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ma 1307 gls de 1978

 

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 Sujet :

ma 1307 gls de 1978

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
vin11xh
Invité
vin11xh
Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 19/08/2006 à 23:47:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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bonjour

je vous presente ma 1307 gls de 1978

j'adore cette voiture depuis que je suis gamin mon père en avait une identique à la mienne ( sauf l'année
celle de mon père etait de 1977 )

depuis qu'il a vendu en 1985 je me suis juré d'en avoir une

vingt ans apès en 2005 je trouve celle là sur ebay pour 250 euros
la voiture est saine très peu de rouille par contre la peinture est naze
elle est roulante et a un ct mais une liste de defaut non soumis à contre visite longue comme le bras
l'interieur à refaire

la voiture est à cognac je suis allé là bas par le train et revenu avec la voiture par la route
sans depasser les 90 km/h les transmission sont morte , les plaquettes usé et le carbu très mal reglé

 le principal pas de panne je suis arrivé chez moi sans encombre
heureusement car 2 jours après le demareur ma laché

aprés lui avoir trouvé un garage j'ai commencé la remise en etat
j'ai commencé par l'electricité ( beaucoup de fusible shunté ) fusible,ampoule centrale clignotante remplacé ainsi que tous les optique
et ensuite la mecanique remplacement des 2 cardans , des plaquettes + degrippage des etriers , de plusieurs rotules , des souflets de direction , de la pompe à essence , du demareur et de l'alternateur ,de la tête de delco+cable d'allumage+bougie , jauge à essence , plusieurs silent bloc et j'en passe

j'ai ensuite traité le chassis et les passage de roue contre la corosion
l'interieur aussi à été refait les sièges proviennent d'une epave de 1308gt ainsi que plusieurs elements

mais place au photos

DSCN1063
DSCN1075
DSCN1065
DSCN1064
DSCN1071
DSCN1067
DSCN1076
DSCN1073
DSCN1077

la voiture roule maintenant parfaitement et c'est un regal de la conduire

maintenant je voudrais faire la carosserie et j'ai besoins de conseil car je voudrait faire la prepa ( derouillage , debosselage , poncage , apprêt) et la peinture moi même quand pensez vous? cela est il possible ?

les quelques point de rouille
DSCN1070
DSCN1069

il y en a un autre sous le joint du pare brise

bonne soirée j'attend vos impressions

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Profil : Membre confirmé
  1. config
bill-gates
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  1. Posté le 20/08/2006 à 03:32:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 



Cete voiture est tres tres intéressante, techniquement tres aboutie, voiture tres moderne (simca c'etait tres bon) . seul hic..la rouille. enfin bon courage
Message édité par fabVT le 27/08/2006 à 22:03:06
Invité
zar25uh
  1. Posté le 20/08/2006 à 08:56:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Genial !! mon pere avait la même aussi sauf qu'elle était verte, Bon courage pour la resto car malheureusement
beaucoup de ses Simca (ou chrysler) sont partit à la casse (balladurette, et jupette...).

Tient nous au courant !.

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Profil : Pilote
  1. homepage
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cb25
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  1. Posté le 20/08/2006 à 10:44:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Soigne-la bien.
Je l'aime bien aussi et elles ont totalement disparues
dans mon département.


---------------
pc trouvé, sièges trouvés(merci francis)
Invité
lov93rb
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  1. Posté le 20/08/2006 à 17:06:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Très belle auto :)
Longue vie a cette voiture qui est déja devenue très rare!  :jap:

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Invité
vin11xh
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  1. Posté le 20/08/2006 à 20:57:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :

Genial !! mon pere avait la même aussi sauf qu'elle était verte, Bon courage pour la resto car malheureusement  
beaucoup de ses Simca (ou chrysler) sont partit à la casse (balladurette, et jupette...).


c'est vrai que dans les casse ces voitures sont devenu rare
mais en se debrouillant bien on trouve les pièces assez facilement

surtout ce qui concerne la mecanique beaucoup de pièces comme les plaquettes , l'embrayage , l'echappement..etc
se trouvent chez les grossistes auto

pour le reste il y a les specialistes simca et matra

en ce qui concerne les pièces specifiquent  comme les optiques , les elements de carosserie et les pièces d'interieur
sa devient beaucoup plus dure
 l'achat d'une epave est conseillé ou alors avec un peu de chance on en trouve une en casse

ebay est aussi un bon moyen pour avoir des pièces neuve

Citation :

   Soigne-la bien.
Je l'aime bien aussi et elles ont totalement disparues
dans mon département


c'est vrai quelle sont très rare aussi rare q'une alfasud
la rouille en est une des principal cause et puis les balladurette et jupette on achevé leur extinction
de plus le faite quel soit apparenté à des talbot n'ont pas favorisé leur preservation
les quelques exemplaire qui reste sont dans la plupart dans des etats lamentable
 
très peu sont restauré et on est peu nombreux à si interresser

Invité
zar25uh
  1. Posté le 21/08/2006 à 21:31:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vince1307 seul sauveur au monde de 1307 ! merci Vince !
Message cité 2 fois
Profil : Pilote d'essai
alfa131
Collections - succès or messages
  1. Posté le 21/08/2006 à 21:53:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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zar25uh a écrit :
Vince1307 seul sauveur au monde de 1307 ! merci Vince !
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sympa comme caisse, et surtout les souvenirs... [:autofrancaise1l43:4]

j'ai trouvé celle-ci la semaine dernière dans une casse... elle avait l'air encore pas mal, bien que je ne me sois pas non plus penché de prèt...


P1030860

P1030858


---------------
Tout ça, ça ne va pas nous ramener Joe Dassin...
Invité
vin11xh
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  1. Posté le 21/08/2006 à 22:17:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
quelle horreur comment peut on mettre une 1307 en casse dans cette etat

elle a l'air vraiment saine le hayon et nickel ainsi que les bouts des ailes avant qui est un grand classique de corosion sur ce modèle

elle est ou cette merveille ?

Citation :

Vince1307 seul sauveur au monde de 1307 ! merci Vince !




je suis heureusement pas le seul
mais on est vraiment pas nombreux

Profil : Vétéran confirmé
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pezcolas
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  1. Posté le 21/08/2006 à 22:23:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut très belle auto.

Que des souvenirs. Mon grand-père en avait une grise il la revendu 500frs en 90 approximativement.

Et failli récupéré une 1308gt en excellent état mais la personne à préféré la vendre 2000frs!!! Elle n'avait pas un pet de rouille et était sur entretenu!!!


---------------
104 z 1981 - Ford Taunus 1963
M3 3,2 SMG - Cuir etendu Haselnutt
C15 D
Jaguar XJ40 4.0 sport comme neuve
Invité
vin11xh
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  1. Posté le 21/08/2006 à 22:52:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
celle de mon père et partie au portugal en 1985 pour 2000f de l'epoque


quelque photos d'une 1307 bien mûre que je suis allez voir l'année dernière

epave2
caisse

un grand classique la corosion du bas de caisse au niveau de la patte de cric du train arrière ainsi que l'entourage des vitres

epave

les photos l'arrange un peu mais en vrai c'etait bien plus impressionnant
j'en ai vu des pires  une 1307 peu rouillé aussi bien qu'une italienne

Invité
zar25uh
  1. Posté le 21/08/2006 à 23:31:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ne pas oublier...

AutoJahres

Quand même !

Invité
vin11xh
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  1. Posté le 21/08/2006 à 23:53:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est vrai qu'il ne faut pas l'oublier

mais elle a été plus que voiture de l'année de 1976

elle a reçu aussi le premier de la securité, le prix de meilleure voiture nordique de l'année, et meilleur voiture au danemark

tous ça la même année
c'est une des voitures les plus recompensée

c'est aussi la première voiture française à être equipé d'un allumage electronique de serie

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Profil : Pilote
sim-camile
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  1. Posté le 22/08/2006 à 01:00:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Argh....

Mon père avait une 1308 GT couleur sable doré revendue 11000 frs (oui !) en 1990
80000 km  état quasi neuf (elle avait succédé à une 1100 TI  :love: )

Ce que j'ai pu lui "décrasser" cette bagnole !

L'intérieur était absolument sans concurrence pour l'époque (velours, vitres électriques, plastique "moussé" sur le tdb ! ; vitres teintées, et même un odb sur la 1309 SX, voire même cuir en option !)

Défauts : direction de camion, roulis, vitesses à passer à coups de pied, bruit

Mais : tenue de route saine, confort royal, performances élevées, et 9 l /100 en ne rigolant pas

Tous les défauts avaient disparu sur la solara : boite 5 de... CX, 1600 cm3 (moins de bruit), direction assistée, pneus + gros  (des 155 x 13 sur la 1308  :lol: )  Quand je pense aux 185x14 de ma 206 et aux 215X16 de ma 406c..... !

Invité
kar90ay
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  1. Posté le 22/08/2006 à 10:03:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Très jolie :) , ça me fait penser que j'ai croisé il y a peu une belle 1308 GT près de chez moi, où même ces autos se font rares (pourtant pour vous donner une idée du parc local: hier mini embouteillage :ddr: pour rentrer dans ma cour entre ma BX 16 TRS de 85, une Méhari des 70's et une Talbot Horizon  :p  )

Invité
gor24qx
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  1. Posté le 27/08/2006 à 17:49:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca ne cours plus les rues ça ! En tout cas la tienne est superbe !  :jap:

@+
alexis

Invité
vin11xh
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  1. Posté le 27/08/2006 à 19:25:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci les photos l'arrange beaucoup en faite elle est belle de loin , loin d'être belle

il y a des rayures et des bosses ainsi que des impactes de gravillon faite par le second  proprio qui l'a garder de novembre 78 à sa mort en 2002 ( le premier etait un collaborateur de l'usine de poissy qui l'a garder 6 mois ) le troisième proprio lui a evité la casse mais n'a jamais eu le temps de s'en occuper et l'a laissé dehors
d'ou les points de rouille ; la canicule de 2003 l'a fortement abimé le vernie sur le toit , le capot , et une partie du hayon à cuit et s'est barré  l'interieur n'a pas été epargné non plus le volant avait cuit ( remplacé)  ainsi que les tissus des sièges (remplacé)

je suis donc le quatrième proprio et je lui ai surement evité la casse

mais bon pour une voiture de 28 ans dans son jus elle quand même pas mal le second proprio l'a gardait au garage et ne devait pas roulé souvent avec

de plus il habitait bordeaux ce qui l'a bien preservé  

je commence la caroserie debut septembre et j'espère avoir fini pour mes trente ans en avril 2007

Invité
vin11xh
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  1. Posté le 08/09/2006 à 22:54:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai commencé la carosserie

j'ai demonté les panneaux de porte ainsi que le jonc chromé inferieur qui est un vrai nid à rouille

Cecilia101

sa va c'est relativement sain seulement un peu de rouille superficiel à l'interieur des portes ( dans le bas )
et quelque point de rouille benin à l'exterieur

Cecilia104

pour l'interieur des portes grattage et protection à l'aide de rustol + antirouille  dans les parties inferieur et cire corps creux dans les parties superieurs inacessible
Cecilia105

j'en ai profité pour injecter de la cire corps creux dans le pied de milieu

la prochaine etape se sera le bouchage des quelques trous



Invité
fre67rh
  1. Posté le 09/09/2006 à 11:50:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut, mon pére a gardé pendant 18 ans une Simca 1510 GLS, acheté en 1981 chez un concessionnaire de la marque, elle avait 6 mois! Après qu'un camions est envoyé notre Simca 1100TI à la casse.... :(
Moteur changé en 1993 a 175000kms, plus de compression, joint de cullasse HS. Elle a fini dans une casse en 1999 avec plus de 225000kms au compteur, la rouille été trop présente, porte conducteur complétement pourrie, charniére gauche du capot moteur cassée, bas de caisse bien fatigués! Environ 40000Frs de l'époque pour la faire réparer! Mais l'intérieur été nikel chrome, les siéges en super état, le velour aussi!!! Le casseur a dut être content :cry:

En plus, il y avait les trois marque sur la carrosserie, le logo Chrysler sur le volant, l'inscription Talbot sur la calandre en bas à droite, et l'inscription Simca sur la malle de coffre! D'après se qu'on nous avez dit, c'été assez rare :sol:  
 
Message cité 1 fois
Invité
vin11xh
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  1. Posté le 10/09/2006 à 16:06:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fre67rh a écrit :
Salut, mon pére a gardé pendant 18 ans une Simca 1510 GLS, acheté en 1981 chez un concessionnaire de la marque, elle avait 6 mois! Après qu'un camions est envoyé notre Simca 1100TI à la casse.... :(
Moteur changé en 1993 a 175000kms, plus de compression, joint de cullasse HS. Elle a fini dans une casse en 1999 avec plus de 225000kms au compteur, la rouille été trop présente, porte conducteur complétement pourrie, charniére gauche du capot moteur cassée, bas de caisse bien fatigués! Environ 40000Frs de l'époque pour la faire réparer! Mais l'intérieur été nikel chrome, les siéges en super état, le velour aussi!!! Le casseur a dut être content :cry:

En plus, il y avait les trois marque sur la carrosserie, le logo Chrysler sur le volant, l'inscription Talbot sur la calandre en bas à droite, et l'inscription Simca sur la malle de coffre! D'après se qu'on nous avez dit, c'été assez rare :sol:
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c'est assez rare en effet puisque seul le modèle 1980 avait les 3 logos de plus la calandre n'avait que l'inscription talbot et rien d'autre

Message cité 1 fois
Invité
vin11xh
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  1. Posté le 10/09/2006 à 16:10:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


un bonus une 1307 restauré exposé à la caapy lors de l'expostion commemorant les 30 ans du modèle


Cecilia106

Profil : Pilote
  1. config
panhard-du-42
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  1. Posté le 12/09/2006 à 00:23:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
vince1307 bravo pour ce sauvetage
Message cité 1 fois

---------------
je sais que dans un monde de chien mieux vaut etre le maitre que la croquette
la rouille ronge le fer comme la jalousie ronge les envieux
Invité
vin11xh
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  1. Posté le 12/09/2006 à 22:54:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

panhard du 42 a écrit :
vince1307 bravo pour ce sauvetage
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merci mais c'est encore loins d'être gagné

j'ai finis de derouiller les portes et je les ai toutes traiter anticorosion de manière preventive à l'interieur

j'ai attaqué  aujourd'huis  le hayon




Invité
vin11xh
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  1. Posté le 13/09/2006 à 23:46:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je continue mes travaux

netoyage derrière les feux noter le beau trou dut à la rouille en bas de l'emplacement des feux

Cecilia159

vu d'ensemble

Cecilia158

le hayon est nickel ( ce qui est rare sur ce modèle ) un bon netoyage et un traitement preventif contre la rouille suffira

Cecilia160

le fond du coffre lui aussi nickel seul un coup de rustol sur les cotés là ou il y a les soudures est necessaires  

Cecilia161

voilà c'est tous pour aujourd'huis bonne soirée

Invité
kar90ay
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  1. Posté le 14/09/2006 à 09:30:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vin11xh a écrit :
c'est assez rare en effet puisque seul le modèle 1980 avait les 3 logos de plus la calandre n'avait que l'inscription talbot et rien d'autre
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Un stock de 1980 donc, tout à fait révélateur de l'état désastreux des ventes de Talbot à l'époque.

Invité
kem00yg
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  1. Posté le 14/09/2006 à 11:50:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Belle auto,

J'adore les Chrysler/SIMCA/Talbot :love:
C'est une voiture trés peu collectionnée et sauvegardée ce qui est bien dommage, prends en soin  :)
Message cité 1 fois
Invité
vin11xh
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  1. Posté le 16/09/2006 à 01:49:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Kem00yg a écrit :
Belle auto,

J'adore les Chrysler/SIMCA/Talbot :love:
C'est une voiture trés peu collectionnée et sauvegardée ce qui est bien dommage, prends en soin  :)
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peugeot a tous fait pour que les voitures ne se vendent pas lorsqu'ils ont rachetés chrysler france

en fait ce qui les interressaient c'etait les usines pas les voitures
les modèles n'avait pas d'identité (3 logos pour les millesimes 1980) et etaient veillissant les ventes se sont effondrées 10700 unitées pour la 1510 en 1982 contre 286000 en 1977 pour la 1307 et je parle pas des autres comme la pauvre tagora

seul la samba (qui est une 104 rebadgé) à reussi à maintenir talbot quelque temps jusqu'au lancement de la talbot arizona qui s'est appellé peugeot 309 et qui a enterré la marque

les talbots n'ont pas marchés en leurs temps et aujourd'huis aussi elle traine une image de voiture ringarde sans intêrets ainsi que les modèles de l'epoque chrysler france qui sont apparenté à des talbots
voilà pourquoi peu de gens s'y interressent au point qu'il n'y a même pas de cote officiel pour ces voitures  dans le monde de la collection ce sont des bagnoles quasiment invendable

Profil : Pilote
  1. homepage
  2. config
cb25
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  1. Posté le 16/09/2006 à 07:09:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Leur rareté un jour paiera!
Message cité 2 fois

---------------
pc trouvé, sièges trouvés(merci francis)
Profil : Routard
didou72
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  1. Posté le 16/09/2006 à 10:45:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'en ai eu une aussi, marron. Je l'avais racheté au grand pere de ma femme, pour 5000F, et - de 50000km. Je ne me rapelle plus l'année, mais c'etait une simca chrysler(pas encore estampillé talbot me semble-t-il).Elle m'a sauve la vie, quand une bmw est rentré dans mon arriere, mon beau pere m'a dit que sur ce modele, la roue de secours etait place a l'arriere pour amortir les chocs. J'ai quand meme fait un tonneau et me suis retrouvé suspendu à la ceinture.
C'est bien dommage car c'etait une voiture un peu lourde, avec un petit moteur, mais vachement agréable a conduire(un peu paquebot!!!)


---------------
Ma belle 124 et sa restauration: http://www.forum-auto.com/auto [...] 293345.htm
Invité
vin11xh
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  1. Posté le 24/09/2006 à 18:06:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cb25 a écrit :
Leur rareté un jour paiera!
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je l'éspère car elle le merite


cette semaine j'ai continué lentement mais surement

le traitement antirouille des ailes arrière ,du hayon et du coffre est terminé
ainsi que le bouchage des trous sous les feux arrières j'ai aussi viré le F collé sur le hayon

j'ai enlevé les poignets de porte, les serrures, les logos ainsi que les joncs chromé de la face avant

Cecilia170

il y avait un peu de rouille sous le jonc fixé au bout du capot grattage + traitement au rustol +peinture antirouille  on suffit
j'en ai aussi profité pour injecter de la cire dans les corps creux du capot

et puis j'ai deposé le pare brise pour traiter ça

DSCF0006

après reparation
Cecilia169

bientôt je vais commencer le masticage des irregularités et le poncage de la caisse

cela me fait peur
je rate cette operation  je foire tous
j'aurai besoin de conseil avisé merci d'avance

Profil : Pilote
  1. homepage
  2. config
cb25
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  1. Posté le 24/09/2006 à 20:05:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Courage, on est avec toi!


---------------
pc trouvé, sièges trouvés(merci francis)
Invité
vin11xh
Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 24/09/2006 à 22:06:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci je vais en avoir besoin

Invité
fag30ru
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 25/09/2006 à 00:54:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tu penses à quoi comme conseils, tu as des doutes sur quoi ?

sinon le forum du peintre du Dimanche et le site qui va avec explique tout très bien ;)
Message cité 2 fois
Invité
vin11xh
Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 02/10/2006 à 18:48:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fag30ru a écrit :
tu penses à quoi comme conseils, tu as des doutes sur quoi ?

sinon le forum du peintre du Dimanche et le site qui va avec explique tout très bien ;)
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desolé de repondre si tard
je connais ce site et c'est vrai qu'il est très bien

j'ai entamé et terminé  le masticage cette semaine c'est long chiant et pas facile mais il n'y en avait quand même pas trop à faire
mais le peut à faire ma pris quand même 12 heures

Cecilia

la prochaine etape remettre en place le pare brise et pour celà il faudrait que j'y arrive
quelqu'un connait'il la marche à suivre pour remettre un pare brise ?

et ensuite le poncage de la caisse mais je ne sait pas quel papier utiliser on m'a dit d'utiliser du 800 à l'eau
mais je trouve celà un peu faible q'en pensez vous ?

Invité
vin11xh
Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 15/12/2006 à 22:36:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
deterrage de topic

après une longue periode d'arrêt dut à un planning profesionnel chargé et à un manque d'argent les travaux sur la 1307 ont repris depuis peu

le pare prise à été remonté et la caisse poncé
la voiture pare en peinture chez le carrossier la semaine entre noel et le jour de l'an

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