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306
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306 2l hdi

 

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 Sujet :

306 2l hdi

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
AnonymeMat​tew
Invité
  1. Posté le 09/08/2019 à 15:14:21  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour , alors je vous explique ce qui m’arrive
Récemment j’ai eu un gros problème avec ma 306 2l hdi , je venais d’arriver chez moi pour le moment tous vas bien et j’ai voulu repartir 15min plus tard et au moment où j’ai essayé de démarrer j’ai une petite fumé blanche qui est sorti dans l’habitacle au niveau du compteur et du volant , depuis la voiture ne démarre jamais plus , j’ai les témoins huile et batterie qui reste allumé même en ayant retiré le contacte et les clés, je n’ai plus rien qui fonctionne (poste radio , klaxonne, feu ..) plus rien et j’ai déjà changé le boîtier bitron, les fusible , les relais , la pompe de gavage le seul truc c’est que je sent une odeur de cramé à l’arrière de mon boîtier fusible dans l’habitacle, je ne sais plus quoi faire

Merci d’avance de votre réponse

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Profil : Routard confirmé
  1. config
lol10430
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/10/2019 à 00:35:18  
  2. answer
  1. J'aime1
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir,

Demonte le cache autour de la colonne de direction et regarde si tes fils de neiman n'auraient pas cramé.
Tu as 3 visses torx qui tiennent le cache

Cordialement
Message édité par Lol10430 le 04/10/2019 à 00:37:20

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À les gens avec leurs allemandes! Venez essayer la C5 avec suspension hydractive! Le confort est inégalable!
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