505 turbo injection

[Invité §alo805gB]

Bonjour, je me présente; allan, j'habite ds le var.

Je viens de m'inscrire sur ce forum car j'ai en ma possession une 505 turbo injection. je la garderais bien pour la restaurer mais je ne pense pas avoir le temps donc je vais sans doute la vendre en l'état!

Ce pourkoi je viens vers vous: je n'ai pas encore vu la carte grise, mais je pense qu'il s'agit d'une 160ch ou plus car il y a un échangeur sous le capot, il n'y a pas la couleur bi-tons sur la carrosserie (elle est grise); la planche de bord n'a pas l'air de ressembler au premières 505. Il me semble bien que les feux arrieres sont ceux type "309".

La carrosserie est plutôt propre mis a part l'aile avant gauche froissé et la calandre manquante. L'intérieur est assez propre, juste plein de toile d’araignée et d'épine de pin car garé sous un pin et une vitre ouverte.

Elle afiche 196000 km au compteur. je pense qu'elle n'a pas bougée depuis quelques années.

Ma question est de savoir quelle est la valeur de cette voiture en l’état...

Voila, je devrais avoir la carte grise d'ici peu...

Je vais essayer de poster des photos (j'imagine que cela aidera bien)

 

merci d'avance pour votre aide.

crdt

 

allan

[Invité §alo805gB]

Voila 3 photos:

 

[Invité §alo805gB]

Desole, jsuis novice ici!! jsai ce qui c'est passé mais ca a multtiplier les photos!!!!

tampis

[Epicure06]

Cette voiture est à toi mais tu n'as pas encore vu la carte grise ?

Bizarre ton histoire ...

[Invité §alo805gB]

En faite quelqu'un que je connais possède cette voiture et désire s'en débarrasser, donc je m'en occupe!

c sur la carte grise n'est pas a mon nom... voila tout

[Epicure06]

Donc, elle n'est pas en ta possession.

 

A voir depuis combien de temps elle n'a pas fonctionné.

Attention, une voiture qui n'a pas tourné depuis longtemps ne doit pas être remise en marche sans prendre des précautions (vidange du réservoir, changement de tous les fluides, ...).

Et une voiture qu'on ne peut pas essayer avant a beaucoup moins de valeur car il est impossible de savoir les problèmes qu'elle peut avoir.

Donc, attention aux mauvaises surprises qui peuvent atteindre une somme bien supérieur à la valeur de la voiture en elle même.

 

A titre indicatif, la cote LVA est de 1300 euros pour une voiture complète et roulante à 3900 euros pour une en parfait état.

[Invité §alo805gB]

merci de ta reponse;je prend note....

soit j'ai le temps de m'en occuper et je fais ce qu'il faut pour la faire démarrer ou bien (manque de temps; je la vend en l'état (je sais; pas très cher mais bon tampi)

J'ai la carte grise! : alors, elle est de 86 et j'ai pu voir avec le type; c'est une 180ch. (ps:je ne sais pas encore si elle est muni du kit pts...?)

voilou....

[Invité §wil443im]

drapal!

[CPTZ]

Mon kiné te remercie

[Invité §wil443im]

merci de ta reponse;je prend note....

soit j'ai le temps de m'en occuper et je fais ce qu'il faut pour la faire démarrer ou bien (manque de temps; je la vend en l'état (je sais; pas très cher mais bon tampi)

J'ai la carte grise! : alors, elle est de 86 et j'ai pu voir avec le type; c'est une 180ch. (ps:je ne sais pas encore si elle est muni du kit pts...?)

voilou....

 

c'est bien une 505 TI phase 2 (planche de bord, feux arrière et pas bi-ton) donc 180ch. si il s'agissait d'une PTS (sortie usine) alors le type mine correspondrait. il semblerait que ce soit une "simple" Turbo injection.

 

vu le nombre d'années depuis lesquelles elle n'a pas tourné je dirais entre 800 et 1000€.

 

il y 6 mois de ça je suis allé voir la même avec 180 000 km, pas tourné depuis 8 ans, intérieur propre, carrosserie nickel, peinture "écaillée". le mec en voulait 2300€

 

 

Mon kiné te remercie

 

cervicales fragiles s'abstenir!!

[Invité §alo805gB]

Bonjour, bon bin c bon, elle a trouvé preneur: il s’avère qu'elle a moins de valeur que ça car le titulaire de la carte grise est décédé; donc grosse galère pour changer la carte grise!!!! (héritier, notaire etc....) surtout pas le temps pour ces conneries!! Du coup quelqu'un me la prend pour 500€.. Elle va avoir une sorte de 2eme vie mais sur circuit avec une grosse prépa pour faire le championnat historique...

merci pour vos réponse et conseil....

[Invité §wil443im]

génial! c'est bien qu'elle ne parte pas à la poubelle.

[n72dw10]

C'est donc une 505 Turbo Injection Phase 2, en Gris clair, velours bleu, Toit Ouvrant électrique (j'ai vu le bouton de commande ) ... mais vu son état et le manque de pièce, c'est moins de 1'000 euros.

 

A noter que les Jantes alu qui équipent cette Tinj laisserait supposer que cette 5-5 180 soit de 1987 et plus (soit 1988) ... car avant, c'était les mêmes jantes que la phase 1 (1985 & 1986) ... bien que la différence soit d'ailleurs fort minime ...

[Invité §wil443im]

c'est sûr qu'il y en a beaucoup qui se rêvent sur le prix :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s

 

[Epicure06]

A ce prix, elle va encore prendre plus de poussière .