Topic sur la nissan CHERRY TURBO N12

[Invité §vgv101xZ]

Allumeur grillé ??

déjà pas de bol (et trés curieux au bout de 4km)

 

mais tu avais un allumeur de réchange da la caisse ???

 

Quand au shunt du relais...baleze....ça doit être le même mécano qui dévait s'occuper de ma 280

 

 

Bon, l'allumeur grillé c'est la faiblaise du CHERRY TURBO, Je m'en douté en partant car le compteur s'affolait par moment c'est le symptome...

 

Quand au relais, il me l'avait montré et m'avait indiqué qu' il en en avait des neufs dans la boite "à gants"... et avec sa compagne, se sont des gens bien sympatiques Là bas, une voiture, ils l'appellent => UNE POMPE!

 

Bon c'est pas non plus le "paquebot France" que j'ai achetté ... 396€ => la voiture + CT + Fraits de dédouanage... c'est pas non plus l'Amérique!

 

Même si il y a beaucoup de "taf" sur la voiture pour la restaurer => la carrosserie SURTOUT... Je suis satisfait de mon placement ne pas oublier qu'il y en a eu que 50 vendues en France et en plus c'est une version Suisse, donc encore plus rare et mieux équipée

Mécaniquement le moteur est tres sale , mais n'a conssomé aucunes gouttes d'huile... Niveau fait avant de partir et Niveau refait aujourd'hui! et il a dans les 300000KMS et des brouettes

L'auto n'a pas été bousculée elle est plutot encrassée, mais en redéscendant j'ai envoyé un peu.... et la "CERISE" demande qu'a "s'énerver"!

 

Bon cet aprem, je me suis forcé à sortir, j'ai vidé la voiture et remis les jantes alu MOMO en 14" ( j'en ai 8 )

 

J' ai fait quelques tofs, d'ici la fin de soirée, je vous les post..., p....n, je suis , j'attends le toubib, ho dur... dur...!

 

@+ Vincent!

[Invité §vgv101xZ]

Bon première fournée

 

Super surprise! une grosse tache sous la voiture , je croyais huile BV, non, juste la pompe de lave glace qui fuit... OUF!!!

 

Avec la crasse du moteur, sa coulait noiratre, un bon nettoyage s'impose...

 

C'est un gros T3 refroidit par eau... c'est un bon coup

 

En Suisse, il y a en plus un 'filtre à charbon pour les normes anti-polusion... et ben vu qu'elle est dans le sud de la France...., je pense qu'il va dégager...

 

Y a le "KN" en plus c'est un deux eme bon coup!

 

La rouille "quand tu nous tiens" :q

 

"NO COMENT!"

 

J"ai roulé chargé comme ça et le PATROL de même....

 

Comme je vous le disait plus haut, j'avais laissé la sangle enroulé au PC AR du PATROL au cas ou...

 

 

 

A suivre...

[Invité §jap310ux]

Tiens y a des vitres manuelles ??? étonnant ça ...surtout pour une version suisse généralement mieux équipée que les françaises.

 

A part ça elle à l'air assez propre

 

Dis donc c'est quoi au juste ton "filtre à charbon"???

j'ai le même machin dans ma NX et je me suis toujour demandé ce que c'était que ce truc :?:

[Invité §vgv101xZ]

Salut Fabrice

 

Ben le filtre à charbon, je ne s'avais pas que ça existait..., le gars m'a expliqué que cela sert à filtrer les émisions de CO2 et en Suisse, il est obligatoire!

 

A la place je mettrait un catalyseur à carburant.... comme j'ai sur mes autos..., ça réduit de moitiée les emissions de CO2, ça protège les soupapes et sièges de soupapes du carburant "sans plomb" pour les vieux moteurs ( c'est éfficace aussi sur les diésels ), et ça te fait moins consomer => préserve l'environement!

 

 

Pour les vitres électriques, j'en ai jamais vu de séries sur les CHERRYs et sur celle que j'avais avant ( version Française ) il y avait le toit ouvrant avec le cache soleil et la housse dans le cofre pour ranger le T.O car on pouvait l'enlever... Sur ma version Suisse je ne l'ai pas, c'est une Option et on la retrouve que sur les CHERRY TURBO BLANCHES ( couleur qu'on a pas en France ) qui sont une serie spéciale... Informations données par l'ancien Propriétaire , tout ça je l'ai découvert ce week end

 

L'interieur RECARO comme la version Française mais plus "FLASHY" style 205GTI, Volant FORMULING ( que je vais virer, trop petit et il me plait pas ) pédalier alu MOMO

 

 

Le Pavillon => "Sintofer priez pour moi!"

 

Jantes Alu de série MOMO type KBA 6JX14" entraxe 114,3 série spéciale NISSAN on est en pleins dans les années 80 comme les 5GT TURBO COUPE série spéciale " ALAIN OREILLE " ( j'en ai 8, c'est un bon coup!)

 

 

[Invité §vgv101xZ]

Commandes fermetures custodes AR

 

Commandes ouvertures custodes AR

 

Un truc qui m'a agréablement bien surpris! Disques de freins AV ventilés SVP! ( encore un bon coup! ) alors que la version Française n'a pas!, sur mon ancienne CHERRY TURBO, j'ai du le faire faire par un tourneur...

PS : Disques + étriers de freins AV me font penser fortement à ceux de la SUNNY GTI 16S type N13 de 1986...

 

Poste JVC avec 4 hp et facade amovible! ( encore un bon coup! )

 

Résultat final ça vous donne un CHERRY TURBO MOMO RACE de 115CV ( bientot => 150CV chut faut pas le dire ) taillée "à la hache des années 80... Maintenant il me reste plus qu'a dancer le "MIA", je suis le roi de ma rue!

 

Et pour mon pote FABRICE, je te présente l'ancêtre de ta 100NX [:cvieri59:10]

[:farmer:3]

 

[:cvieri59:10] CHERRYTURBOMANIAC!

[Invité §Den518ps]

Hum, elle aurait presque de la gueule avec ces jantes

[Invité §vgv101xZ]

Hum, elle aurait presque de la gueule avec ces jantes

 

 

Oui... presque...

[Invité §jap310ux]

J'aime bien moi ces bombinettes des années 80....qui paye pas de mine dehors...mais une fois lancée

 

tres kitch l'intérieur ...et les commandes des custodes : Terribles j'avais jamais vu... donc il n'y avait pas de vitres electriques de série à l'époque ???

 

Sinon Vincent pour moi l'ancétre de la 100nx est la Nissan PULSAR

http://memimage.cardomain.net/member_images/12/web/816000-816999/816664_3_full.jpg

[Invité §vgv101xZ]

J'aime bien moi ces bombinettes des années 80....qui paye pas de mine dehors...mais une fois lancée

 

tres kitch l'intérieur ...et les commandes des custodes : Terribles j'avais jamais vu... donc il n'y avait pas de vitres electriques de série à l'époque ???

 

Sinon Vincent pour moi l'ancétre de la 100nx est la Nissan PULSAR

http://memimage.cardomain.net/member_images/12/web/816000-816999/816664_3_full.jpg

 

 

 

Le nom PULSAR c'est le nom de la CHERRY et SUNNY GTI à l'étranger! et aussi comme ta photo un mélange de SILVIA S12 en version 3 volumes avec un moteur CA16 ou autre, un interieur de SILVIA S12 et un train avant et AR de SUNNY GTI et c'est une version TRACTION AV alors que la SILVIA S12 est un PROPULSION

 

Autrement, j'ai fais la carte grise, j'en ai eu pour 134€... Je suis déscendu en ville avec la CHERRY TURBO [:farmer:3] que ça pousse...que ça pousse...

pour ce que c'est.... Action!, réaction! et le truc qui me laisse sur le cul, c'est que je me suis fait branché par un gars en moto, une KAWOUA genre qui pousse... qui me dis, : je vous ai suivi sur l'autoroute, ça pousse ça c'est quoi??? et en plus les gens vous regardent d'un air interogateur

c'est rigolo ....

[Invité §Den518ps]

Le nom PULSAR c'est le nom de la CHERRY et SUNNY GTI à l'étranger! et aussi comme ta photo un mélange de SILVIA S12 en version 3 volumes avec un moteur CA16 ou autre, un interieur de SILVIA S12 et un train avant et AR de SUNNY GTI et c'est une version TRACTION AV alors que la SILVIA S12 est un PROPULSION

 

Autrement, j'ai fais la carte grise, j'en ai eu pour 134€... Je suis déscendu en ville avec la CHERRY TURBO [:farmer:3] que ça pousse...que ça pousse...

pour ce que c'est.... Action!, réaction! et le truc qui me laisse sur le cul, c'est que je me suis fait branché par un gars en moto, une KAWOUA genre qui pousse... qui me dis, : je vous ai suivi sur l'autoroute, ça pousse ça c'est quoi??? et en plus les gens vous regardent d'un air interogateur

c'est rigolo ....

 

C'est peut-être cette charette qu'il va me falloir alors

[Invité §vgv101xZ]

Pourquoi pas , le "GANG du CHERRY TURBO" ferait il son ""come back"

[Invité §AE8661Aj]

Jolie caisse, cool que tu aies pu la ramener !!!

 

Jolie la banquette arrière, c'est vraiment decalé

 

J'adore

[Invité §alf081en]

Oui... presque...

 

 

Bravo pour cette bonne affaire et surtout le sauvetage d'une "soeur japonaise" ancienne qui n'a pas besoin d'une belle carrosserie pour "en jeter". J'ai pratiquement le même intérieur à part les sièges et il y a même une cartaine parenté dans la musique du moteur (avec celle en Suède) toutes proportions gardées. Je n'ai pas de turbo sur mon boxer que l'on peut écouter sous :

 

 

Merci à la Suisse où l'on trouve encore des anciennes, malgré les efforts des écolos tendant à supprimer les voitures sans catalyseur.

 

[Invité §jap310ux]

Le nom PULSAR c'est le nom de la CHERRY et SUNNY GTI à l'étranger! et aussi comme ta photo un mélange de SILVIA S12 en version 3 volumes avec un moteur CA16 ou autre, un interieur de SILVIA S12 et un train avant et AR de SUNNY GTI et c'est une version TRACTION AV alors que la SILVIA S12 est un PROPULSION

 

 

Oui il s'agit bien d'une Sunny: le chassis est le n12 et le n13 (il y a eu 2 phases)

 

mais cette pulsar n'était pas badgé SUNNY directement; elle est appelée NISSAN PULSAR EXA ou NISSAN PULSAR NX.

Il est vrai qu'il ya un sacré air de S12, mais je pense que ça devait être à l'époque la rivale de la TOYOTA MR mk1 (même époque) qui avait aussi des lignes coupés à la serpe.

De toute façon les deux ne sont jamais sortis dans l'héxagone

 

Bref revenons à ton bijou, tu m'étonnes que le gens doivent se retourner se faire griller par un vieux machin qui a l'air d'être la voiture de mon grand pere pour aller faire les champignons ça doit en dégouter certains.

faudra que je vienne voir ça de plus près.

 

Tu va avoir de quoi étoffer ton stand Datsun avec tout ça

[Invité §vgv101xZ]

Bravo pour cette bonne affaire et surtout le sauvetage d'une "soeur japonaise" ancienne qui n'a pas besoin d'une belle carrosserie pour "en jeter". J'ai pratiquement le même intérieur à part les sièges et il y a même une cartaine parenté dans la musique du moteur (avec celle en Suède) toutes proportions gardées. Je n'ai pas de turbo sur mon boxer que l'on peut écouter sous :

 

 

Merci à la Suisse où l'on trouve encore des anciennes, malgré les efforts des écolos tendant à supprimer les voitures sans catalyseur.

 

 

 

 

[:farmer:3] Super la vidéo, je l'ai regardée une 10ène de fois , la mienne fais moins de bruit, en fait elle en fait pas du tout mais quand on conduit, on enttend bien le turbo qui respire...... [:cvieri59:10]

 

 

 

Fabrice, oui j'aurait de quoi étoffer mon stand pour AVIGNON ( j'en parlerai + en détail )

Ps : le type véhicule "N12" désigne la "CHERRY" MKIII comme la mienne => ORHN12!!!

 

C'est plus cette version là qui resemble à la TOYOTA MR2 MKI

PULSAR MKI celle si a le même moteur que la mienne le 1,5L turbo => E15-T

 

Et c'est cette même PULSAR qui est "badgée N12" en identification de type donc on a tout les deux raison... NISSAN TU NOUS EMBROUILLLE! :q

http://forum.n12turbo.com/viewtopic.php?t=1586&sid=7369066cc17cd574f8f316a7dd5dcb7e

Si tu regardes bien l'auto ( c'est le même model que la bleue juste au dessus) le bas de la caisse ,la jupe AR, le capot moteur, les ailes AV sauf le le nez... c'est du CHERRY N12 tout craché Je crois que la base du model de cette PULSAR est parti de la plateforme de la CHERRY N12

 

Donc sur ce topic on peut aussi diserter sur les dérivés des N12 tel que la PULSAR Cela fera plus connaitre chez nous en France où mous sommes en automobile étrangère " toujours la 5eme roue du char! :q "

[Invité §vgv101xZ]

Jolie caisse, cool que tu aies pu la ramener !!!

 

Jolie la banquette arrière, c'est vraiment decalé

 

J'adore

 

 

 

Ca fait plaisir de passer dire un petit bonjour!

[Invité §jgd615Kf]

Je comprends que cette cherry turbo ne ce soit vendu qu'a 50 exemplaires en france elle était vraiment quelconque mème si elle marchait comme un avion.J'ai un pote qui avait une sunny coupé gt 16s qui était un peu plus typé sport que la cherry.et plus tard la 100nx était carrément sexy.

[Invité §vgv101xZ]

Je comprends que cette cherry turbo ne ce soit vendu qu'a 50 exemplaires en france elle était vraiment quelconque mème si elle marchait comme un avion.J'ai un pote qui avait une sunny coupé gt 16s qui était un peu plus typé sport que la cherry.et plus tard la 100nx était carrément sexy.

 

 

C'est sur que c'est une auto qui passe inaperçu, en plus le suces de l'Opel KADETT GTE IRMCHER à l'époque à fait qu'elle a été totalement ingnorée... Pas grave l'essenciel c'est que j'en ai une

[Invité §jap310ux]

Et c'est cette même PULSAR qui est "badgée N12" en identification de type donc on a tout les deux raison... NISSAN TU NOUS EMBROUILLLE! Je crois que la base du model de cette PULSAR est parti de la plateforme de la CHERRY N12

 

 

Exactement mon cher

 

D'ailleur celle de la premiere photo que j'ai mise doit être une plateforme N13, je l'ai mise car j'ai pas trouvé l'autre avec le T-top :/

 

d'ailleur tu as un site de passioné d'EXA et NX ici:

http://www.nissanexa.com/

 

[Invité §jap310ux]

et plus tard la 100nx était carrément sexy.

 

 

Le probleme de la 100nx c'est qu'elle est loin d'être un avion, même avec la version 2.0L (qui marche bien quand même)

.....il n'y a jamais eu la version Turbo la dessus.

 

Mais si beaucoup ont swapé le moteur 2.0 turbo de la Sunny Gti-R

Voir le SR20VE...mais la on sort completement du topic

[Invité §jgd615Kf]

ENTRE UNE 100NX 143CH ET UNE CHERY TURBO 115CH MOI JE CHOISI CELLE QUI N EST PAS UN AVION COMME TU DIS MAIS AU MOINS ELLE EST SUR DES RAILS NON?

[Invité §vgv101xZ]

ENTRE UNE 100NX 143CH ET UNE CHERY TURBO 115CH MOI JE CHOISI CELLE QUI N EST PAS UN AVION COMME TU DIS MAIS AU MOINS ELLE EST SUR DES RAILS NON?

 

 

 

Tu as une dent contre la CHERRY TURBO Même si c'est afreux coimme tu le laisse penser, un museau de CHERRY TURBO, cherche moins sa route qu'un 100NX ( je suis un ancien de chez NISSAN, je sais de quoi je parle )

 

pour la 100NX, le monssieur, il en a deux dans son garage...

 

 

 

respect à toi...

[Invité §jgd615Kf]

d'aprés les essais de l'époque la cherry c'était pas le top au niveau du comportement et la 100nx il me semble qu'elle se comportait correctement.Ceci-dit je n'ai aucune dent contre la cherry et je n'ai conduit ni l'une ni l'autre d'ailleurs a l'époque de la 100nx je préférais sa concurente de chez mazda la mx3 et son petit v6 1800.

[Invité §jap310ux]

Je n'ai plus qu'une 100nx Vincent j'ai vendu la rouge l'an dernier

 

Pour la 100nx je repete meme la version 2.0L c'est pas un avion !!

Mais c'est completement vraie qu'elle a une excelente tenue de route !!!

Ce qui me convient tout a fait car je prefere la tenue de route à la puissance.

D'ailleur j'ai un test par Michael Schumarer de l'époque qui classait la 100nx N° 1 entre 5 GTi vers +/- 1992

 

la CHERRY je sais pas j'en ai jamais conduit.

par contre je suis sur que coté sensation la CHERRY doit être plus marrante à conduire.

[Invité §jgd615Kf]

Oui dans le mème genre que les r5 alpine turbo 110ch et un poids plume

[Invité §vgv101xZ]

Oui dans le mème genre que les r5 alpine turbo 110ch et un poids plume

 

 

Oui la CHERRY TURBO c'est un peu comme la R5 ALPINE TURBO Japonaise ou le super 5GT TURBO...

[Invité §zou238rc]

Tout ca ca me rappele la DATSUN STANZA 1.8 de mon oncle dans les années 80 (modele introuvable de nos jours)

[Invité §vgv101xZ]

Tout ca ca me rappele la DATSUN STANZA 1.8 de mon oncle dans les années 80 (modele introuvable de nos jours)

 

 

La STANZA est plus grande et en 5portes... en 1,8l c'est la SGL première version avec jantes alu 4 branches le type de la STANZA => T11 moteur CA18 comme la BLUEBIRD U11 et PRAIRIE M10

[Invité §jap310ux]

Oui dans le mème genre que les r5 alpine turbo 110ch et un poids plume

 

exactement la définition d'ue bombinette

 

Poids minimal = sensations maximales

[Invité §vgv101xZ]

J'ai viré le petit volant et remplacé par celui de mon ancien 300ZX Z31..., ça va mieux pour les maneuvres et je trouve que ça dépareil pas... "Pour l'instant on laisse comme ça "

 

 

 

Maintenant c'est une voiture POLICE... de la BAC

 

"The class touch"

 

 

@+ vincent

[Invité §jap310ux]

le volant Z31 rend bien dedans.....

 

L'autocollant "Oldskool" touch ...magnifique

[Invité §vgv101xZ]

le volant Z31 rend bien dedans.....

 

L'autocollant "Oldskool" touch ...magnifique

 

 

Salut Fabrice!, pour l'autocolant "oldskool" et le badge "Nismo" => www.ebay.fr (fournisseur officiel )

[Invité §vgv101xZ]

sur www.n12turbo.com j'ai trouvé un lien pour les pièces hautes performances... j'ai demandé un tarif pour les ressorts court....

 

 

www.cmsperformance.net

 

Contact => Shane COULSON => shane@cmsperformance.net

 

et => Kevin COULSON => kavin@cmsperformance.net

 

 

 

A vos commandes

[Invité §jap310ux]

heu pour l'autocollant je deconnais .....

au début l "oldskool" j'ai cru que c'était Playskool (les jouets pour gosses)

 

Par contre le nismo est sympa...mais il irais mieux sur ta Z (c'est juste mon avis hein )

[Invité §vgv101xZ]

heu pour l'autocollant je deconnais .....

au début l "oldskool" j'ai cru que c'était Playskool (les jouets pour gosses)

 

Par contre le nismo est sympa...mais il irais mieux sur ta Z (c'est juste mon avis hein )

 

 

 

Oui mais NISMO, n'a pas préparé que des Z....