Mini Marcos et autres "anglaiseries"

[Olivier988]

Je me décide à ouvrir un topic sur une de mes passions de toujours en espérant qu’il puisse susciter quelque chose de plus qu’un simple monologue.

 

Laissez-moi planter le décor en espérant de pas être trop long. Après, (je l’espère), je vous laisserai la parole.

 

Aussi loin que je me souvienne ma jeunesse a été bercée par la passion de l’automobile.

Vers l’âge de 13 ou 14 ans au début des années soixante, mes lectures favorites c’était l’Automobile, Sport Auto, Moteurs, Champion, etc. Ceux qui ont connu cette époque savent de quoi je parle.

Mes autos favorites étaient toutes à tendance « sportive » (je me suis toujours demandé ce que le « sport » venait faire là-dedans, comme si remuer un levier de vitesses et appuyer sur des pédales s'apparentait à un sport quelconque;mais bon, c’est ainsi qu’on identifie ces autos là…).

 

Ce qui me passionnait le plus c’était les dérivés d’autos que je voyais dans la rue : Fiat Abarth, Dauphine 1093, Ford Cortina Lotus, Mini Cooper. Dès qu’une auto de série arborait des bandes blanches, des jantes « larges », des antibrouillards ou un pot Abarth pouvant laisser supposer une préparation, elle commençait à m’intéresser. Quand il y avait en plus une préparation moteur signée Ferry, Autobleu ou Mignotet, j’étais aux anges…

J’étais un habitué des courses de côtes régionales où on voyait ce genre d’engins en action.Nous y allions en mobylette le dimanche quand ce n'était pas trop loin...

 

De là à des autos plus élaborées essentiellement destinées à la compétition il n’y avait qu’un pas que je franchissais allègrement en dévorant les compte rendus des grandes courses de l’époque (24h du Mans, 12h de Sebring, Spa Francorchamp) ou celui du Racing Car Show de Londres.

Sans délaisser pour autant ce qui se faisait en France ou en Italie, l’intense activité automobile qui régnait alors en Grande Bretagne dans ce domaine via de nombreux petits constructeurs ou préparateurs monopolisait une grande partie de mon intérêt.

 

J’ai toujours pensé que les anglais ont inventé ce que j’appelle le concept de la voiture de sport populaire. Et ceci par opposition, par exemple, aux Italiens qui ont fabriqué des autos de sport magnifiques mais souvent inaccessibles en terme de coût pour l’amateur moyen.

C’est en Grande Bretagne aussi qu’est né, sauf ignorance de ma part, le concept du « kit-car ». L’archétype du kit car était à l’époque la Lotus Super Seven. Conçue à base d’éléments mécaniques de série, on pouvait l’acquérir à divers stades et même, il me semble, construire soi-même une véritable voiture de course chez soi.

C’est du moins ce que laissait entendre la publicité d’époque pour cette auto devenue depuis une légende ; et qui est toujours fabriquée sous d’autres marques mais sur le même concept.

 

Car en Grande Bretagne le phénomène des « spéciales » et du « kit car » continue de nos jours grâce à une législation particulièrement favorable.

 

En 1965, à la faveur des 24h du Mans je découvrais une petite auto de course qui allait devenir pour toujours un de mes modèles fétiches, la Mini Marcos. Montée sur une base d’Austin ou de Morris Mini elle avait tout pour m’enthousiasmer. J’ai eu un véritable coup de foudre pour cette puce de la piste. Cette passion continue plus de 40 ans après. Je n’ai jamais eu la chance d’en posséder une vraie, mais je collectionne tout ce qui s’y rapporte (documentation, photos, témoignages et miniatures).

 

Quelques explications sur le terme "anglaiseries". C'est le regretté Jacques Potherat qui en a la paternité, je crois, dont j'ai lu et relu les souvenirs extraordinaires de collectionneur édités chez Driver's.

 

Pour moi ce terme s'applique parfaitement à toutes ces autos bizarres et spéciales, y compris ce qu'on appelle en France les répliques, et dont les anglais ont le secret.

 

Vous l'aurez compris je souhaite dans ce topic que l'on ne parle pas que de la Mini Marcos mais de toutes ces petites autos de course et de sport (y compris françaises), qui ont du mal à trouver leur place hors des sentiers battus.

 

 

[Numat]

Salut à toi.

 

Je connais quelqu'un qui en possède une. D'ailleurs, il est membre de ce forum. Il passera sans doute sur ton topic.

[Dolo 1850HL]

 

2 Mini Marcos lors du Tour de Belgique dans les années 90. La verte a participé plusieurs fois au Liège-Rome historique.

Bonne chance pour ton topic.

[Olivier988]

J'ai croisé cette Mini Marcos il y a quelques années au Festival Automobile de Mulhouse. J'aimerais bien savoir ce qu'elle est devenue....

 

 

 

[Invité §CET388hx]

Bonjour,

Cette Mini Marcos est actuellement en vente sur le net.

Pour ma part je posséde une Mini Marcos Mk III. Cette auto est "fantastic"

Il en existe quelques exemplaires en France. Pour les passionnés il faut se connecter sur le site du club en Angleterre. mini Marcos Owners club.co.

En tapant MMOC vous trouverez le site sans difficultés. Les mini Marcos seront présentes pour Le mans Classic 2012. À bientôt.

[Olivier988]

Bonjour,

Cette Mini Marcos est actuellement en vente sur le net.

Pour ma part je posséde une Mini Marcos Mk III. Cette auto est "fantastic"

Il en existe quelques exemplaires en France. Pour les passionnés il faut se connecter sur le site du club en Angleterre. mini Marcos Owners club.co.

En tapant MMOC vous trouverez le site sans difficultés. Les mini Marcos seront présentes pour Le mans Classic 2012. À bientôt.

 

Merci,

 

C'est possible d'avoir un lien ou une adresse pour revoir cette Marcos verte ?

Merci.

[Invité §CET388hx]

Bonsoir,

Elle est à vendre sur motorlegend.com

À bientôt. Eric

[Olivier988]

La voilà...

 

 

20 000€ tout de même.

[Olivier988]

Question: existe-t-il un recensement des Mini Marcos en France et sait-on combien il y en a ?

Un de mes amis n'est pas loin de penser qu'il y en aurait plus en France qu'en Angleterre...

A ma connaissance il n'y a plus de représentation du Mini Marcos Owner's Club en France.

[Invité §dia647KK]

Pour ceux que ça intéresserait, je viens d'en voir une à retaper sur lbc : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/258082300.htm?ca=11_s

Ca m'a pas l'air cher par rapport à d'habitude... (je précise que je ne connais pas le vendeur, c'est juste que j'ai pensé à ce topic en voyant l'annonce...)

[chevycam77]

Salut à toi.

 

Je connais quelqu'un qui en possède une. D'ailleurs, il est membre de ce forum. Il passera sans doute sur ton topic.

 

 

Salut salut,

 

Comme l'e dit Numat, mon paternel en possède une. Par contre faut beaucoup de chance pour que je passe par ici, je ne fait pas souvent de recherche!

 

Au rayon petites anglaises mon paternel possède une mini marcos, une Bond Equipe et deux Ashley (pas Sabra hein) dont une qui n'a jamais été montée.

Moi je me contente d'une MG Midget 79 démasquée (sans les gros pare-chocs quoi!)

[Invité §CET388hx]

Bonsoir,

Je posséde une MiniMarcos MkIII. Le club est actif par le MMOC en GB. le site est accessible à tous. Vous trouverez la plupart des MMarcos recensées à ce jour, en France, en GB et ailleurs. Le club sera présent pour Le Mans Classic 2012. Je peux vous renseigner si vous avez des questions.

[chevycam77]

Je viens de regarder les photos, les voitures présentes ressemble à celle d'un ami à mon paternel. Petit capot et peut-être une baie arrière ouvrante (c'est certain sur celle que je connais)

 

Par contre celle de mon père a un capot plus grand (capot + aile en une pièce) qui bascule complètement vers l'avant

[Olivier988]

Je viens de regarder les photos, les voitures présentes ressemble à celle d'un ami à mon paternel. Petit capot et peut-être une baie arrière ouvrante (c'est certain sur celle que je connais)

 

Par contre celle de mon père a un capot plus grand (capot + aile en une pièce) qui bascule complètement vers l'avant

 

Oui, je crois qu'il y a eu plusieurs générations de Mini Marcos avec des différences de carrosserie assez notables.

 

Pour élargir un peu le sujet, ci-dessous une Baumann vue au musée de Reims. C'est en fait une Midas anglaise rebaptisée Baumann en 1985 pour être importée en France.Voiture conçue tout à a fait dans l'esprit de la Mini Marcos sur une base de Metro. Hélas la tentative d'homologation a semble-t-il échouée...Ce prototype à conduite à gauche est unique.

 

[Invité §Mis148Td]

Une petite vidéo d'une Mini Marcos vue à Arras (62)

 

http://www.youtube.com/watch?v=Z-Wdvl4uu5o?version=3&hl=fr_FR

[Invité §Mar265Eo]

Bonjour,

 

Pour celles et ceux que ça intéresserait, je vends une Marcos de 65 entièrement restaurée.

Elle se trouve en Belgique près de Liège.

N'hésitez pas à faire suivre l'annonce.

 

Pour plus d'infos : gerald.sundermann@skynet.be

 

[Invité §CET388hx]

Bonsoir,

Si cette photo correspond à l'annonce, cette MiniMarcos est une MkIV. Il est donc impossible qu'elle soit de 1965.

Désolé.

[Invité §Mar265Eo]

Bonjour,

Il est possible que ce soit une MKIV, bien qu'ayant fait des recherche, je n'ai pas pu retracer l'historique complet du véhicule que je perds à partir de son propriétaire anglais.

cela étant dit, tout n'est pas tj très clair dans le monde des kits cars. Ici, j'ai juste communiqué les renseignements de la carte grise, je sais par ailleurs que l'avant a été modifié.

 

Bien à vous.

 

Bonsoir,

Si cette photo correspond à l'annonce, cette MiniMarcos est une MkIV. Il est donc impossible qu'elle soit de 1965.

Désolé.

 

[Invité §CET388hx]

Bonjour,

Pour avoir un historique des MiniMarcos, vous pouvez aller sur le site minimarcosownersclub.co.uk vous trouverez une mine de renseignements ainsi que les modifications des moules suivant les différents modèles et années.

Très cordialement.

[Invité §Mar265Eo]

Bonjour,

Pour avoir un historique des MiniMarcos, vous pouvez aller sur le site minimarcosownersclub.co.uk vous trouverez une mine de renseignements ainsi que les modifications des moules suivant les différents modèles et années.

Très cordialement.

 

 

 

Bonjour, je ne trouve pas le site, je trouve le site officiel anglais, mais ça n'a pas l'air d'être le même...

 

Pourriez-vous me dire où il me serait possible de trouver un écusson Marcos pour coller sur le capot?

 

D'avance merci.

[Invité §CET388hx]

Bonjour,

Le site exact est www.minimarcos.org.uk. C'est le site du club international. Vous trouverez toutes les infos des MM dans le monde. En adhérant au club (somme très raisonnable) environ 17/18€ vous pourrez acheter tous les éléments disponibles. Écussons de capot, centre de roue, centre de volant, parebrise, gouttière.....

Les forums sont très intéressants et l'actualité est mise à jour régulièrement. Un rassemblement de MiniMarcos est prévu pour Le Mans Classic.

À votre disposition pour d'autres renseignements. Bien à vous.

[Invité §JLM437nB]

en cours de réfection

 

 

 

[chevycam77]

C'est amusant, tous les modèle présentés ici ont le même capot. Je n'en ai pas encore vu une avec tout l'avant qui bascule vers l'avant comme celle de mon père!

[NyvetDuPiC]

Mini Marcos - 11ème Festival de l'Automobile Ancienne de Thonon-les-Bains - 19 Juillet 2015

 

 

[NyvetDuPiC]

Je l'ai revue cette année.

 

Mini Marcos - 12ème Festival de l'Automobile Ancienne de Thonon-les-Bains - 24 Juillet 2016

 

 

[chevycam77]

Il devrait remplcer les feux arrières par des modèle de Cortina. Ca serait plus léger

[chevycam77]

Croisée à Beaulieu ce week-end