ma simca 1000 coupé de mai 67

[Invité §arn431Iy]

Bonjour tout l'monde

 

je me présente en quelques lignes

 

prénom: Arnaud

 

date de naissance: 13/04/87

 

ville: Nivelles (Belgique)

 

véhicule(s): une 205 GTI 1.6l 115cv 04/87 (phase 1) en cours de restauration et une simca 1000 coupé Bertone de 67

 

Mon centre d’intérêts : voitures sportives et anciennes, miniatures, vtt, musique, photo...

 

Quelques mots sur moi: Je suis passionné d'automobile depuis tres jeune (tres certainement "a cause" de mon père Wink ), surtout les voitures sportives et anciennes et depuis mercredi passé je suis l'heureux propriétaire d'un coupé 1000 que je vais vous présenter ci dessous.

 

voici quelques photos en guise de présentation de mon coupé 1000 de mai 1967

 

pour info il a été restauré il y a une quinzaine d'année environ...

 

voici les photos...

 

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si quelqu'un sait quelle est la provenance de mes jantes... ça m'interresserait

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voila c'est tout

 

mes projets dessus:

 

- remplacer le rétro extérieur qui en plus d'etre moche ne sert a rien ^^

- réparer les 2-3 bricoles qui ne vont pas

- peut etre changer de roues mais par quoi? ou refaire celle ci...

- remettre les sangles a bagage au niveau de la banquette arriere

- voir pour essayer d'améliorer un peu le moteur... 40cv c'est sympa mais quand ça grimpe ça devient limite si quelqu'un connait des astuces

 

@+

 

Arnaud

[Invité §Hot884lK]

Quelle belle auto ! Félicitations à toi ! C'est une des dernières qui plus est, vu sa date d'immatriculation : en juin 1967 apparaissait le 1200 S.

 

Pour améliorer le moteur, tu peux lorgner du côté des préparations d'époque : il y en a eu des dizaines, qui permettaient souvent d'avoir de très beaux résultats (Condrillier, Autobleu, Tapie...)

[stingrayraph]

tres belle voiture, bravos

[Invité §jce243eU]

Ebahi,magnifique!

[Invité §arn431Iy]

merci a vous 3

 

Pour améliorer le moteur, tu peux lorgner du côté des préparations d'époque : il y en a eu des dizaines, qui permettaient souvent d'avoir de très beaux résultats (Condrillier, Autobleu, Tapie...)

 

 

c'est a ce que je pensait je cherche mais ça coure pas vraiment les rues ce genre de pièces...

[Invité §Hot884lK]

Là malheureusement, je ne peux pas trop t'aider ; je me doute bien que ce n'est pas facile à trouver... En tout cas, je suis ravi de voir que tu cherches à faire quelque chose de conforme à l'époque !

[Invité §jan744AF]

Superbe moi je garderait les roues fils qui ne courent pas les rues en attendant bravo

[Invité §arn431Iy]

merci

 

pour les roues a rayons a force de les voir j'accroche de plus en plus, ce qui n'etait pas vraiment le cas au début , j'ai bien envie de les refaire mais pour ça il faut que je trouve quelqu'un pour remplacer les rayons cassés et me les refaire convenablement et pq pas les chromées? a voir...

 

sinon si je change ça sera probablement des gotti ou des cromodora... mais pour le moment je regarde pour refaire celle ci on m'a parler de rayons en inox affaire suivre

[Invité §nan826Po]

bonsoir ,je me permet de mettre un mot :au sujet des pieces ou kit pour doper ce moteur ! ce sera tres dur et cher ,car il s'agit du moteur d'origine type 315 (qui a etè revisitè chez abarth mais jamais reuntroduit en france ) tapie avait preparè ce moteur et donnait 170km:h avec ,mais cela s'est fait juste avant la naissance de la 1200S qui possede un moteur 2 eme generation (avec filtre a huile et pompe a huile cotè gauche !) ces 2 types de moteur ont un air de famille mais aucune piece commune (meme pas le collecteur d'echappement qui est plus long =) donc j'ose un conseil :trouve un moteur type 349( 5cv) qui corespond a l'annèe 69 et jusqu'a 78 la toutes les possibilitèes sont offertes (enfin moyennant finances ) depuis le 945cm3 jusqu'au 1600 de solara modifiè pipe 1 ou 2 doubles corps de 45 a 160 cv (mais un autre detail;c'est interdit sur route ) ceci te permets de remettre l'auto en configuration d'origine au besoin ;en deux les roues a rayons tres prisèes a l'epoque etyaient souvent de marque rudge et se montaient sur commande a l'achat (entr'axe 98mm ) dimensions identiques aux fiat ,alfa,seat (pour trouver des jantes alu ou bimetal voila voilou!

[Invité §arn431Iy]

mais permet toi c'est fait pour

 

alors concernant mon moteur je vais avouer que j'ai une préférence pour le fait de garder mon petit mais vaillant 315 mais l'idée du "swap" m'a déja traversée l'esprit mais bon j'voudrai bien rester stock...

 

ha bon une prépa a 160cv c'est pas légal

 

merci pour l'info concernant les jantes.

[Invité §nan826Po]

bonsoir! je rajoute :pour ameliorer la carburation d'origine ,il faut retrouver un collecteur d'admision correspondant donc modele avec un double corps vertical et collecteur modele avec une grande entrè-e courant sur toute la longueur de la culass ;il y en a eu un sur le bon coin cette annèe ,mais a un prix (gastronomique!)(pour les modeles recents moteur 349 ils sont avec deux pipes dedoublèes pour un double corp horizontal weber dcoe 40 ou 45 ;d'autre part le collecteur d'echappement de cette serie et epoque ressemblait a celui du coupè fiat (mais ils sont tous incompatibles entre eux ! bonsoir a tous

[Invité §arn431Iy]

j'ai rater il y a peu une pipe tapie avec carbu (weber de 40 horizontal) comme pour mon moteur sur leboncoin j'ai pas été assez rapide a cause d'une connaissance qui devait m'envoyer un lien d'un gars qui vend des pipe d'admission et sur ce temps là la pipe du boncoin etait vendue...

[Invité §db4584jV]

superbe auto ! excellent choix ! J'ai toujours bavé sur ces simca coupé !

[Invité §arn431Iy]

merci

[Invité §arn431Iy]

Bonjour a tous

 

j'ai acheté un p'tit cadeau pour mamy dégotté par nanard1000 (encore merci )

 

plus qu'a lui trouve un carbu (je cherche donc un carbu weber 28/36 (simca 1301/1501 si je ne me trompe pas) ) et monté tout ça et sinon je lui ai aussi trouvé 4 roulettes plus qu'a aller les cherchée

 

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[Invité §lok627Rf]

Salut compatriote !

 

J'adore la Simca 1000 coupé ! Et la tienne me semble vraiment très belle, hormis les jantes je ne lui ai pas trouvé de défauts !

 

Ca me fait d'ailleurs penser que Elfefarfadet restaurait la même que toi (mais en bleu)... Je serais curieux de savoir ce qu'il est advenu de sa restauration !

 

EDIT: Rappelle moi un peu ce que c'est le bidule présenté juste au dessus, qui va avec un éventuel futur carbu ?

[Invité §arn431Iy]

merci des défauts elles en a... mais ça l'empeche pas de rouler pour les jantes ça va etre réglé mais je garderai celle ci un jour peut etre je les referai a neuf

 

concernant le coupé bleu de Elfefarfadet il roule apparement par contre son projet de coupé préparé a l'air a l'arret...

 

EDIT: c'est une pipe d'admission AUTOBLEU

[Invité §lok627Rf]

merci des défauts elles en a... mais ça l'empeche pas de rouler pour les jantes ça va etre réglé mais je garderai celle ci un jour peut etre je les referai a neuf

 

concernant le coupé bleu de Elfefarfadet il roule apparement par contre son projet de coupé préparé a l'air a l'arret...

 

 

Tu m'apprends quelque chose là !

[Invité §arn431Iy]

merci des défauts elles en a... mais ça l'empeche pas de rouler pour les jantes ça va etre réglé mais je garderai celle ci un jour peut etre je les referai a neuf

 

concernant le coupé bleu de Elfefarfadet il roule apparement par contre son projet de coupé préparé a l'air a l'arret...

 

EDIT: c'est une pipe d'admission AUTOBLEU

 

 

 

Tu m'apprends quelque chose là !

 

 

je parle de cette voiture ci http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 335129.htm meme sur un autre forum son sujet ne bouge pas...

[Invité §lok627Rf]

Oui on parle bien de la même mais je savais pas qu'il voulait le préparé !

[Invité §arn431Iy]

il en a 2 au fait

 

sa bleu qui est équipée d'une pipe ferry d'un 4en1 et d'un pot devil et celle la qu'il veut préparer un peu plus apparement

[Invité §arn431Iy]

petit test aujourd'hui des nouvelles jantes...

 

c'est pas la bonne taille de pneu mais ça donne une idée et faut qu'elle se tasse aussi...

 

http://i47.servimg.com/u/f47/12/57/27/21/sp_a0011.jpg

 

http://i47.servimg.com/u/f47/12/57/27/21/sp_a0012.jpg

 

http://i47.servimg.com/u/f47/12/57/27/21/sp_a0013.jpg

 

ce sont des GOTTI bi métal en 5/13

 

j'garde quand meme mes jantes a rayons pour éventuellement les refaire plus tard...

[Invité §pie355gV]

Mon grain de sel : les Gotti sont splendides, mais ce sont bien les rayons qui vont le mieux à ta voiture...

[Invité §arn431Iy]

t'inquiete j'accepte tout les commentraires perso j'aime les 2

 

mais c'est devenu (ça l'etait deja avant mais maintenant c'est pire) dangereux de rouler avec celle a rayon la derniere fois que j'ai compter j'avais 7 ou 8 rayons cassés sur une seule jante...

[Invité §Hot884lK]

Alors, c'est effectivement peut-être plus prudent de les avoir ôtées...

[Invité §arn431Iy]

mais j'harde les autres au chaud comme ça quand je trouverai quelqu'un pour les refaire nickel

[rvv6ti]

Super & superbe , j adore le tableau de bord Jaeger , un des plus réussi , un tres beau coupé qu il faut bichoné

 

 

[Invité §arn431Iy]

merci

[Invité §db4584jV]

et ça roule bien ? je suis de + en + fan !

[Invité §arn431Iy]

franchement j'ai été etonné malgre ses 40 pitit chevaux ça roule plutot bien (merci la boite courte) bon des que ça grimpe ça galere un peu...

 

je te dirai comment ça roule une fois que j'aurai monter la pipe autobleu mais pour ça faut que je trouve un carbu...

[Invité §db4584jV]

sympa, belle trouvaille que cette pipe ! ;-) tu la passes au CT normal ?

[Invité §arn431Iy]

non je l'ai mise en plaque O

 

comme ça j'suis tranquille

[Invité §db4584jV]

pareil ! Enfin, quand j'aurai mes plaques... J'ai vu que t'es sur Nivelles, on n'est pas loin (près de Sombreffe) !

[Invité §arn431Iy]

c'est clair sombreffe n'est pas tres loin

 

et je connais tres bien ph222 qui lui non plus n'habite pas tres loin de chez toi

[Invité §db4584jV]

ça promet de joyeuses balades... quand j'aurai mes plaques ! Rogntudjuuu !