CONCOURS du mois d'avril "Les Sportives avec 4 sorties d'échappement"

[1600 S]

pour l'Alpine,je confirme GTA,regarde bien le Logo et la vitre des phares qui est striée horizontalement.

 

 

[mimiss]

Ok les entrées d'air, avec un seul exemplaire, difficile de comparer

 

 

la Vauxhall aussi à une mention turbo ?

 

Celle que tu as pris, vu que c'est une conduite à gauche, est à mon avis une Opel qui a été "rebadgée" par un de ses propriétaire qui devait trouver Opel un peu "cheap".

 

Pour les prises d'air

 

Atmo

 

Turbo

[zorglub]

Aucune idée, elle était en plaques françaises, attribution au département Corse, mais cela ne veut plus rien dire.

 

 

les écopes sont affleurantes effectivement.

[1600 S]

celle de C Delage doit être effectivement une turbo,regarde les écopes.

 

 

[zorglub]

En principe je devrais pouvoir, retomber sur la Vauxhall, je vérifierais les détails à ce moment là.

[Invité §ALI373HC]

la Vauxhall aussi à une mention turbo ?

 

Oui oui... La photo du marquage que je t'ai mise provient d'une Vauxhall et je pense comme @mimiss que c'est soit une Opel, soit une Vaux mais atmo !

Ci-après, Opel GT10 de C Delage

 

 

[Invité §maz807eW]

On a qu'à demander à @loic45 car il a eu une speedster

[Invité §loi342xf]

On a qu'à demander à @loic45 car il a eu une speedster

 

Les vraies Vauxhall sont forcément en conduite à droite car elles ne sont vendues qu'en Angleterre.

Beaucoup d'Opel ont été rebadgées Vauxhall pour faire "mieux".

Si les versions turbo ont été vendues en Angleterre (et je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas le cas) c'est qu'il y a bien des Vauxhall Turbo.

 

Je confirme pour les écopes latérales pour les différencier, il y a aussi des moustaches à l'avant et des jantes spécifiques sur les Turbo. Et attention certaines Atmo ont été modifiées pour ressembler au Turbo.

[1600 S]

pour celle de rallye,je le saurais,car je vais lui demander dès que je le vois.

[zorglub]

En même temps, je trouve plus élégant aussi le logo vauxhall

[icachris]

[MDelaney]

Y'a un turbo sur la Stratos?

[Invité §ALI373HC]

Y'a un turbo sur la Stratos?

Je ne garantis pas que ce modèle en possède un mais... tiré d'un article relatif aux Lancia's :

 

Lancia savait que ... ... De manière incontestable, à la fin des années 1970, le petit V6 était équipé d’un turbocompresseur KKK unique et massif. La puissance a grimpé dans la région des 400 chevaux, mais Lancia avait encore beaucoup de travail à faire. La turbocompression était encore une technologie très nouvelle et imprévisible, ce qui signifiait que les Italiens devaient prendre le temps de perfectionner leur nouvelle création à turbocompresseur et à refroidissement intermédiaire.

[1600 S]

pas la tienne,mais celle là oui.

 

 

[Invité §ALI373HC]

pas la tienne,mais celle là oui.

>> je pense comme toi, 1600 S --

[knucker]

Merci pour vos connaissances !!!!

 

@icachris Tu peux choisir autre chose stp ou la version Turbo si tu l'as ?

[1600 S]

Merci pour vos connaissances !!!!

 

@icachris Tu peux choisir autre chose stp ou la version Turbo si tu l'as ?

bonjour je ne connaissais pas de version turbo a la Stratos,je l'ai trouvée chez wiki.je pense que ça doit être un truc plus ou moins artisanal comme l'A310 V6 Turbo(Verte)

[icachris]

Merci pour vos connaissances !!!!

 

@icachris Tu peux choisir autre chose stp ou la version Turbo si tu l'as ?

 

 

Ok je posterai autre chose demain soir!

[zorglub]

bonjour je ne connaissais pas de version turbo a la Stratos,je l'ai trouvée chez wiki.je pense que ça doit être un truc plus ou moins artisanal comme l'A310 V6 Turbo(Verte)

 

 

De mémoire, non non, c'est pas artisanal l'A310 V6 turbo, mais juste quelques exemplaires, avant que le nom du modèle ne change avec quelques évolutions de plus. En somme, à la fin de la production du modèle, y a eu quelques montages avec le moteur suivant... comme pour un pré-test grandeur nature.... sur la chaine de montage dans l'usine, du successeur du moteur qui était en vigueur à l'époque. Mais ces "tests" ne sont pas repris dans la nomemclature officielle du constructeur.

[1600 S]

 

De mémoire, non non, c'est pas artisanal l'A310 V6 turbo, mais juste quelques exemplaires, avant que le nom du modèle ne change avec quelques évolutions de plus. En somme, à la fin de la production du modèle, y a eu quelques montages avec le moteur suivant... comme pour un pré-test grandeur nature.... sur la chaine de montage dans l'usine, du successeur du moteur qui était en vigueur à l'époque. Mais ces "tests" ne sont pas repris dans la nomemclature officielle du constructeur.

je te crois aisément,mais celle dont je parle existe vraiment,c'est un restaurateur de voitures qui l'a faite et l'avait présentée au "Mans classic"les autos dont tu parle,je n'en ai jamais entendu parler,mais que Alpine ai fait des essais pour la GTA surement.

 

celle dont je parle...(artisanale)

 

 

 

 

 

 

 

UN V6 BI-TURBo DANS

UNE ALPINE A 310 !!!

 

 

 

malheureusement,la photo ne passe pas,mais tu peux aller sur le site,toute la fabrication de l'auto est expliquée...bonne lecture.

 

 

pour la faire aparaitre,j'ai tapé sur image en grand en haut a droite.

[Invité §ALI373HC]

Pour le fun uniquement... (photo hors concourt, bien sûr)

 

[zorglub]

je te crois aisément,mais celle dont je parle existe vraiment,c'est un restaurateur de voitures qui l'a faite et l'avait présentée au "Mans classic"les autos dont tu parle,je n'en ai jamais entendu parler,mais que Alpine ai fait des essais pour la GTA surement.

celle dont je parle...(artisanale)

https://image.jimcdn.com/app/c [...] /image.png

https://image.jimcdn.com/app/c [...] /image.gif

 

UN V6 BI-TURBo DANS

UNE ALPINE A 310 !!!

 

malheureusement,la photo ne passe pas,mais tu peux aller sur le site,toute la fabrication de l'auto est expliquée...bonne lecture.pour la faire aparaitre,j'ai tapé sur image en grand en haut a droite.

C'était une pratique courante chez les constructeurs au moins français, d'avoir quelques exemplaires "batards". En gros, des pièces de la génération suivante montée sur une voiture de l'ancienne génération, mais pas toutes les pièces de la nouvelle génération. Et donc des exemplaires qui ne suivent aucune des régles "normales" des années modèles. Alors quand c'était une fabrication restant en plus "artisanale" partiellement, ca arrivait encore plus facilement. Y a quelques cas chez Venturi. Officiellement, ces modèles "entre deux" n'existent pas selon les marques, en réalité quand on arrive à avoir accés aux archives usines, qui repertorient absolument tout, on trouve la trace de toutes ces bizarreries. Un stock de pièces restantes dans l'usine, qu'on montait quand même, sur des exemplaires en cours de construction. En même temps, ne pas tomber sur ces cas là, n'est pas étonnant du tout, dans le cas d'Alpine, ca doit etre un tout petit nombre, moins de 5, et avec le temps, ces exemplaires peuvent avoir disparus.

Il peut aussi arriver qu'1 exemplaire ou 2, soient traités "spécialement", parce qu'ils ne sont pas à destination de clients ordinaires, mais à devenir des voitures compétitions pour le compte d'un client ou deux.

 

Sinon en mon souvenir ce n'était pas bi-turbo, mais juste turbo. Ce vert ne me semble nullement une couleur du nuancier d'époque. Mais bon là encore, il peut y avoir eu parfois de très rare "exception", des cas uniques... (style, un exemplaire pour un salon ou un mulet, qui sont récupérés et finissent en voiture de "série", alors qu'elles ne devraient pas... )

[1600 S]

C'était une pratique courante chez les constructeurs au moins français, d'avoir quelques exemplaires "batards". En gros, des pièces de la génération suivante montée sur une voiture de l'ancienne génération, mais pas toutes les pièces de la nouvelle génération. Et donc des exemplaires qui ne suivent aucune des régles "normales" des années modèles. Alors quand c'était une fabrication restant en plus "artisanale" partiellement, ca arrivait encore plus facilement. Y a quelques cas chez Venturi. Officiellement, ces modèles "entre deux" n'existent pas selon les marques, en réalité quand on arrive à avoir accés aux archives usines, qui repertorient absolument tout, on trouve la trace de toutes ces bizarreries. Un stock de pièces restantes dans l'usine, qu'on montait quand même, sur des exemplaires en cours de construction. En même temps, ne pas tomber sur ces cas là, n'est pas étonnant du tout, dans le cas d'Alpine, ca doit etre un tout petit nombre, moins de 5, et avec le temps, ces exemplaires peuvent avoir disparus.

Il peut aussi arriver qu'1 exemplaire ou 2, soient traités "spécialement", parce qu'ils ne sont pas à destination de clients ordinaires, mais à devenir des voitures compétitions pour le compte d'un client ou deux.

 

Sinon en mon souvenir ce n'était pas bi-turbo, mais juste turbo. Ce vert ne me semble nullement une couleur du nuancier d'époque. Mais bon là encore, il peut y avoir eu parfois de très rare "exception", des cas uniques... (style, un exemplaire pour un salon ou un mulet, qui sont récupérés et finissent en voiture de "série", alors qu'elles ne devraient pas... )

la voiture dont je parle est un pur produit d'artisant privé,pas l'usine.

au départ elle était bleu si tu regarde le reportage,tu as affaire a un "sorcier"comme en a vu de par le passé.

ils sont basés a Perpignant,pas a Dieppe.

[1600 S]

Pour le fun uniquement... (photo hors concourt, bien sûr)

 

ou est elle en Gironde,tu parle si ça m’intéresse,j'y vis.

[zorglub]

la voiture dont je parle est un pur produit d'artisant privé,pas l'usine.

au départ elle était bleu si tu regarde le reportage,tu as affaire a un "sorcier"comme en a vu de par le passé.

ils sont basés a Perpignant,pas a Dieppe.

 

avec la photo blanche, et le lien que j'ai pas vu, et je n'ai pas eu le temps de lire le reportage désolé j'ai répondu vite fait... (on a quelques cas "hors série" pour les Murena chez Matra par exemple, mais y en a eu aussi pour les modèles précédents... voitures qui n'existent pas selon la nomenclature officielle de communication du constructeur, mais on trouve bien la trace de ses voitures "spéciales" dans les registres de l'usine... comme un exemplaire pour Mr Guédon lui même, le patron du constructeur à l'époque... )

[Invité §ALI373HC]

ou est elle en Gironde,tu parle si ça m’intéresse,j'y vis.

... je ne saurai préciser -- -- dans le Nord (donc, la bleue) c'est chez un GRAND amateur ALPINE (il doit en posséder plusieurs anciennes, aussi) mais dans le Sud-Ouest, je ne sais pas exactement, mais le cliché provient d'un rassemblement automobile mensuel sur un parking de la "base sous-marine" à Bordeaux.

à suivre, peut-être

[knucker]

@icachris N'oublie pas la nouvelle proposition

 

@SophieCorse Tu pourras faire le récap ce soir stp ?

 

Ou quiconque se sent capable à l'heure indiquée.

Merci d'avance

[icachris]

@icachris N'oublie pas la nouvelle proposition

 

@SophieCorse Tu pourras faire le récap ce soir stp ?

 

Ou quiconque se sent capable à l'heure indiquée.

Merci d'avance

 

 

J'ai faillis oublié, merci pour le rappel!

 

Porsche 924 Turbo

 

 

[SophieCorse]

@SophieCorse Tu pourras faire le récap ce soir stp ?

 

Ou quiconque se sent capable à l'heure indiquée.

Merci d'avance

 

 

 

Désolée, je ne vois ton message que maintenant , pas de soucis @knucker, par contre, je viens de vérifier, si je ne dis pas de bêtises, c'est pour le 23 à 19h ...

Je m'occuperai de ça demain sans problème

 

Bonne soirée à toutes et tous

[SophieCorse]

Bonjour tout le monde

 

Ma participation de dernière minute

 

 

[knucker]

PARTICIPATIONS:

1/ amDBs9 avec une Renault 5 Turbo

2/ 4L 28 avec une Renault 5 Alpine Turbo de 1981

3/ 1600 S avec une Mitsubishi Lancer Evolution IX R4

4/ mimiss avec une Ford Escort RS Cosworth

5/ Peugeot 204 avec une Peugeot 205 Turbo 16

 

 

 

6/ zorglub avec une Alpine GTA

 

 

 

 

7/ Meta_ avec une Renault R21 2L Turbo

 

 

 

 

8/ Customania avec une Renault 5 Maxi Turbo

 

 

 

 

9/ facel55 avec une Peugeot 205 T16

 

 

 

 

10/ mazdaspeed45 avec une Renault 5 Maxi Turbo

 

 

 

 

11/ MDelaney avec une Renault 5 Maxi Turbo

 

 

 

 

12/ wanted4577 avec une Ferrari F40

 

 

 

 

13/ ALIEN avec une Porsche 911 Turbo S cabriolet

 

 

 

 

 

14/ knucker avec une Bugatti Chiron

 

Bugatti Chiron

 

 

 

 

15/ icachris avec une Porsche 924 Turbo

 

 

 

 

16/ SophieCorse avec une Lancia Delta HF Integrale Evoluzione de 1992

 

[knucker]

On vote pour 8 !!!

[1600 S]

et c'est partit...

 

1 - zorglub

 

2 - ALIENE

 

3 - Sophie Corse

 

4 - 4L 28

 

5 - Customania

 

6 - facel55

 

7 - mimiss

 

8 - icachris

[p_tit seb 51]

Bonjour à toutes et tous,

 

Choix difficile mais il faut se décider :

 

1. @MDelaney

2. @SophieCorse

3. @4L 28 (et en plus elle a le n°51 )

4. @Customania

5. @amDBs9

6. @wanted4577

7. @knucker

8. @zorglub

 

Bon concours et bonne chance !

[wanted4577]

1-amdb

2-knucker

3-sophiecorse

4-mimiss

5-facel

6-mdelanay

7-icachris

8-alien