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[Présentation] Toyota Previa : Le "Plebian" de Voltfan - Mid-engine RWD Supervan

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michelb33
  1. Posté le 20/07/2019 à 22:02:29  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

MichelB33 a écrit :

Tu trouveras les porte gobelets sur eBay en Malaisie. ou au Japon en cherchant un peu c'est de plus en plus difficile vu l'âge de nos machines
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Jdm parts and racing accessoires chez
http//stores.ebay.com/newstars​888


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MichelB33
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voltfan
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  1. Posté le 21/07/2019 à 10:27:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MichelB33 a écrit :

Faire digérer du gpl a un prévia c'est pas une bonne idée !t'en est quitte pour un joint de culasse tu trouveras des tutos dans la section prévia du forum
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Je me doute, le GPL c est une grosse cochonnerie en général
Un joint de culasse sans chauffe et mayo ? :??:
Et avec une mauvaise compression ?

MichelB33 a écrit :

Tu trouveras les porte gobelets sur eBay en Malaisie. ou au Japon en cherchant un peu c'est de plus en plus difficile vu l'âge de nos machines
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Merci mais pas besoin du porte gobelets
Je trouvais ça juste bizarre l espace inutile que j' ai à la place

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dbs-69
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  1. Posté le 21/07/2019 à 12:36:38  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
That Merguez [:iceflyer]
Tu as encore autre chose à côté ?
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warlord66
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  1. Posté le 21/07/2019 à 12:39:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

voltfan a écrit :


Je me doute, le GPL c est une grosse cochonnerie en général
Un joint de culasse sans chauffe et mayo ? :??:
Et avec une mauvaise compression ?

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voltfan a écrit :


Merci mais pas besoin du porte gobelets
Je trouvais ça juste bizarre l espace inutile que j' ai à la place
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le GPL ça va avec certains moteurs d'autres pas

et puis ça dépend de l'entretien aussi(du non entretien devrais je dire parce que en france ...)

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voltfan
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  1. Posté le 24/07/2019 à 09:53:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

DBS 69 a écrit :

That Merguez [:iceflyer]
Tu as encore autre chose à côté ?
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T as vu :w
J'ai encore mes deux autres ruines mais la Honda est en panne :D


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voltfan
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  1. Posté le 24/07/2019 à 09:55:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sinon on est montés à la montagne dans les Alpes avec le Previa sans aucun problème


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  1. Posté le 28/07/2019 à 22:54:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello.
Je crois que j'ai fait une connerie :(
J ai utilisé le fond du réservoir et depuis il ne veut plus démarrer il cale de suite et faisant un méchant bruit.
J ai tenté avec le GPL c est pareil donc c est pas le filtre à essence.

Help :'(


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mika-89
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  1. Posté le 29/07/2019 à 08:09:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Quoi qu’il arrive il démarre toujours à l’essence même si le gpl est enclenché donc si ça peut être le filtre ou ta pompe qui a aspiré toute la merde , tu as remis du carburant ?
Message cité 1 fois

---------------
si ce que tu à a dire est moins intéressant que le silence alors tait toi !

Volkswagen golf 2 GTI 8s 1986
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narfes
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  1. Posté le 29/07/2019 à 09:18:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je pense qu'il a remis de l'essence.

sur une 406 le même genre de soucis,c’était le capteur régime moteur


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holpa geiss!
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mika-89
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  1. Posté le 29/07/2019 à 09:23:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Suite à un fond de cuve sachant que c’est une voiture qui a été arrêté quelques années, le réservoir ne doit pas être très beau dedans je pense je demande pour le carburant car dans ces cas il faut vérifié l’intérieur du réservoir et profiter d’être en fond de cuve pour tout nettoyé pour ne pas que ça se reproduise
Message cité 1 fois

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si ce que tu à a dire est moins intéressant que le silence alors tait toi !

Volkswagen golf 2 GTI 8s 1986
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voltfan
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  1. Posté le 29/07/2019 à 09:44:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mika-89 a écrit :

Quoi qu’il arrive il démarre toujours à l’essence même si le gpl est enclenché donc si ça peut être le filtre ou ta pompe qui a aspiré toute la merde , tu as remis du carburant ?
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Oui j' ai fait le plein juste après.
En fait je suis allé jusqu'au voyant d essence et j' ai eu peur de tomber en rade donc je suis allé à la pompe en GPL.
Quand je suis repassé à l essence ça a commencé j ai du remettre le GPL pour rentrer
Chez moi j' ai fait des tests en repassant à l essence mais il cale instantanément avec un sale bruit et au GPL pareil, même après que le voyant indique qu il tourne au GPL.

mika-89 a écrit :

Suite à un fond de cuve sachant que c’est une voiture qui a été arrêté quelques années, le réservoir ne doit pas être très beau dedans je pense je demande pour le carburant car dans ces cas il faut vérifié l’intérieur du réservoir et profiter d’être en fond de cuve pour tout nettoyé pour ne pas que ça se reproduise
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Je viens de refaire un plein :'(
Qu est ce que je peux faire sans tout démonter ?
Nettoyant injection dans le réservoir ?

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mika-89
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  1. Posté le 29/07/2019 à 09:58:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Avant de changer une pièce ou autre il faut diagnostiquer ton problème, donc là dessus ta pompe à essence est électrique ou mécanique ? Vérifié si tu l’entends quand tu tente un démarrage ou débranche la durite en sortie de pompe et vérifie si ça débite bien , si c’est ok de ce côté ça peut être ton filtre qui est bouché, pas d’autre choix que de le remplacer, dans ton réservoir tu peux avoir un pré filtre qui peux aussi être bouché, les produits c’est bien en préventif, en curatif si la voiture roule encore avec des ratés mais si c’est bouché c’est mort ça n’agira pas, à mon avis tu as aspiré une saloperie ou ta pompe à lâcher ( les vielles pompes électriques n’apprécie pas du tout les fonds de cuves car elles forcent


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Volkswagen golf 2 GTI 8s 1986
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  1. Posté le 29/07/2019 à 10:01:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

voltfan a écrit :


Oui j' ai fait le plein juste après.
En fait je suis allé jusqu'au voyant d essence et j' ai eu peur de tomber en rade donc je suis allé à la pompe en GPL.
Quand je suis repassé à l essence ça a commencé j ai du remettre le GPL pour rentrer
Chez moi j' ai fait des tests en repassant à l essence mais il cale instantanément avec un sale bruit et au GPL pareil, même après que le voyant indique qu il tourne au GPL.

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voltfan a écrit :


Je viens de refaire un plein :'(
Qu est ce que je peux faire sans tout démonter ?
Nettoyant injection dans le réservoir ?
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si il cale au gpl ça vient pas de saletés dans le circuit d'essence :D

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  1. Posté le 29/07/2019 à 12:06:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il roule au gpl , un véhicule au gpl démarre dans tout les cas à l’essence, donc si circuit bouché ou autre même si tu est en mode gpl il va calé ou ne pas démarrer


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  1. Posté le 30/07/2019 à 12:55:16  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon ben ça pue :'(
Il y a un énorme claquement non régulier au ralenti et jusqu'à 1000 tr minutes.
Ça ressemble au bruit d un retour de flamme dans un pot d échappement mais le bruit est dans le moteur
Je penche sur une soupape bousillée au minimum
Par contre le bruit disparaît haut dans les tours 2000-3000 trs min

Un avis ? mika-89
MichelB33 n-bx ?
Merci :jap:
Message édité par voltfan le 30/07/2019 à 12:55:40

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  1. Posté le 30/07/2019 à 13:17:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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  1. Posté le 30/07/2019 à 15:26:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ça doit venir de ton cylindre qui n’a plus de compression, soupapes plié je pense , arrête de rouler avec et tu est bon pour te pencher sur ce moteur
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  1. Posté le 30/07/2019 à 15:27:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si c'était une soupape ça le ferait tout le temps... mais ça pue quand même...
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  1. Posté le 30/07/2019 à 15:35:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mika-89 a écrit :

Ça doit venir de ton cylindre qui n’a plus de compression, soupapes plié je pense , arrête de rouler avec et tu est bon pour te pencher sur ce moteur
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Il ne roule plus de toute façon il cale direct si je le maintiens pas au dessus de 2000 trs minutes
 :'(


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  1. Posté le 30/07/2019 à 15:36:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

chris HDI136 a écrit :

Si c'était une soupape ça le ferait tout le temps... mais ça pue quand même...
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Ça pourrait être quoi ?
Une bielle coulée ?

Message cité 2 fois

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  1. Posté le 30/07/2019 à 16:15:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et celui qui est chez Citroën ? :cyp:
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  1. Posté le 30/07/2019 à 16:19:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

NyvetDuPiC a écrit :

Et celui qui est chez Citroën ? :cyp:
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Pas de réponse. :bah:
Il y en a un en casse à Cavaillon sinon mais de toute façon j ai pas un rond.
Et évidemment la Honda démarre plus du tout non plus :w


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  1. Posté le 30/07/2019 à 16:20:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'ethanol, c'est magique. :cyp:
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 30/07/2019 à 16:24:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

NyvetDuPiC a écrit :

L'ethanol, c'est magique. :cyp:
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Rien a voir pour le Previa. :o
Il était déjà en fin de vie, j espérais juste qu il tienne un peu plus :'(

Et pour la Honda c est juste la batterie mais j' ai pas envie de demander à quelqu'un donc je check les booster sur Amazon là :w

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 30/07/2019 à 16:53:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

voltfan a écrit :


Ça pourrait être quoi ?
Une bielle coulée ?
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 :D :jap:

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  1. Posté le 30/07/2019 à 18:01:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

voltfan a écrit :

chris HDI136 a écrit :

Si c'était une soupape ça le ferait tout le temps... mais ça pue quand même...
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Ça pourrait être quoi ?
Une bielle coulée ?

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Pareil, ça le ferait aussi tout le temps...


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  1. Posté le 30/07/2019 à 18:04:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je pense à un truc tout con : joints d'injecteurs ?
Si t'en as un d'à moitié mort, ça peut faire ça je pense. Possible que ça soit qu'une bricole à pas cher du coup :)
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MK7 : 144 000km / MK4 : 191 000km / Trafic : 260 000km | spritmonitor escort mk4 | Rassemblements du Cotentin - Cherbourg
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  1. Posté le 30/07/2019 à 20:28:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Meta_ a écrit :

Je pense à un truc tout con : joints d'injecteurs ?
Si t'en as un d'à moitié mort, ça peut faire ça je pense. Possible que ça soit qu'une bricole à pas cher du coup :)
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Si seulement ça serait bien

Après entre les vibrations et les clacs façon diesel et la non consommation d huile je pencherais quand même sur un problème de bielle mais le gros clac et les calages je ne sais pas

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  1. Posté le 30/07/2019 à 21:54:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

voltfan a écrit :


Si seulement ça serait bien

Après entre les vibrations et les clacs façon diesel et la non consommation d huile je pencherais quand même sur un problème de bielle mais le gros clac et les calages je ne sais pas
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Déjà t'as identifié le cylindre qui pose problème ?

Le démontage des injecteurs c'est ultra chiant là dessus ?

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  1. Posté le 31/07/2019 à 00:02:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Meta_ a écrit :

Déjà t'as identifié le cylindre qui pose problème ?

Le démontage des injecteurs c'est ultra chiant là dessus ?
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L ancien proprio m a dit le 3 è ( c est un 4 cylindres en ligne )

Tout est chiant là dessus faut enlever les deux sièges avant et déboulonner une trappe métallique :o


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  1. Posté le 31/07/2019 à 00:11:42  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon ben dans ce cas démonte, regarde la gueule du joint d'injecteur, et tu sera fixé. De toutes façon tu peux pas l’immobiliser plus que ça :bah:


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  1. Posté le 31/07/2019 à 07:39:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
un injecteur qui grippe ça claque...


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  1. Posté le 31/07/2019 à 12:44:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tout bien réfléchi les injecteurs ça m étonnerait.
Ils sont sensés être neufs d après l ancien proprio


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mika-89
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  1. Posté le 31/07/2019 à 13:33:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si réservoir plein de rouille et de saleté suite à l’immobilisation, le problème est déjà arrivé une première fois , le type a changé les injos sans se demander pourquoi ils ont lâché et hop rebelote car le véritable problème n’as pas été réglé, c’est une hypothèse mais c’est classique...
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  1. Posté le 31/07/2019 à 13:40:03  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mika-89 a écrit :

Si réservoir plein de rouille et de saleté suite à l’immobilisation, le problème est déjà arrivé une première fois , le type a changé les injos sans se demander pourquoi ils ont lâché et hop rebelote car le véritable problème n’as pas été réglé, c’est une hypothèse mais c’est classique...
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Il les a changé lorsque il se demandait pourquoi elle calait à froid et après avoir changé les bougies, sans résultat.


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"T'es bien bâti boy comme une Honda Civic" - Fatal Bazooka (2007) :cyp:
Eclaireur Coyote ***
Profil : Pilote assidu
  1. config
chris-hdi136
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 31/07/2019 à 15:12:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Neufs ou pas, s'ils ont aspiré de la merde... ben ils ont pas aimé... :spamafote:
Message cité 1 fois

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Skoda Octavia Combi Style 1.6 TDI 116 Gris Argent '17
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