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Restaurations

restauration 4cv...


Invité §mik263io

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Invité §tra777jG

En effet, la rouille a fait son oeuvre. Mais c'est un point connu des resturateurs de 4cv et ça va te permettre de traiter l'intérieur du longeron, ce qui est d'ailleurs rarement fait.

Bonne continuation, on va vers les beaux jours ..

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  • Réponses 224
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Invité §mik845xv

C'est bien attaqué quand meme! Je suis content de l'etat de conservation de la mienne quand je voi ca! Mais bon tu va nous remettre a neuf j'te fait confiance.

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Invité §syl864xY

je compatie! C'est déjà (parfois) galère de restaurer, mais quand il faut reprendre le "travail" d'un autre, c'est déprimant!!! Bon courage...

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Invité §mik263io

Bonjour,

En éfet,trop peut traite les longeron :( ,il y a quelque mois de ca,j'ai vue une traction entierement réstaurer,mais la rouile a tres vite refait surface sur une porte ou deux et en reforment les forme de la doublur de porte,donc c'est du a l'absence de traitement de l'interieur des porte,donc le longeron ca doit etre pareil :( .

 

C'est sur en ce qui conserne l'état celle ci c'est la pir mais bon avec un peut de patience tout ira bien :) L'afaire de mon pere elle est nikel de ce coter la il me semble meme qui a juste les bas de caisse a retouché c'est tout :) et moi j'ai les daux pir avec pas mal de boulot a fair,enfin c'est toujour un plaizir de les remetre en état ;) .

 

Ca c'est clair et net,je déteste bosser derriere les autre surtout qu'ent il on rien fait de bon,comme je dirait ...il aurait mieu fait de rester au lit :lol: ,enfin ca va encore ca ménerve pas trop encore mais j'ai peur pour le toit,il on tout massacrée et les deux coter du toit et tole de clognotant son carément refoncer ver l'interieur pres 2 ou 3cm et les tole de fermeture interieur alor la....ca men coupe les mots :lol: .

 

Je présenterai des photo ;) bonne journée a tous :jap: .

 

 

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Invité §tra777jG

C'est bien attaqué quand meme! Je suis content de l'etat de conservation de la mienne quand je voi ca! Mais bon tu va nous remettre a neuf j'te fait confiance.

 

 

c'est un vieux souvenir :)

La 4cv est terminée depuis 1 an (voir mon site)

Mais je suis tes travaux avec intérêt !

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Invité §mik263io

Ojourd'hui cété sur l'afaire que j'ai passer mon temp :) pour changer un peut :lol: .

Alor j'ai ouvert le moteur pour voir de qu'oi vener ce probleme de compression sur le derniere cyllindre.

Et surprise! c'est pas une histoire de segement comme je l'aurait pencer,mais c'est un cyllindre ovaliser :( .

Comme je ne veut pas encore le metre a neuf (cella ce fera plutard) donc j'ai premierement netoyer,déglasser cyllindre cullasse.

Qu'ent au piston,bin pas grand chose a fair ,j'ai juste changer tout de meme les segement.

Puit remontage,en espérent que ca marchera un peut mieu de qu'oi la fair rouler l'été pour la présenter a une consentration,ensuite,je pence apres la sport je referai ce moteur mais tout a neuf comme ca pas de probleme par la suite.

Mais la c'est du provisoir,faut encore espéré pouvoir la régler :( car vu l'état du cyllindre c'est pas gagner d'avence lol.

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Invité §mik263io

Ojourd'hui,j'ai redémarrer la 4cv a l'aide d'un petit réservoir de tondeuse car je n'avait plu sufisament d'essence pour la fait tourné avec son réservoir d'origine! de plus sens pompe a essence ,donc l'essence n'étent pas sous pression j'aurait pencer que ca tournerai pas trop bien :??: et enfet bin ca tourne pluto bien et je la sens plus puissante qu'avent la réparation!

Donc il me restera a la rebrancher sur ca pompe et réservoir d'origine et la régler :) Qu'ent a l'éficasiter de ce que j'ai refait sur ce moteur et bin visiblement elle a plus de conpression ,plus de puissence,et fume presque pu :)et tourne enfin sur c'est 4 cyllindre ;) donc j'en suis super content de savoir que je n'est pas fait tout ca pour rien.

J'ai juste mal placer une bande du joint de carter d'huile :( donc ca fuit un peu mais bon ca je le replacerai bien ,c'est pas mechant :) .

Cinon elle a eu droit a une petite beauter :D enfet sur la peinture y a des tache et une espere de noir qui par mal donc j'ai gratter pour enlever ca et y voir juste le blanc,ca fait un peu plus propre ;) .

Voila voila ,pour ce que j'ai fait dessu ojourdui et comme dab les photo qui suivent ;) .

 

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Invité §mik263io

Bonsoir a tous :jap: .

Pas vraiment de nouvelle consernent mes titines mise a par que je recout temp bien que mal le ciel de toit pour que ca fassent un peu plus propre! car le voir trainer c'est tout aguasent a voir comme autent ca gène l'orsque je recule lol.

Mais c'est principalement pour demander ci tout fois quelqu'un aurait un chéma éléctrique pour fair fonctionner un moteur sur un band essaie?

Bien enttendu avec un grand merci d'avence :) .

Voila voila, bonne soirée :jap:

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Invité §tra777jG

C'est très simple Miki.

Tu relies (gros câble) la borne négative de la batterie à un boulon du moteur (masse).

Tu branches un câble (gros aussi) de la borne positive de la batterie au démarreur.

Tu relies un fil de la borne + de la batterie au + de la bobine.

Pour démarrer, tu fait un contact du + batterie au sélénoïde du démarreur.

Attention à l'essence ..

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Invité §mik263io

Merci Tracjag :jap: .

Ca m'évitera de devoir remonter le moteur sa la caisse temp qu'elle ne sera pas fini.

Bonne journée.

 

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Invité §mot085Ex

bonsoir a tous aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

alors micki54 où les restaurations de 4cv sont-elles arrivées alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif ?????

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