Ma 205 griffe payé 400€

[dukes]

De nouvelles photos de lintérieur?

 

que devient la 2eme Gti?

[Invité §olj812Rq]

L'interrieur n'a pas changer, quand a la deuxieme elle a été démonté pour de la pièce

[Fab206Hdi Powaaa]

il est très chouette ce topic, tout comme la "griffe" qui reprend vie

vas-tu refaire la bosse sur le hayon côté gauche ? car le pet est sacrément visible

en tout cas, cette 205 est magnifique

[Invité §olj812Rq]

Oui c'est prevu, mais pas pour le moment, car je dois faire en premier temps ma 1600, mais un jours elle sera neuve....

[dukes]

news?

[Invité §olj812Rq]

Vendu....

[Invité §Big055pP]

Domage... A un passionné?

[Invité §olj812Rq]

Oui a une personne qui va en prendre grand soin

[Invité §dar855UD]

Saviez vous qu'en France l'option Toit ouvrant n'existait pas apparament?

[Invité §olj812Rq]

Oui le To etait reservé au modèle export

[dukes]

dommage que le nouveau proprio ne prenne pas le relais.

 

vendu combien au fait?

[Invité §olj812Rq]

pour le prix dans la limite du raisonable 2500€ je pense que c'était ce qu'elle valait. c'est clair que je pouvais en tirer plus, mais ce n'était pas mon but.

[Invité §sim408le]

magnifik' auto !!

[Invité §olj812Rq]

Merci

[Invité §mon326Ry]

Plus de news par ici ? Que sont devenue ces jolies 205 ????

[Invité §Ale505ai]

Bonjour les passionnés, je suis l'heureux propriétaire depuis 5 mois de la griffe d'oljd. Elle se trouve dans la région nantaise et vient de subir une nouvelle jeunesse dans son moteur car je viens de réaliser près de 2800€ de travaux. Les travaux de carrosserie viendront l'année prochaine pour sa futur inscription au Gti club de France.

[NyvetDuPiC]

 

Des photos de son état actuel, @Alex403 ?

[Invité §Ale505ai]

Et hop :

 

 

 

Photo prise à l'air des volcans pendant son retour de Aix en provence à Nantes.Malheureusement après 500kms, fuite sous le moteur. Assistance demandé pour rapatriement.

[Invité §Ale505ai]

Au chaud pendant la rectification de culasse car elle a bougé de 1/8 ème. Cause de la fuite sous le moteur qui accuse aujourd'hui 216.000 kms.

[Invité §Ale505ai]

Et voici ce qui justifie que c'est bien la même que possédait OLJD (je t'ai envoyé un message d'ailleurs ;-)). Le compteur fond vert et l'enfoncement sur le hayon arrière gauche.

Elle n'a aucune trace de rouille, la caisse est super saine.

[NyvetDuPiC]

C'est toujours sympa de pouvoir suivre les histoires d'un véhicule au fil de ses propriétaires.

[Invité §Ale505ai]

Oui ravie aussi d'avoir trouvé des écrits qui concerne mon véhicule actuel. J'ai envoyé un message a oljd mais apparemment il n'est plus vraiment actif sur le forum.

Je sais que cette 205 est sortie des usines de mulhouse le 14 novembre 1990 et a été livré au garage peugeot de Cologne en Allemagne pour etre immatriculé en février 91.

J'aimerai avoir des papiers du véhicule si il lui en reste, szvoir si le fond vert du compteur était déja present et pourquoi ce moteur avait 100.000 kms lorsqu'il en était possesseur.... je vais essayer de lui refaire un book complet depuis sa sortie, du moins pour la France...

[NyvetDuPiC]

Oui, malheureusement, cela fait plus de 8 ans qu'@oljd n'est pas passé sur le forum.

[Invité §olj812Rq]

8 ans déjà .... ça fait loin...

 

J'ai pas beaucoup de temps mais des que je peux je reviens vers toi.

Je suis content qu'elle soit entre bonnes mains.

 

J'avais une facture du moteur avec sa pose qui marquait 100 000km

Je les ai peut être encore.

Et ce n'est pas moi qui ai mis les compteurs verts. Je voulais les enlever.

 

A bientôt et merci pour les news

[Invité §Ale505ai]

Ok pas de soucis, je t'ai laissé mes coordonnées par message.

Ce serait super si tu avais encore les factures du moteur. Il a été changé si je comprends bien. Combien avait-elle de kilomètre lorsque tu l'a acheté et lorsque tu l'a vendu ? Je suis en train de rechercher tout ses propriétaires français. J'ai très peu de papier. :/

 

Aujourd'hui elle a :

- ses longues portées jaunes

- ses custodes rouge 1.9 gti

- sa calandre avant cassé

- sa casquette de compteur cassé

- sa porte avant droite différente

- son "magnifique" compteur vert

- ses 4 jantes poreuses dont une avec un plat

 

Un peu de travail en perspective pour la remettre propre.

 

Elle est entre de bonnes mains et en bonne compagnie dans le garage qui devient un peu petit ... ;-)

 

[Invité §taz762PM]

Vraiment très jolie cette griffe, et sympa de reprendre le topic

[Invité §Yar380xl]

Vraiment très jolie cette griffe, et sympa de reprendre le topic

+1, vraiment sympa

[Invité §olj812Rq]

Hello, j'ai retrouvé des photos

 

[Invité §aut655ix]

chouette histoire

[Invité §Mor065cL]

+1

 

étonnant le temps étalé sur ce topic pour cette auto.

 

étonnant aussi que depuis le temps elle soit pas revenue sur ses défauts, mais c'est les aléa de la vie.

[Invité §Ale505ai]

J'ai la calandre et la casquette de compteur. Liseret gris FZN reçu en provenance de Peugeot classic' je vais commander le mois prochain les custodes griffes chez eux également car introuvable ailleurs.

 

Actuellement à la recherche de LP siem fond blanc vitre blanche car les autres sont rouillés de l'intérieur (ce sont des siems aussi), d'une antenne 85cm, de 4 jantes griffe, et le summum serait de retrouver un autoradio d'origine c'est a dire : Clarion 882 NP, Clarion 918HP ou Philips DC 688 R

 

Si toutefois vous avez cela au fond de vos garages ou une connaissance qui en possède je suis preneur du contact.

 

OLJD j'ai un de tes CT daté du 25 avril 2007

[warlord66]

http://stkr.es/p/1luv sympa j'aime beaucoup ce modèle c'est mon préféré parmi les 205

 

tu peux détailler tes 2800 de frais stp ça fait un peu peur ?

[Invité §Ale505ai]

@warlord66

 

Oui bien sur, j'ai donc eu une panne sur l'autoroute. Le soucis est venu de la culasse qui était décalé de 1/8 ème.

J'ai expliqué la situation à mon garagiste qui me dit que ce ne peut pas etre le joint de culasse car il était neuf. Après vérification il m' indique que celle ci avait bougée. Moteur sorti. Ma culasse est donc partie chez Peugeot Nantes pour une rectification. Puis de fil en aiguille un vase d'expansion qui lache, cremaillere de direction hs, frein avant mort, debitmetre hs et toutes les verifications necessaires pour qu'elle reparte correctement. Toute les opérations ont été effectué chez Peugeot ce qui explique le prix, la moitié étant de la main d'oeuvre.

Ma dulciné n'ayant fait que 9000 kms en 10 ans je voulais que les réparations soient faites par des pros.

[Invité §olj812Rq]

cela doit etre le CT quand je l'ai importé.

 

elle n'est peut etre pas refaite à l'origine, mais moi je suis content elle est avec un passionné.

 

et ca me fait plaisir de la retrouver, cela m'a même donner envie de me refaire une 205 GTI....

 

j'ai pas encore regarder si j'ai les factures, je sais plus si je les avait donné avec....

[Invité §Ale505ai]

@oljd je suis content qu'elle ne soit pas entierement d'origine, ça me permet de la bichonner et de prendre le temps pour la remettre en etat sortie d'usine.

Fonce retrouve en une ! Et pourquoi pas une griffe ... Je me ferai'un plaisir de te la montrer pendant un rassemblement.

 

J'ai uniquement ton controle technique de 2007 et quelques factures et CT du proprietaire de Nancy après. Rien d'autre