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Les Japonaises

ma mazda 929 en restauration et mes autres autos


juluch
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Invité §vin115xf

hello....tu écrivais au début de ce sujet que tu possédais une épave de ce modèle; or; je recherche l'arbre de transmission (partie qui va au pont arrière) pour une hb1222.....aurais tu ça à vendre ?

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Invité §let286RP

Salut!

les rétros c'est pour du stock ou les tient étaient cassésalex883.gif.2f1d3d42f6a00d39383d263e9412ee37.gif

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Invité §let286RP

Ok! c'est ce que je pensais car sur les photos ils me semblaient étre en bon état!

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Invité §let286RP

En effet ca a du drôlement chauffer aux alentours... :ouch:

 

Ca va comme cloque, ca ne se voit pas de trop

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Invité §let286RP

En effet ca a du drôlement chauffer aux alentours... :ouch:

 

Ca va comme cloque, ca ne se voit pas de trop

 

et tu compte le changer, ou tu le laisse pour le moment?

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Pour le moment je laisse, j'ai plus important à faire sur l'auto quand j'aurais quelques fonds autofrancaise1l43.gif.a13dccf81192e3269bd6895631c26209.gif : amortos par exemple, verif' du train arrière et remplacer certaines pièces surement..... :ouch:

 

 

[:malik68]

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Invité §let286RP

la mécanique vieilli pas trop mal mais c'est la carrosserie qui ne suit pas. mais je parle surtout pour les model années 70. peut-être qu'a l'époque de cette 929 elles étaient mieux traité anti-corrosion adrig.gif.bf855f0dc90d81843c1bd08efd2bb2ab.gif

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Invité §Xpr325cp

En fait, sur les 929 comme celles-ci, il y a quelques faiblesses au niveau de la baguette de coffre (l'eau stagne) et et de l'avant du capot. Mais globalement elles sont pas trop sensibles à la corrosion. Et c'est plutôt les peintures fanées qui donne l'effet de vieillissement...comme sur beaucoup de voitures bien plus récentes. Les Mazda 626 comme celles de Capellaman ont représenté un net progrès contre la corrosion pour Mazda, un peu au niveau d'Opel qui déjà à la décennie précédente avait une gamme de voitures qui rouillait peu.

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Invité §let286RP

abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif

A traiter avant l'hiver!! L'eau stagne a quel niveau entre la lunette arrière et le coffre?

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Invité §cap013cL

Salut Juluch!!! :jap:

 

Sur mes Mazda, c'est le même problème, le mieux c'est de percer des petits trou a l’intérieure pour faire évacuer l'eau stagnante dans les partie basse du coffre, du capot et des portes....

généralement il y a des trous d’origine, mais ils ne sont pas suffisant voir même boucher par des impuretées.

 

[:capellaman:1]

 

a+++

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Invité §let286RP

P1000266 [640x480].jpg

 

Là tu vois mieux.... :)

 

 

Oui! la c'est plus clair :) !! en effet j'ai le même problème sur le coupé que je refais, bien qu'il n'y ai pas de baguette chromée. Je pense a cause des renforts de coffre coté intérieur (tôle contre tôle).

 

Comme dit capellaman les trous ne sont pas assez nombreux ou bouché. faudrait traiter aussi a l'intérieur des renforts.

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