Branchement: dimmer automatique de l'autoradio

[Invité §Fre133UU]

Bonjour à tous,

 

Ma question est la suivante:

 

Où trouver le fil à connecter à mon poste (Sony CDX-F7750) pour obtenir le dimmer automatique (luminosité de la facade qui diminue lors de l'éclairage des feux).

 

Merci. A+

[Lorent2]

Reprend un fil des phares (style veilleuse, ...) ou l'éclairage du cendrier !

[Invité §Fre133UU]

Reprend un fil des phares (style veilleuse, ...) ou l'éclairage du cendrier !

 

Et au niveau de l'afficheur de la console centrale, c'est facilement accessible?

Il faut juste un fil n'importe quel fil ayant un potentiel non nul (lors de l'éclairage des feux) pour activer le dimmer?

[Invité §xst744Na]

Pour un repérage facil le numéro de fil qui est a raccorder a ton autoradio commence par la lettre "v".

[Invité §Fre133UU]

Pour un repérage facil le numéro de fil qui est a raccorder a ton autoradio commence par la lettre "v".

 

Merci, tu pourrais etre un peu plus explicite: quels genre de fils? numéro sur le fil ou reperage technique? Merci

[Papy.G]

Où trouver le fil à connecter à mon poste (Sony CDX-F7750) pour obtenir le dimmer automatique (luminosité de la façade qui diminue lors de l'éclairage des feux).

 

C'est à dire que la 206 à un faisceau ISO, ton autoradio aussi, à priori, donc, si tu le branches, ça devrait fonctionner normalement.

[Invité §Fre133UU]

C'est à dire que la 206 à un faisceau ISO, ton autoradio aussi, à priori, donc, si tu le branches, ça devrait fonctionner normalement.

 

Arf

 

Mon poste est déjà correctement branché, mais le fil du dimmer n'est apparament pas prévu dans le faisceau ISO.

 

Je vais tenter un pontage à partir d'une loupiotte, verrai bien...

[Papy.G]

Arf

 

Mon poste est déjà correctement branché, mais le fil du dimmer n'est apparament pas prévu dans le faisceau ISO.

 

Je vais tenter un pontage à partir d'une loupiotte, verrai bien...

 

Dans ce cas…

 

Il passe normalement par la broche 6 du connecteur ISO A, voici une représentation du connecteur B, mais pour les repères, c'est pareil:

 

[Invité §Dad381ms]

C'est à dire que la 206 à un faisceau ISO, ton autoradio aussi, à priori, donc, si tu le branches, ça devrait fonctionner normalement.

Sur mon poste (Pioneer), je n'ai pas le signal Dimmer, pourtant il est correctement branché aussi.

Si l'on ce repique sur la lumiere du cendrier, le courant ne risque pas d'etre trop fort pour simplement "signaler" le dimmer

[Invité §Fre133UU]

Ouaip, c'est bien la broche numéro 6 (c'est ce que j'avais compris sur la notice).

Merci pour ton aide.

[Invité §ban015uO]

Sur mon poste (Pioneer), je n'ai pas le signal Dimmer, pourtant il est correctement branché aussi.

Si l'on ce repique sur la lumiere du cendrier, le courant ne risque pas d'etre trop fort pour simplement "signaler" le dimmer

Sur les postes pionner, le dimer allume les touches de l’autoradio quand celui-ci est éteint et que les phares sont allumés.

 

Lien qui pourrait aider certain

http://secretauto.free.fr/page/technique_autoradio_iso.htm

 

Edit : non il n’y a aucun risque à ce repiquer sur le signal de l’éclaire

[Invité §Dzo143sl]

J'ai aussi un Sony mais aucun problème avec le dimmer. Il suffit juste de le configurer en Auto et dès que les phares sont allumés, hop, la lumière baisse.

[Invité §fub051gO]

C'est à dire que la 206 à un faisceau ISO, ton autoradio aussi, à priori, donc, si tu le branches, ça devrait fonctionner normalement.

C'est pas vraiment le même système je pense non? car le poste s'allume avec les phares d'origine et la c'est l'inverse qu'on cherche non?

[Invité §Dad381ms]

Ce que l'on recherche, et le but de la fonction Dimmer, est que lorsque l'on allume les phares, l'intensité de l'éclairage de l'autoradio baisse, afin d'eviter l'eblouissement en pleine nuit.

[Invité §fub051gO]

Ce que l'on recherche, et le but de la fonction Dimmer, est que lorsque l'on allume les phares, l'intensité de l'éclairage de l'autoradio baisse, afin d'eviter l'eblouissement en pleine nuit.

Ouais j'avais bien compris

[Invité §Fre133UU]

J'ai aussi un Sony mais aucun problème avec le dimmer. Il suffit juste de le configurer en Auto et dès que les phares sont allumés, hop, la lumière baisse.

 

Arf

Merci ca fais plaisir

 

Le cable de la broche numéro six, sur le connecteur ISO n'y est pas sur ma voiture (peugeot doit etre radin avec certains??)

 

Mais aucun problème maintenant, j'ai tiré un fil de l'éclairage du cendrier, ca m'a pris 15min et ca marche nickel. (en activant la fonction dimmer auto bien ûr )

 

Merci pour votre aide.

 

[Papy.G]

C'est pas vraiment le même système je pense non? car le poste s'allume avec les phares d'origine et la c'est l'inverse qu'on cherche non?

 

Sur mon Kenwood, ça fonctionne comme il faut.

Ton horloge ne s'éclaire-t'elle pas moins quand tes phares sont allumés?

 

Le cable de la broche numéro six, sur le connecteur ISO n'y est pas sur ma voiture (peugeot doit etre radin avec certains??)

 

Mais aucun problème maintenant, j'ai tiré un fil de l'éclairage du cendrier, ca m'a pris 15min et ca marche nickel. (en activant la fonction dimmer auto bien sûr )

 

Que Peugeot ne l'ait pas mis, ça m'étonnerait, enfin, pas par radinerie, mais peut-être est-ce transmis exclusivement par le bus de multiplexage sur les récentes.

[Invité §Fre133UU]

J'ai une XS 2.0 HDI de 2001, et le fil n'y était pas, c'est sur et certain...

 

(Après le pourquoi du comment j'en sais rien )...

[Papy.G]

J'ai une XS 2.0 HDI de 2001, et le fil n'y était pas, c'est sur et certain...

 

(Après le pourquoi du comment j'en sais rien )...

 

Alors, c'est vraiment trop nul!

 

Ton autoradio d'origine n'avait donc pas l'atténuation de l'éclairage?

[Invité §Fre133UU]

Alors, c'est vraiment trop nul!

 

Ton autoradio d'origine n'avait donc pas l'atténuation de l'éclairage?

 

Très bonne question ?!!

Je me souviens plus étant donné que j'ai du garder ce bon vieux poste K7 10 jours

Mais n'ayant pas d'afficheur, ca ne m'a pas marqué!! A priori non puisque le fil n'y etait pas...

 

[Papy.G]

Très bonne question ?!!

Je me souviens plus étant donné que j'ai du garder ce bon vieux poste K7 10 jours

Mais n'ayant pas d'afficheur, ca ne m'a pas marqué!! A priori non puisque le fil n'y etait pas...

 

Eh bien voilà la raison: Tu avais l'affichage déporté, donc, l'atténuation se faisait sur l'afficheur multifonction, ton autoradio n'avait pas besoin de cette info.

Là, je comprend mieux!

[Invité §Fre133UU]

Ben voilà tout s'explique

 

...Mais quand même, tout est bon pour grappiller quelque centimes