Petites question pédalier alu ?

[Invité §xlo511Lb]

Salut à tous !

 

 

Le kit pédalier alu a bien pour référence : 9646.E1 ?

Vais-je devoir percer l'accélérateur ? (j'ai regardé les posts à ce sujet)

(XSP hdi oct 2003)

[Invité §sev641bo]

Eh bien pour ta ref c'est bien 9646.E1. Et oui tu devra percer la pédale d'accélérateur, mais cela est simple.

[Invité §xlo511Lb]

Eh bien pour ta ref c'est bien 9646.E1. Et oui tu devra percer la pédale d'accélérateur, mais cela est simple.

 

 

Effectivement j'ai maté et mon accélérateur est en une seule partie en plastique sans aucun trous !

 

En fait, il disent quoi sur la doc d'install à ce sujet là ?

Sur quelle série ce kit s'adapte sans percer ?

[Invité §sev641bo]

Tout simple, il te sufit de superposer les 2 et de percer ds celle en plastique. Je ne crois pas qu'il y est des series ou il ne faut pas la percer.

[Invité §xlo511Lb]

Tout simple, il te sufit de superposer les 2 et de percer ds celle en plastique. Je ne crois pas qu'il y est des series ou il ne faut pas la percer.

 

 

Ouais ça semble simple à faire.

Mais dans la doc de montage, parlent-ils de perçage ?

[Invité §sev641bo]

Ah moins d'avoir 2 mains gauche, je ne vois pas se qu'il y a de si dificille de percer 2 maleureux petits trous.

[Invité §xlo511Lb]

Ah moins d'avoir 2 mains gauche, je ne vois pas se qu'il y a de si dificille de percer 2 maleureux petits trous.

 

J'ai pas dit que c'est fifficile à percer des trous !

 

Je veux juste savoir si peugeot a sorti ce kit en sachant qu'il faut percer la pédale de l'accélérateur où si pour eux ça ne se monte que sur une certaine série de 206 sur laquelle on n'a pas à percer de trous.

[Invité §sev641bo]

Et bien peugeot a bien pensé qu'il faut percer la pédale de l'accélérateur car dans la doc du kit de pédale il t'explique comment faire.

[Invité §206137OJ]

Le prix ttc est de combien ?

[Invité §sca037Ww]

Pour l'installation du pédalier alu, voici un topic que j'ai fait y'a quelques temps :

Pédalier alu

 

[Invité §bfr782VH]

je ne veux pas dire de betise, mais je crois que sur les 206 il existe 2 type de pedale d'accelerateur, et sur une des 2 les pedalier se monte plus difficilement!!!!!!!

[Invité §sca037Ww]

je ne veux pas dire de betise, mais je crois que sur les 206 il existe 2 type de pedale d'accelerateur, et sur une des 2 les pedalier se monte plus difficilement!!!!!!!

 

Effectivement, il y a le pédalier de série (S16, GTi, RC...) et le pédalier vendu comme accessoire...

Il me semble que sur certaines SW, il n'est pas possible d'installer le pédalier alu car la pédale d'accélérateur est intégralement en plastique... à confirmer...

[Invité §bfr782VH]

Effectivement, il y a le pédalier de série (S16, GTi, RC...) et le pédalier vendu comme accessoire...

Il me semble que sur certaines SW, il n'est pas possible d'installer le pédalier alu car la pédale d'accélérateur est intégralement en plastique... à confirmer...

 

exactement.....

 

je sais, et certain pourront le confirmer, que les SW ont 2 type de pedale diferrente, une amovible et une moulée sur la tige.....

[Invité §xsp530ND]

Effectivement, il y a le pédalier de série (S16, GTi, RC...) et le pédalier vendu comme accessoire...

Il me semble que sur certaines SW, il n'est pas possible d'installer le pédalier alu car la pédale d'accélérateur est intégralement en plastique... à confirmer...

 

Le pédalier de XS,XSP,et SW a partir de 2003 il me semble ont le souci d'accélératuer "solidaire". Pour ma part j'en ai une de 2002 et ca c'est monté tres facilement

 

[Invité §xlo511Lb]

Le pédalier de XS,XSP,et SW a partir de 2003 il me semble ont le souci d'accélératuer "solidaire". Pour ma part j'en ai une de 2002 et ca c'est monté tres facilement

 

 

J'ai une XPS hdi d'oct 2003.

Ma pédale semble est d'un seul tenant et en platique.

Ca me semble quand même faisable non ?

[Invité §xsp530ND]

J'ai une XPS hdi d'oct 2003.

Ma pédale semble est d'un seul tenant et en platique.

Ca me semble quand même faisable non ?

c'est faisable mais plus chiant que lorsque la pédale est en deux blocs car la tu vas percer a 4 pattes dans ton auto moi j'ai déclipsé la mienne pour le faire au grand jour plus simple c'est tout

[Invité §xlo511Lb]

c'est faisable mais plus chiant que lorsque la pédale est en deux blocs car la tu vas percer a 4 pattes dans ton auto moi j'ai déclipsé la mienne pour le faire au grand jour plus simple c'est tout

 

 

Ah ouais ok je vois, bah c'est pas trop grave ;-)

[Invité §Con717YW]

J'ai une XPS hdi d'oct 2003.

Ma pédale semble est d'un seul tenant et en platique.

Ca me semble quand même faisable non ?

Oui c'est faisable et sans souci. J'ai vu les mecs de Peugeot me le poser (gratuitement ).

 

Ils dégagent les caoutchoucs de la pédale d'embrayage et de celle de frein, et vissent les pédales en utilisant les 2 trous qui existent déjà. Pour l'accélérateur, ils laissent le caoutchouc, posent la pédale dessus, percent, et vissent. Temps total : 20 min pour le pédalier complet

[Invité §Ban613JH]

Mise a part le côté esthetique quel est le gain pour la conduite ?

[Invité §Con717YW]

Mise a part le côté esthetique quel est le gain pour la conduite ?

Pour ma part, rien du tout. C'est purement esthétique

[Invité §aci832un]

Mise a part le côté esthetique quel est le gain pour la conduite ?

+15cv

[Invité §xlo511Lb]

Oui c'est faisable et sans souci. J'ai vu les mecs de Peugeot me le poser (gratuitement ).

 

Ils dégagent les caoutchoucs de la pédale d'embrayage et de celle de frein, et vissent les pédales en utilisant les 2 trous qui existent déjà. Pour l'accélérateur, ils laissent le caoutchouc, posent la pédale dessus, percent, et vissent. Temps total : 20 min pour le pédalier complet

 

 

Comment t'as fait pour qu'on te les pose gratos ?

[Invité §Con717YW]

+15cv

Ah vi, tu as raison, j'avais oublié ça

[Invité §Con717YW]

Comment t'as fait pour qu'on te les pose gratos ?

Va voir ce topic, tu comprendras pourquoi ils l'ont posé gratos. Sinon, c'est 99 euros le pédalier + la pose.

Cette url n'existe plus

 

[Invité §xlo511Lb]

Quelqu'un aurait comme la mienne, une XSP hdi d'oct 2003 et pourait me certifier qu'il a réussi à mettre le pédalier alu sur sa 206 ?

 

Merci.

[Invité §Con717YW]

Sur tous les HDi, depuis un sacré moment, la pédale d'accélérateur est d'un seul bloc et plusieurs personnes l'ont monté dessus. Tu nous crois ou pas, mais comme on te l'a déjà dit, cela ne pose aucun souci. On ne va pas te le confirmer tous les 2 messages

 

Pour ta gouverne, sache qu'une 206 Griffe est une XSP sur laquelle des options ont été rajoutées. Donc si je l'ai, tu peux le mettre aussi. Juste 2 trous à percer pour la pédale d'accélérateur. Pour les autres, il suffti d'enlever les caches en caoutchouc et les trous sont déjà là

[Invité §Con717YW]

Fait chier de devoir faire des trous la dedans c'est peugeot qui le fera lorsque j'y chercher la cuve je leur laisserai le pédalier alu que j'ai retiré la semaine dernière.

Pour la trappe alu je m'en chargerai tout seul, ces tocars seraient fichus de rayer la voiture en la mettant

fais gaffe. A mon garage, à la base, c'était 99 euros le pédalier posé contre 60 et quelques à poser toi-même. Le choix a été vite fait

 

Pour la trappe alu, tu as raison. Mieux vaut êter prudent.

[Invité §xlo511Lb]

Sur tous les HDi, depuis un sacré moment, la pédale d'accélérateur est d'un seul bloc et plusieurs personnes l'ont monté dessus. Tu nous crois ou pas, mais comme on te l'a déjà dit, cela ne pose aucun souci. On ne va pas te le confirmer tous les 2 messages

 

Pour ta gouverne, sache qu'une 206 Griffe est une XSP sur laquelle des options ont été rajoutées. Donc si je l'ai, tu peux le mettre aussi. Juste 2 trous à percer pour la pédale d'accélérateur. Pour les autres, il suffti d'enlever les caches en caoutchouc et les trous sont déjà là

 

 

Ouais ok je te crois.

Je savais très bien qu'une griffe c basé sur une XS mais bon ça n'empêche que les pédales pouvaient être différentes quand même.

 

Faut pas se fighter pour ça !

 

Merci beaucoup, je fais chauffer la perceuse pour demain

[Invité §xlo511Lb]

:nanan: j'ai payé le pédalier alu avec mes points et ils me l'installa gratos avec les gravage de la voiture pour pas une tune.

Déjà plus de 117 400 frs pour leur cuve autant dire qu'ils n'ont pas intérêt à me facturer la pose de cet accessoires.ù

Si non ils peuvent se brosser pour que je leur règle leur facture

 

 

Maus pourquoi faut il faire des trous dans les pédales nom d'un iench

Comment sont les pédales sous le pédalier alu des S16

Qui l'aurait t il déjà démonté pour voir ce qui s'y passe la dessous ?

 

Sur une S16 ce ne sont pas des rajouts, les pédales sont directes alu si je ne dis pas de bétises ;-)

 

[Invité §xlo511Lb]

Ca y est j'ai reçu mon pédalier alu.

 

Pour l'embreyage et le frein pas de problème pour l'install car c tout con.

Mais en fait ma fameuse pédale d'accélération toute d'un bloc plastic semble poser un problème.

si on regarde sur les côtés de la pédale on remarque qu'il y a en dessous de la pédale une épaisseur en plus avec des ouvertures sur les côtés, des trous.

 

Je pense que il faut se servir des ces ouvertures pour visser les boulons mais ça ne me semble pas très accessible, surtout celui du haut ??

 

Au secours, je fais comment !

 

Merci.

[Invité §xlo511Lb]

Si vous avez la pédale d'accélération en plastique tout d'un bloc (XSP hdi 2.0l) et que vous avez réalisé l'install du pédalier vous-même, merci de me conseillez, ça serait bien sympat ;-)

[Invité §xlo511Lb]

Ca m'a l'air la misère à installer ce truc, ils vont se dépatouiller au garage avec le pédalier que je déposerai en temps utile

 

 

Toi aussi tu as la pédale en plastique tout d'un bloc ?

Si oui, t'as examiné un peu comment elle est fouttu ?

[Invité §xlo511Lb]

Fait chier sur la notice ils disent de bien positionner le haut de la pédale alu au même niveau que le haut de la pédale d'accélération d'origine.

 

Mais, si je fais comme ils disent bah la pédale alu est trop courte et celle d'origine dépasse an bas !!!

[Invité §xlo511Lb]

Personne n'a eu ce problème de pédale alu plus courte que la pédale d'accélération d'origine ?

[Invité §Con717YW]

Personne n'a eu ce problème de pédale alu plus courte que la pédale d'accélération d'origine ?

Si tu veux, je vais prendre des photos de mon pédalier, et je les posterai. Ainsi tu verras comment ils ont fait pour l'accélérateur. et si je ne peux pas faire de pics, je regarderai comment c'est fait