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Cabriolet non étanche quand il pleut


Invité §pun822Tq

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Invité §pun822Tq

Lorsqu'il pleut, l'eau rentre dans ma voiture. Apparement les joints ne sont pas percés. D'autres ont-ils le même problème avec leur cabriolet? Qu'est-ce que je peux y faire car j'en ai marre de me retrouver les fesses mouillées! :L

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Invité §che780yp

C'est quoi le modèle ?

 

Parce que cabriloet, c'est vague...

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Invité §pun822Tq

C'est quoi le modèle ?

 

Parce que cabriloet, c'est vague...

 

Ford Escort.

 

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Invité §ale773DW

Ford Escort.

Cherche pas, t'as la réponse :W

 

Sérieusement, t'aurais pas la capote un peu usée, du coup l'eau perle à l'intérieur, comme sur une vielle tente ?

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Invité §pun822Tq

Cherche pas, t'as la réponse :W

 

Sérieusement, t'aurais pas la capote un peu usée, du coup l'eau perle à l'intérieur, comme sur une vielle tente ?

 

Elle me parait pas usée, elle est en bon état! :bah:

 

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Invité §McL820IX

Le joint est il tout sec tout rigide ?

Tu as reperé d'où viennent les fuites ?

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Invité §Fut353mr

Elle me parait pas usée, elle est en bon état! :bah:

 

 

visiblement nan :roll:

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Invité §pun822Tq

Le joint est il tout sec tout rigide ?

Tu as reperé d'où viennent les fuites ?

 

Non il est pas tout rigide, il est souple.

Les fuites viennent toujours du même endroit, sauf qu'à cet endroit précis, il n'y a rien de particulier! :bah: C'est à l'avant, mais ce qui est bizarre c'est que c'est des 2 côtés (conducteur et passager).

 

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Invité §pun822Tq

:voyons:

Défaut constructeur peut être

 

Non, elle était pas neuve quand je l'ai eu.

 

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Invité §McL820IX

Non, elle était pas neuve quand je l'ai eu.

Et ça fait ça depuis longtemps ou c'est tout neuf ?

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Invité §gre600UH

Mets des rustines, oups e sors vite tres vite.

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Invité §pob474iW

C'est dans les coins avant, le joint entre la capote et le pare brise/vitre ???

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Invité §pun822Tq

Et ça fait ça depuis longtemps ou c'est tout neuf ?

 

Depuis que je l'ai! Un an.

 

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Invité §pun822Tq

C'est dans les coins avant, le joint entre la capote et le pare brise/vitre ???

 

Non pas dans les coins, à 10 cm des coins mais sur les vitres de côtés.

 

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Invité §pob474iW

Non pas dans les coins, à 10 cm des coins mais sur les vitres de côtés.

En general, sur les cabs, la capote se regle, car elle se detends avec le temps...

L'appui ne doit pas etre egal partout...

 

Sinon, sur les portes sans tours, les vitres sont reglables, peut etre ne remontent elles pas assez haut :oui:

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Invité §met374YD

Mets des rustines, oups e sors vite tres vite.

Lol peuchere.

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Invité §fia664AR

Moi de toute façon mon cab est etanche quand il pleut pas, c'est le plus important.

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Invité §McL820IX

Moi de toute façon mon cab est etanche quand il pleut pas, c'est le plus important.

C'est une insulte a mon intelligence. (Al Pacino, Parrain 2)

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Invité §cho855AM

Si c'est une capote en vinyle tu peux passer un produit exprés que tu trouvera en centre auto...

Sinon la prochaine fois prend des durex c'est les plus résistentes

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Invité §fia664AR

C'est une insulte a mon intelligence. (Al Pacino, Parrain 2)

 

Respect!

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Invité §McL820IX

Respect!

:fier:

Désolé mais c'est LE film culte pour moi :lover:

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Invité §mxa000sV

Un an de capote pas étanche!!!! Toujours pas Papa? :eek:

 

(ok je sors)

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Invité §pun822Tq

Un an de capote pas étanche!!!! Toujours pas Papa? :eek:

 

(ok je sors)

 

Tu veux dire "maman" plutôt? :roll:

 

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Invité §Gts305fE

Il y a moyen de regler la tension de la capote, l'emplacement des crochets de verouillage et la position des vitres par rapport aux joints ?

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Invité §pun822Tq

Il y a moyen de regler la tension de la capote, l'emplacement des crochets de verouillage et la position des vitres par rapport aux joints ?

 

Oui c'est possible, mon père a déjà tendu la capote 2 fois, mais ça continue à couler quand même. :L

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Invité §Gts305fE

Oui c'est possible, mon père a déjà tendu la capote 2 fois, mais ça continue à couler quand même. :L

Dans ce cas ça vient de la position des vitres par rapport aux joints. En étant bricoleur et/ou avec la revue technique, ça doit se régler....

Autre posiibilité, les joints sont écrasés, donc à changer.

Difficile de faire un diagnostic plus précis à distance :L tu peux aussi voir avec un sellier.

 

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Invité §mxa000sV

Désolé, je n'avait pas lu le profil!!! :jap:

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Invité §val621YW

visiblement ca serai ta vitre qui est déréglé et de ce fait elle laisse un jour non visible a l'oeil nu ce qui fait rentré l'eau et je suis sur que tu entend l'air quand tu roule assé vite 90km/h et +

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