[Présentation] Renault 25 TS - 1985

[Invité §fan753PJ]

Bonjour à tous,

 

Je vous présente la voiture de mon père qui est une Renault 25 TS, qu'il a achetée neuve en 1985, elle a actuellement 210 000km. J'adore cette voiture, pour son confort, et son design, malheureusement le gros soucis des Renault 25 sont leurs intérieures qui vieillissent très mal avec le temps en particulier les sièges et les contre-portes. J'ai actuellement la chance de pouvoir faire la conduite accompagnée sur cette voiture. Mais plus que des mots voilà des images :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mrc467sN]

trés bonne voiture, version TS (entrée de gamme des R25) pas un foudre de guerre, mais une très bonne routière agréable a conduire! attention au joint de culasse point faible des R25.

Elle est en super état, a conserver!

Bonne route avec

[Invité §fan753PJ]

trés bonne voiture, version TS (entrée de gamme des R25) pas un foudre de guerre, mais une très bonne routière agréable a conduire! attention au joint de culasse point faible des R25.

Elle est en super état, a conserver!

Bonne route avec

 

 

Pour rouler de nos jours, sa suffit amplement

Merci beaucoup la carrosserie est loin d'être parfaite, elle a des endroits ou la peinture s’écaille, en particulier vers poignées de portes, et puis des coups de portières

Le gros soucis de la TS est qu'elle a 4 vitres manuelles, et celle à l'avant droite ne descend plus, donc le problème est que comme les 4 vitres manuelles sont spécifiques aux TS, impossible de trouver un système de rechange de nos jours !

[NyvetDuPiC]

 

Bien préservée cette 25 TS, sympa avec ses enjoliveurs d'origine, et son absence de rétroviseur côté passager, qui caractérisait les versions de base de la 25 phase 1.

 

 

Pour ma part, j'ai à la maison son total opposé au sein de la gamme 25, une V6 Injection, donc le topic est accessible depuis ma signature.

[Visa-club]

 

Pour rouler de nos jours, sa suffit amplement

Merci beaucoup la carrosserie est loin d'être parfaite, elle a des endroits ou la peinture s’écaille, en particulier vers poignées de portes, et puis des coups de portières

Le gros soucis de la TS est qu'elle a 4 vitres manuelles, et celle à l'avant droite ne descend plus, donc le problème est que comme les 4 vitres manuelles sont spécifiques aux TS, impossible de trouver un système de rechange de nos jours !

 

 

Très belle voiture bravo.

 

Bizzard ça que tu trouves pas

[Invité §fan753PJ]

 

Bien préservée cette 25 TS, sympa avec ses enjoliveurs d'origine, et son absence de rétroviseur côté passager, qui caractérisait les versions de base de la 25 phase 1.

 

 

Pour ma part, j'ai à la maison son total opposé au sein de la gamme 25, une V6 Injection, donc le topic est accessible depuis ma signature.

 

 

Merci

 

Oui je l'ai vu en très bonne état aussi

Personnellement je trouve que la V6 Injection, Baccara...et TS, sont les 2 finitions a conserver le plus possible par le faite qu'elles sont totalement opposé, donc très rare l'une et l'autre

[Invité §fan753PJ]

 

Très belle voiture bravo.

 

Bizzard ça que tu trouves pas

 

Merci

 

A vrai dire, on en avait trouvé un grâce à France casse, mais au moment de l'emballer dans le colis, le système à casser, car le plastique à très mal vieilli et était devenu très fragile, et depuis impossible d'en retrouver

[NyvetDuPiC]

 

Merci

 

Oui je l'ai vu en très bonne état aussi

Personnellement je trouve que la V6 Injection, Baccara...et TS, sont les 2 finitions a conserver le plus possible par le faite qu'elles sont totalement opposé, donc très rare l'une et l'autre

 

Il est vrai que je ne cracherai pas sur une Renault 25 TS AM85 pour mettre à côté de la V6 dans le hangar.

[Invité §fan753PJ]

Bonjour,

 

Après une très longue absence je viens donner des nouvelles de La R25 qui arrive sur ses 215 000km sans broncher http://static.preprod.fa.atlas.doctissimo.fr/design/smilies/wink.gif,

 

Cette année nous avons décidés de partir avec notre R25 et un couple d'ami, qui eu possède une Talbot Solara SX. Nous sommes partis la dernière quinzaine d’août en Espagne, plus précisément, en dessous de valence, et en fin de vacances, nous avons fait de l'itinérant jusqu'à Almeria en Andoulasie. Nous n'avons eux aucun soucis mécanique http://static.preprod.fa.atlas.doctissimo.fr/design/smilies/custom/sol.gif

 

Voici quelques photos illustrant notre periple :

Le matin, voitures chargées et prêtent pour le grand périple

 

Descente plein Sud :

 

 

 

 

Nous avons fais le voyage en deux fois, car 1100 km en une fois, avec des voitures de 30 ans, n'est

pas la meilleure solution

 

 

Arrivée à destination pour 12 jours, à Tavernes de la Valldigna, précisement :

 

 

 

 

 

 

Les 12 jours etant écoulés, nous partons en itinérant pendant 3 jours, là nous sommes à la Calahorra

 

 

Voici le Château de la Calahorra, qui a servi en début de film pour "la folie des grandeurs" avec Louis de Funes

 

 

 

 

 

 

Almeria, à l'heure de pointe les moteurs chauffe

 

 

Photo faite à Mojacar :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les vacances sont finies, maintenant faut remonter en France

 

 

Arrêt à la Jonquera, pour la nuit, pour les mêmes raison que la descente :

 

 

Les capots sont ouverts juste pour la photo

 

 

 

Et maintenant, un petit compilé des quelques anciennes croisées en Espagne :

 

 

 

 

Seat 124

 

 

 

 

Un rassemblement de Seat 500 :

 

 

 

 

Seat 127

 

 

 

 

Voilà quelques photos de notre périple, actuellement les voitures prennent un repos bien mérités, et je pense que c’étaient leur dernier grand voyage au total elles auront fais 3800 km

[Invité §gui310bw]

super tout ca et merci pour les photos

[Invité §fan753PJ]

Bonjour,

 

Ça faisait un bon moment que j'étais pas venu apporter des nouvelles de la 25. Elle se porte toujours aussi bien même si le starter automatique est un peu capricieux depuis quelques semaines, elle a actuellement 218 000km au compteur, on frôle les 220 000 Comme on rentre dans une période froide elle passe pas mal de temps dans le garage au chaud sa dernière grosse sorti de l'année sera à Epoqu'auto à Lyon le Samedi 7 Octobre

 

Une petite photo faite récemment :

http://img11.hostingpics.net/pics/130999DSC0382.jpg

[NyvetDuPiC]

Bonjour,

 

Ça faisait un bon moment que j'étais pas venu apporter des nouvelles de la 25. Elle se porte toujours aussi bien même si le starter automatique est un peu capricieux depuis quelques semaines, elle a actuellement 218 000km au compteur, on frôle les 220 000 Comme on rentre dans une période froide elle passe pas mal de temps dans le garage au chaud sa dernière grosse sorti de l'année sera à Epoqu'auto à Lyon le Samedi 7 Octobre

 

Une petite photo faite récemment :

http://img11.hostingpics.net/p [...] SC0382.jpg

 

Toujours aussi sympathique ta Renault 25 TS, @fan 306.

[Invité §fan753PJ]

Toujours aussi sympathique ta Renault 25 TS, @fan 306.

 

 

Merci c'est gentil

[Invité §fan753PJ]

Bonjour,

 

Aujourd'hui je suis allé avec la R25 à epoqu'auto à Lyon, c'était vraiment une belle journée ensoleillé avec des voitures magnifiques, j'y suis allé avec d'autres amis qui avaient une Matra Murena et une Talbot Solara SX. A ma grande surprise il y avait pas mal de R25, à peu près une dizaine, par contre de la 205 gti on en bouffe, y en a partout Et j'au la chance de pouvoir me garer à côté d’une autre R25 TS identique !!! La sienne est sortie d'usine en Janvier 1985 et la notre en Mars 1985, elle était dans très bonne état malgré ses 340 000 km, je vous ai fait quelques photos pour l'occasion

 

La mienne c'est celle immatriculé 42

http://img15.hostingpics.net/pics/40269520151107145811.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/34511520151107145827.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/53123920151107145800.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/14867420151107145753.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/58009720151107145737.jpg

 

En tout cas ce fût une belle journée avec des voitures qu'on a malheureusement plus chance de voir souvent

[Timing Quattro]

Drapal

[Invité §ren457rX]

Les 2 jumelles en plaques noires d'origine

[Invité §fan753PJ]

Les 2 jumelles en plaques noires d'origine

 

 

Ouais, c'est pas prêt de ce reproduire je pense

[Invité §Vic773jU]

Sympa cette R25

 

J'ai aussi hérité de la voiture à mon père que je compte remettre à neuf, peinture, la totale mais pour le moment (je passe le permis en janvier auquel il faut ajouter la durée "probatoire") elle n'est pas encore à la retraite

[Invité §fan753PJ]

Sympa cette R25

 

J'ai aussi hérité de la voiture à mon père que je compte remettre à neuf, peinture, la totale mais pour le moment (je passe le permis en janvier auquel il faut ajouter la durée "probatoire") elle n'est pas encore à la retraite

 

 

Merci mais les photos améliorent l'état de la voiture elle n'est pas parfaite, mais plus dans son jus avec les accrocs de la vie durant 30 ans

 

C'est quoi comme voiture ?

Moi c'est pas la mienne, mais bien celle de mon père encore Ah le permis c'est le début de la liberté

[Invité §Vic773jU]

C'est un ZX Break Image de 96. Le lien est dans ma signature si intéressé

 

Elle prendra sa retraite d'ici 3 ans en raison du permis probatoire comme dit plus haut pour laisser place à la dernière 308

 

Elle est encore à son nom, mais il me la laisse ainsi que la 308 d'après ce qu'il m'a dit

[Invité §SD6628uT]

Même 30 ans après cette 25 est comme neuve

[Invité §fan753PJ]

je suis allé voir

 

Ah ben c'est plutôt cool Moi je fais mes premières armes sur la 306 de mon père qu'il m'a donné

[Invité §fan753PJ]

Salut à tous,

 

Ca fait un moment que j'étais pas passé par la, la R25 tourne toujours aussi bien...normal c'est une Renault

 

2 petites photos faites cette semaines au cotés de mon bolide

http://img15.hostingpics.net/pics/37063020160320125944.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/66690520160320125949.jpg

[Invité §fan753PJ]

Salut à tous,

 

Des petites nouvelles de la 25, le carburateur commence à faire des siennes, la voiture faisaient très souvent des trous à l’accélération, un ami à nous l'as regarder et changer tout les joints, verdict : le carbu c'est ovalisé, donc il a fait pas mal de réglage dans le mélange air/essence pour atténuer le problème, donc c'est bien mieux qu'avant mais de temps en temps elle a des petits trous, pour son âge on va rien dire et sachant qu'un carbu neuf c'est 300€ on va rester comme ça A part ça dans pas longtemps, elle va passer les 220 000km

 

Voici une petite série de photos toute fraiche :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Xsarajo]

Et hop, un petit drapal !

J'adore ces topics "voitures de famille", je prend un immense plaisir à les lire et le tiens en fait partie !

 

Bonne route à bord de ta 306 ... et de ta R25

[Invité §fan753PJ]

Merci c'est sympa j'avoue que je suis les topics de ta R11 et ta Xsara en sous marin

 

Du coup quelque petite nouvelle, la R25 va passer son Samedi après midi les 4 pattes en l'air pour traiter la rouille qui c'est bien installé, donc traitement du châssis, des bas de caisse et de l'aile avant droite et ça sera reparti pour 30 ans Et elle vient d'atteindre récemment les 222 000km ça roule doucement mais sûrement [:@erofly]

[NyvetDuPiC]

Elle est toujours de ce monde cette Renault 25, @fan 306 ?

[Invité §fan753PJ]

Toujours toujours !! Mon père commence à la reprendre maintenant que les beaux jours reviennent, elle a aux alentours de 225 000km maintenant et le 3 Juin on fait un rassemblement d'anciennes avec vers chez nous

 

A l'occasion je vous ferais des photos !

[oliver T]

elle roule vraiment peu cette petite 25

 

tu as réussi à régler ton problème de lève vitre ?

 

tu es passé par un professionnel pour traiter le châssis ? car ça m'intéresserait d'avoir l'adresse d'un pro

[Invité §fan753PJ]

elle roule vraiment peu cette petite 25

 

tu as réussi à régler ton problème de lève vitre ?

 

tu es passé par un professionnel pour traiter le châssis ? car ça m'intéresserait d'avoir l'adresse d'un pro

 

 

Oui c'est vraiment devenu la voiture plaisir du week end quand y faut beau et pour faire de la route sympa

 

Non malheureusement, la TS est la seule à avoir eu les vitres avant manuelles donc impossible à trouver

 

Non un oncle à moi qui est carrossier camion, nous l'as fait vu qu'il est équipé d'une fosse ! Pas d'adresse désolé

[NyvetDuPiC]

Il n'est pas possible d'adapter un moteur de lève-vitre manuel d'une autre Renault, comme la 21 ou l'Espace par exemple ?

[oliver T]

 

Oui c'est vraiment devenu la voiture plaisir du week end quand y faut beau et pour faire de la route sympa

 

Non malheureusement, la TS est la seule à avoir eu les vitres avant manuelles donc impossible à trouver

 

Non un oncle à moi qui est carrossier camion, nous l'as fait vu qu'il est équipé d'une fosse ! Pas d'adresse désolé

 

 

je plaisantais pour ton kilométrage, j'ai moi même récupérer l'xr2 de ma mère (comme toi une valeur sentimental, j'étais là lors de la commande chez ford et je l'ai toujours connu) et je ne fais guère plus de 500 km par an; je viens seulement de passer les 36Mkm en février

 

pour ton lève-vitre, tu finiras par y arriver; comme dit NyvetDuPiC, c'est quand même étonnant que tu ne trouves pas ton bonheur sur un autre modèle de la marque

par curiosité, j'ai regardé les annonces LBC, c'est vrai que la TS est la plus rare. Des GTS,TX,GTX et même V6, on en trouve mais la TS rien de rien, à part celle ci mais dans quelle état......

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] m/?ca=12_s

donc, comme l'on dit les autres membres, félicitation pour l'état de conservation exceptionnel de ton exemplaire

[olivier3000]

 

Oui c'est vraiment devenu la voiture plaisir du week end quand y faut beau et pour faire de la route sympa

 

Non malheureusement, la TS est la seule à avoir eu les vitres avant manuelles donc impossible à trouver

 

Non un oncle à moi qui est carrossier camion, nous l'as fait vu qu'il est équipé d'une fosse ! Pas d'adresse désolé

 

Bonjour, pas évident à trouver ces mécanismes de lève-vitres. La référence pour l'AVG est le 77 00 753 461 et 77 00 753 462 pour l'AVD et dans le PR montage que pour la R25.

[Invité §fan753PJ]

Pour le lèvre vitre on a jamais vraiment cherché plus loin mais effectivement à creuser ! En casse faudrait que je regarde si y a des ressemblances !!!

 

Ah oui effectivement elle est encore toute jeune cette xr2 Par contre ma 306 de tout les jours a quasiment autant de bornes avec 220 000km

 

Ouais c'est devenu l'un des modèles les plus rares et les moins recherché mais elle est toute aussi bien que les autres versions

 

Merci olivier3000

[NyvetDuPiC]

Pour avoir une V6 Injection, une TS serait un magnifique opposé dans une collection.