Restauration SIMCA 1000 SEGRETTE

[simca38]

bravo pour tout ça

[Invité §jac715to]

Et bien là alors , nous sommes sérvis , tu nous plonges dans un livre d'histoire et j'en suis baba . Merci et surtout fais nous parcourir la suite .

[Invité §LAN063dO]

Hello,

 

aujourd'hui pas eu le temps de continuer mes scans alors, j'ai fait quand même des p'tites vidéos ...

 

C'est marrant comme le bruit de ce genre de moteur est identique (j'ai vu les vidéos de jef ...)

 

 

http://fr.youtube.com/watch?v=2QV2AF4igtU

 

http://fr.youtube.com/watch?v=6eGPTIbxRFs

 

http://fr.youtube.com/watch?v=F9PS_uK-xaM

 

 

 

Alors comment vous trouver ??

 

[jfdetouvans]

Salutations sombres (et oui, il fait déjà nuit dans l'Est.. )

 

:bien:

 

Et tu me connais, j'y suis allé de mes petits commentaires.. :lol:

 

Il va falloir qu'on se rencontre nous deux... ;)

[Invité §Elf008hd]

Excellent les vidéos !!

Merci

[Invité §fou450GN]

Ahhhhhhhhhhh ce bruit j'adooooooooooooorrrrrrrrrrrre.

[Invité §LAN063dO]

Non, je ne vous ai pas oublié ... il ma faut juste un peu de temps ...

 

En fait, je découvre aussi avec vous certains documents car, même si je les ai à coté de moi, je n'avais pas épluché tout cela comme je le fais là...

 

Donc, j'ai trouvé d'autres choses et j'en sais plus sur ses débuts, son apprentissage du pilotage et son programme de 1970 :

 

Il était donc jeune diplomé en mécanique puisque j'ai retrouvé son diplôme :

 

http://img252.imageshack.us/img252/7932/diplomemecanoyt4.jpg

 

http://img252.imageshack.us/img252/5259/diplomemecano2yq8.jpg

 

 

Il décide donc de faire un stage de pilotage pour parfaire sa conduite sportive ...

 

Il a hésité entre 2 écoles :

WINFIELD à Magny-cours mais un peu loin de Toulouse et Nogaro où il a finalement fait ce stage :

 

http://img138.imageshack.us/img138/1567/ecolepilotagemagnycoursew1.jpg

 

http://img266.imageshack.us/img266/7039/ecolepilotagemagnycourszd4.jpg

 

 

http://img156.imageshack.us/img156/2784/ecolepilotagenogaroza4.jpg

 

http://img266.imageshack.us/img266/6531/ecolepilotagenogaro2gp8.jpg

 

 

Je n'ai pas la date à laquelle il a fait cette école, mais il a rédigé 2 cartes qu'il n'a pas du envoyer et ça vaut son pesant d'or pour ses commentaires et ça permer aussi de voir que les installation de ce circuit ont quelque peu changé aujourd'hui !!

 

http://img266.imageshack.us/img266/7880/cartenogarobc1.jpghttp://img266.imageshack.us/img266/8291/cartenogaro2fi6.jpg

 

 

Je vous retranscrit :

" Chers amis, après quelques chaleurs et quelques dérapages rattrapés in extremis, je ne suis remis dans le coup et je tourne pas mal mais il fait très mauvais et la piste est très glissante et il faut faire très attention, car les petits..."

On en sauras pas plus, elle n'est pas terminée ! La carte était destinée à son patron.

 

2ème carte qui n 'a pas d'adresse :

" J'ai failli revenir aujourd'hui car j'ai failli casser les monoplaces, en effet, la piste est humide et si je n'avais in extremis rattapé les dérapages j'aurais été embrasser le mur et il y aurait eu de la casse et j'aurais été éliminé évidemment ..."

 

http://img208.imageshack.us/img208/6905/carte2nogaropw8.jpg

 

http://img107.imageshack.us/img107/7474/carte2nogaro2xu2.jpg

 

Voilà pour cet épisode !! Jean-Louis avait un ami que j'ai rencontré récemment et qui lit ce topic. Je suppose qu'il ne connaissait pas ces cartes et elles reflètent bien sa personnalité.

 

J'ai aussi les dépliants des courses de 70 : Course de côte de troumouse ou de Mirabel :

 

http://img207.imageshack.us/img207/2424/coursetroumouse70couvys0.jpg

 

http://img409.imageshack.us/img409/2254/coursecotemirabelbk9.jpg

 

 

et j'en sais davantage sur son programme de 1970, joli programme tout de même !

 

Rédigé à la main d'abord, puis à la machine s'il vous plait !!

 

http://img409.imageshack.us/img409/821/programme70brouillonjm2.jpg

 

http://img511.imageshack.us/img511/6247/programme70rs3.jpg

 

 

Voilà pour aujourd'hui... je dois me booster un peu car je vais aller faire un tour au salon de l'auto à Toulouse (d'habitude, c'est plutôt moyen) mais il y a toujours quelques anciennes qui trainent ... on verra.

[jfdetouvans]

Je ne sais pas pourquoi ( ), mais je sens que ce topic va être grandiose !!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

Merci fred, de nous faire partager ce trésor... :jap:

[Invité §cla461ew]

Salut Monsieur Lancelot!

 

Magnifique references aux passe de la voiture et de son "proprio - createur".

Je ne participerai pas beaucoup car je n'y connais vraiment pas grand chose en francaises, mais je tenais a te dire bravo pour ta demarche, et merci de nous faire partager ca.

 

Hopla, dans mes favoris!

 

 

[plombier polonais]

Topic de niveau exceptionnel comme on voudrait en voir plus souvent.

Vue il y a trois semaines en marge d'une course régionale.

Pour patienter en attendant la suite...

http://img144.imageshack.us/img144/5313/img1323cg1.jpg

 

[Invité §jam041Ml]

Topic de niveau exceptionnel comme on voudrait en voir plus souvent.

Vue il y a trois semaines en marge d'une course régionale.

Pour patienter en attendant la suite...

http://img144.imageshack.us/img144/5313/img1323cg1.jpg

 

Salut ,petite question .de quel marque sont les jantes et sur quoi c'etais monter merci beaucoup.

[Invité §Elf008hd]

Une future référence dans les topics de qualité !!

[Invité §LAN063dO]

Vous inquiétez pas, la suite ne va pas tarder ...

[Invité §LAN063dO]

Avant de continuer sur 1970, il me restait 2 / 3 petites choses sur 69.

Je confirme que je n'ai pas retrouvé de classement ou participation aux épreuves de 1969. Je suppose qu'il a mis son auto au point et peut-être roulé sur Nogaro ou d'autres circuits?

 

En tout cas , il a été voir en spectateur et s'est intéressé d'un peu plus près. Pour preuve les dépliants des épreuves de Pau et Nogaro en 69. Il y est surememEnt allé en reconnaissance !!

 

http://img102.imageshack.us/img102/2826/gppau1pgix5.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/8091/gppau2pfkv1.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/9149/gppau3pfws6.jpg

 

 

Ces records ont du être explosés depuis ...

 

http://img135.imageshack.us/img135/7051/gppau4pffe2.jpg

 

http://img140.imageshack.us/img140/7793/gppau5pfxe1.jpg

 

http://img405.imageshack.us/img405/1403/gppau6pfjt4.jpg

 

 

Une petite MATRA 530 ??

 

http://img405.imageshack.us/img405/3328/gppau7pfwp0.jpg

 

 

Plan superbe !

 

http://img405.imageshack.us/img405/3531/gppau8pfae2.jpg

 

 

21600 FF, c'est ok, j'achète de suite (3.292 € allez je la prend à 3.300 € !!)

 

http://img140.imageshack.us/img140/2314/gppau9pfon0.jpg

 

 

Puis Nogaro, son circuit d'attache ...

 

http://img148.imageshack.us/img148/6523/nogaro691pfbs7.jpg

 

http://img99.imageshack.us/img99/6042/nogaro692pfhv3.jpg

 

Version Full res lisible http://img99.imageshack.us/img99/8577/nogaro692wg3.jpg

 

http://img115.imageshack.us/img115/4189/nogaro693pfcf4.jpg

 

 

 

 

 

Bon, par quoi continuer ...

Maintenant on est en 1970, c'est bon !

 

La voiture est prête, Jean-louis prend sa carte, sa licence ...

 

http://img249.imageshack.us/img249/5050/simcalqtse4pfsq8.jpg

 

 

http://img128.imageshack.us/img128/6531/carte1rectopfip1.jpg

 

http://img211.imageshack.us/img211/3029/carte1rpfbg9.jpg

 

 

http://img115.imageshack.us/img115/8229/carteasa1ms6.jpg

 

http://img264.imageshack.us/img264/3839/carteasa2tg7.jpg

 

 

Sécurité oblige, une assitance, j'adore les termes employés dans le carnet ...

 

http://img104.imageshack.us/img104/4961/reglementacmpfsp8.jpg

 

http://img80.imageshack.us/img80/2544/reglementacm2pfch0.jpg

 

http://img80.imageshack.us/img80/9691/carnetassiatancepfpv7.jpg

 

 

Il s'intéresse aussi à l'écologie (d'actualité déjà à l'époque)

 

http://img101.imageshack.us/img101/113/articleecolopfdw3.jpg

 

http://img410.imageshack.us/img410/317/articleecolo2cg4.jpg

 

 

Ne perds pas son sens de l'humour

 

http://img80.imageshack.us/img80/9112/instantanescomiquespfec0.jpg

 

Je ne sais s'il aimait ce fromage, mais la pub était dans son dossier... une idée de sponsor ??

 

http://img80.imageshack.us/img80/1193/capricededieuxpfiw0.jpg

 

 

Puis on parle de choses sérieuses groupes, kits et équipements ...

 

http://img153.imageshack.us/img153/1193/articlegroupeetkitspfck5.jpg

 

http://img410.imageshack.us/img410/1807/articlegroupeetkits2bw1.jpg

 

 

J'ai même trouvé le shema électrique ... (ça peut servir aussi pour vous)

 

http://img153.imageshack.us/img153/5471/shemaelecpfcv3.jpg

 

http://img515.imageshack.us/img515/4450/shemaelecgy7.jpg

 

Je vais vous présenter les dossiers des fabricants d'accessoires et pièces partenaires du challenge et sur lesquelles ils avaient droit à de belles réductions pour équiper leurs auto (25 / 30% c'est pas mal ... je ne sais pas si ça existe toujours aujourd'hui )

[Invité §LAN063dO]

Je continue par les catalogues des partenaires du challenge. Cette partie peut être un peu longue, je ne vais pas non plus vous la faire pour 71, 72 ...

A noter qu'ils avaient droit à de belles réductions de 25 à 30% à l'achat ce qui représente une belle remise !! Je ne sias pas si cela se fait toujours dans ces proportions !!

 

Pour ceux qui seraient intéressés pas un scan d'un catalogue, demandez ...

 

En tout cas, j'ai trouvé certains catalogues super beaux et intéressants, ce sont des équipements qu'on a toujours sur nos anciennes

 

Je vais commencer par VEGLIA et JAEGER, maignifique ... avec des photos de l'équipement de la SIMCA 1000 de Jean-Louis ajourd'hui qui en comporte toujours ...

 

JAEGER :

 

http://img444.imageshack.us/img444/6783/pubjaegerpfni6.jpg

 

 

http://img156.imageshack.us/img156/7026/jaegerpfmq4.jpg

 

http://img443.imageshack.us/img443/2853/jaeger1pfbp6.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/9581/jaeger2pfvm2.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/2746/jaeger3pftt8.jpg

 

http://img156.imageshack.us/img156/1888/jaeger705pfws8.jpg

 

http://img156.imageshack.us/img156/447/jaeger706pfip7.jpg

 

 

Superbes tableaux

 

http://img156.imageshack.us/img156/7187/jaeger7020pfzx4.jpg

 

 

Et voici les 2 JAEGER dans l'auto de Jean-Louis :

 

http://img102.imageshack.us/img102/5660/img1296pfui0.jpg

 

http://img102.imageshack.us/img102/6272/img1300pfzd9.jpg

 

 

Puis VEGLIA, pas mal non plus : (le catalogue est très beau et tout cas ... ça se voit même sur les scans )

 

http://img156.imageshack.us/img156/4029/veglia1pfvm3.jpg

 

http://img156.imageshack.us/img156/7773/veglia2pfue9.jpg

 

http://img512.imageshack.us/img512/628/veglia3pfyo0.jpg

 

http://img444.imageshack.us/img444/2646/veglia4pffn4.jpg

 

 

Dans ma 1000, le compte tour VEGLIA est au milieu :

 

http://img156.imageshack.us/img156/4893/img4800pfri8.jpg

 

On dirait de la rouille par terre mais non, en fait, Jean-Louis, pour alléger le caisse avait tout enlevé ... moquette (d'où cette couleur de colle), joints de portières ...

 

 

Pour ceux qui auraient voulu écouter un peu de zik avant les départs ...

 

http://img86.imageshack.us/img86/5329/radiomatic1pfav8.jpg

 

 

Et là, il faut lire, c'est top :

"l'autoradio est un élément de sécurité dans la conduite d'une automobile par :

d'une part, la nature des informations relatives à l'état des routes qu'elle permet d'entendre,

d'autre part, par le fait que l'écoute d'une émission engendre une détente bénéfique pour le conducteur."

plus tu est détendu, mieux tu roules !!

 

http://img117.imageshack.us/img117/7705/radiomatic2pfuk3.jpg

 

http://img86.imageshack.us/img86/873/radiomatic3pfms3.jpg

 

http://img153.imageshack.us/img153/4251/radiomatic4pfvj4.jpg

 

http://img117.imageshack.us/img117/5092/radiomatic5pfhp6.jpg

 

 

WINFIELD pour les gants, combi, casques ...

 

http://img117.imageshack.us/img117/6972/winfieldpffg7.jpg

 

http://img153.imageshack.us/img153/218/winfield2pfwn4.jpg

 

 

MARCHAL, incontournable ...

 

http://img84.imageshack.us/img84/3438/sevmarchal1pffa0.jpg

 

http://img159.imageshack.us/img159/4611/sevmarchal2pfmu4.jpg

 

http://img84.imageshack.us/img84/2503/sevmarchal3pfjf5.jpg

 

http://img159.imageshack.us/img159/2844/sevmarchal4pfbn0.jpg

 

http://img159.imageshack.us/img159/5700/sevmarchal5pfzo4.jpg

 

http://img84.imageshack.us/img84/430/sevmarchal6pfjr7.jpg

 

http://img259.imageshack.us/img259/8667/sevmarchal7pfnh3.jpg

 

http://img259.imageshack.us/img259/2850/sevmarchal8pfxp5.jpg

 

http://img159.imageshack.us/img159/6524/sevmarchal9pfsv2.jpg

 

http://img84.imageshack.us/img84/1629/sevmarchal10pffp1.jpg

 

http://img159.imageshack.us/img159/7361/sevmarchal11pfie4.jpg

 

 

Et ... les pneu, Good Year cette fois ...

 

http://img159.imageshack.us/img159/628/dossierchallengesimcagyqm8.jpg

 

http://img159.imageshack.us/img159/2126/dossierchalsimcagy2iu5.jpg

 

 

Ils n'hésitaient pas à présenter de sacrés usures ...

 

http://img84.imageshack.us/img84/1010/dossierchalsimcagy3qi3.jpg

 

http://img84.imageshack.us/img84/4567/dossierchalsimcagy4xy6.jpg

[Invité §LAN063dO]

Pour finir sur 1970 et cette SIMCA immatriculée 897 LQ 31 (elle le sera encore en 1971, c'est en 1972 qu'elle arborera l'immat actuelle 120 MM 31, avec le même moteur ... pour la caisse, carrosserie, je ne sais pas. Peut-être rencontrerais-je un de ses amis qui pourra me donner la réponse...)

 

 

Revenons à la compétition, également dans les padocs !! ... à l'ASA ARMAGNAC BIGORRE, ça va mal !!

 

http://img20.imageshack.us/img20/3452/lettreasaarmagnacbigorrha7.jpg

 

http://img49.imageshack.us/img49/5268/lettreasaarmagnacbigorrwy7.jpg

 

« Cher ami,

Lorsque vous avez signé votre demande de licence, vous avez certainement lu sur celle-ci la clause concernant l’engagement de respecter les règlements fédéraux.

Notre Association Sportive, seule détentrice des pouvoirs sportifs pour le circuit de Nogaro, se devait d’affirmer à ses licenciés qu’elle tenait essentiellement à défendre leurs intérêts au Robert CASTAGNON et ses réalisations. Chacun s’attache à reconnaître la travail de pionnier et de réalisateur qu’il a effectué pour le sport automobile. Le circuit de Nogaro est son œuvre et nul ne veut s’approprier ce qui restera toujours son œuvre.

La Fédération Française des Sports Automobiles a sévi : la radiation de notre président nous a obligé à prendre nos responsabilités. Les règlements fédéraux sont absolument impératifs et nous ne pouvons y déroger. Il ne nous appartient pas de discuter de la valeur de la sentence, mais nous sommes dans l’obligation de tenir compte de sa répercussion sur l’A.S.

Depuis la mi-avril, notre Comité a toujours écouté Robert CASTAGNON et espéré que ces délais lui permettraient, d’abord de se justifier, ensuite de gagner en appel.

Malgré une réunion avec Messieurs Garant et Blanchet de la FFSA et Robert CASTAGNON, en présence de nombreux membres de l’A.S., au cours de laquelle la position de la FFSA fût une nouvelle fois confirmée, notre comité a encore accepté les délais demandés par Robert CASTAGNON. Hélas, dans les derniers jours de juin, sans informer notre comité, il annulait la G.P. de Nogaro du 9 août.

Puis, ce fût la sanction du 3 juillet.

La suppression du Grand Prix Auto cause un préjudice certain à l’A.S. et ses licenciés, mais, plus encore aux commerçants de Nogaro qui font de nombreux sacrifices pour que vous, licenciés, puissiez utilisez ce circuit permanent. Rien n’est encore perdu, et nous espérons mettre l’organisation sur pied avant la fin de saison.

Notre comité, réunion ce mercredi 8 juillet 1970, écouta une nouvelle fois Robert CASTAGNON. L’évolution de son attitude ne fit que renforcer nos craintes d’une radiation imminente de l’A.S. Cela nous amènera à élire un nouveau président. Michel Francoise a fait acte de candidature pour assurer l’intérim et maintenir intacts les pouvoirs sportifs de notre club.

Cette élection fût effectué de la façon suivante : […]

Michel Françoise fut élu à la présidence par 10 voix contre 7 et 2 bulletins blancs pour 19 votants.

Robert CASTAGNON continue ses attaques contre la FFSA. C’est son droit le plus absolu, mais notre Association Sportive Automobile ne pouvait le cautionner pour de telles polémiques, car les différents qui l’oppose à présent à la fédération devient une affaire personnelle entre les deux parties.

Pour cette raison, les licenciés désirant suivre Robert CASTAGNON dans cette voie le feront en leur nom et avec tous les risque que cela comporte pour eux.

Depuis sa suppression de licence, Robert CASTAGNON ne peut plus faire partie du comité directeur de l’AS.AB. […]. De ce fait ses écrits, actes et paroles n’engagent qui lui-même et ceux qui le suivront dans cette action.

L’Association Sportive Armagnac Bigorre doit demeurer une équipe soudée et les Nogaroliens ont un rôle important à jouer car, et nul ne doit l’oublier, le circuit de Nogaro doit conserver la place qui lui revient et son agrandissement ne doit plus rester un rêve mais devenir réalité.

[…] »

Chauds les marrons !!!

 

 

réponse de l'ancien président !!

 

http://img49.imageshack.us/img49/3461/lettreasaarmagnacbigorrlh2.jpg

 

 

 

 

 

En tout cas, sportivement, son programme était le suivant :

 

http://img511.imageshack.us/img511/6247/programme70rs3.jpg

 

(désolé, je réutilise des choses déjà postées au dessus, mais pour la chronologie, c'est mieux ! Je ferais mieux dès maintenant, c'est à dire, j'ai trié tous les papiers, alors, ça va aller mieux et être plus ordonné !)

 

Donc dans l'ordre, j'ai les docs sur :

 

la CC de BONASCRE 1970 :

 

http://img122.imageshack.us/img122/1274/ccbonascre70pfcx4.jpg

 

http://img442.imageshack.us/img442/9516/ccbonascre702pfug9.jpg

 

Déjà 3ème de son groupe et 16ème au scrach, c'est un début encourageant !!

 

 

TROUMOUSE 1970 :

 

http://img207.imageshack.us/img207/2424/coursetroumouse70couvys0.jpg

 

http://img206.imageshack.us/img206/9081/troumouse70lr0.jpg

 

Je n'ai pas les résultats ...

 

 

MIRABEL 1970 (12 juillet)

 

http://img409.imageshack.us/img409/2254/coursecotemirabelbk9.jpg

 

Classement 31ème ...

 

http://img266.imageshack.us/img266/1268/classementmirabel70pfpi0.jpg

 

 

NOGARO en août 1970 :

 

http://img508.imageshack.us/img508/5486/nogaro701pfds5.jpg

 

http://img519.imageshack.us/img519/9972/nogaro702pfxv8.jpg

 

http://img519.imageshack.us/img519/3307/nogaro703pfjpgaz8.jpg

 

 

http://img104.imageshack.us/img104/3381/brassardnogaropfxb1.jpg

 

 

Classement 6ème dans son groupe ...

 

http://img50.imageshack.us/img50/9598/resultatsnogaro19702pfpp5.jpg

 

 

Course de Cote de DONZY 06 septembre 1970 :

 

http://img527.imageshack.us/img527/4707/ccdonzy70pftg5.jpg

 

http://img112.imageshack.us/img112/61/ccdonzy702pfqr8.jpg

 

http://img119.imageshack.us/img119/1291/ccdonzy703pfce4.jpg

 

Je n'ai pas non plus le classement

 

 

 

et URCY 1970 (date?) :

 

http://img148.imageshack.us/img148/6418/urcy701fy2.jpg

 

Je remet 2 photos pour le plaisir, il faut dire que les photos de 1970 sont rares, alors si quelqu'un en possède ...

 

http://img261.imageshack.us/img261/2082/simcalq311ak1.jpg

 

http://img261.imageshack.us/img261/6041/simcalq312pfcc2.jpg

 

 

 

En tout état de cause, résultats :

 

http://img119.imageshack.us/img119/5020/courrierresultchallengext0.jpg

 

 

Jean-Claude GERAL l'emporte comme prévu :

 

http://img525.imageshack.us/img525/3042/courrierresultchal702rs9.jpg

 

 

On voit apparaitre dans le palmarès quelques noms connus comme Bruno SABY :

 

http://img152.imageshack.us/img152/218/courrierresultchal70fv0.jpg

 

 

 

Jean-Louis fini 91 au général pour sa première saison 1970 :

 

http://img80.imageshack.us/img80/8687/classementgeneral19702pei4.jpg

 

 

Ainsi s'achève 1970 et il faut commencer à penser aux choses sérieuses :

 

http://img339.imageshack.us/img339/1830/courrierinscription71pfyn9.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Suite très bientôt

 

Merci en tout cas pour vos encouragements

[olivier 1200 S]

bravo Lancelot, pour tous ces documents d'époque .

 

C'est une vraie bibliothèque que tu possèdes

 

En tous cas, ton scan doit chauffer

[Invité §LAN063dO]

C'est le cas de la dire !!

[Invité §Elf008hd]

Tu aurais une photos globale de l'enemble des docs que tu possèdes ?

[Invité §LAN063dO]

Non Faudra que j'y pense. En fait, je les ai mis dans des dossiers ... Un dossier par année avec une bonne épaisseur !!

[rallyeroland]

comme vu tout a l'heure en MP

on va commencer par : "bonjour , les retrouvailles "

 

avant tout , félicitations pour ton topic , avec cette découverte chronologique

qui nous permet de découvrir la vie d'un homme, sa passion, son histoire sportive

et tout celà par petites pincées, ce qui nous permet de baver en attendant la suite

 

BRAVO

 

[Invité §jer332KL]

Bonjour Lancelot31, un grand merci pour ce beau reportage , avec de bien belles photos d'epoque...

Au plaisir de pouvoir se croiser sur Toulouse en Mille (la mienne est verte !).

[Invité §LAN063dO]

Bonjour à tous,

Je ne vous ai pas oubliés pour la suite.

J'ai une semaine un peu plus chargée et suis en déplacement en début de semaine. La suite en milieu ou fin de semaine prochaine ...

[jfdetouvans]

Bonjour à tous,

Je ne vous ai pas oubliés pour la suite.

J'ai une semaine un peu plus chargée et suis en déplacement en début de semaine. La suite en milieu ou fin de semaine prochaine ...

 

 

 

Salut Fred.. :jap:

 

Ne t'inquiétes pasoutre mesure... :d

 

On espère bien que tu ne nous as pas oubliés.. :)

 

Pas de surmenage, hein? C'est pas bon pour la santé, tu sais.. ;)

 

Courage pour cette semaine..

 

Jeff

[Invité §Elf008hd]

 

 

Salut Fred.. :jap:

 

Ne t'inquiétes pasoutre mesure... :d

 

On espère bien que tu ne nous as pas oubliés.. :)

 

Pas de surmenage, hein? C'est pas bon pour la santé, tu sais.. ;)

 

Courage pour cette semaine..

 

Jeff

 

La seul chose dont tu peux t'inquieter Lancelot, c'est bien de Jeff et de ses amis hachesseurs !!! :lol:

 

[rallyeroland]

 

 

Salut Fred.. :jap:

 

et une photo de + , UNE ! !

 

si ce n'est pas la SEGRETTE mobile , qui est en parc fermé

je ne poste plus rien

 

COMPARATIF

 

 

 

 

trouvé dans le magnifique livre ci dessous

 

 

Amicalement

 

Roland

[Invité §Elf008hd]

Bien vu !!!

[Invité §LAN063dO]

 

Super pour la photo. J'ai vu sur un topic que qq parlais de ce bouquin.

Je peux te confirmer, mais, je n'ai pas besoin, je pense que c'est bien cette auto

 

Est-ce que c'est marqué dans le livre sur quelle course est pris la photo?

 

Merci pour ta participation!

 

J'ai vu aussi une photo de ton auto (rouge), elle a l'air magnifique !

 

[rallyeroland]

 

Super pour la photo. J'ai vu sur un topic que qq parlais de ce bouquin.

Je peux te confirmer, mais, je n'ai pas besoin, je pense que c'est bien cette auto

 

Est-ce que c'est marqué dans le livre sur quelle course est pris la photo?

 

Merci pour ta participation!

 

J'ai vu aussi une photo de ton auto (rouge), elle a l'air magnifique !

 

 

j'en suis CERTAIN , tous les autocollants sont là et a la même place

 

et en + il y a l'info

 

il sagit de la concentration SRT au Mans en 1972

 

il parle aussi de lui dans :

 

la finale coupe SRT 73 Rallye 2 Groupe 5

1er Casanova ->SRT Bastia

2ème Mermod -> Dombasle

3ème Segrette-> Toulouse

4ème Marty -> Toulouse

5ème Faugeras -> Villemomble

6ème Jordi -> Toulouse

7ème Caillaba -> Toulouse

 

voilà monsieur

 

bonne journée

 

Roland

[Invité §LAN063dO]

Du coup, je viens de me commander le livre sur amazon ...

 

Pour info, j'ai bien scané les docs de 1971 donc, je suis presque prêt à continuer, sauf que le boulot m'appelle. Ce n'était pas prévu, je dois me rendre sur lyon, alors, je pars à 12H00, retour jeudi midi !

 

Donc, faudra attendre encore un petit peu !

 

Bon, je suis pas chien, avant de partir, je vous poste 2 photos ...

 

L'endroit (luxueux !! ) et les compagnons de la petite 1000 lors de sa restauration...

 

http://img517.imageshack.us/img517/6514/dsc00427pfda4.jpg

 

 

Sous la capot ... avant ... , aujourd'hui ...

 

http://img340.imageshack.us/img340/5024/img4802pfax9.jpg

 

 

A bientôt

FRED

[jfdetouvans]

Du coup, je viens de me commander le livre sur amazon ...

 

Pour info, j'ai bien scané les docs de 1971 donc, je suis presque prêt à continuer, sauf que le boulot m'appelle. Ce n'était pas prévu, je dois me rendre sur lyon, alors, je pars à 12H00, retour jeudi midi !

 

Donc, faudra attendre encore un petit peu !

 

Bon, je suis pas chien, avant de partir, je vous poste 2 photos ...

 

L'endroit (luxueux !! ) et les compagnons de la petite 1000 lors de sa restauration...

 

http://img517.imageshack.us/img517/6514/dsc00427pfda4.jpg

 

 

Sous la capot ... avant ... , aujourd'hui ...

 

http://img340.imageshack.us/img340/5024/img4802pfax9.jpg

 

 

A bientôt

FRED

 

 

Salut Fred...

 

Passe le bonjour à ma famille lyonnaise.. :)

 

Courage pour le travail.. :jap:

 

[rallyeroland]

Comment ça ? je m'en vais !

 

avec le temps pourri qu'il fait ici

tu ne vas pas me la laisser dehors

 

"FILE VITE " la mettre a l'abri

[Invité §LAN063dO]

J'y manquerais pas ... je pars dans 20 mn !!

[Invité §LAN063dO]

Comment ça ? je m'en vais !

 

avec le temps pourri qu'il fait ici

tu ne vas pas me la laisser dehors

 

"FILE VITE " la mettre a l'abri

 

 

Non, elle est pas chez moi depuis hier, besoin d'un petit réglage, peut-être changement de bobine

 

[rallyeroland]

J'y manquerais pas ... je pars dans 20 mn !!

 

 

voilà quelqu'un de bien !!

 

a 30mn avant le départ

 

le topic dabort , ensuite un peu de route pour le travalil

 

mais si la 1000 est au "CHAUD" c'est le principal

 

Amillecalement