[Présentation] Ma BMW 728i E23 de 1983

[Invité §BMW087jr]

 

Qui peut me dire s'il y a grande différence ou équivalence pour ces pièces d'E23 en phase I et d'E23 en phase II

 

- Echappement

- Phares avants

- Phares arrières

- Baguettes latérales

 

[Invité §koo011pi]

Qui peut me dire s'il y a grande différence ou équivalence pour ces pièces d'E23 en phase I et d'E23 en phase II

 

- Echappement

- Phares avants

- Phares arrières

- Baguettes latérales

 

 

Pour les pièces que tu viens de cité, il n'y a pas de différence !

[Neortic23]

Mai 1982, elle vient donc d'avoir 25 ans, elle est donc ancêtre.

 

 

Elle est sublime.

Tu me permets de publier les photos sur mon blog des voitures de l'année 1982 ?

http://voitures1982.skyblog.com

 

(Y'a de la concurrence avec celle de Nenex )

 

[Invité §BMW087jr]

Elle est sublime.

Tu me permets de publier les photos sur mon blog des voitures de l'année 1982 ?

http://voitures1982.skyblog.com

 

(Y'a de la concurrence avec celle de Nenex )

 

 

Salut,

 

Oui pas de problèmes

[Invité §BMW087jr]

Hey Nenex,

 

A ton avis, çà peut aller niveau esthétique d'inverser mon intérieur tissus de phase 1 contre un intérieur cuir de phase 2 exécutive

Est-ce que le tableau de bord est fort différent de la phase 1 ? Si oui, je peux peut être remettre des éléments de phase 1, comme la console centrale si elle est démontable, pour rester d'origine, si c'est elle qui change d'une phase à l'autre.

 

Car pour les boiseries çà change je pense et d'office les panneaux de portes sont à changer et normalement aussi le tableau de bord. Mais bon, comme le mien a 4-5 légères fissures dûes à la vieillesse et au soleil ce ne serait pas plus mal de le remplacer... Et puis je resterai quand même dans la série E23.

Peux tu me dire les différences qu'il y a dans un habitacle de phase 1 avec un habitacle de phase 2 ?

Je vois déjà en comparaison avec un de mes catalogue d'E23 phase 2 que les molettes de ventilation ne sont pas au même endroit sur la console centrale (le tableau de bord a l'air identique à première vue du moins), les accoudoirs de porte et les poignées de porte diffèrent, la partie entre les deux sièges possède une extension pour les commandes de sièges électriques, et sinon ?

 

Car mon intérieur tissus étant à la fois déteint et rugeux, j'aurais préféré y remettre un intérieur cuir. En plus, en provenance d'une phase 2 exécutive, ce sont des sièges électriques, ce qui n'est pas plus mal.

 

Et la partie entre les deux sièges avant serait aussi à remplacer alors ?

Resterait la partie où il y a le pommeau de vitesse qui est différente sur une manuelle que sur une automatique... repeindre le bois dans le même ton éventuellement

 

Peux tu me renseigner pour tout ceci ?

 

Si non, si qqun connais un intérieur de phase 1 en bon état à vendre ...

 

Merci !

[Invité §jce243eU]

Salut BM engines,va voir sur le topic de Dagobe ,c'est sur les e 23 il pourra peut être te dépanner,mon ancienne 528 saphir bleue lui appartenait et il est trés calé!

[Invité §BMW087jr]

Quelqu'un cherche-t-il des pièces pour son E23 phase II

Je vais peut être pouvoir en récupérer une qui devrait normalement être complète.

Si oui tenez moi informé en MP

[Invité §BMW087jr]

Ouh ouh Nenex où te caches-tu On ne te vois plus depuis un petit temps ....

[Invité §koo011pi]

nenex révise !!! mais il va bientôt revenir !!!

[Neortic23]

Salut,

 

Oui pas de problèmes

 

 

[Invité §jce243eU]

Oh, Nenex ou es tu tu tu tu tu tu tu tu tu tu ..........

[Invité §nen556HK]

Oh, Nenex ou es tu tu tu tu tu tu tu tu tu tu ..........

 

 

Je suis làààààààààààà.....

 

Apres ma semaine de baccalaureat et quelques problemes de connexion, je suis de retour!

 

Je lis les messages en details et je repond a BM engine...

 

A+

 

 

 

[Invité §nen556HK]

Et l'intérieur sinon Nenex tu ne regrettes pas cet achat

 

 

Non, je ne regrette pas cet achat et en plus, elle est entre de bonnes main

 

 

[Invité §nen556HK]

Qui peut me dire s'il y a grande différence ou équivalence pour ces pièces d'E23 en phase I et d'E23 en phase II

 

- Echappement

- Phares avants

- Phares arrières

- Baguettes latérales

 

 

Alors, pour l'echappement, il est specifique 745 a cause du retour pour le turbo, mais c'est le meme entre phaseI et phaseII.

Phares arrieres et baguette laterale identique aussi.

Pour les phares avants, les ailettes de calandre different mais il me semble que les bloc optique en lui meme est le meme... je regarderai car la 2eme 728 que j'avais racheter etait une phaseI.

 

 

 

[Invité §nen556HK]

Hey Nenex,

 

A ton avis, çà peut aller niveau esthétique d'inverser mon intérieur tissus de phase 1 contre un intérieur cuir de phase 2 exécutive

Est-ce que le tableau de bord est fort différent de la phase 1 ? Si oui, je peux peut être remettre des éléments de phase 1, comme la console centrale si elle est démontable, pour rester d'origine, si c'est elle qui change d'une phase à l'autre.

 

Car pour les boiseries çà change je pense et d'office les panneaux de portes sont à changer et normalement aussi le tableau de bord. Mais bon, comme le mien a 4-5 légères fissures dûes à la vieillesse et au soleil ce ne serait pas plus mal de le remplacer... Et puis je resterai quand même dans la série E23.

Peux tu me dire les différences qu'il y a dans un habitacle de phase 1 avec un habitacle de phase 2 ?

Je vois déjà en comparaison avec un de mes catalogue d'E23 phase 2 que les molettes de ventilation ne sont pas au même endroit sur la console centrale (le tableau de bord a l'air identique à première vue du moins), les accoudoirs de porte et les poignées de porte diffèrent, la partie entre les deux sièges possède une extension pour les commandes de sièges électriques, et sinon ?

 

Car mon intérieur tissus étant à la fois déteint et rugeux, j'aurais préféré y remettre un intérieur cuir. En plus, en provenance d'une phase 2 exécutive, ce sont des sièges électriques, ce qui n'est pas plus mal.

 

Et la partie entre les deux sièges avant serait aussi à remplacer alors ?

Resterait la partie où il y a le pommeau de vitesse qui est différente sur une manuelle que sur une automatique... repeindre le bois dans le même ton éventuellement

 

Peux tu me renseigner pour tout ceci ?

 

Si non, si qqun connais un intérieur de phase 1 en bon état à vendre ...

 

Merci !

 

 

 

Alors...

Le fait d'avoir un interieur de phaseII dans une PhaseI n'est pas trop genant car personne ne le remarquera a part les connaisseurs biensur!

La console centrale et le tableau de bord ne changent pas a part peut etre l'instrumentation mais je crois que c'est sur certaines phasesI(molette de ventilation comme tu l'as dit) car j'ai deja vu des phasesI avec l'instrumentation d'une PhaseII... Cela doit dependre de l'année et de la provenance du vehicule.

La console du levier de vitesse non plus, et la console entre les deux sieges avant où se logent les boutons de votres electrique reste la meme egalement! Mais si tu mets les sieges electriques, tu seras obligé de changer cette partie a cause des commandes des sieges, apres reste a voir si c'est le meme couleur ou si tu dois changer l'ensemble.

 

Je crois que tu as tout cité concernant les changements... poignée interieure de portes, panneaux de portes, compteur... je ne vois rien d'autres!

 

La velours des sieges de phaseI vieillissent tres mal au soleil c'est pour ca qu'ils sont devenus "rugeux"...

La 728i que j'avais racheté été dans le meme cas...

 

En effet pour une boite auto, le trou est rectangle avec du bois par dessus alors que pour les boites meca, le trou est trapezoïdale... la encore cela depent de la couleur des elements que tu vas recuperer.

 

J'espere avoir repondu a tes questions

 

A+

AleX...

[Invité §nen556HK]

Quelqu'un cherche-t-il des pièces pour son E23 phase II

Je vais peut être pouvoir en récupérer une qui devrait normalement être complète.

Si oui tenez moi informé en MP

 

 

Ba... eventuellement!

 

C'est celle où tu lui prend l'interieur cuir ou une autre?

 

Ce soir, j'ai vidanger mon circuit de liquide de refroidissement, demontage du thermostat et de la pompe a eau. Ma pompe a eau n'a pas l'air de tourner si librement que ca... Je vais donc la soumettre a un ami mecano qui a plus l'habitude de tater une pompe a eau Puis, j'aviserais...

 

A+

AleX...

[Invité §nen556HK]

Salut,

 

Mon liquide de refroidissement n'etait donc pas si sale que ce finalement...

Il y avait juste un peu de mayo dans le vas d'expansion du fait que c'est le point le plus haut du circuit mais c'etait quasiment rien...

 

Et je vais aussi en profiter pour changer les courroie car celle de l'alternateur est bien entamée...

 

Donc voila,

La suite au prochain numero!

 

A+

aleX...

[mondeo1]

Ah le Bac terminée tu t'occupe de ta BMW!

 

La purge du LDR avant l'été c'est une très bonne chose!

 

N'hésite pas à faire des photos

[Invité §nen556HK]

Salut,

 

Oui, en effet, ce sera une bonne chose de faite!

Ca faisait deja quelques années qu'elle chauffait mais ce n'etait que tres rarement dans les vosges en plein été ou dans les embouteillages, alors c'était comprehensible...

Mais la... ca devenai embetant!

Et un joint de culasse ne me tente pas vraiment

 

Ok pour les photos, j'essaye d'en faire demain!

 

A+

AleX...

[Invité §koo011pi]

Salut, j'ai trouvé ma panne, qui fesais que ma voiture pétaradé a 5500 tr/min, en faite c'été trés bête, juste l'écartement des éléctrodes des bougies !!! maintenant elle tourne nikel, reste plus que mon interieure a revoir, si vous en avez un, pensé a moi !!!

 

Alors nenex, ton bac, ca donne quoi ?

[Invité §nen556HK]

Salut, j'ai trouvé ma panne, qui fesais que ma voiture pétaradé a 5500 tr/min, en faite c'été trés bête, juste l'écartement des éléctrodes des bougies !!! maintenant elle tourne nikel, reste plus que mon interieure a revoir, si vous en avez un, pensé a moi !!!

 

Alors nenex, ton bac, ca donne quoi ?

 

 

Et bien c'est une bonne nouvelle!

 

Mais 5500tr/min ca fait beaucoup meme en sachant que les 184ch sont disponibles a 5800tr/min...

Faut y aller doucement si tu veux la garder longtemps ta titine...

 

Sinon, pour le BAC ce sont les resultats qui parleront

 

A+

AleX...

[Invité §koo011pi]

Salut, 5500 tr c'est pas beaucoup, car j'ai une boite auto 3 vitesses ! alors si je veux me faire plaisir il faut que j'aille fricoter avec la zone rouge, mais avec modération biensur, et moteur bien chaud, les 6 cylindres BMW sont trés robuste, et a 195000 kms, c'est comme neuf !!! Mais rasure toi, j'ai une conduite trés tranquille, c'est trés rare quant je "pousse" ma mécanique !

 

[Invité §nen556HK]

Salut, 5500 tr c'est pas beaucoup, car j'ai une boite auto 3 vitesses ! alors si je veux me faire plaisir il faut que j'aille fricoter avec la zone rouge, mais avec modération biensur, et moteur bien chaud, les 6 cylindres BMW sont trés robuste, et a 195000 kms, c'est comme neuf !!! Mais rasure toi, j'ai une conduite trés tranquille, c'est trés rare quant je "pousse" ma mécanique !

 

 

 

Ah oui en effet,

La boite auto 3 limite la conduite sur le couple..

Mais quel bonheur un petit "kick down" sur l'auto route lorsque tu veux doubler un 'dci' ou autre 'hdi'

Mais je me doutre bien que tu ne fais pas n'importe quoi avec ta 728...

 

A+

AleX...

[Invité §koo011pi]

A oui, justement, a quoi sert le bouton derrière le pédale "kick down" sur mon automatique ca fais rétrogradé et ca pousse le rapport jusqu'en rupture, mais a part ca, elle a une autre utilité ?

[Invité §nen556HK]

A oui, justement, a quoi sert le bouton derrière le pédale "kick down" sur mon automatique ca fais rétrogradé et ca pousse le rapport jusqu'en rupture, mais a part ca, elle a une autre utilité ?

 

 

[Invité §nen556HK]

A oui, justement, a quoi sert le bouton derrière le pédale "kick down" sur mon automatique ca fais rétrogradé et ca pousse le rapport jusqu'en rupture, mais a part ca, elle a une autre utilité ?

 

 

Oui,

Tout a fait, cela retarde le seuil de passage des vitesses et ca permet d'exploiter une plus grande plage moteur. C'est le seul but de ce systeme qui peut se reveler parfois assez violent lorsque les conditions d'adherence sont minimes... Mais quel temperament

Un demarage kick down est un vrai regal et permet d'en laisser plus d'un au feu rouge

 

A+

AleX..

 

[Invité §jce243eU]

Salut Nenex,fini les exams,retour aux voitures

[Invité §nen556HK]

Salut Nenex,fini les exams,retour aux voitures

 

 

Ah que oui

 

 

[Invité §BMW087jr]

Bonjour à tous,

 

Me voici, depuis samedi soir, le propriétaire d'une seconde E23 ; une 735i Exécutive (pas trop courant je pense) de 1985. Couleur noire (çà donne trop bien pour une E23, çà me tente pour ma 745i)

But : récupérer (pour ma 745i) entre autre le (très) bel intérieur complet en cuir de buffle perforé en bon état (même la boite à gants, le volant, la console centrale et les accoudoirs de portes sont en vrai cuir cousu) couleur gris anthracite et bois (ronce de noyer vernie) ainsi qu'une bonne partie de l'échappement et les optiques avants. Les sièges avants sont électriques et ont les deux accourdoirs en cuir aussi. La moquette est en bon état et les panneaux de porte aussi. Plage arrière spécifique d'origine avec pare-soleil.

Les détails suivront mais je risque de ne pas savoir venir ici beaucoup de ces temps ci comme je prépare des BMW pour ce WE à Spa-Francorchamps (les BMW Day's pour rappel) et puis je pars de vendredi soir à dimanche soir.

Vous venez ce WE à Spa ? Ca vaudra le coup croyez-moi !

 

http://www.bmwclubdaysfrancorchamps.com/fr/default.htm

 

A bientôt !

 

[Invité §nen556HK]

OK ok,

Ca va etre sympa alors, si je comprend bien

 

Tu pourrais poster des photos de ton ancien interieur et de ton nouveau aussi!

Merci

 

A+

AleX...

[Invité §jce243eU]

Salut,ouaip une petite photo de cette 735 executive int+ext serait top!

[Invité §nen556HK]

Salut,ouaip une petite photo de cette 735 executive int+ext serait top!

 

 

Salut!

 

L'interieur des "executives" était tres bien fini! Si tu refait une belle peinture noire avec cet interieur ta 745 sera magnifique BMengine

 

A+

AleX...

[Invité §nen556HK]

Salut!

Juste une petite parenthese pour vous dire que ma Fiat punto a passé la barre des 230.000kms

Punto TEAM, 4 cylindres, 1.100cm3, 55ch bientot 11 ans et sa demarre au quart de tour!

 

BMW n'a qu'a bien se tenir

 

A+

AleX..

[Invité §nen556HK]

Ba alors...

Tout le monde a deserter mon topic...

 

Vous vous en foutez de ma fiat punto???

 

A+

AleX...

[Invité §jce243eU]

Nan,j'suis la!