[Restauration] Ford Gran Torino 351W - 1972

[Invité §PIT347uk]

Salut; quel beau boulot tu as fait, ça change du début, elle va être toute neuve.

 

Question: qu'est ce que tu appelles la ligne de lumière?

 

Bonne journée.

[Gabfox1]

Yes !

 

cool pour toi.

 

une fois peinte tu commencera a voir que ton travail paye !

 

ca commencera a sentir le début de la fin !

[Invité §PIT347uk]

Au fait, as tu remporté l'enchère pour ton lettrage manquant ?

[Gabfox1]

Salut; quel beau boulot tu as fait, ça change du début, elle va être toute neuve.

 

Question: qu'est ce que tu appelles la ligne de lumière?

 

Bonne journée.

 

la ligne de lumière est celle formée par le faisceau d'une lampe ou du soleil.

 

tu peux avoir l'impression que tout est bon, mais la lumière te permettra de voir de légers décalages d'alignements, des faux aplombs, ...

[Invité §PIT347uk]

je ne connaissais pas cette expression, je me coucherai moins bête ce soir.

[Invité §Tom702Nd]

Au fait, as tu remporté l'enchère pour ton lettrage manquant ?

 

Oui j’ai réussi à enchérir sur une enchère, les 2 pour 8 $ + 14$ de frais de transport! Je ne sais pas si ils sont identiques aux miens, même année en tout cas , au pire je perd pas grand chose!

[Invité §Tom702Nd]

la ligne de lumière est celle formée par le faisceau d'une lampe ou du soleil.

 

tu peux avoir l'impression que tout est bon, mais la lumière te permettra de voir de légers décalages d'alignements, des faux aplombs, ...

 

Merci Gabfox! Exactement, je dois jouer sur les visses des portes ou agir sur la structure de la voiture pour un alignement parfait et une régularité du capot au coffre. Si tu ne fais pas correctement les alignements tu risques de touchez des éléments telle que la porte avant et l’aile en l’ouvrant.Et, la lumière ne reflète pas la ligne de la voiture comme les designer l’auraient souhaité!

[Invité §PIT347uk]

Oui j’ai réussi à enchérir sur une enchère, les 2 pour 8 $ + 14$ de frais de transport! Je ne sais pas si ils sont identiques aux miens, même année en tout cas , au pire je perd pas grand chose!

 

Super, reste à voir si les pattes de fixation correspondent bien aux trous d'origine dans la carrosserie.

[Invité §Tom702Nd]

1 ans plus tard...

 

[photo=7120210,0d9 size=562,1000

[Invité §Tom702Nd]

[warlord66]

j'arrive un peu tard j'avais pas vu ton topic depuis qu'on s'était parlé peu après ton inscription

 

bravo très beau boulot , vraiment

[Gabfox1]

[Invité §Yoy520Vg]

Franchement j'ai pas les mots, respect. Tu as fait un travail titanesque !

[Invité §Tom702Nd]

Seul trou dans le plancher de la voiture (arrière gauche), mais vite rectifier!

[Gabfox1]

la prochaine fois que j'ai des travaux de carrosserie je te passe un MP, et je passe chez toi !

 

ok, c'est moi qui paye la bière !

 

[Invité §Tom702Nd]

Bon...

Pas de peinture avant 15 jours...

C t trop beau pour être vrai!

Bonne nouvelle la voiture sera recouverte de mastique liquide avant d’etre apprêté, une couche qui permet de recouvrir tt les petits défauts ainsi qu’une bonne accroche pour la peinture et une finition perfecto

En attendant je vais me rabattre sur les pièces à remonter après peinture, chromes, moquettes, isolation ciel de toit et bières!

[twentyone_forever]

Bon...

Pas de peinture avant 15 jours...

C t trop beau pour être vrai!

Bonne nouvelle la voiture sera recouverte de mastique liquide avant d’etre apprêté, une couche qui permet de recouvrir tt les petits défauts ainsi qu’une bonne accroche pour la peinture et une finition perfecto

En attendant je vais me rabattre sur les pièces à remonter après peinture, chromes, moquettes, isolation ciel de toit et bières!

 

 

 

Tu peux nous en dire plus à propos de cette technique?

 

Y'a moyen que tu fasses des photos ou une vidéo ?

[Invité §Tom702Nd]

C un mastic liquide tt simplement. Il s’applique au pistolet mais nécessite un ponçage complet après application. Il est préférable car l’ apprêt en bombe donne un mauvais résultat sur les grande surface ( écailleux) le tt sera fait en cabine de peinture, je posterai les photos des que possible!

[narfes]

je pense a de l'apprêt garnissant.

[Invité §Tom702Nd]

Quelques années auparavant, la voiture a tournée dans un clip en Bulgarie! Ha! Ha! Oui c bien m’a voiture!

Le lien du clip:

[Invité §Tom702Nd]

Mon ami prothésiste oui prothésiste,,, m’a fabriqué les pièces manquantes à l’accroche de l’accoudoir des portières, chrome basaltes coulé dans la masse

[Invité §Tom702Nd]

Ce week-end peinture! Mais je n’arrive plus à poster des photos...?

Je comprends pas...

Pleins de photos à vous montrez en plus.

[Gabfox1]

:cry: :cry:

 

plus de photos !

 

:cry: :cry:

[Invité §Tom702Nd]

:cry: :cry:

 

plus de photos !

 

:cry: :cry:

 

Y’a enfin!

[Invité §Tom702Nd]

Voilà pour le mastic liquide.

[Invité §PIT347uk]

Elle commence à avoir bonne mine cette Gran Torino. Les coups de spray noir c'est pour le ponçage après n'est ce pas ?, je suppose que ça sert de guide pour remettre du mastic là où il en manque pour ne pas avoir un effet tôle ondulée.

 

Bravo pour tout ton travail et vivement la suite.

Bon après-midi et à+

[tazmobile3741]

C'est de l’apprêt garnissant et le noir c'est du guide de ponçage , les parties les plus noires représente les parties a poncer .

[Invité §Tom702Nd]

C du mastic liquide et non de l’appret garnissant, l’appret et appliquer plus tard.

Les taches noir c un guide de ponçage, on ponce tt les surfaces lisse et là où il reste du noir ce sont des bosses à reprendre et là où l’orbitale n’a pas pénétrée.

[Invité §Tom702Nd]

Ponçage remastiquage re-re- ponçage

[Invité §PIT347uk]

Merci, ça y est, j'ai compris la technique.

[Gabfox1]

yes, yes !

 

sympas cette partie.

 

effectivement un peu de boulot encore de ponçage.

 

c'est le prix a payer pour avoir quelque chose de nickel

 

[Invité §PIT347uk]

C du mastic liquide et non de l’appret garnissant, l’appret et appliquer plus tard.

Les taches noir c un guide de ponçage, on ponce tt les surfaces lisse et là où il reste du noir ce sont des bosses à reprendre et là où l’orbitale n’a pas pénétrée.

 

 

Je vais peut-être aller un peu vite dans tes prévisions, mais j'ai envie de demander si tu retentes le toit vinyl après les misères du début de l'aventure ?

[Invité §Tom702Nd]

Retour de peinture!

[Invité §Tom702Nd]

 

Je vais peut-être aller un peu vite dans tes prévisions, mais j'ai envie de demander si tu retentes le toit vinyl après les misères du début de l'aventure ?

 

C prévu oui retour d’un toit vinyl, origine oblige et les contours des baguettes chrome profile le vinyl. Il protège le toit et donne le style “faux cabriolet”. Il faut juste protéger les arrêtes de finition car c par là que la rouille peut pénétrer, sous le vinyl et sous les baguettes chrome. Un bonne entretien et pas trop de sortie sous la pluie.

Je pense qu’un vinyl doit se changer tt les 15 ans, tt dépend de l’utilisation que l’on fait avec la voiture. Je pense que la mienne tiendra 45 ans car les peintures de l’époque ne sont pas les mêmes qu’aujourd’hui et l’on n’ai plus dans les années 70 c plus une voiture de tt les jours!

[Invité §Tom702Nd]