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[Présentation] Peugeot 308 II GT HDI 180cv EAT6


bricem6
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Retour après le changement de mes 2 pneus arrières et grosse surprise... Après avoir commandé 2 Michelins Primacy 4, j'ai récupéré ma 308 chaussée de 2 Michelins Pilot Sport 4! Par conséquent je ne pourrai pas vous donner mon ressenti avec un jeu complet de Primacy. Par contre, je vais pouvoir me faire une idée de la longévité des Primacy ET des nouveaux Pilot Sport 4...

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Participants fréquents à ce sujet

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Oui cela pourrait se faire mais je cherche surtout à connaître leur longévité et je vais donc les laisser sur le train avant afin d'être rapidement fixé. Et puis attention à l'idée des pneus sur le train arrière, mieux vaut qu'ils soient en bon état et avec du grip.

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C'est en effet un dilemme; je veux connaître la longévité des Primacy 4 et des Pilot Sport 4 et je ne peux mettre que 2 pneus à l'avant!!! ;)

 

 

Je viens de passer les 30000km et je suis entièrement satisfait de mon acquisition. Cette 308 GT est vraiment une bonne voiture avec un moteur et une BVA qui font merveille.

 

Je mets quelques photos après un petit lavage ce matin. Elle a eu le droit à un petit coup de cire. Le rendu est brillant...

 

308 GT 3.jpg

308 GT 4.jpg

308 GT 2.jpg

 

308 GT 1.jpg

 

308 GT 6.jpg

 

308 GT 5.jpg

:love::sol:

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Salut, tu as utilisé quelle cire pour ta voiture ? J'ai eu un traitement waxoil sur la mienne quand je l'ai acheté mais j'avoue que je suis moyennement convaincu du résultat...

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Invité §Thi218eC

Moi aussi traitement gasoil sans voir de différence. ... et si on vendait un truc invérifiable. ..

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Moi aussi traitement gasoil sans voir de différence. ... et si on vendait un truc invérifiable. ..

 

 

Le seul avantage, c'est que je ne l'ai pas payé... En tout cas, dans les contreportes il restait un produit blanc un peu sec, comme un polish. Je pense qu'il a quand même été fait.

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Comme pour moi. Trace de cire dans les coins. C'est une cire Meguiars que l'on peut même appliquer en plein soleil.

Le Waxoil de Peugeot est moins bon que le Toyota protect mais deux fois moins cher donc on en a pour son argent, pas de miracle...

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Verdict consommation après un périple de 766km sur les routes très vallonnées du Canal et de l'Aveyron : 5,3 l aux allures réglementaires sur routes départementales. Superbe!!!

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Retour sur les Michelin Primacy4 qui sont sur le train avant. Verdict : rincés en 20000km. Ils ne feront pas plus de deux mille km de plus ce qui signifie que leur longévité aura été exactement la même que mes anciens Pilot Sport 3. Je suis donc fixé. Conclusion, les prochains seront des Michelin Pilot Sport 4.

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Ma conso est de 5,8l/100 à l'odb ce qui donne à peu près du 6l/100 en réel. Par contre, les routes sont sportives par chez moi; beaucoup de virages et des revêtements de route très abrasifs. J'avoue par contre que mes plaquettes de frein font très longtemps sur mes autos (aux alentours de 100000km) car je n'utilise pas beaucoup les freins...

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Retour sur les Michelin Primacy4 qui sont sur le train avant. Verdict : rincés en 20000km. Ils ne feront pas plus de deux mille km de plus ce qui signifie que leur longévité aura été exactement la même que mes anciens Pilot Sport 3. Je suis donc fixé. Conclusion, les prochains seront des Michelin Pilot Sport 4.

 

 

Eh bé !

 

Je vais changer mon 1er train avant équipé en Michelin Pilot Sport 3 la semaine porchaine ... à 40 000 km.

Je monte des Michelin Pilot Sport 4.

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En tout cas, ce sera des Michelin car j'aime cette marque. Qui plus est, les Pilot Sport 4 ont un plus joli profil que les Primacy 4 plus adapté à nos GT. En outre, les Primacy 4 ne protègent pas mieux la jante que les Pilot Sport alors aucun intérêt pour moi.

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Retour sur les Michelin Primacy4 qui sont sur le train avant. Verdict : rincés en 20000km. Ils ne feront pas plus de deux mille km de plus ce qui signifie que leur longévité aura été exactement la même que mes anciens Pilot Sport 3. Je suis donc fixé. Conclusion, les prochains seront des Michelin Pilot Sport 4.

 

Toujours satisfait de ta 308 ? :)

Par contre 20000 kms de vie... ça fait peur. Assez classique pour des Michelin. Perso je n'en veux plus : toujours eu des problèmes avec cette marque

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Très satisfait de ma 308 fox271. Le moteur est pêchu, la tenue de route au top et par dessus le marché elle n'est pas laide... Je m'amuse beaucoup à son volant surtout en mode sport avec une BVA réactive et une direction de karting. Pour les pneus, très bonne tenue de route et un gros couple à encaisser. Et puis dans ma région j'ai toujours fait ces kilométrages. Il paraît (dixit mon garagiste) que la composition de l'asphalte ici n'y serait pas pour rien.

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Invité §Ano782hH

Bonjour,

 

Je confirme le budget pneus 308 GT180 EAT 8: avant rincé à 18500 km, arrière sans grand avenir....

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Tu me rassures Lucien!!! Tu es dans quel coin ? Je viens de changer le train avant que j'ai remis en Michelin Pilot Sport 4 puisque les Primacy 4 ne font pas mieux en terme de longévité (22000km). Par contre les Pilot Sport 4 sont plus bruyants, c'est net mais qu'est-ce qu'ils collent à la route, de vrais escargots en tenue de route… C'était le bon plan chez Leclerc auto avec une promo et du coup 235 euros le jeu. C'est vraiment raisonnable pour du Michelin de cette taille.

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Invité §Ano782hH

Alsace et Jura. Essentiellement petites routes campagne/montagne, très peu d'autoroute mais conduite "raisonnable".

Je fais remettre des Michelin la semaine prochaine, 260€ les 2 montés/équimibrés et valves.

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Invité §Ale368TD

Bonjour,

 

j'ai acheter une 308 gt 180cv en juillet 2017 et jusqu'a present j'en est été très contant tenu de route parfaite, consommation très raisonnable, par contre avec mon premier train de pneus michelin pilote sport 3 j'ai fait que 12'000 kms.. depuis jai des primacy 4 et j'en suis tres contant.

 

parcontre a ce jours jai un peux plus de 43'000km et j'ai un soucis de boite a vitesse depuis quel que semaine, quand je suis en Mode Sport manuel (avec les palette) que je passe sous la barre des 30km/h, a cause d'un dos d'âne par exemple et que je veux accélérer la voiture monte rapidement dans les tour et quand je passe la 4em le tableau de bord me l'affiche mais en realité la vitesse ne passe pas je suis obliger de lacher l'accelerateur 1sec pour elle passe, jai meme essayer de passer la 5em puis la 6em elle passe au niveau du tableau de bord mais en realité je reste en 3em. et ca me le fait que en 3em quand je passe sous les 30km/h.

 

je suis allez voir peugeot et au bout de 3 Jours de recherche on ma dit que c’était "un Default de la boite, c'est un problème normal on peux rien faire". je trouve ca un peux bizarre une boite a vitesse qui a un "problème normal a 40'000km. J'ai ma garantie qui fini ce mois..

 

quel qu'un a deja rencontré ce "Problème normal" ?

 

bien a vous

 

Alex

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