propriétaire n'a pas

de MOT et donc par conséquent par de tax disk...

Elle me dit que dans son coin perdu, il n'y a pas

de ponts de contrôle technique assez longs...

Je veux bien la croire, la voiture mesure plus de 6,20m

avec un empattement important.

C'est obligatoire le MOT et la tax disk pour l'angleterre OK,

mais pour la France ? J'embarque la caisse point barre non ?

Je ne vais pas payer une taxe d'une année

pour faire le retour vers la France...

Et par le tunnel sous la manche ?

Il n'existe pas une solution autre que le plateau ?

Style export ?

Sinon je serai obligé de rouler jusqu'à la société

de CT... sans documents. Si je dois faire 150 kms...

Merci pour vos réponses.

[Invité §riv103fy]

OK c'est bon, je viens de me renseigner, c'est pas trop compliqué.

Et surtout, la taxe n'a rien à voir avec les CV fiscaux.

Je vais être en règle !

 

River

 

[Invité §pas027wP]

OK c'est bon, je viens de me renseigner, c'est pas trop compliqué.

Et surtout, la taxe n'a rien à voir avec les CV fiscaux.

Je vais être en règle !

 

River

 

hello j'aurais besoin de votre aide car je sais que certains parmis vous ont des reponses un peu a tout, car ici il y a beaucoup de personnes qui donnent des bons conseils pour acheter une voiture en angleterre mais peu l'ont reellement fait.

Voila, j'habite actuellement en ecosse et compte rentrer en France dans quelques mois et j'aimerais profiter du cours du change actuel et du bes bons prix de l'occasion pour acheter une voiture ,ici,au royaume uni et la ramner en France. je compte acheter une voiture LHD volant a gauche comme en France,surement a un professionnel auto.Mais j'ai pas tou compris,redites moi si je me trompe

Pour ramener ma voiture j ai besoin :

-de la partie du certificat de vente ou v5 que me laissera l acheteur

-le MOT recent de moins d un an(controle technique si je me trompe pas)

-le tax disk , mais qu est ce que c est , est ce une preuve du controle techinique????

 

pour effectuer la carte grise ,Une fois rentrer en France(avec donc V5,MOT and TAX disk) il me suffit

- d aller chez le concessionnaire de la marque pour demander un certificat de conformite europeenne

-ensuite passage a la DRIRE

- passer le controle technique francais

Apres cela est ce que je pourrai faire mes plaques francaise et ma carte grise.

ce ne m a pas l air tres complique mais j aurais besoin d etre aiguiller

 

Merci infiniment pour vos réponse et pour votre temps