Sauvetage en Périgord : Citroën BX 16 RS

[Invité §Foc250AS]

Voici donc les photos de la BX qu'il m'a été permis d'acquérir le mois dernier. C'est une auto de 1985 ; elle a donc 19 ans cette année.

 

Cette BX devait être broyée mais LCDA (que nous appellerons ici Nanard parce que tout le monde l'appelle comme ça) en a décidé autrement et n'a pas hésité à descendre deux ou trois bouteilles de Picol avec le casseur de son coin pour le persuader de la laisser vivre.

 

Il savait que je cherchais une auto pour pouvoir tracter une petite remorque (je fais moi-même ma terrasse) ou pour aller en boîte un peu plus discrètement qu'avec mes V6 Turbo qui commencent à attirer les convoitises. Il me fallait par ailleurs une auto un peu spacieuse pour concrétiser facilement en sortie de boite ; je ne pouvais me contenter d'une petite auto.

 

Cette BX m'était donc tout naturellement destinée.

 

Nous avons convenu ensemble par MP sur ce forum d'un prix très correct et je suis allé chercher cette BX en train chez Nanard.

 

Arrivé sur place Nanard est venu me chercher à la gare et nous sommes partis voir cette BX. Il a suffi de mettre de l'essence dedans pour qu'elle démarre : incroyable !

 

Nous avons passé la journée ensemble et après avoir vidé quelques cubis de Bergerac je suis rentré à la maison. J'ai un peu regretté de ne pas pouvoir aller dans la boîte dont il m'a tant parlé mais je bossais à l'usine le lendemain.

 

J'ai pu tester le potentiel de la bête et elle a tenu le 200 compteur (sans doute optimiste !) tout le long sans broncher.

 

J'ai depuis intégralement restauré l'auto puisque je lui ai offert de nouveaux essuie-glaces, de nouvelles bougies, un nouveau filtre à air, une vidange, une tête d'allumeur, un faisceau neuf, une ligne d'échappement neuve et une vidange du LHM (merci à René du boulot qui m'a trouvé un bon plan sur du LHM moins cher que le Total habituel, ça se trouve chez Auchan et ça marche aussi bien).

 

L'intérieur aussi a été restauré puisque l'allume-cigare ne marchait pas ; j'ai dû retirer des fils depuis la batterie.

 

Voici les images de l'auto :

 

Le bourrelet sur le PC avant a été rajouté par l'ancien propriétaire (qui avait du goût)

 

 

Dans le fond vous pouvez voir mes fringues qui sèchent.

 

 

Vue de côté : c'est propre.

 

 

Matez le bas de caisse : pas de goudron ou d'éclats de cailloux.

 

 

Pour ne rien gâcher, le pare-choc arrière est neuf !

 

 

On voit bien les vitres teintées (une option à l'époque, Nanard vous renseignera mieux que moi)

 

 

On voit le PC arrière neuf, la ligne d'échappement neuve (qui m'a coûté de l'argent mais il faut décider si on restaure une auto ou pas) et un bout de mon jardin.

 

 

L'attelage, qui fera le bonheur de ma remorque et le malheur des gonzesses qui essaieront de jouer à la touchette avec ma BX.

 

 

Le côté gauche aussi est impeccable. On voit mon caniche dans le fond.

 

 

La grande classe cette BX, la peinture est nickel !

 

 

 

Voici maintenant les photos de l'intérieur : c'est encore plus propre que l'extérieur !

 

A l'avant, moquettes impeccables, sièges non déchirés : la classe !

 

 

A l'arrière, c'est du même tonneau : propre, propre, propre !

 

 

Admirez l'ambiance intérieure de cette BX avec ses stores d'origine ! Les filles que je lève en boîte ne devraient pas s'y tromper !

 

 

Le poste de pilotage

 

 

 

 

 

Le tableau de bord et ses commodos façon Goldorak

 

 

 

 

Le tunnel central

 

 

Les aérateurs : à voir leur propreté, l'auto a dû être lavée plus d'une fois...

 

 

Et les détails qui vont bien :

 

Les bavettes (ça évite de laver l'auto trop souvent s'il pleut)

 

 

Les déflecteurs (ça permet de rouler coude à la portière l'état sans prendre trop de vent dans la tête

 

 

L'autocollant d'époque

 

 

Le levier de vitesses

 

 

Je tiens à remercier tout particulièrement sur ce topic :

 

- Nanard pour avoir trouvé l'auto, l'avoir sauvée du broyer et s'en être occupé comme il fallait pour que je rentre à la maison sans encombres.

- Le précédent propriétaire de cette BX, pour ne jamais avoir gerbé sur les sièges ou s'il l'a fait, pour avoir nettoyé après.

- Les gars de chez Leroy Merlin pour m'avoir aidé à installer ma galerie sur le toit et à charger la remorque.

- René pour ses plans sur le LHM pas cher et les sphères moins chères que chez Citroën.

- Ma femme, que j'aime.

[Invité §Foc250AS]

J'oublais : pas un atome de corrosion sur cette BX, Nanard il a le pif pour dégotter les bons plans pour les potes

[x8rs59]

Bah puré pour une Bix elle est bien conservée belle achat

[Invité §jcm822iQ]

Belle auto

 

Pense à prendre la remorque pour aller en boîte aussi, parce qu'à mon avis 4 places ne seront pas suffisantes pour toutes les nanas que tu vas lever avec un tel engin (je parle de la voiture bien sûr).

 

[Invité §O b581tp]

Encore un remake de "sauvetage en périgord"

[Invité §Foc250AS]

On remercie bien fort Nanard qui trouve des belles autos à sauver

[x8rs59]

On remercie bien fort Nanard qui trouve des belles autos à sauver

 

 

Reste plus qu'a touver les acheteurs

[mesrouilles]

Encore un remake de "sauvetage en périgord"

 

Avec un peu de motivation, on aura bientôt tous un "sauvetage en Périgord" à notre actif

[Invité §Foc250AS]

Reste plus qu'a touver les acheteurs

 

C'est un peu dramatique...

[x8rs59]

C'est un peu dramatique...

 

 

Surtout quand tu vois l'etat de la caisse, j'aime pas du tout la Bix mais dans cet etat ça m'aurait bien fait chier de la voir au pilon

[Invité §dem410CI]

Belle acquisition, vraiment.

 

Elle est bien équipée en plus : le rétroviseur extérieur droit, l'essuie - glace arrière et l'ensemble vitres teintées / stores de lunette arrière étaient en option à l'époque.

 

Seul truc : la manette de réglage du rétroviseur extérieur droit de cassé mais c'est un problème chronique sur les série 1, j'ai eu le problème sur ma TRD.

 

Édit : il y a aussi le bord de la porte de coffre qui devrait être noir et non couleur caisse.

[Invité §Foc250AS]

Surtout quand tu vois l'etat de la caisse, j'aime pas du tout la Bix mais dans cet etat ça m'aurait bien fait chier de la voir au pilon

 

A la casse où elle aurait dû finir ses jours ce n'est pas un cas isolé...

 

[Invité §LCD318tB]

Surtout quand tu vois l'etat de la caisse, j'aime pas du tout la Bix mais dans cet etat ça m'aurait bien fait chier de la voir au pilon

 

Moi je remercie Mimile pour avoir évité qu'un tel symbole des 80's ne parte à la benne et pour l'excellentissime happy meal du samedi soir et les bouteilles de Picol de l'apres midi ! Bon il faudra redescendre dans le coin pour faire la tournée des boites sympas, j'en connais une échangiste qui tue ! tu pourrais en ramener des cepes sur la queue !

[Invité §Foc250AS]

Belle auto

 

Merci

 

Pense à prendre la remorque pour aller en boîte aussi, parce qu'à mon avis 4 places ne seront pas suffisantes pour toutes les nanas que tu vas lever avec un tel engin (je parle de la voiture bien sûr).

[/quotemsg]

 

Nanard m'a dit qu'on pouvait en mettre dans le coffre, avec la suspension ça craint pas trop. Mais de toute façon la remorque reste assez souvent derrière, même quand je vais bosser à l'usine. La grossesse de ma femme ne me laisse pas beaucoup de temps.

[Invité §LCD318tB]

A la casse où elle aurait dû finir ses jours ce n'est pas un cas isolé...

 

La casse ou les xm v6 meurent dans le pré entourées de cx turbo ou autre gs et bx !

[x8rs59]

A la casse où elle aurait dû finir ses jours ce n'est pas un cas isolé...

 

 

Ouais c'est sur y'en a pas mal a sauver, cout de revient ?

[Invité §Foc250AS]

Seul truc : la manette de réglage du rétroviseur extérieur droit de cassé mais c'est un problème chronique sur les série 1, j'ai eu le problème sur ma TRD.

 

Oui, il faut que j'arrange ça ; je n'ai pas encore eu le temps de tout faire sur cette BX

 

[Invité §Foc250AS]

Moi je remercie Mimile pour avoir évité qu'un tel symbole des 80's ne parte à la benne et pour l'excellentissime happy meal du samedi soir et les bouteilles de Picol de l'apres midi ! Bon il faudra redescendre dans le coin pour faire la tournée des boites sympas, j'en connais une échangiste qui tue ! tu pourrais en ramener des cepes sur la queue !

 

Ce coup-ci je prendrai un emplacement au camping pour pouvoir me taper la Picol comme il faut sans avoir la route après !

[Invité §LCD318tB]

Oui, il faut que j'arrange ça ; je n'ai pas encore eu le temps de tout faire sur cette BX

 

Et puis une restauration comme ça ça ne se plie pas un jour, c'est comme la Saab de Ztyph, tu ne fais pas une culase une peinture en 1 semaine !

[Invité §cyp012zA]

trés belle cette bx !

[Invité §LCD318tB]

Oui, il faut que j'arrange ça ; je n'ai pas encore eu le temps de tout faire sur cette BX

 

Il faut attendre les rtt ! Et surtout que le pmu soit fermé pour s'y atteler !

[Invité §O b581tp]

T'as eu mon MP?

[Invité §LCD318tB]

Oui, je te prepare une réponse par MP, je ne veux pas tuer un topic aussi serieux que celui ci ! Il s'agit d'une bx tout de meme !

[Invité §Foc250AS]

Ouais c'est sur y'en a pas mal a sauver, cout de revient ?

 

Je n'ai pas tout fini sur cette auto mais on va dire que pour 800 à 1000 eur carte grise et CT compris tu es au volant d'une auto dont les éléments vitaux (pieuvre, courroie de distribution, pompe à eau...) ont été changés, les fluides vidangés, l'allumage refait à neuf et l'échappement remplacé.

 

Tu peux voir l'état peinture et carrosserie sur les photos : tu as donc pour ce prix une auto à la mécanique refaite et capable de durer (et pas juste tournante) et à l'état intérieur/extérieur capables de faire rougir nombre d'autos dites récentes.

[Invité §O b581tp]

Non bien sur toutes mes excuses

[Invité §Foc250AS]

Il faut attendre les rtt ! Et surtout que le pmu soit fermé pour s'y atteler !

 

Je pense me mettre en arrêt maladie la semaine prochaine de toute façon, les travaux devraient avancer.

 

[Invité §BX1102op]

Superbe BX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

:love: :love: :love:

 

Bonne acquisition

 

Amitiés BXistes des Pays-Bas.

[Invité §sky536Fn]

Admirez l'ambiance intérieure de cette BX avec ses stores d'origine ! Les filles que je lève en boîte ne devraient pas s'y tromper !

[/quotemsg]

 

Je tiens à remercier tout particulièrement sur ce topic :

 

...

- Ma femme, que j'aime.

[/quotemsg]

 

Cherchez l'erreur !

Sinon, tres belle BX !

[Invité §LCD318tB]

Moi je ne vois pas d'erreur ....

[Invité §_To656Fc]

Elle tue cette BX 16 RS!!! Elle sort de l'usine? Elle est fabriquée où?

[Invité §LCD318tB]

Ben au compteur 196000 je crois ....

[x8rs59]

Je n'ai pas tout fini sur cette auto mais on va dire que pour 800 à 1000 eur carte grise et CT compris tu es au volant d'une auto dont les éléments vitaux (pieuvre, courroie de distribution, pompe à eau...) ont été changés, les fluides vidangés, l'allumage refait à neuf et l'échappement remplacé.

 

Tu peux voir l'état peinture et carrosserie sur les photos : tu as donc pour ce prix une auto à la mécanique refaite et capable de durer (et pas juste tournante) et à l'état intérieur/extérieur capables de faire rougir nombre d'autos dites récentes.

 

 

Ca reste plus que correct

[Invité §_To656Fc]

Il faudrait industrialiser le concept : faire toutes les casses, chercher toutes ces autos sans valeur marchande mais en très bon état, les remettre en parfait état pour les gens qui n'ont pas les moyens d'acheter des autos récentes.

 

Le tout en statut "association de loi 1901" .

[Invité §LCD318tB]

a écrit']

Il faudrait industrialiser le concept : faire toutes les casses, chercher toutes ces autos sans valeur marchande mais en très bon état, les remettre en parfait état pour les gens qui n'ont pas les moyens d'acheter des autos récentes.

 

Le tout en statut "association de loi 1901" .

 

Je crainds que le gouvernement n'apprécie guère ce marché parallèle vu comme il booste les reprises pour favoriser la vente de neuf, là on a eu du bol, c'était une mise à la piece au départ et non une reprise gouvernementale !

[Invité §Ric254ve]

Très belle voiture, toutes mes félicitations.