Ma VW 181 - Kübelwagen (1970)

[Invité §Fab701dF]

Je cherchais depuis quelques mois une Aircooled Cabrio dans le genre Karmann Ghia ou alors un Type 3. Puis un ami a décidé de se séparer de sa belle pour financer un autre projet. Il ne m'aura fallu qu'une nuit de réflexion pour décider de ramener la belle sur terre bernoise.

 

181 de 1970

1500cm3 simple admission

boite à réducteurs

capote neuve, freins neufs, etc

Mangels en 4.5 à l'avant (montés en 165/65R15) et 5.5 à l'arrière (195/65R15)

expertisée vétéran

Eberspächer BN4 à réviser

 

A venir:

- révision de l'Eberspächer

- refaire le câblage audio et poser un poste CD

- monter des fusées de Cox pour la "raker" de 60mm

 

Bref, que du réversible et tout ce qu'il faut pour cruiser en toute quiétude.

 

Quelques photos de l'engin

 

http://img114.imageshack.us/img114/7492/dsc0141.jpg

 

http://img518.imageshack.us/img518/5206/dsc0237.jpg

 

Aircooled Powaaaaaaaaa

http://img519.imageshack.us/img519/29/dsc0231.jpg

 

http://img528.imageshack.us/img528/9344/dsc0186.jpg

 

Même pô crédible

http://img513.imageshack.us/img513/9479/dsc0171.jpg

 

Dans les vignes du Valais central (pour ceux qui connaissent la région)

http://img515.imageshack.us/img515/9296/dsc0179agedt.jpg

 

Ca lui va quand même mieux qu'à moi...

http://img244.imageshack.us/img244/1240/dsc0210aged.jpg

 

Un morceau de Paradis cette voiture! Je ne regrette en rien son achat! Et quel régal de rouler le pare-brise en bas lorsque les températures le permettent

[Invité §bug631jz]

Je cherchais depuis quelques mois une Aircooled Cabrio dans le genre Karmann Ghia ou alors un Type 3. Puis un ami a décidé de se séparer de sa belle pour financer un autre projet. Il ne m'aura fallu qu'une nuit de réflexion pour décider de ramener la belle sur terre bernoise.

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Un morceau de Paradis cette voiture! Je ne regrette en rien son achat! Et quel régal de rouler le pare-brise en bas lorsque les températures le permettent

 

 

La méga-classe.

Et elle a l'air en super état en plus.

Bel achat.

 

[Invité §Fab701dF]

 

La méga-classe.

Et elle a l'air en super état en plus.

Bel achat.

 

 

Merci. Elle est réellement en excellent état. Merci la restauration d'il y a quelques années en arrière

A l'heure actuelle, je suis en train de revoir l'électricité ainsi que les vitre latérales (toutes sont fissurées). Et, parallèllement à cela, j'entreprends des recherches pour trouver le premier propriétaire de cette voiture. On verra si je parviens à mes fins

 

[Invité §fab446eV]

Vraiment sympa comme caisse...

[Invité §Fab701dF]

Merci Et c'est un régal à conduire ce petit monstre qui ne laisse pas indifférent, surtout en roulant le pare-brise baissé

[Invité §cou588na]

Bonjour!

Nouveau sur ce forum...

En 1953, dans le sud tunisien, j'avais acheté une kubelwagen de la première génération: celle de l'Afrika-Korps. Elle avait été repeinte en bleu-ciel (la peinture pour volets!) et le précédent propriétaire m'avait laissé en prime un moteur, une boite et deux réducteurs...

Bien qu'elle manquait un peu de puissance, elle s'en sortait très bien dans le sable grâce à son faible poids et son blocage de différentiel automatique. Un vrai buggy avant l'heure !

Je n'en ai plus de photo mais, à part la couleur, elle était en tous points similaire à la photo ci-jointe (si j'arrive à la coller dans ce message !

[Eric et Yahoo]

Un sympathique essai de la VW 181 sur The Automobilist.

Ce genre d'essai est suffisamment rare pour être relevé :

 

http://theautomobilist.fr/evad [...] ande-33606

 

 

 

http://i2.wp.com/theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2015/08/VW-181-aout-2015-00035.jpg?resize=796%2C531&72cb0b