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Passage au banc RC 2003 Reprog+filtre


Invité §dro755lL

Messages recommandés

J'ose espérer que le préparateur est assuré.

Du moment que tu es dans ses mûrs, sur son appareillage et avec lui qui l'utilise, je vois pas comment ça pourrait te retomber dessus :jap:

 

Quand tu laisses ta voiture au garage, et qu'il la crache même pendant un essai sur route, ou se la fait voler, c'est pour sa pomme, et heureusement !

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Invité §vil686Lj

J'ose espérer que le préparateur est assuré.

Du moment que tu es dans ses mûrs, sur son appareillage et avec lui qui l'utilise, je vois pas comment ça pourrait te retomber dessus :jap:

 

Quand tu laisses ta voiture au garage, et qu'il la crache même pendant un essai sur route, ou se la fait voler, c'est pour sa pomme, et heureusement !

Vu comme ca, effectivement. ;)

J'avais juste peur qu'il fasse signer des décharges aux personnes venus faire tester leurs autos. ;)

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Invité §Gre263RX

Sur le retour de Dijon, jétais a plus de 210 en train de monte a 220 compteur quand je me suis fait enrhumé par une Clio RS 2004, et la RC de Greg me remonte aussi plus que facilement quand je suis a fond et que j'etait parti devant tout seul

Euh j'ai pas pris plus de 225 je crois bien, et pour la RS2004 normal à 240compteur ca commence a faire une bone différence

 

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Invité §Jer120CV

Ça pousse une R32 :D

 

Le gars à mis les gazs d'un coût et elle parti :L

 

Sinon je trouve ce type de banc assez dangereux (roues sur élevé par rapport au sol) par rapport au banc STRS par exemple ou les roues sont bloqué par 2 rouleaux et en dessous du niveau du sol.

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Invité §dam234qv

Heureusement qu'il a freiné sinon ciao la golf elle pouvait traverser le mur facile.

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Invité §fre401vw

Justement si vous regardez bien c'est parce que la sangle lache que la Golf part. Su ce type de banc c'est la sangle qui tient la voiture sur les rouleaux ont dirait.

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