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Invité §Pag532wX

Tout commence ici

2007-Aston-Martin-V12-Vantage-RS-Gas-Cap-1024x768.jpg1..jpg

 

L'air mélange etentiel à l'essence pour faire fonctionner la "chaufferie"

2007AstonMartinV12VantageRSGrille1280x960.jpg

 

Grace à cette fameuse recette Air/essence le cocktail explosif anime la bete

2007-Aston-Martin-V12-Vantage-RS-Engine-Compartment-1280x960.jpg1..jpg

 

Evidement un tel moteur à besoin d'évacuer la chaleurs ( un capot en Alu c'est bien mais sa chauffe TRES vite et toutes les pièces en alu aux alentours vont prendre cette chaleur eux aussi donc pas bon il faut évacuer :D )

2007-Aston-Martin-V12-Vantage-RS-Bonnet-Louvres-1024x768.jpg1..jpg

2007AstonMartinV12VantageRSFenderVent1024x768.jpg

 

Tout ce qui rentre doit sortir donc autent évacuer les gaz bruler avec classe :sol:

2007AstonMartinV12VantageRSTailpipe1280x960.jpg

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Tout commence ici

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/400996/2007-Aston-Martin-V12-Vantage-RS-Gas-Cap-1024x768.jpg1..jpg

 

L'air mélange etentiel à l'essence pour faire fonctionner la "chaufferie"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/400996/2007AstonMartinV12VantageRSGrille1280x960.jpg

 

Grace à cette fameuse recette Air/essence le cocktail explosif anime la bete

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/400996/2007-Aston-Martin-V12-Vantage-RS-Engine-Compartment-1280x960.jpg1..jpg

 

Evidement un tel moteur à besoin d'évacuer la chaleurs ( un capot en Alu c'est bien mais sa chauffe TRES vite et toutes les pièces en alu aux alentours vont prendre cette chaleur eux aussi donc pas bon il faut évacuer :D )

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/400996/2007-Aston-Martin-V12-Vantage-RS-Bonnet-Louvres-1024x768.jpg1..jpg

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Tout ce qui rentre doit sortir donc autent évacuer les gaz bruler avec classe :sol:

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Très joli conte de fée Pagani :jap:

"De fée" car j'ai lu dans le magazine EVO, que son prix de vente serait d'environ 300 000 €. C'est quand même 2.6 V8 Vantage, 1.8 DB9 et 1.2 DBS. Bon d'un autre côté, on en touche presque 2 pour le prix d'une Pagani Zonda F.

Enfin, si je reviens sur terre, cette V12 RS Vantage, c'est 12 C4 VTS ... et HDI en plus :ange: franchement quel intérêt d'avoir 12 C4 ? Bon, c'est décidé je prends l'Aston pour la simple raison que je n'ai qu'une place de garage !

Pragmatique ce amdbs9 amdbs9.gif.65ae68088f8f75c3eff2a6d38c1a20d3.gif

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Invité §Pag532wX

Honnetement je me contenterais parfaitement d'une V8 Vantage mais dans tout les cas ça ne reste qu'un rêve inaccessible pour l'instant :bah:

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Invité §gum448Vi

Que de jolis détails!!! meme les Chevrolets. Tres belles les aérations sur l'Aston. Quant au Bentleys.... elles sont toujours aussi somptueuses!

 

Un détail que j'ai découvert danns un magasin de modélisme sur les McLaren F1!!! je ne savais pas que les flancs pouvaient être ouverts!!!!!

 

800px1996McLarenF1open.jpg.3d6cf15f5b15615528610c425aa85d30.jpg

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Invité §gum448Vi

PFFF ... ca sert à quoi de se leurer ??? Pourquoi mettre sur le compteur 400 km/h sachant que la MacLaren F1 n'a jamais été en mesure de dépasser les 360 ?

 

401 pour la GTR!!!!!

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Invité §gum448Vi

Certain!!! Le V12 BMW de 6.0l est un monstre étonant. Sur une voiture d'a peine plus de 1000kg.....

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Invité §gum448Vi
:jap: n'empeche elle me fait toujours autant rever la Mclaren F1! Vraiment une voiture sublime. ca doit faire bizare la position de conduite centrale. pas facile d'entrer dedans ni d'en sortir. Note qu'une fois dedans je ne voudrais pas en sortir! Mais elle est si belle. Puis ici que j'ai découvert les coffres latéraux! elle me plait encore plus. puis faut pas oublier qu'il y a de l'or dedans!
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Invité §Pha038Uz

j'avais lu le récit d'un banquier Allemand (travaillant aujourd'hui pour volkswagen) ayant eu une GTR... il narrait ses aller/retour de sa banque en Allemagne à Paris à des moyennes de plus de 300 à l'heure avec des pointes à 385 !!! je me suis régalé sur ce reportage... :)

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Invité §gum448Vi

Quel petit veinard!!!!! ëtre banquier et se payer une telle voiture!! ca me rappele la série Largo Winch ou on voyait l'ignoble Michel Cardignac qui se ventait de s'être payé une Buggati EB-110!

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Invité §dja075gV

Très joli conte de fée Pagani :jap:

"De fée" car j'ai lu dans le magazine EVO, que son prix de vente serait d'environ 300 000 €. C'est quand même 2.6 V8 Vantage, 1.8 DB9 et 1.2 DBS. Bon d'un autre côté, on en touche presque 2 pour le prix d'une Pagani Zonda F.

Enfin, si je reviens sur terre, cette V12 RS Vantage, c'est 12 C4 VTS ... et HDI en plus :ange: franchement quel intérêt d'avoir 12 C4 ? Bon, c'est décidé je prends l'Aston pour la simple raison que je n'ai qu'une place de garage !

Pragmatique ce amdbs9 amdbs9.gif.65ae68088f8f75c3eff2a6d38c1a20d3.gif

 

 

300000€...?

J'avais lu 200000 à l

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En parlant de pièces en or guibaule m'a dit que sur les cylindres (ou je sais plus trop ou :voyons: ) de la McLaren F1 (certaines) sont recouvertes d'un film d'or :beuh: mais pas sur celle qu'on a vu alexsi.gif.3d22b54f8bc367d6c2d9123ce3bdc3f9.gif

 

edit : rho la grosse blondasse j'avais pas vu la photo de AM :W

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