[Présentation] Peugeot Quik'/ 206 1.6 16s

[Invité §GTI216dl]

C'est une S16

 

 

 

Je possède en effet 2 S16 BV6 mais également une 1.8l 16s 112cv.

 

Je comparait bien évidemment la consommation de ma 1.8l avec ton 1.6l qui ont une puissance similaire . La S16 c'est pas vraiment comparable... Il y a un monde entre les 2 (elle consomme d'ailleurs pas tellement + que la 1.8l.... )

[Invité §DBS568zW]

 

 

Je possède en effet 2 S16 BV6 mais également une 1.8l 16s 112cv.

 

Je comparait bien évidemment la consommation de ma 1.8l avec ton 1.6l qui ont une puissance similaire . La S16 c'est pas vraiment comparable... Il y a un monde entre les 2 (elle consomme d'ailleurs pas tellement + que la 1.8l.... )

Tu fais du 9-10l avec ton 1.8l ?

[Invité §GTI216dl]

En mixte oui... .

 

Bon c'est vrai que par chez moi c'est essentiellement des routes de Montagnes/Campagnes donc sa aide pas pour la conso mais bon.... .

Il est fiable mais un peu gourmand en carburant le Xu7JP4.

[Invité §Ony163dU]

En mixte oui... .

 

Bon c'est vrai que par chez moi c'est essentiellement des routes de Montagnes/Campagnes donc sa aide pas pour la conso mais bon.... .

Il est fiable mais un peu gourmand en carburant le Xu7JP4.

 

 

Tout comme le tu5jp4 il manque un turbo quoi

[Invité §DBS568zW]

 

Tout comme le tu5jp4 il manque un turbo quoi

C'est possible d'en ajouter un

https://www.turbosfrance.com/p [...] th=498_378

[Invité §seb140EQ]

Bonjour, jolie 206! Je viens d'acheter également une 1.6 ( en 5 portes, de 2006)...quelques frais d'entretien à prévoir, mais un petit soucis: j'ai fait recharger la clim, sauf qu'elle fonctionne par intermittence, enfin, elle fonctionne bien au démarrage, et quelques minutes après plus rien...pareil si en roulant je la coupe et la remet...je ne sais pas d'où ça peut venir, va falloir la laisser chez un mécano...

[Invité §DBS568zW]

Bonjour

J'ai remarqué quelque chose jeudi soir en voulant verrouiller depuis l'intérieur, je savais que le bouton pour les warnings ne fonctionnait plus mais le bouton pour le verrouillage aussi

Ça veut dire que c'est la platine des deux boutons qui est foutue ?

Ou bien il y a un fusible pour ces boutons ? (Ce qui me parait peu plausible)

Bonjour, jolie 206! Je viens d'acheter également une 1.6 ( en 5 portes, de 2006)...quelques frais d'entretien à prévoir, mais un petit soucis: j'ai fait recharger la clim, sauf qu'elle fonctionne par intermittence, enfin, elle fonctionne bien au démarrage, et quelques minutes après plus rien...pareil si en roulant je la coupe et la remet...je ne sais pas d'où ça peut venir, va falloir la laisser chez un mécano...

C'est une clim. automatique ?

[Invité §seb140EQ]

Oui, clim auto.

 

Mon bouton de warning ne fait pas de bruit quand je les mets, mais ça fonctionne...

[Invité §GTI216dl]

Oui, clim auto.

 

Mon bouton de warning ne fait pas de bruit quand je les mets, mais ça fonctionne...

 

 

C'est peut être le module de commande de la climatisation qui fonctionne aléatoirement ...?

[Invité §Sen626Km]

 

C'est peut être le module de commande de la climatisation qui fonctionne aléatoirement ...?

La platine de clim.

 

Pour le bouton, il ne fait aucun bruit ? Idem trouver un bouton d'occasion et tester. Si les clignotants normaux fonctionnent bien.

[Invité §seb140EQ]

Je ne vais pas poluer ce topic...mais j'ai pas l'impression que mon ventilo soit en fonctionnement quand la clim est enclenché, il me semblait que ça devait...pourtant tout à l'heure sur 2 kms, au départ du frais, ensuite rien...je la désactive, je la remets du frais sur 3 kms...mystère!

[Invité §DBS568zW]

Oui, clim auto.

 

Mon bouton de warning ne fait pas de bruit quand je les mets, mais ça fonctionne...

 

Et quand tu mets les clignotants normaux ça fait du bruit ?

Je ne vais pas poluer ce topic...mais j'ai pas l'impression que mon ventilo soit en fonctionnement quand la clim est enclenché, il me semblait que ça devait...pourtant tout à l'heure sur 2 kms, au départ du frais, ensuite rien...je la désactive, je la remets du frais sur 3 kms...mystère!

La clim. et les 206

[Invité §GTI216dl]

La clim. et les 206

 

 

Sur ma 306 S16 la clim a 19 ans, jamais une recharge.... et marche nickel .

[Invité §DBS568zW]

 

Sur ma 306 S16 la clim a 19 ans, jamais une recharge.... et marche nickel .

19 ans sans recharger ?

Ou tu ne l'as pas rechargé depuis que tu l'as ?

[Invité §seb140EQ]

Et quand tu mets les clignotants normaux ça fait du bruit ?

Oui...mais finalement ça fonctionne même en warning, c'est que je n'avais pas entendu...

 

La clim. et les 206

Après j'ai l'impression que mon ventilo ne fonctionne pas...sonde? ventilo lui même? elle est chez le mécano, j'en saurais plus...

 

Sur ma 306 S16 la clim a 19 ans, jamais une recharge.... et marche nickel .

Bah si la clim tourne souvent...pareil, la 406 de mes parents ( immatriculée en 2004 mais construite en 2003) n'a jamais été rechargée...mais elle est constamment en mode auto.

[blek le roc]

si le ventilo tourne pas, pas normal en effet. il y a un topic ici même de mémoire, en section 206 avec un pb similaire.

[Invité §GTI216dl]

19 ans sans recharger ?

Ou tu ne l'as pas rechargé depuis que tu l'as ?

 

 

Jamais rechargée depuis sa sortie d'usine . Elle fonctionne parfaitement

[Invité §DBS568zW]

 

Jamais rechargée depuis sa sortie d'usine . Elle fonctionne parfaitement

C'est quoi ce bordel

[Invité §Sen626Km]

C'est quoi ce bordel

Sur ma Mercedes de 1990 pas de trace d'entretien et elle fonctionne encore... gaz R12 interdit depuis bien des années..

 

edit : je l'ai eue en 1ère main

[Invité §GTI216dl]

C'est quoi ce bordel

 

 

C'est normal c'est une 306 .

[Invité §DBS568zW]

Je me demande comment est calculée la consommation sur l'odb, il me sort 7.4

Résultat sur SpritMonitor, 7.68

[Invité §elk427tO]

Jolie cette 206

 

Elle monte à combien au fait?

Selon les fiches techniques, elle est donnée pour 190 à 200 chrono, et il semble que certains proprios de 206 1.6 avaient pris 210 compteur. Alors, tu as fait le test?

[Invité §DBS568zW]

Merci

 

Normalement elle monte à 210 au rupteur

J'ai jamais fait le test, faudra que je monte avec en Allemagne un jour

[Invité §elk427tO]

Le régime-moteur à 130-140?

[Invité §DBS568zW]

Je viens de remarquer aujourd'hui qu'il me manque la vis pour tenir la poignée qui bascule le siège conducteur

Le régime-moteur à 130-140?

135-140=3800-4000 tours

[Invité §elk427tO]

135-140=3800-4000 tours

 

 

Punaise, j'aurais pas dit autant. C'est à peu près pareil que le 1.4e 75, qui tourne à 4000trmn à 140 compteur.

[Invité §Sen626Km]

Pas le même étagement de boite

[Invité §elk427tO]

Pas le même étagement de boite

 

 

Non, j'imagine. Mais je pensais que le 1.6 16v tournait un poil moins court.

[Invité §seb140EQ]

Sur la mienne la boite est courte, du coup 110ch+faible poids+boite courte, ça marche pas mal!

[Invité §elk427tO]

Il y a vraiment une grosse diff' entre un 1.6 16v et le 2.0 S16?

[Invité §Sen626Km]

Il y a vraiment une grosse diff' entre un 1.6 16v et le 2.0 S16?

A peu près 0.4L de cylindrée.

[Invité §DBS568zW]

Il y a vraiment une grosse diff' entre un 1.6 16v et le 2.0 S16?

Niveau perf., ça doit se sentir quand même

http://www.zeperfs.com/duel283-284.htm

[Invité §elk427tO]

En effet, c'est assez net

[Invité §GTI216dl]

135-140=3800-4000 tours

 

 

Je suis à 4000trs/min également avec la S16, mais en 6eme...

[Invité §elk427tO]

 

Je suis à 4000trs/min également avec la S16, mais en 6eme...

 

 

Y'a une BV6 sur la S16? J'ai bien fait de suivre ce topic...j'en apprends des choses