Immatriculation d'une AC Cobra Réplique angleterre

[Invité §gil756UJ]

Bonjour,

 

Je vais chercher une AC Cobra 427 Replica Evocation RAM de 1963 la semaine prochaine dans un magasin Jaguar en Angleterre.

Elle posséde un MOT, un numéro chassis et moteur, et un numéro courant.

La voiture donneuse est une Jaguar 420 de 1963.

 

J'aimerai savoir qu'elle est la procédure pour l'homologation du véhicule en France.

Je me suis déjà un peu renseigné sur les modalités mais je ne comprend pas tout

 

Par avance merci

 

Gilles

[Invité §dia647KK]

Salut,

Le plus simple est de te rapprocher du topic AC Cobra

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 75.htm#bas

ou du Cobra Club France (c'est les mêmes que sur le topic):

http://cobraclubfrance.com/

 

Ils se feront un plaisir de te renseigner!!

[zorglub]

Bonne chance, en espérant que ce sera pas galére pour toi.

[Invité §gil756UJ]

Merci mais ta reponse ne me rassure pas.... ^^

 

Je suis deja pas mal en stresse

[reddiamond]

salut

si tu la paye pas cher , tu peux essayer !

mais si tu arrives pas a l'immatriculer tu en fait quoi ?

[zorglub]

Désolé, mais la legislation est très souple en Angleterre permettant d'obtenir une immatriculation à des "véhicules" très improbables, tandis qu'en France, c'est excés de zéle et recherche du défaut pour la refuser.

 

si c'est présenté comme une jaguar et que le modéle de jaguar a été reconnu/homologué en France, tu devrais obtenir sur dossier tes papiers.

 

Cependant, attention avec l'assurance, qui pourrait rechigner à accepter le véhicule hors norme en question. Méfiance sur les clauses de ton assurrance, et protége toi, en faisant spécifier sur contrat les particularités de ton véhicule, par rapport à la Jaguar type ayant servi.

Sinon tu sera assurré sur le papier, et tant que tu n'aura aucun accident. Autrement dit en régle à premiére vu, tant que tout va bien, et en galére en cas d'accident.

 

Si tu ne fais pas préciser les particularités, tu peux te retrouver en cas d'accident avec une assurance qui se défausse, t'accusant d'avoir fait un faux pour obtenir tes papiers. Autrement l'assurance prétendra qu'elle n'était pas au courant des modifications de ta jaguar de base en AC Cobra... c'est du charabia de lois et du droits, mais ils n'hésitent pas à s'en servir, pour ne pas avoir à payer lors d'un accident... donc prudence, prudence...

 

 

 

s'il ne peut l'immatriculer, il sera comme un certain nombre de personnes avec des Réplica, avec un bel objet, qui ne sera utilisable nulle part, et qui devra rester sur un domaine privé, et ne pourra se déplacer que monté sur un plateau.

[Invité §gil756UJ]

Merci pour vos reponses!

 

Mais j'ai deja versé de l'argent... Donc pour tout vous dire je pense que je suis mal barré!

 

Je pense que je vai devoir aller jusqu'au bout et croisé tout ce que peux...

 

Si quelqu'un a des plans ou une solution je suis preneur!

 

Une question : comment est homologué un chassis RAM en france?

 

Merci

[Invité §pil113ZQ]

Pour contrer l' homologation française, il faut laisser l' auto immatriculée en Angleterre. Pour cela, il faut justifier d' un domicile anglais.

Pour l' assurance, il faut ensuite s' adresser sur place à un assureur. Ainsi, tout reste anglais et on peut rouler partout en Europe.

 

Un ami anglais m' a d' ailleurs indiqué que des membres du Cobra club de France sont assurés par un assureur anglais.

 

A ce sujet, quelqu' un pourrait m' indiquer qui est cet assureur ou compagnie d' assurances, mieux le contact ?

 

Merci