bmw 2002 de nano70

[Invité §nan480oY]

je voulais dire " que ça m'étonne pas... " et non "que ça m'étonne ...", j'ai oublié le "pas".

[belga]

J'avais compris

A l'époque, on voulait toujours avoir le dernier modèle.....

J'ai toujours gardé une passion folle de la série 02 maintenant avec les feux ronds

Bon courage pour ta remise en état de la 2002, je suis ton topic de près

[Invité §nan480oY]

J'avais compris

A l'époque, on voulait toujours avoir le dernier modèle.....

J'ai toujours gardé une passion folle de la série 02 maintenant avec les feux ronds

Bon courage pour ta remise en état de la 2002, je suis ton topic de près

 

 

 

merci pour les encouragements

reviens quand tu veux, il y a pas de problème [:tiboboch:5]

 

 

[Invité §nan480oY]

[Invité §nan480oY]

[Invité §nan480oY]

bonne nuit les zapeurs

 

[:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3]

 

[vroumvroum57]

Comme on est en hiver, une 2002 dans le col de l'Echarasson au MC histo en 2006 prise par mes soins

 

http://img255.imageshack.us/img255/1802/mh1135hu1.jpg

 

 

 

 

 

[dansch67]

Une petite panoplie de targa et de cabriolet ...

 

[dansch67]

et 2 photos de BMW 2002 pour le moins insolites ( mais que vous connaissez déjà peut-être )

 

 

[vroumvroum57]

Bonsoir les gars.

 

 

 

J'aimerais bien en faire des rallyes, j'espère que je pourrai y aller un jour avec un de vous ou avec vous tous.

 

Ce serait sympa, de faire mon premier rallye avec les gars qui m'auront aidé sur ma resto.

 

 

Tu verras, çà a de la gu... parfois les arrivées de rallyes historiques

 

 

Plaine et montagne en 2007

 

[dansch67]

Dis-voir vroum57, tu peux nous dire en quelques mots quels sont les critères techniques à respecter pour être conforme au règlement d'un rallye historique ?

Je prends un exemple: une 2002 en 15" Alpina peut-elle courir ? sachant que les 15" pour BMW02 n'existaient pas à l'époque ....

[vroumvroum57]

Dis-voir vroum57, tu peux nous dire en quelques mots quels sont les critères techniques à respecter pour être conforme au règlement d'un rallye historique ?

Je prends un exemple: une 2002 en 15" Alpina peut-elle courir ? sachant que les 15" pour BMW02 n'existaient pas à l'époque ....

 

 

 

Aucun souci dans nos petits rallyes régionaux.

Ensuite si tu veux faire le MC histo ou le tour auto; premièrement il faut que ton auto soit éligible c'est à dire que le modèle ait participé à l'épreuve en son temps. par ex ma 2002 de 75, je ne peux pas faire le tour auto :q (doit être avant 73).

secundo, il te faut un PTH (passeport technique historique) ou LPTH (laisser passer technique historique) délivré par la FFSA; l'un te coutera 300€ (merci la fédé :q ) et l'autre 60€ je crois

 

Pour le PTH , il te faudra soumettre ton véhicule à un commissaire technique et là je pense que pour ton cas ça risque de coincer

mais avant de dire trop de bêtises et comme la réglementation change sans cesse :q , ci dessous le lien avec plein de renseignements

 

http://www.ffsa.org/telechargement.php?cat=12&id=151&theme=licencies&p=151

 

 

Par contre pour les rallyes du coin style virée des cols vosgiens , Targa lorraine à laquelle je participerais mi avril, welche rallye à Lapoutroie, rallye des vallées historique et bien d'autres , il n'y aura aucun souci pour ton bolide

A ton arrivée sur le lieu de départ tu passeras un petit contrôle technique : état des pneus, liquide de freins, clignotants et optiques, extincteur...

en fait ta voiture doit être conforme au code de la route

ensuite vérification des papiers : permis de conduire, carte grise assurance... et le cas échéant autorisation du propriétaire du véhicule si ce n'est pas le tien

et après tout cela en voiture Simone, c'est toi qui roules, c'est moi qui klaxonne

 

 

et comme vous avez été bien sages et que vous avez tout lu, une petite 2002 (avec l'immat qui va bien )en action dans Burzet (MC histo 2007)

http://img120.imageshack.us/img120/3484/mc06149ps5.jpg

 

 

 

[dansch67]

ok z'ai comprite :-)) merci vroum57 ...

L'idéal pour moi ce serait d'avoir une 2ème 2002 pour faire les rallyes régionaux, mais là ça revient trop cher ...

[vroumvroum57]

ok z'ai comprite :-)) merci vroum57 ...

L'idéal pour moi ce serait d'avoir une 2ème 2002 pour faire les rallyes régionaux, mais là ça revient trop cher ...

 

 

t'as peur de la casser ta 2002?

 

EDIT : et pour te rassurer sur les petits rallyes régionaux

 

 

Oui, oui le land rover a participé

 

[dansch67]

 

t'as peur de la casser ta 2002?

 

oui et non .... là je suis en train de la faire retaper de A à Z .... le moulin est d'origine, 280.000km, j'en fais env. 2.000km par an ... je l'ai depuis 1989, elle avait 180.000km à l'époque ...

Et puis tant qu'à faire, j'aimerais une Ti ou une Tii d'avant 1974 pour faire du rallye .... les gouts et les couleurs hein *g*

[vroumvroum57]

oui et non .... là je suis en train de la faire retaper de A à Z .... le moulin est d'origine, 280.000km, j'en fais env. 2.000km par an ... je l'ai depuis 1989, elle avait 180.000km à l'époque ...

Et puis tant qu'à faire, j'aimerais une Ti ou une Tii d'avant 1974 pour faire du rallye .... les gouts et les couleurs hein *g*

 

 

petit détail, pas besoin d'avoir une auto avec plein de chevaux dans ce type de rallye. Les organisateurs sont (parfois ) vicieux que rarement il ya des ex aequo à l'arrivée. donc pour départager les éventuels ex aequo il y aura une petite partie en régularité et là c'est pas le plus rapide qui gagne, mais celui qui approche au plus près le temps idéal de passage à un point donné que toi pilote tu ne connais pas.

 

 

[dansch67]

C'est vrai qu'en optant pour 120ch ou 130ch j'aurais pleeeeeeeeeeeins de chevaux en plus qu'avec une 100ch - ne me prends pas pour plus bête que je ne suis - merci :-)

c'est pas méchant, mais j'ai quasiment 50 ans, dont 35 ans de passion automobile et 27 ans de BMW02 ... je ne suis peut-être plus au courant des législations actuelles par ex. au niveau RH, mais ça ne veut pas dire que je n'y connais rien du tout :-)

 

Edit: si j'ai envie d'une Ti ou d'une Tii d'avant 1974, ça n'est pas une question de puissance mais de types de véhicules plus en rapport avec la compétition de l'époque .... c'est ma façon de voir les choses ....

[Invité §nan480oY]

bonjour les gars [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3]

 

 

je vois que vous avez fait tourner mon topic, pendant mon absence (et oui j'étais au boulot ce matin )

c'est cool, j'adore arriver et voir des nouvelles photos.

 

merci pour tout, et continuez à laisser des photos et des commentaires. J'en apprend tous les jours depuis que j'ai ouvert ce topic. [:tiboboch:5] [:tiboboch:5]

 

une petite photo, pour montrer que les rallyes historiques peuvent être dangereux pour nos titines

 

 

et une d'époque. Mais là c'est le bonheur de les voir en action.

 

[Invité §nan480oY]

C'est vrai qu'en optant pour 120ch ou 130ch j'aurais pleeeeeeeeeeeins de chevaux en plus qu'avec une 100ch - ne me prends pas pour plus bête que je ne suis - merci :-)

c'est pas méchant, mais j'ai quasiment 50 ans, dont 35 ans de passion automobile et 27 ans de BMW02 ... je ne suis peut-être plus au courant des législations actuelles par ex. au niveau RH, mais ça ne veut pas dire que je n'y connais rien du tout :-)

 

Edit: si j'ai envie d'une Ti ou d'une Tii d'avant 1974, ça n'est pas une question de puissance mais de types de véhicules plus en rapport avec la compétition de l'époque .... c'est ma façon de voir les choses ....

 

 

 

personnellement je ne te prends pas pour un con et loin de là.

 

Je pense également que vroumvroum ne te prend pour un con, mais c'est le problème avec ces topics ont ne connait pas les personnes qui sont de l'autre côté de l'ordi.

 

On précise des choses, que par exemple moi je ne savais pas, à des personnes qui eux connaissent bien mais qui ne sont plus à jour avec les dernières innovations de règlement, comme toi.

 

Nos tournures de phrase ne montrent également pas nos état d'esprit. Des fois j'écris des petits mots avec le sourire aux lèvres, (je veux dire heureux), et les personnes qui lisent mon mot prenne la mouche.

C'est après quand je relie mon mot que je me dis tu es trop con, effectivement ça pouvait être interprété de cette façon.

 

Pour ton choix d'un ti ou d'une tii. personnellement je pense comme toi. Elles sont effectivement plus en rapport avec la compétition.

 

désolé de mon intervention et de ma photo de la bmw 2002 accidenté à peine plus haut, je n'avais pas lu ton message dansch67. Je précise que ce n'est pas une moquerie.

J'ai encore fait une connerie

je suis une bête pour mettre les pieds dans le plat .

 

 

[vroumvroum57]

 

 

personnellement je ne te prends pas pour un con et loin de là.

 

Je pense également que vroumvroum ne te prend pour un con, mais c'est le problème avec ces topics ont ne connait pas les personnes qui sont de l'autre côté de l'ordi.

 

On précise des choses, que par exemple moi je ne savais pas, à des personnes qui eux connaissent bien mais qui ne sont plus à jour avec les dernières innovations de règlement, comme toi.

 

Nos tournures de phrase ne montrent également pas nos état d'esprit. Des fois j'écris des petits mots avec le sourire aux lèvres, (je veux dire heureux), et les personnes qui lisent mon mot prenne la mouche.

C'est après quand je relie mon mot que je me dis tu es trop con, effectivement ça pouvait être interprété de cette façon.

 

Pour ton choix d'un ti ou d'une tii. personnellement je pense comme toi. Elles sont effectivement plus en rapport avec la compétition.

 

désolé de mon intervention et de ma photo de la bmw 2002 accidenté à peine plus haut, je n'avais pas lu ton message dansch67. Je précise que ce n'est pas une moquerie.

J'ai encore fait une connerie

je suis une bête pour mettre les pieds dans le plat .

 

 

 

 

je dirais plutôt ma photo prise dans la ZR (zone de régularité) du col des 4 vios en 2006

 

 

[/img]

prise sous un autre angle

 

Et pour dansch, je ne pensais avoir un ton si péremptoire pour te faire prendre la mouche, mais n'oublie pas que d'autres forumeurs lisent ce que nous écrivons et peut leur servir aussi

 

 

 

EDIT : la seconde photo a été prise au rallye de Lorraine au lieudit champ de Laxet dans la spéciale du trou de l'enfer

[Invité §nan480oY]

 

 

je dirais plutôt ma photo prise dans la ZR (zone de régularité) du col des 4 vios en 2006

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128662/mh 741.jpg[/img]

prise sous un autre angle

 

Et pour dansch, je ne pensais avoir un ton si péremptoire pour te faire prendre la mouche, mais n'oublie pas que d'autres forumeurs lisent ce que nous écrivons et peut leur servir aussi

 

 

 

EDIT : la seconde photo a été prise au rallye de Lorraine au lieudit champ de Laxet dans la spéciale du trou de l'enfer

 

 

 

c'est ta photo ? et bien elle est plutôt bien réussie [:tiboboch:5] [:tiboboch:5] [:tiboboch:5]

[Invité §nan480oY]

et 2 photos de BMW 2002 pour le moins insolites ( mais que vous connaissez déjà peut-être )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/277525/BMW-2002-break.jpg.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/277525/bmw-2002-pickup-6roues.jpg

 

 

 

je connaissait la bleue et blanche, mais pas la rouge .

elle a été commercialisée en breack ou c'était un proto, ou peut être une création personnelle. Elle est quand même pas mal comme ça

[Invité §seb877dq]

Salut, simpa votre 2002

Dites, 7 jours et 6 pages, pour 3 photos seulement de votre bmw 2002 vous y allez pas de mains forte

 

Aller d'autres photos de votre bmw et bonne chance pour la restauration

[Invité §nan480oY]

 

 

c'est ta photo ? et bien elle est plutôt bien réussie [:tiboboch:5] [:tiboboch:5] [:tiboboch:5]

 

 

 

 

tu sais si elle a été refaite. j'aime bien ses jantes.

 

je suis désolé je n'avais pas vu que c'était toi qui l'avait mis sur l'autre topic

[Invité §nan480oY]

Salut, simpa votre 2002

Dites, 7 jours et 6 pages, pour 3 photos seulement de votre bmw 2002 vous y allez pas de mains forte

 

Aller d'autres photos de votre bmw et bonne chance pour la restauration

 

 

 

oui je sais, je fais un peu fort, j'aurais du ouvrir le topic plus tard, après avoir entamé ma resto. Mais bon je ne connaissais pas cette voiture, je voulais lier des connaissances et connaitre plus mon modèle.

donc j'ai ouvert le topic vent du cul dans la plaine.

 

je pense que je l'arrêterai pendant quelques mois quand j'aurai assez d'infos. Puis je le continuerai en montrant mes avancées. Pour l'instant je suis en attente de pièces que j'ai commandé et à la recherche de nouvelles pièces.

 

comme d'habitude je m'emballe je m'emballe

[Invité §nan480oY]

 

j'ai trouvé un garage. On me le prête, mais seulement quand le proprio ne gare pas sa voiture dedans

donc pas de gros travaux dedans.

 

mais je cherche un garage où je pourrai tout démonté et resté au chaud .

 

[vroumvroum57]

 

 

 

tu sais si elle a été refaite. j'aime bien ses jantes.

 

je suis désolé je n'avais pas vu que c'était toi qui l'avait mis sur l'autre topic

 

 

 

Aucune idée si elle a été refaite, mais cette photo a une petite histoire que je vais vous narrer

 

j'ai eu le bonheur d'assister deux années de suite au MC histo comme reporter (quelques photos parues dans Retrocourse ) ; et comme j'envisage d'y participer, c'est la meilleure manière de s'imprégner de l'ambiance et de récolter moultes renseignements. d'où une mutlitude de photos dont des 2002 en pagaille

 

donc notre équipage allemand qui avait fini 3è de l'édition précédente ou celle d'avant (je ne sais plus) donc pas un poireau était déjà bien endommagé avant d'arriver dans la ZR du col des 4 vios via le col de la Fayolle,

 

http://img510.imageshack.us/img510/4998/mh502vs0.jpg

 

mais avant de repartir on est tombé sur un équipage en panne , tracté par une assistance anglaise au départ de la ZR,

http://img218.imageshack.us/img218/1637/mh724rt1.jpg

 

au final, mes potes sylvain, Jacky, Jean Pierre et Alain, tous anciens pilotes de rallyes ont décelé une simple panne d'essence et un défaut de jauge; après avoir complété le réservoir avec la nourrice de... 5 litres et poussé le bolide, l'équipage a pu reprendre, en retard, le départ de la ZR

http://img510.imageshack.us/img510/4685/mh739wu9.jpg

 

Mais comme le pilote pour évité de caler le moteur donnait des grand coups de gaz, on s'est dit qu'il ne finirait pas la spéciale et on a décidé de faire nous aussi la spéciale, s'il fallait à nouveau le sortir de la mouise.

Et c'est là qu'on est tombé sur cette béhème qui en voulant doubler une alpine A110 par la gauche s'est sorti bêtement. En fait comme le pilote de l'alpine ne voulait pas trop céder le passage, Rolf Kienen le pilote a mis deux roues de la béhème dans le fossé sans, hélas, voir un rocher caché par l'imposante couche de neige et voilà le résultat.

 

[Invité §syd333xC]

 

Tu verras, çà a de la gu... parfois les arrivées de rallyes historiques

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128662/retrovosges01.jpg

Plaine et montagne en 2007

 

 

 

C'est bizare j'ai fais ce rallye mais je ne connais pas cet endroit, un de nous deux doit se mélanger dans les rallyes.

 

En voici trois photos si je ne me trompe pas, du 26/08/2007 :

 

Départ

http://img440.imageshack.us/img440/3559/080740bisxx5.jpg

 

Une tite 2002 pour rester dans le topic

http://img440.imageshack.us/img440/6063/080948bishu4.jpg

 

La mienne

http://img440.imageshack.us/img440/8423/081144biswi0.jpg

[vroumvroum57]

 

C'est bizare j'ai fais ce rallye mais je ne connais pas cet endroit, un de nous deux doit se mélanger dans les rallyes.

 

En voici trois photos si je ne me trompe pas, du 26/08/2007 :

 

Départ

http://img440.imageshack.us/img440/3559/080740bisxx5.jpg

 

Une tite 2002 pour rester dans le topic

http://img440.imageshack.us/img440/6063/080948bishu4.jpg

 

La mienne

http://img440.imageshack.us/img440/8423/081144biswi0.jpg

 

 

 

Bien vu grosse boulette c'est le rétro vosges l'arrivée au chateau

 

 

là c'est le départ de la 2è étape au Plaine et Montagne au col du Donon

 

 

EDIT : Sylvain,

la 2002 c'est la mienne

 

 

et là c'est vous au marathon de la grotte avec ma pomme vous donnant les dernières recommandations

 

 

tu bisouilleras Anne de ma part

[Invité §nan480oY]

 

 

Bien vu grosse boulette c'est le rétro vosges l'arrivée au chateau

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128662/plmont 022.jpg

là c'est le départ de la 2è étape au Plaine et Montagne au col du Donon

 

 

EDIT : Sylvain,

la 2002 c'est la mienne

 

 

et là c'est vous au marathon de la grotte avec ma pomme vous donnant les dernières recommandations

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128662/bedel 011.jpg

 

tu bisouilleras Anne de ma part

 

 

 

 

 

je suis content de voir la personne qui est dans les plus actives du topic, mais je ne suis pas sur de te reconnaitre si je te croise dans la rue.

 

 

[Invité §Ble817Zb]

Et bin il y en a des photos ici

 

Mets un peu des photos de le tienne meme si cela avance doucement

[Invité §nan480oY]

Et bin il y en a des photos ici

 

Mets un peu des photos de le tienne meme si cela avance doucement

 

 

 

Promis demain je mets des photos de la mienne. Mais effectivement ça avancement très très très doucement.

[:tiboboch:5] [:tiboboch:5]

[vroumvroum57]

 

 

 

 

je suis content de voir la personne qui est dans les plus actives du topic, mais je ne suis pas sur de te reconnaitre si je te croise dans la rue.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/538389/bedel 011.jpg

 

 

 

 

comme je suis souvent derrière l'oeilleton de l'appreil photo, pas évident d'en trouver une , mais en fouillant bien

 

 

aux boucles d'automne en 2007, là je suis hilare car on est passé sans embûche à travers les pièges et la plupart des ténors se sont pris 100 points de pénalité. Là on est 1er exaequo, mais plus pour longtemps, 10kms plus loin, lors de la 2è demi étape, c'est moi qui me prend les pieds dans le tapis et PAF 100pts de pénalités

 

à Philippe Picaut pour la photo

 

EDIT / je viens d'en retrouver une autre

 

Virée des cols vosgiens 2008

Le mastervack vient de lâcher en plein fléché allemand, je bidouille comme je peux au bord de la route et les pénalités de tomber avec 23' de retard au contrôle horaire suivant. Dans mon énervement, j'en oublie de débrancher la durite de dépression. Ce qui entraine à chaque freinage un appel d 'air dans un cylindre et des pétarades à n'en plus finir. Le pot d'échappement n'étant plus de première jeunesse n'a pas supporté et a cassé à la jonction. Je l'ai maintenu sur le pare chocs tant bien que mal avec une courroie.

Et le soir venu l'assistance de l'épreuve ( les gars) sont venus à mon secours et on a réussi à faire un manchon provisoire pour pouvoir terminer l'épreuve dans de bonnes conditions.

 

[Invité §nan480oY]

 

 

comme je suis souvent derrière l'oeilleton de l'appreil photo, pas évident d'en trouver une , mais en fouillant bien

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128662/14.jpg

aux boucles d'automne en 2007, là je suis hilare car on est passé sans embûche à travers les pièges et la plupart des ténors se sont pris 100 points de pénalité. Là on est 1er exaequo, mais plus pour longtemps, 10kms plus loin, lors de la 2è demi étape, c'est moi qui me prend les pieds dans le tapis et PAF 100pts de pénalités

 

à Philippe Picaut pour la photo

 

 

t'as pas été champion du monde de foot en 98 ?

maintenant je sais à quoi tu ressemble, mais tu ne sauras pas pour moi

[Invité §nan480oY]