Nettoyage boitier papillon [reportage photo]

[Invité §206263DF]

Ok, donc ça ne coute rien de le changer. C'est bien une sonde de T° d'admisson?

 

oui, ref 1920-8Y il me semble

 

 

 

[Invité §chr408Bs]

oui, ref 1920-8Y il me semble

 

Merci David.

 

Sinon, demain peugeot va changer un capteur au niveau du volant moteur, je ne me rappelle plus du nom. Si c'est pas ça, pour eux, c'est le calculateur à changer...

[Invité §206263DF]

Merci David.

 

Sinon, demain peugeot va changer un capteur au niveau du volant moteur, je ne me rappelle plus du nom. Si c'est pas ça, pour eux, c'est le calculateur à changer...

 

C'est la capteur de régime moteur, j'ai déjà changer aussi

 

 

[Invité §chr408Bs]

C'est la capteur de régime moteur, j'ai déjà changer aussi

 

J'espère que ça viens de la. En ce moment elle tourne bien, ralenti stable, pas de pertes de puissance, mais il y a comme un léger son intermitant à l'accélération et à la décélération. Ce n'est pas facile à décrire, comme un bruit de frottement...

[Invité §chr408Bs]

D'ailleurs, tant qu'on y est, il est ou le calculo dans le moteur?

[Invité §RFN117bz]

D'ailleurs, tant qu'on y est, il est ou le calculo dans le moteur?

 

A l'opposé de ta boite à air....complètement à gauche, juste devant le compartiment d'air habitacle!

 

 

[Invité §chr408Bs]

A l'opposé de ta boite à air....complètement à gauche, juste devant le compartiment d'air habitacle!

 

 

Ok, c'est bien ce que je pensais, merci.

 

[Invité §mai773Zq]

Ca change quoi de nettoyer le boitier papillon ? Un peu de crasse dessus empêche un fonctionnement optimal ??

[Invité §chr408Bs]

Ca change quoi de nettoyer le boitier papillon ? Un peu de crasse dessus empêche un fonctionnement optimal ??

 

Oui, mais il n'y a pas que de la crasse dessus, il y en a sur la tranche du clapet et partout! Ca peut géner l'ouverture et la fermeture, créant des accoups.

[Invité §mai773Zq]

Oui, mais il n'y a pas que de la crasse dessus, il y en a sur la tranche du clapet et partout! Ca peut géner l'ouverture et la fermeture, créant des accoups.

 

Je le nettoierai ce week end pour bircoler un peu...

[Invité §chr408Bs]

Je le nettoierai ce week end pour bircoler un peu...

 

Oui, ça occupe et ce n'est pas compliqué.

[Invité §mai773Zq]

Oui, ça occupe et ce n'est pas compliqué.

 

C'est ce qu'il me faut...

[Invité §RFN117bz]

Je le nettoierai ce week end pour bircoler un peu...

 

Et puis c'est psychologique.....elle gagne des "chevals" ta S16!

 

[Invité §mai773Zq]

Et puis c'est psychologique.....elle gagne des "chevals" ta S16!

 

C'est clair !!

[Invité §chr408Bs]

C'est clair !!

 

Bon alors... Tu l'as nettoyé?

[Invité §mai773Zq]

Bon alors... Tu l'as nettoyé?

 

Bah non je ferai ça ce week end..

[williams77176]

Y a des truc aussi a nettoyer sur hdi pas trop compliqué aussi ?

[Crazy]

Y a des truc aussi a nettoyer sur hdi pas trop compliqué aussi ?

La canule du pot d'échappement

[williams77176]

La canule du pot d'échappement

 

J'ai essayer a ça decrasse welou ! Tu met quoi comme porduit !!

 

[Invité §Yot251AI]

J'ai essayer a ça decrasse welou ! Tu met quoi comme porduit !!

Soude caustique |

[Invité §chr408Bs]

Soude caustique |

 

Ou produit à jantes.

[Invité §sup545Mb]

J'ai essayer a ça decrasse welou ! Tu met quoi comme porduit !!

Lui, il n'en met pas Il accellère

[Invité §Yot251AI]

Ou produit à jantes.

C'est surement moins dangereux et peut etre tout aussi efficace

[williams77176]

Ou produit à jantes.

 

 

[Invité §chr408Bs]

 

Quand j'en mets sur mes jantes à la Baleine rose je mets un coup de pchit sur la canule. Mais bon, moi je n'ai pas une canule engraissée de Hdiste. |

[Invité §sca240DW]

Alors ton probléme et resolut ou pas?

[Invité §chr408Bs]

Alors ton probléme et resolut ou pas?

 

Mais ce n'est pas du au nettoyage du papillon. C'était un peu la rampe d'allumage et beaucoup le capteur de régime moteur (situé sur le volant moteur)

[Invité §sin483LM]

Mais ce n'est pas du au nettoyage du papillon. C'était un peu la rampe d'allumage et beaucoup le capteur de régime moteur (situé sur le volant moteur)

 

Merci pour l'info , il me semble que tu n'étais pas le seul a avoir ce genre de problème

 

En tout cas bravo pour ton tuto pour le nettoyage du papillon, je ferrais ca bientôt

[Invité §chr408Bs]

Merci pour l'info , il me semble que tu n'étais pas le seul a avoir ce genre de problème

 

Beaucoup de personne passe par ce soucis, mais le rémède n'est pas toujours le même. J'ai aussi changé le capteur de Température d'admission situé sur le boitier papillon, par acquis de conscience.

 

En tout cas bravo pour ton tuto pour le nettoyage du papillon, je ferrais ca bientôt

[/quotemsg]

 

Merci, c'est pas compliqué en plus.

 

[Invité §sca240DW]

Beaucoup de personne passe par ce soucis, mais le rémède n'est pas toujours le même. J'ai aussi changé le capteur de Température d'admission situé sur le boitier papillon, par acquis de conscience.

 

 

 

Merci, c'est pas compliqué en plus.

Merci pour tout c'est conseil.

[Invité §chr408Bs]

Merci pour tout c'est conseil.

 

De rien, autant que les malheurs des uns fassent le bonheur des autres

[Invité §mai773Zq]

 

 

C'est une vis plate pour ce collier ?

[Invité §sch674Gv]

On va me qualifier de déterreur de topic, tant pis

 

Un grand merci aux auteurs de ce topic qui m'a permis de nettoyer mon boitier papillon facilement (aucune notion de mécanique n'est nécessaire ) sur une 206 1.6 XT Premium de 1998 (TU5JP, 1.6i 8s 90cv)

 

Merci merci merci

 

[Invité §nik616Hl]

est ce que ma peugeot 206 1.9l diesel a un tel boitier?

[Invité §Uly747Vs]

Bonjour, ChriS16. Bonjour à tous.

 

Comment avez-vous fait pour atteindre la vis du collier qui fixe (très solidement!) le boîtier plastique recouvrant le papillon ?

Avez-vous introduit le tournevis dans l'espèce de tuyau-tunnel qui doit pointer directement sur la tête de la vis ? On travaille à l'aveugle alors, en suivant simplement le tunnel ?

Merci de regarder mon schéma ci-joint et dire si c'est comme cela qu'il faut procéder.

 

 

Question subsidiaire : au RE-montage, comment s'assurer que le collier n'a pas fait une rotation et que de ce fait, la tête de la vis n'est plus tout à fait en face du tunnel ?

 

Merci beaucoup pour vos réponses.

 

Christian