Le bistrot de la section " Voitures de sport "

[Torino-man]

Mais pire que ça !

 

* VROOOOAAAAR ! *

 

"HEU ! Okay. D'accord !"

[Gr3g0ry]

C'est quel film ?

[Torino-man]

RUSH ! Peut-être le meilleur film sur la F1 jamais fait !

[Gr3g0ry]

Ah faut que je pense à le regarder tiens

 

(Tautau taGGle )

[tautaudu02]

Ah faut que je pense à le regarder tiens

 

(Tautau taGGle )

 

 

Tu dois le regarder depuis des semaines et tu n'arrives même pas à reconnaître l'incident le plus grave du film. T'es vraiment une quiche.

[Gr3g0ry]

Va te faire mettre

[Invité §Cor433ua]

C'est quoi l'incident ?

Le divorce de Hunt ?

 

Ok je sors.

[Invité §tit150xI]

Bonjour,

 

Les mécanos ici présent, lors de mon petit accident, il semblerait que j'ai enfoncé le catalyseur. C'est grave ?

J'ai peur que ça ai cassé l'intérieur et que ça remonte à la décélération ...

[Invité §ice067xq]

Change-le ça coûte rien.

[Invité §tit150xI]

Change-le ça coûte rien.

Oui, bien sur.

 

Si il est trop abimé de l'intérieur, bah je le viderais. Ou alors je passe avec un tube direct.

[tautaudu02]

Vivement la vidéo "Seat Arosa with tubi exhaust" !

[Invité §tit150xI]

Vivement la vidéo "Seat Arosa with tubi exhaust" !

Seat Arosa GTi Sport RS with Straight Pipe !

 

Non sérieux j'aimerais bien savoir si la céramique peut remonter à la décélération.

[tautaudu02]

Faut aller à Limoges, il y a des spécialistes de la céramique.

[Invité §ice067xq]

Bah oui, tu le vides, comme ça tu passes plus le CT.

Sans déconner si t'as un doute, te pose pas de question, change.

[Invité §tit150xI]

Faut aller à Limoges, il y a des spécialistes de la céramique.

Merci Tautau, surtout, change pas.

Bah oui, tu le vides, comme ça tu passes plus le CT.

Sans déconner si t'as un doute, te pose pas de question, change.

Ah parce que tu crois que j'en ai quelque chose à branler du CT que je dois passer dans 3 ans ?

C'est trop cher pour moi pour l'instant.

[Invité §ice067xq]

Pour info c'est tous les 2 ans le CT.

[Bizzik]

Bah oui, tu le vides, comme ça tu passes plus le CT.

Sans déconner si t'as un doute, te pose pas de question, change.

 

 

Parce que tu crois que ca a empêché mon frère de passer les CT sur les deux G3 ?

[Invité §tit150xI]

Pour info c'est tous les 2 ans le CT.

Ah oui, bien vu.

Ça change pas qu'avec un petit billet le gentil monsieur ne dit rien.

[Invité §ice067xq]

 

Parce que tu crois que ca a empêché mon frère de passer les CT sur les deux G3 ?

 

CT de complaisance on appelle ça.

[Bizzik]

CT de complaisance on appelle ça.

 

 

Même pas.

[Invité §ice067xq]

Si elles datent d'avant 12/93 c'est normal, mais comme on parle de voitures modernes, je peux t'assurer que ça passera pas au CO2.

[Bizzik]

Si elles datent d'avant 12/93 c'est normal, mais comme on parle de voitures modernes, je peux t'assurer que ça passera pas au CO2.

 

 

Des G3 d'avant 93 ?

[Torino-man]

CT de complaisance on appelle ça.

 

 

Ou alors, on garde un silencieux en stock "spécial passage du CT" … Comme moi quand j'aurais fait ressoudé celui de la 25.

 

* BOAAAARP ! *

 

[Invité §tit150xI]

 

Ou alors, on garde un silencieux en stock "spécial passage du CT" … Comme moi quand j'aurais fait ressoudé celui de la 25.

 

* BOAAAARP ! *

 

 

Vivement la grosse révision de ma fake Lupo. Vidange moteur/boite (et remplacement de quelques joints), courroie de distribution, réglage embrayage, et trouver une solution pour ce catalyseur (et mon silencieux percé).

 

Ensuite je pourrais m'attaquer aux choses sérieuses.

[Invité §ice067xq]

 

Des G3 d'avant 93 ?

 

Production : 1991-1997

Et ça se dit expert VW.

 

 

Ou alors, on garde un silencieux en stock "spécial passage du CT" … Comme moi quand j'aurais fait ressoudé celui de la 25.

 

* BOAAAARP ! *

 

LA solution.

[gaston78]

 

Vivement la grosse révision de ma fake Lupo. Vidange moteur/boite (et remplacement de quelques joints), courroie de distribution, réglage embrayage, et trouver une solution pour ce catalyseur (et mon silencieux percé).

 

Ensuite je pourrais m'attaquer aux choses sérieuses.

Ta prévu les 2 smic ?

[Invité §tit150xI]

Ta prévu les 2 smic ?

Les vidanges je fais, embrayage aussi, après pour la distrib je verrais car c'est pas facile à régler apparemment.

[Bizzik]

Production : 1991-1997

Et ça se dit expert VW.

 

 

Les G2 ont été majoritairement produites entre 90 et 92 (la mienne notamment).

 

GTI Edition : 96

GTI Anniversary : 97

 

Donc oui, expert VW.

[Invité §ice067xq]

Ranafout' des G2, j'avais raison et pour les dates et pour le CT de complaisance (si t'as pas de catalyseur, tu passes pas la pollution).

[Bizzik]

Ranafout' des G2, j'avais raison et pour les dates et pour le CT de complaisance (si t'as pas de catalyseur, tu passes pas la pollution).

 

 

T'as emprunté les œillères de PZ ?

[Invité §Pur308mG]

Vous avez dit mauvaise foi ?

[Invité §ice067xq]

 

T'as emprunté les œillères de PZ ?

Non, faudra que jte rende les tiennes d'ailleurs.

[Bizzik]

Tu déterres les vannes miroir, c'est tellement mignon.

 

Mon frère n'a jamais glissé un billet pour un CT. Pourtant, il passe et a passé 3 voitures gentiment modifiée : (sa G2 16V avec straight pipe,) la G3 TDI décata, sa G3 16V avec collecteur et ligne Iresa décata', AAC Shrick donc avec des mesures de pollution pas vraiment proche de l'origine.

[Invité §ice067xq]

Allez, j'abandonne, t'as raison, je vais décata' dès demain et jpourrai dire à tous les copains qui gardent les leur pour passer le CT qu'ils peuvent les jeter que tu peux passer le CT sans souci.

[Bizzik]

J'ai jamais dit que c'était une vérité universelle, toi seulement. Je te donne juste un contre-exemple. Libre à qui le lit d'en faire ce qu'il veut.