Infos RX450 h (achat potentiel)

[one78]

Salut à vous les fans de Lexus, je me permets de créer cette discussion pour glaner quelques infos sur le RX450h; en effet je roule en Mini Clubman II 136 et depuis l’arrivée de bébé, je voudrais changer pour un véhicule plus adapté (ça prend de la place ces petites choses); après avoir farfouiller à droite, à gauche (Honda CRV/HRV, Subaru XV/Forester, Mazda CX5, Suzuki S-Cross, Toyota RAV4, Lia Niro) mon attention s’est maintenant portée sur le RX450h 2 (2009/2014 je crois) ; ce que recherche maintenant dans une voiture après mon dernier achat (le coup de cœur a pris le dessus), de l’espace, de l’habitabilité, un coffre conséquent, surtout de la fiabilité (donc pas de mazout et un plus si hybride), du confort, un zest de puissance, une bonne finition, une position en hauteur (choix de Madame) des options « luxe » (phares xénon/led directionnels, TOE, sièges chauffants, clim auto, etc...) et le tout à prix abordable (évidemment).

Les précédents véhicules sur lesquels je me suis penché ne sont vraiment pas mal, mais encore trop récents (donc onéreux pour moi, je vise un budget max de 22k€) ou inexistant en essence (cas du CRV).

Actuellement je suis sur Paris intra-muros, ma place de parking étant très petite, ce ne sera pour tout de suite mais je devrais, dans l’année prochaine, déménager en province (Bourges) si tout va bien, donc je commence à bien me renseigner sur le Lexus; en ce moment je fais pas mal d’AR Paris/Bourges, mais une fois sur place, les trajets sur autoroutes seront occasionnels ; j’ai vu qu’il y avait trois niveaux de finition, Luxe, Président, et Président Techno Dynamique ; les trois finitions me vont bien même si j’ai une préférence pour le PPTD (normal);

Question fiabilité, j’ai vu la note des avis de propriétaires de RX sur Cara, ça veut tout dire je pense , mais y a-t-il des points particuliers à vérifier ? Concernant la batterie, est-il possible de la faire changer une fois que celle-ci est en fin de vie? Sur Bourges, je ne pense pas qu’il y ait de concession Lexus, un entretien du RX est-il possible chez Toyota ? Sur les deux premières finitions, je pense que les xénons sont directionnels, si vous pourriez me donner vos avis sur la qualité de l’éclairage du RX (même équipé en DEL); j’ai vu pas mal de modèles entre 15k€ et 25k€ dépassant largement les 100000km, vous pouvez me confirmer que ça peut aller largement au-delà ? Et sur le moteur thermique, c’est bien une chaîne de distribution ?

Désolé pour toutes ces questions, mais ce véhicule m’a tapé dans l’œil et un maximum d’avis et de conseils est plus que la bienvenue.

Merci à vous.

[Epicure06]

Vu ton cahier des charges, un RX 450h PPTD ferait parfaitement l'affaire.

En effet, le RX 450h possède tout ce que tu recherches et la finition PPTD y ajoute les barres actives antiroulis qui te permettent de virer bien à plat et rend le véhicule beaucoup moins pataud (surtout pour toi qui sort d'une Mini!).

 

L'éclairage du PPTD (LED) est excellent en code et très bon en route.

Pour les autres, je ne sais pas.

 

La fiabilité est au top et il ne craint pas les forts kilométrages et le moteur thermique est bien à chaîne (contrairement au RX 400h).

Seul faiblesse, la fragilité du cuir des versions HDG, qui demande un entretien rigoureux pour rester beau. En contre partie, il est bien plus agréable que les autres, surtout au toucher (cuir semi-aniline oblige).

 

Les batteries peuvent bien sûr être remplacées en cas de soucis mais c'est un problème rare car leur durée de vie est très longue (garantie de 10 ans si tu fais le contrôle annuel à partir de 5 ans, ce qui veut tout dire).

[one78]

Merci de ta réponse @Epicure06 , concernant l’entretien « officiel », il peut se faire chez Toyota ?

[Epicure06]

Oui, à condition que la concession soit agrée pour, ce qui est souvent le cas dans des régions un peu retirées où il n'y a pas de concessionnaire Lexus.

[one78]

Cool, c’est une bonne nouvelle, je demanderai à Toyota Bourges. En puissance cumulée, le RX 450h est à 299cv avec d’office 4RM, c’est ça? Il y a aussi la finition F Sport, quelles sont les différences avec la version PPDT (exceptées les JA21)? Quelles sont les caractéristiques des pneumatiques en 19”?

[one78]

Désolé pour toutes ces questions, mais j’ai « snobé » Lexus pour son côté ultra chic (réputé super cher) jusqu’au jour où un collègue m’a parlé de son IS250, qu’il a payé une broutille, de la fiabilité de la marque (ce que l’on perd en conso, on le retrouve en fiabilité) et du sérieux de la la marque et de son SAV, comme quoi les préjugés ont la dent dure.

[Epicure06]

Cool, c’est une bonne nouvelle, je demanderai à Toyota Bourges. En puissance cumulée, le RX 450h est à 299cv avec d’office 4RM, c’est ça? Il y a aussi la finition F Sport, quelles sont les différences avec la version PPDT (exceptées les JA21)? Quelles sont les caractéristiques des pneumatiques en 19”?

 

 

 

Attention.

Le RX 450h existe en 4 RM et en 2 RM.

La finition F-Sport n'a pas les barres actives antiroulis mais des amortisseurs spécifiques (plus dures), des sièges plus typé sport mais pas le cuir semi-aniline, une calandre spécifique en nid d'abeille, ...