Test d'endurance du 3008 sur 50 000 km

[Invité §phi067qo]

TEST PEUGEOT 3008 par l'Argus

 

QUE VAUT LA STAR DES SUV APRÈS 50 000 KM ?

 

Conclusion: "BILAN UN SUV RÉUSSI ET PLUTÔT ROBUSTE"

 

"Unanimes ! Qu’ils soient conducteurs ou passagers, confirmés ou amateurs, nos essayeurs ne tarissent pas d’éloges sur ce SUV. À tel point que le retour au bercail de notre modèle d’essai s’accompagne toujours de cette question : « Je peux le reprendre bientôt ? » Lors de notre périple sur les routes de

France et d’Europe, la nouvelle coqueluche de Peugeot a fait étalage de ses qualités. Au premier

chef, son comportement bluffant sur les petites routes des Alpes ou son extrême maniabilité dans les rues étroites des Villages blancs, en Andalousie.

Nous avons aussi pu apprécier son confort sur quelques étapes marathon de 900 km. Quant à la fiabilité,

notre 3008 n’a révélé aucune faiblesse mécanique en plus de 50 000 km. Pas même un voyant allumé au tableau de bord. Seule la navigation du GPS s’est laissée aller à quelques facéties, solutionnées

par une mise à jour.

OBJECTIF 100000 KM Comme toujours dans l’industrie automobile, les premiers véhicules sortant de la chaîne présentent des écarts qualitatifs au niveau de l’assemblage.

Le nôtre n’échappe pas à la règle. Néanmoins, les notes techniques internes montrent que nombre de ces défauts ont rapidement fait l’objet d’une rectification, soit sur la ligne de montage à Sochaux,

soit en après-vente dans les ateliers du réseau. En l’espace d’un an, le constructeur a aussi diligenté dix-huit actions correctives dans le but d’assurer la fiabilité dans le temps.

C’est ce que nous allons vérifier dans la seconde partie de notre test.

Rendez-vous dans quelques mois pour le bilan à 100000 km."

 

 

Ci-dessous, l'article complet.

http://image.email.largus.fr/l [...] 08_fsl.pdf

[falcon64]

TEST PEUGEOT 3008 par l'Argus

 

QUE VAUT LA STAR DES SUV APRÈS 50 000 KM ?

 

Conclusion: "BILAN UN SUV RÉUSSI ET PLUTÔT ROBUSTE"

 

"Unanimes ! Qu’ils soient conducteurs ou passagers, confirmés ou amateurs, nos essayeurs ne tarissent pas d’éloges sur ce SUV. À tel point que le retour au bercail de notre modèle d’essai s’accompagne toujours de cette question : « Je peux le reprendre bientôt ? » Lors de notre périple sur les routes de

France et d’Europe, la nouvelle coqueluche de Peugeot a fait étalage de ses qualités. Au premier

chef, son comportement bluffant sur les petites routes des Alpes ou son extrême maniabilité dans les rues étroites des Villages blancs, en Andalousie.

Nous avons aussi pu apprécier son confort sur quelques étapes marathon de 900 km. Quant à la fiabilité,

notre 3008 n’a révélé aucune faiblesse mécanique en plus de 50 000 km. Pas même un voyant allumé au tableau de bord. Seule la navigation du GPS s’est laissée aller à quelques facéties, solutionnées

par une mise à jour.

OBJECTIF 100000 KM Comme toujours dans l’industrie automobile, les premiers véhicules sortant de la chaîne présentent des écarts qualitatifs au niveau de l’assemblage.

Le nôtre n’échappe pas à la règle. Néanmoins, les notes techniques internes montrent que nombre de ces défauts ont rapidement fait l’objet d’une rectification, soit sur la ligne de montage à Sochaux,

soit en après-vente dans les ateliers du réseau. En l’espace d’un an, le constructeur a aussi diligenté dix-huit actions correctives dans le but d’assurer la fiabilité dans le temps.

C’est ce que nous allons vérifier dans la seconde partie de notre test.

Rendez-vous dans quelques mois pour le bilan à 100000 km."

 

 

 

Ci-dessous, l'article complet.

http://image.email.largus.fr/l [...] 08_fsl.pdf

 

Merci pour l'info.

J'en ai également parlé dans le topic "Incidents ou Pannes sur le Peugeot 3008 II" à la page 72.