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Evénement et rassemblements

[59] Esplanade de Lille => Parking des Moulins de Villeneuve d'Ascq


Invité §val148nx
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §NPG675Wo

Je trouve que ça a été niveau modernes, elles étaient surtout en périphérie ou discrètes. Il n'y a pas eu la variété des meilleurs jours mais c'était sympa, quelques voitures que je n'avais pas encore vues.

 

heureusement le beau temps était avec nous, c'était agréable.

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Je suis arrivé à 10h30 et j'ai vue plus de moderne qu'autre chose, je me suis garé juste à la frontière entre les deux ^^

 

Comme toujours, certain on fait le malin ...

 

Le mois prochain, je viendrais que le dernier dimanche avec l'OMEGA.

Sans la coté enfoncé :p

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Invité §NPG675Wo

Il faut venir au second dimanche.

 

C'était toi avec la Omega cartonnée sur l'aile avant gauche ?

 

Ouais il y a eu deux ou trois événements de kékés notamment une polo verte et on a eu le droit aussi au départ fulgurant d'un ricer en mode fast and furious dans sa del sol.. je l'avais vu arriver il tapait déjà des "vroap vroap" en entrant pour faire genre "attention j'arrive, j'ai trop de puissance je suis un fou.. rolala je suis obligé de gérer les gazs quand je roule pas vite pour libérer un peu de puissance sinon ça va exploser.." j'ai rigolé !

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Invité §dav732sH

moi je trouve ça cool des anciennes et des modernes, c'est ça la passion. on dirait presque que les modernes sont interdites là-bas par moments, alors que c'est libre et gratuit, c'est triste...

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C'est la gué-guerre depuis des années, c'est un rasso d'anciennes à la base :bah: mais dans les "modernes" malheureusement il y a des kékés ou autres branleurs qui ne savent pas se tenir :cyp:

 

Perso, ça doit bien faire 3 ans que je n'y ai as mis les roues (a si, l'année derniére avec le frangin en Gtt mais arrivé trop tard :W )

 

Aprés c'est clair que la passion de l'automobile qui pousse pas mal de monde à s'y rendre, perso j'y allait en photographe et pour y retrouver des collégues et autres forumeurs en tous genre

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Invité §dav732sH

oui je suis d'accord pour les kékés qui ne savent pas se tenir.. :evil: mais ça c'est dans toutes catégories modernes et anciennes. moi perso j'y vais en photographe aussi et retrouver des forumeurs passionnés :approuver:

on devrait avoir des cartes de membre pour rentrer là-bas pour éviter les cons :D

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Invité §NPG675Wo

Mais non, le seul souci c'est qu'il faut faire preuve de mesure et d'auto discipline : par exemple, si il y a un club peugeot 206 qui veut venir.. bon ok, mais qu'ils ne viennent pas à 40 voitures quasi identiques en plein milieu de 9h du mat à 14h... c'est un exemple grossier hein.. Mais l'idée est là, il faut savoir reconnaître ce qu'on a comme voiture et s'autodiscipliner... question e bon sens.. Même si la même passion anime deux proprios de voitures différentes il faut savoir admettre qu'une voiture ordinaire, récente, en version sport ça n'est pas le même esprit qu'un roadster des années 50, qu'une voiture ancienne type populaire mais en état presque neuf ou qu'une sportive jamais importée ici qu'on voit au mieux une fois tous les 5 ans... c'est simplement ça l'idée qui fait un peu polémiquer.

 

Moi aujourd'hui rien ne m'a vraiment dérangé, il y avait de la place, c'était pas trop encombré, et des kékés il y en aura toujours... vaut mieux en rigoler que de partir en mode "baston" !

 

D'ailleurs j'ai moi même un peu burné en repartant.. petits graviers oblige, c'était pas volontaire !

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Invité §dav732sH

je suis d'accord c'est pas le même esprit et c'est normal. c'est pas les mêmes générations de proprio aussi.. je vois pas beaucoup de jeunes hommes en anciennes ou inversement. un groupe de 15 2cv ou 15 corvette au milieu ça vous dérange pas mais 10 récentes si.. enfin je vois ça comme ça moi :cry: après si à la base c'est que les anciennes ça devrait être écrit noir sur blanc, c'est fait pourtant non? mais sur quelque chose de libre et gratuit donc aucun interet.

j'y suis allé une fois avec ma clio 3 rs, on me regardait comme un jeune en voiture kéké.. parce que j'avais pas une voiture de 30ans

 

enfin bref pour conclure je trouve ça dommage. :\

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Il faut venir au second dimanche.

 

C'était toi avec la Omega cartonnée sur l'aile avant gauche ?

 

Ouais il y a eu deux ou trois événements de kékés notamment une polo verte et on a eu le droit aussi au départ fulgurant d'un ricer en mode fast and furious dans sa del sol.. je l'avais vu arriver il tapait déjà des "vroap vroap" en entrant pour faire genre "attention j'arrive, j'ai trop de puissance je suis un fou.. rolala je suis obligé de gérer les gazs quand je roule pas vite pour libérer un peu de puissance sinon ça va exploser.." j'ai rigolé !

 

 

oui, ct moi ^^

habituellement je fait chanter la ligne inox mais je suis arriver discrètement

quand je venait avec ma SENATOR, tu m'entendais arriver avec mes 120DB, seul 2/3 rivalisé avec ma ligne inox :D

 

 

Tu n'as pas peur que quelqu'un fasse une doublette avec les plaques de la Corvette ? :o

 

:cyp:

 

:W

 

:lol: j'ai assez plaques comme ça ... pas besoin de plaque de Corvette.

 

 

moi je trouve ça cool des anciennes et des modernes, c'est ça la passion. on dirait presque que les modernes sont interdites là-bas par moments, alors que c'est libre et gratuit, c'est triste...

 

c'est bien ça !!!

on évite déjà les caisses tuning à 2 sous, c'est déjà pas mal

mais c'est un rassemblement d'ANCIENNE. c'est comme le port salut ...

 

alors effectivement, je vois pas vraiment ce que vienne faire des caisses de moins de 4 ans; qu'on croise en bas de la rue.

la GT TURBO en parfait état de collection, avait sa place; ce qui était autour NON !

 

comme disait NPG, les voitures sorties d'usine non pas d'histoire et c'est du commun, alors qu'une CHARGER de 69 ... hiiii haaaaaa

 

 

 

David, je venais en 2001 avec une MANTA CC de 1982; la caisse avait 2 ans de moins que moi !!!

je suis venu, jusqu'en 2007 en MANTA CC puis avec ma Fréquelin. de tant à autre en ASCONA C et en CORSA de 88.

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Invité §NPG675Wo

je suis d'accord c'est pas le même esprit et c'est normal. c'est pas les mêmes générations de proprio aussi.. je vois pas beaucoup de jeunes hommes en anciennes ou inversement. un groupe de 15 2cv ou 15 corvette au milieu ça vous dérange pas mais 10 récentes si.. enfin je vois ça comme ça moi :cry: après si à la base c'est que les anciennes ça devrait être écrit noir sur blanc, c'est fait pourtant non? mais sur quelque chose de libre et gratuit donc aucun interet.

j'y suis allé une fois avec ma clio 3 rs, on me regardait comme un jeune en voiture kéké.. parce que j'avais pas une voiture de 30ans

 

enfin bref pour conclure je trouve ça dommage. :\

Il n'y avait pas 15 corvette.. seulement 10 hier ! :D

Mais de 4 générations différentes donc il y a un intérêt certain.. ne serait-ce que pour les personnes qui ne connaissent pas de près et qui ont envie de voir comment a évolué la gamme avec des exemples sous les yeux.

 

Tu es sûr qu'on te regardait comme un jeune kéké ?

 

Tu sais moi aussi quand j'y vais je peux interpréter un regard comme un "tiens un mec qui a la corvette du pauvre" :lol:

 

je suis venu à l'esplanade avec des voitures de générations différentes, plus ma voiture était disons, ordinaire et récente, plus je me garais discrètement et plutôt en périphérie, plus ma voiture était ancienne et peu ou pas représentée, plus j'essaie de lui trouver une place sympa.

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Invité §dav732sH

lol merci pour vos avis je comprend un peu mieux maintenant, et superbe ta corvette au faite :D

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Invité §NPG675Wo

Merci.. mais j'ai encore un peu de boulot dessus ! Mais au moins maintenant quand je la redémarre, c'est au quart de tour et ça tourne rond direct.. mon premier rassemblement de l'esplanade avec elle.. quand j'ai redémarré.. quelle galère !! pas moyen, plein de fumée.. la honte, un vieux tracteur !

J'ai fait ce qu'il fallait et maintenant mécaniquement c'est un régal.. juste les trains à régler et un peu de cosmétique..

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Invité §NPG675Wo

Moi je suis en straight pipes.. en gros des culasses au pare choc c'est du tube sans rien d'autre !

Mais au ralenti le bruit fait trop bateau, par contre quand j'accélère c'est vraiment trop bon.. en repartant, sur la route j'ai doublé une 997 C4s cab.. un kick down elle a retrogradé à sa hauteur, le mec a été saisi il a sursauté et a actionné accidentellement ses clignos.. il devait pioncer au volant !

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mdrrrr

c'est la faute du régulateur de vitesse, ça fait dormir ^^

 

 

Pour l'instant, je ne sais pas si j'ai la possibilité d'intervertir mes lignes inox.

Mais je vire la ligne d'origine de la SENATOR boite auto pour lui mettre la plus silencieuse des lignes que j'ai. L'OMEGA, aura la plus ronronnante :love:

 

Dans tout les cas, je sais que ... j'ai le droit de passer par le central de Lille au pire des cas et de boire le café avec les potes :D

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Invité §NPG675Wo

//www.youtube.com/embed/jCYvnnzPQ28

voilà comment elle sonne, c'était peu de temps après son achat, depuis elle tourne mieux. à 3min48 on a un aperçu du son de l'intérieur lors des accélérations.

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Invité §NPG675Wo

j'ai passé mon samedi à refaire mon démarreur car là ça commençait à devenir risquer de prendre la voiture, donc voilà c'est reglé par contre, elle sera pas astiquée au top.. tant pis !

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Slt Gilles

 

J'aurais pas su dire mieux :D

 

Je me suis garé derrière la MOPAR GIRL, j'ai dit bonjour aux potes puis je suis parti dans le fond et je suis revenu direct au bord :lol:

La seul qui me plaisait bien dans le fond, ct la 850 CI V12 :sol:

 

Comme toujours le petit frimeur avec sa nissan 3**Z, à fait un burn ...

Je vais lui montrer comment on fait un burn ... en 1 et 2 avec la 3000 :D

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