Allumage électronique pour anciennes

[Invité §sam534Ag]

Bonjour à tous !

Je viens de tomber sur un site qui propose des modules d'allumages électroniques pour voitures anciennes.

Que penser de ce genre d'appareil ?

 

merci et @+

 

voici un lien : http:// www.auto-elec-diffusion.com

 

[Invité §vig486db]

trés correct vu le prix et les résultats sont là. Mais il existe de têtes de delco complétement électroniques qui me semblent a priori plus efficace d'après ce que j'ai entendu.

[Invité §deu184tI]

ca marche à la place d'un delco? le mien est HS et celui ci coute 350euros neuf... comment ca marche exactement? pouvez vous me repondre par message perso pour pas perde le topic et pouvoir avoir la reponse...merci a vous

[Invité §Juj038wV]

Un "Delco" c'est un distributeur HT (Haute-Tension). C'est à dire qu'il distribue l'énergie HT aux 4 bougies en fonction du besoin (position angulaire)

 

Un allumeur, c'est un contact (vis platinées) disposé sur un plateau, mobile, en fonction de la dépression qui règne dans le collecteur d'admission (avance à l'allumage à dépression) et de la vitesse de rotation (avance à l'allumage centrifuge). Les vis platinées contrôlent le courant qui parcourt le bobinage primaire de la bobine.

 

En général, le Delco est installé au dessus du corps de l'allumeur (exploitation du même mouvement angulaire)

 

Un allumage électronique tel que décrit ci-dessus sert simplement d'interface entre les vis platinées et la bobine, de manière à réduire le courant dans les vis platinées et donc son usure (synonyme de modification du réglage). Certains allumages électroniques comportaient une alimentation interne (> 12 V) qui augmentait la tension appliquée au bobinage primaire de la bobine de manière à faciliter les démarrages et à fournir plus d'énergie aux bougies. Je ne sais pas si l'allumage électronique tel que décrit ci-dessus comporte une telle alimentation interne, car la description n'en fait pas mention...

 

Un tel allumage électronique s'installe sur un moteur doté d'un allumeur en bon état, vis platinée neuves et bien réglées, mécanismes d'avance à l'allumage opérationnels. Si ton allumeur est HS, il faut commencer par le remettre en état...

[Invité §deu184tI]

ok merci pour cette description détaillé... a+++