Datsun violet 14oj ou 16oj

[Invité §vgv101xZ]

Sympa ces voitures, je les connaissais pas ! Trop jeune ?

 

--> Favoris

 

 

 

Denisss aux pays de l'oncle SAM c'est une auto mythique comme sa cousine la Datsun 240Z

 

Mon projet à long terme c'est de trouver une épave de 200SX=> S13 et de greffer la mécanique et tout ce qui va avec dans ma 140J comme il le font au pays de oncle SAM

 

 

Si tu aimes les vieilles autos Japonaises, il y a un projet de rassemblement dans le Sud de la FRANCE pour l'année prochaine ou d'après ce sera en fonction du nombre de participants et surtout du budjet qu'on aura

Cette url n'existe plus

[Invité §Den518ps]

Denisss aux pays de l'oncle SAM c'est une auto mythique comme sa cousine la Datsun 240Z

 

Mon projet à long terme c'est de trouver une épave de 200SX=> S13 et de greffer la mécanique et tout ce qui va avec dans ma 140J comme il le font au pays de oncle SAM

 

Si tu aimes les vieilles autos Japonaises, il y a un projet de rassemblement dans le Sud de la FRANCE pour l'année prochaine ou d'après ce sera en fonction du nombre de participants et surtout du budjet qu'on aura

Cette url n'existe plus

 

Je suis au courant, je suis plusieurs topics sur les Japonaises : l'AE86 officiel et celui de de Royalmatt, ton topic Z, le paquebot de thedjfou, la S12 de Cordelius... et ton topic Long Beach En attendant de ne plus être étudiant et de pouvoir acheter quelque chose !

 

Le rassemblement m'intéresse, dommage que ce soit pas à Toulouse Par contre rien à montrer, les N14 sont courantes dans nos contrées !

[Invité §nib477QC]

Denisss aux pays de l'oncle SAM c'est une auto mythique comme sa cousine la Datsun 240Z

 

Mon projet à long terme c'est de trouver une épave de 200SX=> S13 et de greffer la mécanique et tout ce qui va avec dans ma 140J comme il le font au pays de oncle SAM

 

 

Si tu aimes les vieilles autos Japonaises, il y a un projet de rassemblement dans le Sud de la FRANCE pour l'année prochaine ou d'après ce sera en fonction du nombre de participants et surtout du budjet qu'on aura

Cette url n'existe plus

 

Ou est-ce que je peux faire faire un truc comme ca?

[Invité §nib477QC]

Je suis au courant, je suis plusieurs topics sur les Japonaises : l'AE86 officiel et celui de de Royalmatt, ton topic Z, le paquebot de thedjfou, la S12 de Cordelius... et ton topic Long Beach En attendant de ne plus être étudiant et de pouvoir acheter quelque chose !

 

Le rassemblement m'intéresse, dommage que ce soit pas à Toulouse Par contre rien à montrer, les N14 sont courantes dans nos contrées !

 

Tiens, elle est dans ton coin. C'est la meme en rouge que VGV a quelques details pres:

 

http://www.anciennes.net/annonce/20167951-Ventes-Auto-DATSUN-VIOLET-140J-.html

[Invité §Den518ps]

Tiens, elle est dans ton coin. C'est la meme en rouge que VGV a quelques details pres:

 

http://www.anciennes.net/annonce/20167951-Ventes-Auto-DATSUN-VIOLET-140J-.html

 

C'est là que je regrette ma condition d'étudiant :/

 

Bah, y'en aura d'autres ! (enfin, j'espere !)

[Invité §KAN466hr]

bah vu la solidité de ces voitures, le prix d' achat, l' etat on peut etre etudiant et l' avoir sans soucis !!!

 

 

[Invité §Den518ps]

bah vu la solidité de ces voitures, le prix d' achat, l' etat on peut etre etudiant et l' avoir sans soucis !!!

 

Ah moins de faire un sacré régime, pour le moment je peux po !

[Invité §vgv101xZ]

C'est domage, car pour l'état et le prix c'est un bon coup

 

Hé Pierro tu la veus pas, tu as déja une petite rouge, tu peus avoir une moyene rouge

et en plus tu as une 240Z rouge! Ca te fais la colec complette de "RED DATSUN'S"

 

Après faudra que tu trouves une 240RS=> rouge

[Invité §vgv101xZ]

Tiens, elle est dans ton coin. C'est la meme en rouge que VGV a quelques details pres:

 

http://www.anciennes.net/annonce/20167951-Ventes-Auto-DATSUN-VIOLET-140J-.html

 

c'est une MKI moi c'est un MKII

[Invité §vgv101xZ]

Salut "Ha! que j'ai trouvé sur EBAY" J'ai déja les weder 40 avec la pipe usine de mon ancienne SSS il me reste plus que le 4 en 2 comme celui ci => http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1,1&item=180016099750&ih=008&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT [:farmer:3]

 

 

dites début descembre c'est mon aniversaire... Vous voulez pas cotiser pour moi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok je sors...

[Invité §ter141aj]

Salut "Ha! que j'ai trouvé sur EBAY" J'ai déja les weder 40 avec la pipe usine de mon ancienne SSS il me reste plus que le 4 en 2 comme celui ci => http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1,1&item=180016099750&ih=008&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT [:farmer:3]

 

 

dites début descembre c'est mon aniversaire... Vous voulez pas cotiser pour moi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok je sors...

 

 

Demande au pere noel...

 

 

bon, moi aussi je sors...

 

 

 

[Invité §vgv101xZ]

Ca y est j'ai pu enfin faire la carte grise 07CV => 156€ ça ma tué

c'est du racket!

 

un cheval = 44,50€ en résumé , en 2 ans un ogmentation de 54% du prix du cheval, et les voitures de collec payent "plein pot" comme les autres de plus de dix ans ( prix du cheval divisé par 2 ) alors qu'a lépoque la carte grise de ma 240Z, 14CV, la carte grise m'avais couté 108FRS => 16,46€ ( véhicule de plus de 20 ANS ) maintenant tout est suprimé!, C'EST UN SCANDALE

 

 

 

ché! REVOLUTION

 

[Invité §vgv101xZ]

ATTENTION!, ATTENTION!!!

 

Vu sur EBAY, il y a un DATSUN 510 à VENDRE 1000€ en FRANCE! MIDI PYRENEES => http://cgi.ebay.fr/DATSUN-BLUEBIRD-TYPE-510_W0QQitemZ130038566950QQihZ003QQcategoryZ9897QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Avis au amateurs, c'est pas tous les jours qu'on voit ça

[Invité §Den518ps]

ATTENTION!, ATTENTION!!!

 

Vu sur EBAY, il y a un DATSUN 510 à VENDRE 1000€ en FRANCE! MIDI PYRENEES => http://cgi.ebay.fr/DATSUN-BLUEBIRD-TYPE-510_W0QQitemZ130038566950QQihZ003QQcategoryZ9897QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Avis au amateurs, c'est pas tous les jours qu'on voit ça

 

Vic-Fezansac... Ca m'étonnerait pas que ce soit un reste de la concession Nissan qui a déménagé !

[Invité §TA2875eW]

Ca y est j'ai pu enfin faire la carte grise 07CV => 156€ ça ma tué

c'est du racket!

 

un cheval = 44,50€ en résumé , en 2 ans un ogmentation de 54% du prix du cheval, et les voitures de collec payent "plein pot" comme les autres de plus de dix ans ( prix du cheval divisé par 2 ) alors qu'a lépoque la carte grise de ma 240Z, 14CV, la carte grise m'avais couté 108FRS => 16,46€ ( véhicule de plus de 20 ANS ) maintenant tout est suprimé!, C'EST UN SCANDALE

 

 

 

ché! REVOLUTION

 

 

Wo l'en-cu-lé !!!

 

REVOLUTION!!!

 

 

Il me semble que j'avais payé 27.5 le cheval moi y'a pas longtemps pour un dax...

 

 

[Invité §jap310ux]

Mon projet à long terme c'est de trouver une épave de 200SX=> S13 et de greffer la mécanique et tout ce qui va avec dans ma 140J comme il le font au pays de oncle SAM

 

Ouhla vincent !!! tu comptes monter un SR20DET la dedans ?

Je ne savais pas que tu voulais monter un avion moi....oublie pas ton parachute

 

[Invité §MIN556hl]

 

Andy Dawson au Scottish rally en 1978

[Invité §Den518ps]

Mon projet à long terme c'est de trouver une épave de 200SX=> S13 et de greffer la mécanique et tout ce qui va avec dans ma 140J comme il le font au pays de oncle SAM

 

Ouhla vincent !!! tu comptes monter un SR20DET la dedans ?

Je ne savais pas que tu voulais monter un avion moi....oublie pas ton parachute

 

C'est pas un CA18*** kek' chose là-dedans ?

[Invité §jap310ux]

les S13 existent en 1.8 turbo CA18DET et 2.0 Turbo SR20DET

mais en France on trouve beaucoup plus de version 1.8T

[Invité §Den518ps]

les S13 existent en 1.8 turbo CA18DET et 2.0 Turbo SR20DET

mais en France on trouve beaucoup plus de version 1.8T

 

Oki, je croyais que seules les S14 avaient bénéficié du SR20DET.

[Invité §jap310ux]

remarque peut etre qu'en france il n'es sorti que la version 1.8 ....

VGV le sait peut etre ?

[Invité §vgv101xZ]

Minitdc pour cette belle "tof"

Sur ebay j'ai pu trouver Trois archives sur la Violet au Safary Rally et Bandana, je les Mettrai en ligne sur le topic

 

 

 

Oui , il y a eu une version 2,0L, mais j'en ai jamais vu... Quand on à arrete NISSAN , on avait que la S13 1.8L TURBO....

 

Pour ma Violet je parlais du CA18ET de la version 89, les Violet d'usine avaient un 1,6 sur la base du moteur L16 avec en plus une culace 16S et double arbres à cames en tête, 240CV en gros un moteur dur à trouver... Si en Australie et super cher... Et comme je suis loin d'être milliardaire..., pour l'instant je me contante du moteur d'origine 1,4l => A14 avec un collecteur échappement 4 en 2 ( 177€ sur ebay USA, "Père NOEL j'ai deux mots à te dire! " ) et une pipe admission "usine" que j'ai de ma defunte 1600SSS F3 et deux carburateurs weber 40, un peu d'imagination, du courage et de la patience... A l'ancienne quoi

[Invité §vgv101xZ]

Trouvé sur le net, un site où l'on peut se procurer des "kit résines de la VIOLET" version compétition au 1/43eme à monter pour 52€ en moyenne...

 

http://www.abcminiatures.com/advanced_search_result.php?keywords=datsun&categories_id=&inc_subcat=1&manufacturers_id=&pfrom=&pto=&dfrom=&dto=&x=41&y=8 [:farmer:3]

[Invité §vgv101xZ]

Safari Rally 1981 4 DATSUNs Violets, 2x 160J groupe 4 ( 16S => 230CV ) et 2x groupe 2 ( 8S => 200CV ) aux 4 PREMIERES PLACES du classement SCRACH GENERAL! avec un litige de classement entre le 1er "MEHTA" et le 2eme "Aaltonen".... L'attraction du rally c'est la participation de CHEVROLET avec ces 4 4X4 DODGEs RAM CHARGER 150 CUSTOM qui rentrèrent quand mêmes 9eme et 10eme au général, ce qui est bien pour ces engins très et trop lourds avec des conditions climatiques assez alléatoires...

 

Timo Salonen expérimente la future remplacante ( Nissan 240RS ) ,2 sont engagées en Groupe 2 sous l'appelation 200SX avec les moteur des VIOLET Groupe 2 donc 8 soupapes => 200CV, l'année d'après elles seront engagées en Groupe 4 avec le moteur 16S => 230CV sous le nom de VIOLET GTS histoire d'être plus discret avant le changement officiel... ( la 240RS aura 240CV dans a version définitive )

 

Ps 1 : pour lire l'article enregistrez les images puis vous pourez les zoomer pour mieux voir

PS 2 : Si les images s'ouvrent pas de suite, cliqurez droit, puis sur "afficher l'image" insistez si ça le fait pas du premier coup

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ter141aj]

Ya pas a dire, c'est le rally safary le plus beau des rally...

 

Une photo de la Dat's dans son état actuel??

 

 

[Invité §vgv101xZ]

Les images s'ouvrent pas toutes, ouvrez les en insistant en clicant droit sur la croix et cliquez sur " aficher l'image!

 

J'ai pas compris la fin de ton post Vince!

[Invité §ter141aj]

Je voulais un photo récente de la datsun.

 

 

[Invité §vgv101xZ]

HA!!!, elle n' a pas bougée, elle est toujours au garage, elle me manque , Maintenant que le GRAND SUD est passé bientot j'aurai du temps pour m'en occuper surtout que fin MARS j'expose à AVIGON à la rétromobile => AVIGNON MOTOR SHOW . Cette année je me suis laché!, j' ai pris un stand et je mettrai ma 240Z et ma Violet 140J donc le theme c'est DATSUN et le JAPON...En espèrant que ça va le faire...

[Invité §vgv101xZ]

Trouvé sur le net, pour ceux qui aime la DATSUN 510 , (elle est a l'origine de la Violet) http://www.turbophile.com/index.html

 

A partir de ce site, il y a des liens et on voyage de site en site spécialisés Datsun 510, Violet ( chez eux c'est la STANZA, chez nous c'est une autre auto! ), Y en a même qui propose, un kit pour adapter le moteur SR20DET dans votre "OLD DATSUN" dont la Violet comme la mienne!

 

regardez plutot => http://datnet.org/v4/index.php?option=com_content&task=view&id=2

 

 

 

En France on est vraiment des "caves! "

[Invité §vgv101xZ]

Regardez en comparaison les ligne de la 510 et de la VIOLET presque deux jumelles

 

comparez les montants AR la petite grille chromé y a un air de famille non! ( image du haut et celle si )

 

 

[Invité §vgv101xZ]

Safari Rally 1982 MEHTA gagne une fois de plus, la VIOLET aussi malgré 6 CHANGEMENTS DE PONT AR, Une baguare aux couteaux avec l'Opel Ascona 400 de son ancien coécipier Runo Aaltonen

 

Comme d'hab, enregistrez les images sur votre ordinateur ensuite vous pourez Zoomer pour lire l'article

 

 

 

[Invité §bru553Nw]

Bonsoir, je suis tombé par hazard sur votre topic sur les Datsun. D'habitude, je suis plutôt acteur du forum consacré aux rallyes belges, fort de mes 60 participations entre 1982 et ce jour tant en "moderne" qu'en "historique". Prochaine escale d'ailleurs prévue au Tour de Corse en juin prochain sur une Escort RS2000 groupe 2 de 1974. Mais revenons en aux Datsun.

En 1976, j'avais 12 ans et ma mère roulait en 240K GT, une auto très rare en Belgique. Je suis tombé amoureux de cette auto! On a eu Sunny en propulsion et traction et 1400 Deluxe. Devenu pilote amateur puis journaliste spécialisé en anciennes, je ne suis jamais arrivé à en retrouver une dans mon pays.

En 1982, j'ai débuté en rallye (avec une Skoda parceque le dealer local me refusait le volant de la Datsun 100 A du garage sous prétexte que j'étais trop jeune!) et ma voiture était une Cherry Coupé 1500 GT avec laquelle j'aimais traumatiser les minets qui roulaient en Golf GTi. Il faut dire que j'avais une fraise à l'époque...

Malheureusement, je n'ai jamais plus retrouvé le volant en course d'une Datsun même si j'ai usé la gamme Opel, tâté de la Lionne, fatigué la régie, froissé des teutonnes et même roulé en Porsche. J'ai juste pu goûté au charme de la Corolla 1600GT qui est une auto dans l'âme des Violet et autres 160J SSS.

Alors si il y en a un qui a des photos de la 240K Gt ou de la Cherry GT, qu'il n'hésite pas.

ici en Belgique, il y a le garage Miroux qui fait rouler des Z en circuit. Je crois que c'est www.miroux.be.

Bonjour de Belgique!

[Invité §nib477QC]

http://www.datsunownersclub.co [...] lines.html

 

La premiere c'est ca que ta moman elle avait? Rien moins qu'une Skyline en fait Ce qui est plus que rare en Europe c'est clair.

 

Ma pitite Datsun 280zx

Ca c'est la 280ZX de ma famille.

Projet JOHN MORTON Réplica: DATSUN CHERRY RACING

Et ca c'est la Datsun Cherry Coupe de 82 que j'ai racheté a VGV il y a peu (fin juillet) parceque j'ai commencé la conduite avec ca il y a 6 ans et donc il fallait que j'en rachete une. Va falloir que je la modifie serieusement comme il faut mais voila. J'en ai une

[Invité §vgv101xZ]

Moi aussi je voudrai bien faire le "CORSICA HISTORIQUE" l'année prochaine avec la 240Z et la VIOLET avec un 4X4 d'assistance ( au hazard...un PATROL ) d'ailleur je recherche des sponssors pour le faire...

 

 

 

"ST POGNON TOMBE DU CIEL" AMENNE.....par là...

[Invité §vgv101xZ]

Bonsoir, je suis tombé par hazard sur votre topic sur les Datsun. D'habitude, je suis plutôt acteur du forum consacré aux rallyes belges, fort de mes 60 participations entre 1982 et ce jour tant en "moderne" qu'en "historique". Prochaine escale d'ailleurs prévue au Tour de Corse en juin prochain sur une Escort RS2000 groupe 2 de 1974. Mais revenons en aux Datsun.

En 1976, j'avais 12 ans et ma mère roulait en 240K GT, une auto très rare en Belgique. Je suis tombé amoureux de cette auto! On a eu Sunny en propulsion et traction et 1400 Deluxe. Devenu pilote amateur puis journaliste spécialisé en anciennes, je ne suis jamais arrivé à en retrouver une dans mon pays.

En 1982, j'ai débuté en rallye (avec une Skoda parceque le dealer local me refusait le volant de la Datsun 100 A du garage sous prétexte que j'étais trop jeune!) et ma voiture était une Cherry Coupé 1500 GT avec laquelle j'aimais traumatiser les minets qui roulaient en Golf GTi. Il faut dire que j'avais une fraise à l'époque...

Malheureusement, je n'ai jamais plus retrouvé le volant en course d'une Datsun même si j'ai usé la gamme Opel, tâté de la Lionne, fatigué la régie, froissé des teutonnes et même roulé en Porsche. J'ai juste pu goûté au charme de la Corolla 1600GT qui est une auto dans l'âme des Violet et autres 160J SSS.

Alors si il y en a un qui a des photos de la 240K Gt ou de la Cherry GT, qu'il n'hésite pas.

ici en Belgique, il y a le garage Miroux qui fait rouler des Z en circuit. Je crois que c'est www.miroux.be.

Bonjour de Belgique!

 

 

Les SKYLINES

la conception

La fabircation avec ses dérivés

Skylines Familly!

 

Et le reste du monde....de DATSUN

La CHERRY GT ( cerise, pas fraise ) est au milieu à gauche en version MKI elle avait encore l'ancien moteur le A14 => 1,4L ( 1397cc ) comme celui de ma VIOLET ( ici la 510, au milieu à droite )

 

La SKYLINE n'a jamais été importée en France donc chez nous c'est introuvable

Sur www.datsun-france.com ils parle d'un SKYLINE achetté en Belgique mais qui a été détruite car trop de rouille c'était pas celle de ta maman des fois elle était blanche en berline 4 portes => http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=111&page=3