Avis sur 407 SW

[Invité §Cad083Jj]

Bonjour,

 

J'ai besoin de votre avis sur une 407 SW...

 

Nous avons vendu notre Grand C4 Picasso et souhaitons repartir sur autre chose...

Nous avions une 307 SW (Présentation ICI) avant notre Grand C4 Picasso et donc, pourquoi pas une 407 SW...

 

Voici le modèle qui m'intéresse :

 

Peugeot 407 SW 2.0L HDI 140 FAP Signature

MEC : 25/03/2010

Kilométrage : 95315 Kms

Garantie : 6 Mois

Prix : 10990€

 

OPTIONS ET EQUIPEMENTS :

Extérieur :

vitres électriques, toit panoramique, jantes alliage

 

Intérieur :

ordinateur de bord, climatisation automatique, GPS, radio CD

 

Sécurité :

fermeture centralisée, airbags frontaux, airbags latéraux, radar arrière de détection d'obstacles, radar avant de détection d'obstacles, radar d'aide au stationnement, direction assistée, régulateur de vitesse

 

Confort :

pack visibilite

 

Autres équipements et informations :

puissance réelle : 140 ch, Rétroviseurs conducteur et passagers électriques, Feux additionnels anti-brouillard, Banquette fractionnable, Anti patinage, Système anti blocage, Sièges avant chauffants, Sièges avant électriques

 

 

Qu'en pensez-vous...

A quoi dois-je faire attention...

Le prix est-il bien placé...

 

 

Merci pour votre retour et vos conseils...

[Taisnej]

 

Les premiers millésimes étaient des nids à emmerde, mais une version 2010, ça devrait aller

 

Par contre 2 ans et 95000km, pour 11K€ faut regarder si c'est pas déconnant, mais elle a déjà bien roulé, et certainement sur autoroute http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Il faut négocier une garantie 1 ou 2 ans totale

[Invité §Cad083Jj]

C'est bien une phase 2 avec le 2.0L HDI qui fait 140ch...

 

Et elle cote 12210€ sur La Centrale...

[Taisnej]

Donc elle est un peu chère...

 

à 10000€ tout rond c'est mieux

[n72dw10]

Donc elle est un peu chère...

 

à 1000€ tout rond c'est mieux

A ce prix là, j'l'achète avant lui et je la lui revend 10'000 ... ça me fera pas loin de 8'500 de bénéfices ... car il faudra bien payer une Carte Grise

 

Sinon, modèle 2010, zéros soucis.

En plus 95'000 bornes en 2 ans, ça tape un bon 40'000 à l'année donc une voiture qui en paraîtrait même pas 15'000 ...

 

Le prix ne me semble pas déconnant, quand tu parles de cote Centrale, c'est moins valus kilométrique inclus, on est d'accord

[Invité §oul767Da]

A ce prix là, j'l'achète avant lui et je la lui revend 10'000 ... ça me fera pas loin de 8'500 de bénéfices ... car il faudra bien payer une Carte Grise

 

Sinon, modèle 2010, zéros soucis.

En plus 95'000 bornes en 2 ans, ça tape un bon 40'000 à l'année donc une voiture qui en paraîtrait même pas 15'000 ...

 

Le prix ne me semble pas déconnant, quand tu parles de cote Centrale, c'est moins valus kilométrique inclus, on est d'accord

Il vaut mieux se fier a la cote "Argus" et voir dans les annonces le prix du marché pour ce modèle.

[Invité §Cad083Jj]

Le prix ne me semble pas déconnant, quand tu parles de cote Centrale, c'est moins valus kilométrique inclus, on est d'accord

 

Oui, c'est la cote personnalisée (Date de MEC et Kilométrage pris en compte) à 12210€

 

Sinon, la cote Brut juste du modèle (Sans personnaliser avec les kilométrages) est de 16000€...

 

Il faut que je regardes ce soir sur l'Argus...

[Invité §oul767Da]

Oui, c'est la cote personnalisée (Date de MEC et Kilométrage pris en compte) à 12210€

 

Sinon, la cote Brut juste du modèle (Sans personnaliser avec les kilométrages) est de 16000€...

 

Il faut que je regardes ce soir sur l'Argus...

Sur l'Argus: environ 2000€ de moins par rapport à la Centrale. Pense aussi au jour ou il faudra la revendre. Il y a beaucoup de 407 sur le marché et bien que ce soit un excellent véhicule, l'apparition de la 508 déja présente en occasion va accelerer la décote. Je la trouve bien kilométrée pour une voiture de 2 ans. Les modèles 2010 ont entre 30000 et 50000 km en moyenne. Peut etre plus cher. A titre d'exemple j'ai récemment revendu une Laguna III 1,5L DCI 110 ch: 15000€. Elle n'avait que 15000 km.

[Invité §Cad083Jj]

Il vaut mieux se fier a la cote "Argus" et voir dans les annonces le prix du marché pour ce modèle.

Pour l'Argus, je regarde ce soir...

 

Pour les autres annonces :

 

En triant sur des modèles 407 SW Signature de 2010 avec moins de 100000Kms...

- 407 SW 1.6 HDI FAP SIGNATURE de 2010 avec 82000Kms à 11500€

- 407 SW 1.6 HDI FAP SIGNATURE de 2010 avec 85000Kms à 12990€

- 407 SW 2.0 HDI FAP SIGNATURE de 2010 avec 87000Kms à 13980€

 

En gros, c'est la moins chère des 407 SW signature (En 110 et 140) de 2010 avec moins de 100000Kms...

 

Si je regarde au dela des 100000kms :

- 407 SW 1.6 HDI FAP SIGNATURE de 2010 avec 154000Kms à 7990€

- 407 SW 2.0 HDI FAP SIGNATURE de 2010 avec 125000Kms à 9990€

[Invité §Cad083Jj]

Sur l'Argus: environ 2000€ de moins par rapport à la Centrale.

Pas forcement...

 

On vient de vendre notre Grand C4 Picasso 110Ch BMP6 Pack Ambiance...

En cote Brut, sans prendre en compte les options et le kilométrage

 

Sur la Centrale : 11800 €

Sur l'Argus : 12300 €

 

Et non, y'a pas d'inversion...

[Invité §Cad083Jj]

Pense aussi au jour ou il faudra la revendre. Il y a beaucoup de 407 sur le marché et bien que ce soit un excellent véhicule, l'apparition de la 508 déja présente en occasion va accelerer la décote. Je la trouve bien kilométrée pour une voiture de 2 ans. Les modèles 2010 ont entre 30000 et 50000 km en moyenne. Peut etre plus cher. A titre d'exemple j'ai récemment revendu une Laguna III 1,5L DCI 110 ch: 15000€. Elle n'avait que 15000 km.

 

C'est justement ce qui me fait hésiter, c'est la revente :

 

- Effectivement, il y a plein de 407 sur le marché donc pas bon pour les vendeurs...

- Cette 407 est pas mal kilométré et on fait en moyenne 24000Kms par an...

 

On regarde également les Laguna 3 mais pas grand chose en Estate à partir de 130Ch à moins de 11000€ et moins de 100000Kms...

[Invité §oul767Da]

C'est justement ce qui me fait hésiter, c'est la revente :

 

- Effectivement, il y a plein de 407 sur le marché donc pas bon pour les vendeurs...

- Cette 407 est pas mal kilométré et on fait en moyenne 24000Kms par an...

 

On regarde également les Laguna 3 mais pas grand chose en Estate à partir de 130Ch à moins de 11000€ et moins de 100000Kms...

Tu a aussi des annonces dans "Le Bon Coin". La Laguna III 110 ch n'est pas ridicule avec la boite 6 vitesses. Par contre , elle est un peu moins confortable.

[Invité §Cad083Jj]

Tu a aussi des annonces dans "Le Bon Coin". La Laguna III 110 ch n'est pas ridicule avec la boite 6 vitesses. Par contre , elle est un peu moins confortable.

Ben je n'ai pas forcement que de bon retour sur le 110Ch...

Mais je n'ai pas essayé...

 

Comment il s'en sort sur la Laguna Estate...

[Taisnej]

Donc c'est un bon prix

 

SIgnature c'est tout équipé...

 

tu peux te dire que si tu la garde 2 ans, elle aura 140000Km, et 4ans... ca se revendra dans les 7000/8000€ c'est correcte comme décote

[Invité §Cad083Jj]

Bon ben c'est mort...

 

J'ai appelé le vendeur en début d'aprem pour dire qu'on passait la voir demain soir...

Il vient tout juste de me rappeler pour me dire qu'un collègue a vendu la 407 SW en fin de matinée...

Pas de bol la-dessus...

 

 

Alors, je retourne chercher...

[Taisnej]

Trop belle affaire

[Invité §Cad083Jj]

Trop belle affaire

Et oui, des fois, faut pas réfléchir et foncer...

[Invité §oul767Da]

Ben je n'ai pas forcement que de bon retour sur le 110Ch...

Mais je n'ai pas essayé...

 

Comment il s'en sort sur la Laguna Estate...

A moins de rouler constamment à pleine charge, les performances sont honorables et largement suffisantes en usage normal. En plus le couple est bas et il consomme peu.

[Invité §adr111VH]

Salut Cadio,

 

j''étais dans ton cas avant, je possédai une 307 SW Sport pack 1.6 hdi 110 de 2007.

Et je suis passé sur une 407 SW griffe de 2007, 2.2 hdi 170 biturbo.

 

Je vais te faire un topo les +, les - :

Les -

Moins habitable, moins de rangements,moins fonctionnelle (banquette 2/3 1/3 seulement)

Coffre bien carré mais pas énorme, et forme du hayon biscornue

Rayon de braquage

 

Les +

Confort, silence (vitres feuilletées sur griffe), tenue de route

Agrément général (certes, ce n'est pas le même moteur)

Accés aux organes moteur pour l'entretien (filtre air en particulier, infaisable sur 307 SW, 5 mn sur celle la ...)

Equipements de série sur Griffe

 

En bref, à éviter si tu dois te garer en ville tous les jours

Très bonne routière, silencieuse, confortable

Conso raisonnable pour 170 cv (6,5L sur route, 7,5L en montagne comme chez moi) La 307 tournait entre 6 et 7L pour 110 cv ...

 

Voila, j'espère te conforter dans ton choix.

Ah oui, je l'ai payé 8900€, modèle griffe de 01/2007 avec 117000 km (en garage, avec reprise de la 307, très dure à vendre à particulier)

Celle que tu as loupé me semblait donc bien placée.

@+

[Invité §oul767Da]

Salut Cadio,

 

j''étais dans ton cas avant, je possédai une 307 SW Sport pack 1.6 hdi 110 de 2007.

Et je suis passé sur une 407 SW griffe de 2007, 2.2 hdi 170 biturbo.

 

Je vais te faire un topo les +, les - :

Les -

Moins habitable, moins de rangements,moins fonctionnelle (banquette 2/3 1/3 seulement)

Coffre bien carré mais pas énorme, et forme du hayon biscornue

Rayon de braquage

 

Les +

Confort, silence (vitres feuilletées sur griffe), tenue de route

Agrément général (certes, ce n'est pas le même moteur)

Accés aux organes moteur pour l'entretien (filtre air en particulier, infaisable sur 307 SW, 5 mn sur celle la ...)

Equipements de série sur Griffe

 

En bref, à éviter si tu dois te garer en ville tous les jours

Très bonne routière, silencieuse, confortable

Conso raisonnable pour 170 cv (6,5L sur route, 7,5L en montagne comme chez moi) La 307 tournait entre 6 et 7L pour 110 cv ...

 

Voila, j'espère te conforter dans ton choix.

Ah oui, je l'ai payé 8900€, modèle griffe de 01/2007 avec 117000 km (en garage, avec reprise de la 307, très dure à vendre à particulier)

Celle que tu as loupé me semblait donc bien placée.

@+

CQFD. Il y a d'excellentes affaires en 407. Il suffit d'etre patient. Les prix affichés par les vendeurs sont tout a fait négociables surtout en essence. Les 407 ont été bien fiabilisées a partir du millésime 2006 (diesel).