Temps de réaction a l'accélération sur S16

[Invité §J-B017FB]

J'ai remarqué sur ma S16 lorsqu'elle est froide un temps de réaction quand j'accélére (cômme un trou)(température extérieur 2 degrés) elle réagit 1 seconde aprés, comme le claxon ou les pleins phare (modéle 2002)

Une foie chaude l'accélération se fait correctement ou alors 0.1s aprés !

Les S16 de 99 n'ont pas se problème car elles ont un accélérateur a cable!

Avez vous la même chose?

[Invité §Dae082kY]

Yop JB

 

Comme tu dis lse S16 de 99 n'ont pas ce problème Donc je l'ai pas

 

Le fait qu'elle est un temps de réaction provient peux-être de la mécanique qui est froide et des différents huiles et liquide de graissage qui sont froids et qui ne graissent pas encore suffisament bien à froid

 

[Invité §lol661Wk]

A froid, c'est normal, mais il faut pas bourriner à fond à froid!!!

[Invité §L_H542Lz]

J'ai remarqué sur ma S16 lorsqu'elle est froide un temps de réaction quand j'accélére (cômme un trou)(température extérieur 2 degrés) elle réagit 1 seconde aprés, comme le claxon ou les pleins phare (modéle 2002)

Une foie chaude l'accélération se fait correctement ou alors 0.1s aprés !

Les S16 de 99 n'ont pas se problème car elles ont un accélérateur a cable!

Avez vous la même chose?

 

 

Pourquoi certaines 206 ont un accelerateur electronique?

[Invité §dra466Ui]

Le multiplexage craint le froid peut-être ?

[Invité §mfr143Vg]

Pourquoi certaines 206 ont un accelerateur electronique?

 

Les premiers modeles ont un accelerateur actionné par cable relié directement a la pedale.

les plus récentes ont un papillon motorisé.

 

[Invité §lol661Wk]

Sur toutes les caisses qu j'ai pu conduire, essence ou diesel, injection ou carbu, à froid, j'ai remarqué ce temps de réponse aussi...

[Invité §Fig062qs]

Vous êtes à une seconde près les mecs Prenez le temps de voir le paysage

[Invité §Kar226pv]

Bon je déterre.

 

J'ai un temps de réponse à l'accélération pas à froid sur une S16 de fin 2001 mux.

Ca fait comme si la voiture était enrhumée. Si j'accélère en 2nde à 2000 j'ai l'impression d'être en 5eme. Ca ressemblerait à un problème de richesse si c'était une voiture à carbu (pour les vieux ;-) ) un peu comme si un truc bouchait et que le moteur réagissait carrement en retard tout mou puis accélérait.

Je dois vérifier mais il me semble que ca le fait quand il pleut mais il n'y a rien de certain du tout.

 

J'ai pris des chrono de 80-120 en 5eme, quand elle marche bien c'est entre 10.5 et 11s et avec le temps de reponse c'est entre 12.5 et 13.

 

Quelqu'un a déjà eu ca ?