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Les Italiennes

Lancia Delta ou Escort Cosworth


Invité §ver758zi
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Invité §r0c416oB

j'arrete pas de lrie que la lancia est si, la lancia est ca !

 

je pense que comme toutes les italiennes de cette époque, elle souffre des "on dit", ok pour les petits problèmes electriques ( facilement resolvable ) mais niveau fiabilité moteur... hummmmm, un turbo faut le laisser chauffer tranquillement... mais faut aussi le laisser refroidir tranquillement et ca beaucoup de personne l'oublie...

pareil pour les huiles utilisées...

 

y'a pas de possesseurs de Delta HF qui peuvent témoigner ?!

 

 

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Invité §mar752np

Salut

J'ai une Delta integrale 8S, j'étais un supporter de cette auto mais vu les problèmes que j'ai eu et que j'ai je suis dégouté.

Ciao

Cyp

 

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Invité §val578ee

Les Lancia n'ont pas conquis leurs titres qu'en groupe B, en fait en groupe B c'etait des Delta S4, pas des HF 4WD, Integrale 8V, Integrale 16V, Evo1 ni Evo2 qui elles ont toutes gagnées le championnat WRC.

 

Non :non: les lancia n'ont jamais gagnées le wrc, le groupe A je suis daccord, le reglement wrc et l'appellation plus ou moins admise de "championnat wrc" au lieu "chapionnat du monde des rallyes" est bien posterieure au retrait de lancia

 

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Invité §LOk177Uj

C'est indescriptible mais necessite une certaine maturité de conduite et une solide expérience des voitures puissantes. En cela, je pense que l'Escort et la Delta sont surement plus "abordable" :jap:

 

Quand à l'entretien, je ne sais pas pour la Delta mais une Porsche sera plus onéreuse à entretenir qu'une Cosworth :)

 

Pas d'accord.

J'ai conduit pour la premiere fois une 3.2 alors que je n'avais conduit qu'une 206 1.9 d avant.

Et bien j'ai appris humblement et je continue a apprendre humblement avec.

La 911, du moins la 3.2 est beaucoup moins dure a conduire qu'on ne le crois.

Je ne parle pas de pilotage, la il faut avoir un sacre paquet de kilometres au compteur pour en extraire toute la substance, mais c'est comme toujours, si le conducteur ne veut pas se prendre pour Rohrl lors de la prise en main, il n'y a pas de soucis. :bah:

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Invité §Bas340LS

La quelle acheter , le choi s'avére cornelien car la Delta et l'Escort Cosworth sont toute de de formidable voiture cependant pour la Delta il vaut mieu opter pour la version HF avec ses 215 chevaux et son look ravageur . L'Escort Cosworth elle avec son aileron existe avec 2 turbo le T25 etle T35 . (Si je me trompe pour l'Escort Cosworth aller topic Escort Cosworth )

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Invité §gab038ly

Ha oui, mais c'est pas du tout le même budget la Focus RS !!

A mon avis, à l'usage elle arrive pas à la cheville de l'Escort Cosworth

même si elle est bien plus récente !!!

 

Que ce soit la Lancia Intégral ou l'Escort Cosworth, ce sont des voitures pour de vrais passionnés avertis et pas juste pour avoir des chevaux sous le capot.

C'est quasiment des autos de collections vu leur petit nombre (notamment pour l'escort Cosworth) et ça s'achète pas à la légère.

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Invité §grg271nJ

Bonjour

 

J'ai lu votre conversation est aujoud'hui je vend ma lancia delta integrale évolution . Elle est dans un état irréprochable, toute d'origine ce qui fait ca rareté. Elle a été suivi par des garage lancia tout au long de sa vie.

Je ne l'ai jamais mi encore dans un jounal ou sur internet pour la vendre.

 

Voici mon numéro de télephone est ma boite mail si ca vous interesse

tel 06 76 42 31 83

mail : gregorypringault@wanadoo.fr

 

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Invité §D3L812uJ

La lancia delta integrale evo! mmmh la bete des betes!

ton offre m'interesse bcp mais jaimerai voir des photo merci!

ciao

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Invité §D3L812uJ

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la beauté d'une delta est incoparable avec une escort qui elle n'a rien de splendide!

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Invité §grg271nJ

bon avec un peu de retard voici la lancia que j'ai decidé de mettre en vende

c une evolution 1 (215 ch), elle est superbe et en superbe état d'origine

si vous voulez plus de renseignement voici mon numéro et ma boite mail

Tel 0676423183 mail:gregorypringault@wanadoo.frlancia3.jpg.355b75584f87b70b97e7d0df33f5c5f9.jpg

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Bonjour allons messieurs arrêtez de dire que la cosworth est plus fiable que l'intégrale, il est certain que la Lancia sa mécanique demande des connaissances de haut niveau pour les mettres bien au points, je connais très bien ces bêtes j'ai travaillé dessus tout ce qui est fiat, Lancia, alfa, abarth, 42ans d'expérience dans ce groupe, je peut vous certifié que l'intégrale est aussi fiable que la cosworth tout en étant plus performante et jolie que la Ford. Forza italia.

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