Honda crx serie speciale 1985

[Invité §new384xg]

Bonjour a tous,

 

Voila je suis la pour vous demander si vous avez un conseil avis ? ou si vous avez entendu parler de cette voiture ? si oui vaut elle le coup, voici une petite description :

 

Honda CRX serie speciale

moteur 1.5 115 Ch (Vtec ?)

Poid : 700 kg

1er imat : 02/1985

kilometrage : 110 000 km (a verifier!)

Entierement d'origine

 

Quelques points de soudure a realiser au niveau du bas de caisse celon le vendeur

 

Prix 1000 Euro

 

Voici la seule photo que j'ai.

 

Quand penser vous ?

[Invité §new384xg]

Autre info le nom de la serie speciale :

 

Inscrit sur les bas de caisse et le carter :

 

PGM F1

 

 

Pleaze aider moi et dite moi ce que cela vaut ? etais ce deja un vtec ?

[Invité §sup100qL]

VTEC tu oublies.

 

Par contre fonceeeee....si t'as la place de stocker

[Invité §new384xg]

Ca vaut la peine supraman ?

[Invité §new384xg]

Voila une adresse que j'ai trouve :

 

http://www.musclecarclub.com/other-cars/imports/honda-crx/honda-crx.shtml

 

Je ne vois pas de version 1.5 l pour 115 Ch, quelqu'un en a il entendu parler ??

 

Please si vous savez qqchose ...

[Future Toy Driver2]

J'ai l'impression que sur la photo c'est un CR-X d'après 87. Et dans ce cas-là c'est 1.6L 115 Ch, si je ne m'abuse...

[Invité §new384xg]

Et pour les kg, 700 cela ne vous semble pas trop peu

[Akira33]

Bonjour a tous,

 

Voila je suis la pour vous demander si vous avez un conseil avis ? ou si vous avez entendu parler de cette voiture ? si oui vaut elle le coup, voici une petite description :

 

Honda CRX serie speciale

moteur 1.5 115 Ch (Vtec ?)

Poid : 700 kg

1er imat : 02/1985

kilometrage : 110 000 km (a verifier!)

Entierement d'origine

 

Quelques points de soudure a realiser au niveau du bas de caisse celon le vendeur

 

Prix 1000 Euro

 

Voici la seule photo que j'ai.

 

Quand penser vous ?

Bon déjà c'est pas un Vtec ça c'est sûr, ensuite si elle est vraiment de 1985 ça devrait être une phase 1 (très dur à dégoter) mais je ne reconnais pas là la carroserie des phases 1

Pour ce qui est d'une série spéciale ben jamais entendu parler... ou du moins pas en France

Par contre pour 1000€ ça peut être qu'une bonne affaire... n'est-ce pas Supraman ???

[Invité §new384xg]

Akira, une phase 1 c'est vraiment dure a degoter ? pourquoi ? c'est pas fiable ?

 

Tu crois que c'est possible 1,5 l pour 115 ch, tu as deja entendu parler de ce moteur ?

 

Le proprio m'a dit que l'arriere etait comme le modele suivant mais san vitre (si tu vois ce que je veux dire )

[pataratapat]

C'est vrai qu'elle m'a l'air bien ronde pour une phase I cette CRX...

C'est la version restylée qu'il y a sur la photo ? non ?? Mais le moteur semble pourtant + typé phase I. Bizarre.

[Invité §80_610Se]

pourquoi pas, mais c'est quoi cette histoire de bas de caisse à ressouder ???

[Invité §Vol717TD]

Soit la photo n'est pas la bonne, soit l'ancien proprio est un adepte du tuning

Car les CRX post 88, étaient nettement différente de la face avant (feux, calandre, parechocs, capot).

Ensuite la puissance du moteur m'intrigue

Il n'existe pas de version 1.5 115ch...le 1.5 n'a jamais donné plus de 100ch!

Enfin le poids n'est pas de 700kg, mais de ~860kg.

 

Bref autant de points discutable, indique clairement que cette annonce est (très) loin d'être net...

[zorglub]

Soit la photo n'est pas la bonne, soit l'ancien proprio est un adepte du tuning

Car les CRX post 88, étaient nettement différente de la face avant (feux, calandre, parechocs, capot).

Ensuite la puissance du moteur m'intrigue

Il n'existe pas de version 1.5 115ch...le 1.5 n'a jamais donné plus de 100ch!

Enfin le poids n'est pas de 700kg, mais de ~860kg.

 

Bref autant de points discutable, indique clairement que cette annonce est (très) loin d'être net...

1.5 c'est 105 à 108 ch sur les Civic. Alors 115 c'est soit une erreur soit une élucubration, de pupuce soit disant faisant gagner des ch !

 

et même inter ? pas net...

 

[Invité §Vol717TD]

1.5 c'est 105 à 108 ch sur les Civic. Alors 115 c'est soit une erreur soit une élucubration, de pupuce soit disant faisant gagner des ch !

 

et même inter ? pas net...

 

Moi j'ai 100ch comme puissance max pour ce qui est du 1.5!

 

[Invité §new384xg]

Merci a tous, les gars ..

 

L'aie pas achete, cela semblait trop louche et pis j'avais plus de place :lol:

[zorglub]

 

Moi j'ai 100ch comme puissance max pour ce qui est du 1.5!

sur la Civic coupé le 1.5 fait plus de 100 ch...

donc à moins d'un moteur un peu différent

 

[Invité §Vol717TD]

Merci a tous, les gars ..

 

L'aie pas achete, cela semblait trop louche et pis j'avais plus de place :lol:

Ah ok, bah tu ne rates donc pas grand chose

 

sur la Civic coupé le 1.5 fait plus de 100 ch...

donc à moins d'un moteur un peu différent

 

Ecoute, j'ai beau avoir cherché sur Google une version 1.5 105 ou 108ch...et je n'arrive pas à en trouver une

Alors que des versions 100ch...il n'y a que ça

[zorglub]

civic lsi coupé 5 eme génération 102 ch

 

sur le site Esprit VTEC

 

[Invité §Vol717TD]

civic lsi coupé 5 eme génération 102 ch

 

sur le site Esprit VTEC

Mais tu parles des Civic CRX 1.5 ou bien "seulement" des Civic 1.5?

[zorglub]

Mais tu parles des Civic CRX 1.5 ou bien "seulement" des Civic 1.5?

là c'est une "coupé" une dénomination qui est propre à Honda, donc ce n'est pas une CRX (définition Honda)

 

civic 1.5 i ls 3 portes de 6eme génération 114 ch

 

[Invité §Vol717TD]

là c'est une "coupé" une dénomination qui est propre à Honda, donc ce n'est pas une CRX (définition Honda)

 

civic 1.5 i ls 3 portes de 6eme génération 114 ch

Bon fallait aussi savoir de quel Civic on parlait

 

Au début c'était la CRX première génération et là c'est la 6° génération mais en version Coupé et 3p/5p

 

[zorglub]

on ne sait jamais, quelqu'un qui aurait fait un changement de moteur ??? en tout cas, un truc pas autorisé, et pas origine !

[Invité §Vol717TD]

on ne sait jamais, quelqu'un qui aurait fait un changement de moteur ??? en tout cas, un truc pas autorisé, et pas origine !

Tout à fait

 

[zorglub]

Tout à fait

manque quand même la clim sur les CRX...........

 

[Invité §Vol717TD]

manque quand même la clim sur les CRX...........

Ya qu'à acheter une CRX Del Sol comme ça...Targa POWAAA

[zorglub]

Ya qu'à acheter une CRX Del Sol comme ça...Targa POWAAA

De quelle époque cette CRX ??? Et puis, c'est pas pareil... la clim et le targa...

 

J'ai à l'époque de la commercialisation des CRX 2 places Targa, fait des essais avec l'une d'entre elles. Sans le toit, c'est assez bruyant des bruits d'air et des remous assez vite... dès 90 km/h, avec le toit... c'est le moteur qu'on entend bien...

 

 

[Invité §Gol711CU]

La CRX en foto c la ED9 de 88 à 92, pas celle precisée sur l'annonce

pour plus d'info je vous recommande ce site: BGRacing

Un jour j'aurai ma CRX aussi! Vs pouvez voir mon topic la dessus:

Cette url n'existe plus

 

[Invité §_ed276DC]

Soit la photo n'est pas la bonne, soit l'ancien proprio est un adepte du tuning

Car les CRX post 88, étaient nettement différente de la face avant (feux, calandre, parechocs, capot).

Ensuite la puissance du moteur m'intrigue

Il n'existe pas de version 1.5 115ch...le 1.5 n'a jamais donné plus de 100ch!

Enfin le poids n'est pas de 700kg, mais de ~860kg.

 

Bref autant de points discutable, indique clairement que cette annonce est (très) loin d'être net...

 

La Génération CRX1(AS53 je crois) était munie, d'un 1500i 12v SOHC de 105 cv. Ce moteur était également monté sur la CIVIC 15i.

Chez nous, les moteurs montés sur ce modèle de CRX étaient un 1400cc DUAL-CARB de 90cv (on en voit encore plein) et le 16i16v non cata/ 131ch <1990 et le cata 124cv >1990.

Sinon, il est tout à fait clair que cette voiture ne peut absolument pas dater de 1985. A mon avis elle doit être minimum de 1988.

 

[Invité §jap443qe]

La 1500i 12v est une af53 la 1600i 16v est une as53

celle de la photo est une ed9 donc pas celle decrite par le proprio!!

annonce pas net!

[Invité §Ben100pP]

Ca n'a pas l'air d'être une ed9 non plus car pas de bossage sur le capot

 

 

[Akira33]

Ca n'a pas l'air d'être une ed9 non plus car pas de bossage sur le capot

Voui y'a pas la bosse sur le capot mais on peut trouver des capot sans bosse sans trop de problème. Ceci dit, si la titine est stock, ça s'apparente plutôt à une CR-X Si, la version ricaine de l'ED9 .

[Invité §zif100OA]

C'est pas PGM F1, mais PGM FI

(Programmable Fuel Injection)