Topic de la Peugeot 206 1.1L essence TU1JP

[Invité §206848BE]

Bon bah j'avais une 206 1.1 est maintenant je suis passer sur une 206 1.6 16s , bah je peut vous dire que ça n'a rien a voir .

 

Sur la 1.1 reprise de merde voir méme dangereuse, pour la ville c'est parfait mais dés que c'est sur autoroute c'est méme pas la peine en plus avec 5 personnes dedans... Suspension a chier et dangereuse dans les virages il faut s'accroché, est freinage lui aussi pas trés rassurant, moteur qui donne pas mal d'accoup, mais bon je suis comme méme monté a 190 Km avec ce moteur, j'étais au rupture elle en pouvais plus la pauvre.....

 

 

Descendu tu veux dire ?

[Invité §fan751MF]

Bon bah j'avais une 206 1.1 est maintenant je suis passer sur une 206 1.6 16s , bah je peut vous dire que ça n'a rien a voir .

 

Sur la 1.1 reprise de merde voir méme dangereuse, pour la ville c'est parfait mais dés que c'est sur autoroute c'est méme pas la peine en plus avec 5 personnes dedans... Suspension a chier et dangereuse dans les virages il faut s'accroché, est freinage lui aussi pas trés rassurant, moteur qui donne pas mal d'accoup, mais bon je suis comme méme monté a 190 Km avec ce moteur, j'étais au rupture elle en pouvais plus la pauvre.....

 

 

Tu veux dire que tu as réussi à atteindre le rupteur en 5ème avec une 1.1L?

C'est impossible à moins d'avoir une descente de 10km à plus de 5% et encore...

 

Et puis sinon la 1.1L avec la 1.6 16s ne sont pas comparables, c'est tout à fait normal que la 1.6 ait de meilleures perfs, meilleure tenue de route, meilleur freinage...

Compare plutot la 206 1.1L avec une Clio II 1.2L (j'ai eu les 2 deux donc je sais de quoi je parle) ou d'autres voitures ayant des moteurs équivalents.

[Invité §mon321IU]

je compare pas je dit juste mon point de vue entre les deux... se que j'ai ressenti.

 

Je peux te dire que tu y monte a 190 Km sur autoroute.

[Invité §wun337qB]

Tu veux dire que tu as réussi à atteindre le rupteur en 5ème avec une 1.1L?

C'est impossible à moins d'avoir une descente de 10km à plus de 5% et encore...

 

Et puis sinon la 1.1L avec la 1.6 16s ne sont pas comparables, c'est tout à fait normal que la 1.6 ait de meilleures perfs, meilleure tenue de route, meilleur freinage...

Compare plutot la 206 1.1L avec une Clio II 1.2L (j'ai eu les 2 deux donc je sais de quoi je parle) ou d'autres voitures ayant des moteurs équivalents.

 

 

Et alors, ca donne quoi la 206 1.1 par rapport a la Clio II 1.2L?

[Invité §fan751MF]

Et alors, ca donne quoi la 206 1.1 par rapport a la Clio II 1.2L?

 

 

Alors j'ai eu pendant 4 mois (juste après l'obtention du permis) une Clio II 1.2L 60ch RTA (un ton en dessous XR Présence pour l'équipement : fermeture centralisée mais pas de vitres électriques ni de compte tours...) de 1999.

Au niveau des perfs je préfère le 1.1L de la 206 je le trouve mieux pour les reprises et légèrement moins mou (ça vient peut etre que la Clio appartenait auparavant à une personne agée...)

Au niveau freinage -> avantage Clio avec des freins très sensibles à la moindre sollicitation (même surprenant au début!).

Niveau tenue de route -> avantage Clio elle est un peu moins sensible au roulis (jantes en 14 pour la Clio peut etre que ca vient de la?).

Niveau agrémént/confort -> 206 en tête (les commandes sont plus souples, le changement de vitesse s'effectue tout en douceur...).

Pour la consomation je n'ai pas trop eu l'occasion de vérifier. La Clio est actuellement conduite par ma soeur qui a le pied "plus léger" donc elle donne l'impression de consommer moins mais cela reste à voir.

 

Donc voila, j'aime bien ces 2 voitures avec une légère préference pour la 206 (si elle avait le comportement de la Clio elle serait loin devant). Pour que le comparatif soit plus juste il aurait fallut peut etre que la Clio soit une RTE (mieux équipée) et non une RTA.

[Invité §wun337qB]

Bonsoir les specialistes du 1.1L !

 

J'aimerais bien voir le moteur en photo s'il vous plait. Juste par curiosité

Juste pour me foutre les boules quoi

 

 

 

Voila. Impressionant!

[Invité §flo456cp]

Le mien est plus propre et il y a la clim.

 

 

[Invité §cle030mM]

Voilà je dois faire ma vidange et j'ai quelques petites questions:

 

Quelle huile je dois mettre sachant que je fais beaucoup de trajet à froid? minerale, synthetique? 5w40, 10w40...?

 

Puis il y a le joint cu bouchon de vidange à changer, non? Si oui c'est quel diamètre?

 

Merci d'avance

 

[Invité §wun337qB]

Pour l'huile c'est 10w40 semi-synthétique. Pour le diametre du joint, je ne sais pas.

[Invité §flo456cp]

Pour l'huile c'est 10w40 semi-synthétique. Pour le diametre du joint, je ne sais pas.

 

 

De mémoire, à ma dernière révision peugeot m'a mis de la 5w40 synthétique.

[Invité §wun337qB]

De mémoire, à ma dernière révision peugeot m'a mis de la 5w40 synthétique.

 

 

Alors, pourquoi font ils ca?

[Invité §ben267tu]

Bonjour! moi j'ai mis 5W40 de chez Castrol, impressionnant le changement! Le moteur est moins bruyant, j'ai même l'impression qu'elle répond mieux aux accélérations! Est-ce possible? où juste une impression! J'étais au 10W40 avant

[Invité §pha445eS]

salut moi j'ai une 1.1L surchargé de plus de 50kg ds le coffre et j'arrive a suivre les 1.4L aurais je un défaut de construction ?

Pour la tenue de route j'ai changé mes amortos par des bilstein et surbaissé a l'avant de -300mm à l'aide de ressort court Apex ! ca change

[Invité §pro480xT]

ca me surprend, le TU1 dans ma vieille 309 marchait mieux que la version de la 206 (c'etait a carburateur) et consommait moins.

d'apres experience, le 1.9d peugeot marchait pas si mal, on a pointé sur le plat a 190 dans une 106 a 4 personnes (si y'avait eu un rupteur on aurait pas pu monter autant)

 

toujours est-il qu'il ma l'air d'etre un bon petit moteur, surtout pour la ville. il n'a pas grand chose a envier a mon 1.4 surtout niveau conso!

[Invité §cle030mM]

salut moi j'ai une 1.1L surchargé de plus de 50kg ds le coffre et j'arrive a suivre les 1.4L aurais je un défaut de construction ?

Pour la tenue de route j'ai changé mes amortos par des bilstein et surbaissé a l'avant de -300mm à l'aide de ressort court Apex ! ca change

 

 

T'as mis quoi comme bilstein? ça m'interresse pas mal ça!

[Invité §ram756YM]

salut moi j'ai une 1.1L surchargé de plus de 50kg ds le coffre et j'arrive a suivre les 1.4L aurais je un défaut de construction ?

Pour la tenue de route j'ai changé mes amortos par des bilstein et surbaissé a l'avant de -300mm à l'aide de ressort court Apex ! ca change

 

[Invité §205250Vl]

Salut je viens vous montrez mes tous nouveaux beaux pneus sur ma titine 1.1, des BFGOODRICH PROFILER 2 en 185/60/14, j'adore!

[Invité §sco664Of]

Bonjour @ vous tous,

 

Depuis 15 jours nous sommes les heureux propriétaire d'une 206 1.1L et nous en sommes très content.

Elle a les jantes alu 14', toit ouvrant électrique, clim manuelle, vitre et rétro électrique, autoradioCD + commande au volant.

Elle est de Juin 2004 pour 25000Km

 

Avant nous avions une 206 1.4L XR présence de 2000, et à vrai dire nous n'avons pas remarqué des différences entre les 2

On doit souligner que le 1.1L est plus souple et plus agréable. Nous habitons Paris donc ça nous va tres tres bien. Nous n'avons pas de pb de reprises

Reste que je m'interoge sur la consommation qui est celon nous un peu plus gourmande que la 1.4 ( Pi $etre à cause de la clim ) On fait en moyenne du 7 -8L au 100

 

Bref nous sommes tres satisfait du 1.1L et nous ne le regrettons pas pour le moindre du monde

 

@micalement

[Invité §Let322Ip]

Salut,

 

Bonne idée le topic des 1.1L V'là la mienne XR de 98, 100.000Km tout juste ... bon y'a pas grand chose pour l'instant, mais c'est en cours ... (Puce électronique, jante Parotech en 15'', silencieux InoxCar 110mm, néons de chassis ...), et on se moque pas, on fais avec ce qu'on a

[Invité §nou445fy]

ca y est je vient d'aquéririr ma premiere voiture c'est une xr presence de 1999 1.1L 60 000 km au compteur.

C'est une 206 bleu tivoli je vai la chercher la semaine prochaine donc bientot des photos........

[Invité §vtc607By]

Moi j'ai une 206 xr présence 1,1(multipoint) gris quartz depuis bientôt 2mois.

Elle a 49000Km et elle est de fin 1998.

J'en suis satisfait de plus niveau perf ça me suffit vu qu'en 2eme voiture j'ai une ax sport grN

Voici quelques photos quand je l'ai acheté:

Maintenant

Voilà j'en suis qu'au début de ma transformation,je la présenterai quand elle sera mieux avancé

 

 

[Invité §wad865An]

Salut les gens,

Desolé pour le deterrage mais bon, ça reste un topic officiel hein

Petit compte rendu sur mon année en 206 1.1 et 20 000 km (Ma premiere voiture ) sachant que je suis passé depuis peu à plus puissant (civic EG5, 125cv) et que j'ai testé le 1.4

D'abord en ville avantage 1.1, boite plus courte, elle se lance bien à 50 laissant derriere elle pas mal de voiture, apres 50... c'est interdit en ville !

J'ai trouvé que la boite de la 1.4 etait mal etagée pour une utilisation citadine, ça peine plus pour se lancer...

Route nationale : Leger avantage 1.4 pour monter à 90 par contre pour les depassement je prefere largement ma 1.1 pour la reprise en 4 qui permet des depassements en toute securité

Autoroute : Bon, la par contre rien à redire, la 1.4 est plus à l'aise, un peu moins de bruit, peine un peu moins pour les relances et vmax 20km/h plus haut

Pour ce qui est de la conso, le 1.1 est imbattable en ville, sur route comparable au 1.4 (record de 5.5l/100 sur un trajet de 110km a 100km/h) par contre il consomme plus sur autoroute

Niveau voiture, la seule difference notable est l'absence de barre anti roulis sur la 1.1, c'est un atout pour le confort mais le probleme c'est que la voiture à le roulis d'une AX.

La monte pneumatique est la meme sur les 1.1 et 1.4 que j'ai testé, du 13 pouces, economique pas de quoi se permettre une sortie sur circuit quoi ( )

Voila mon petit compte rendu, j'ai lu ça et la sur le forum que la 1.1 etait "dangereuse" il faut savoir que c'est une voiture qui sait se fondre dans le traffic, ses perfs sont dans la moyenne. Par contre c'est une voiture avec laquelle on rechignera à prendre du monde, on sent la difference quand une personne vient dans la voiture...

 

Pour ce qui est de faire la comparaison avec ma nouvelle, je ne me sens pas plus en securité pour doubler meme si c'est plus rapide, par contre, sur autoroute ça n'a plus rien à voir et le freinage aussi...

Au final ce qui me deplaisait le plus sur ma 1.1 etait l'absence de barre anti roulis (la voiture penchait sur la gauche à cause de ma carrure de rugbyman) et le manque de freins, heureusement en 20 000 km aucun freinage d'urgence

La 1.1 est une ecole de conduite, elle apprends à ne pas tomber dans la facilité d'une hdi par ex, il faut retrograder pour doubler ou se relancer apres un virage...

 

Enfin bref, je n'ai pas vécu cette année en 1.1 comme un calvaire, c'etait tres agreable et tres economique (avec la honda je pleure )

[Invité §wun337qB]

Wade, t'avais pas un petit souci de permis de conduire il y quelques mois?

[Invité §wad865An]

Wade, t'avais pas un petit souci de permis de conduire il y quelques mois?

 

En attente de jugement

Je passe en novembre normallement, sachant que j'aurais mes 12 points sur mon permis en octobre...

[Invité §ric048Zg]

Bonjour je vous presente la mienne c'est une 1.1 xr de 2001.

Je l'ai acheté en mai 2007 avec 8500 klm et aujourd'hui elle a 15000 klm.J'ai acheté des jantes ,mais j'attend les pneus.

Et j'ai un petit soucis de compteur l'aiguille des klm/h ne fonctionne plus ,je doit changé le compteur hs,700€ chez peugeot.

[Invité §ric048Zg]

 

 

 

[Invité §ric048Zg]

 

 

 

Pardon mon message n'a pas marcher ,je disait donc ,bravo l'ami amirale si tu as pu baisser ta voiture de 30 cm.

 

[Invité §Ong754yX]

Bon alors je ne vais pas exactement répondre à ta question (car il faudrait un copilote pr noter toutes ces valeurs).

 

J'ai seulement en tête les vitesses correspondantes au rupteur (soit 6500 rpm) mesurées récemment à 5 km/h près (valeurs compteurs...)

 

1re : 45/50 km/h

2de : 90 km/h

3ème : 120/130 km/h (là je sais plus trop disons 125 environ)

4ème : 165 km/h (testé qu'une seule fois il y a bien longtpemps)

5ème : Je cherche une descente en ligne droite de 15 km de long pour tester... Non la sérieusement si il y en a un qui y arrive et ben bravo

 

 

 

 

 

ça tourne mieux que mon 2L reprog

[Invité §D.c526KD]

Pour avoir conduit la 1.1 pendant 1 semaine (intensive) je dois dire que:

 

- moteur creux :S --> monte assez vite dans les tours mais cruel manque de couple.

 

- tenue de route --> bof !! ca se dandine.

 

- bruit : assourdissant et très métalique quand on veut avancer.

 

- conso : disons 7,8-8 sans se priver.

 

Quand j'ai repris ma 1.4 la différence est là.

 

Relances (pas à 2000 tours on s'entend hein ) : 1.4 plus coupleuse donc meilleure avec une confort préservé.

 

En 1ere : je dirais... pas vraiment de différence si ce n'est passé les 4500tours.

 

En 2d : la 1.4 décolle vraiment mieux.

 

Passage 3-4 : boite de la 1.1 mieux étagée certes, mais avantage 1.4.

 

Tenue de route : plus sécurisante... mais freinage à peu près équivalent.

 

Conso: 7,5 sans se priver . 6,4 en conduite papi sur la moitié du plein.

[Invité §pyp245lw]

bonjour a

[Invité §pyp245lw]

bonjour a tous j'ai acquéri aussi une 206 1.1 qui a aujourdui 80000 KM année 2000 et je peut vous dire quel ne présente aucun probleme! Maintenan jaimeré changé mes pneu ki sont a 13" dorigine et passé a du 15" pouvai vous me dire si je vai perdre de la vitesse?

[Invité §wun337qB]

bonjour a tous j'ai acquéri aussi une 206 1.1 qui a aujourdui 80000 KM année 2000 et je peut vous dire quel ne présente aucun probleme! Maintenan jaimeré changé mes pneu ki sont a 13" dorigine et passé a du 15" pouvai vous me dire si je vai perdre de la vitesse?

 

 

Oui. Tu vas perdre de la vitesse et du confort.

Passage au 14" plus raisonnable.

[Invité §sof321CN]

je suis heureux car je viens d'acheter la 206 1.1 annee 1999 à 147700km mais j'ai senti que mon accelerateur est dur ce qui fait sentir un manque de confort ,faut-il changer le cable si oui comment et aussi un leger grincement au niveau du pédale de l'embrayage ??? a part ça roule bien en attendant je vs mettrais au courant du reste avec des photos

 

merci

 

 

[Invité §fan751MF]

Bonjour je vous presente la mienne c'est une 1.1 xr de 2001.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/330521/DSCN53.JPG

Je l'ai acheté en mai 2007 avec 8500 klm et aujourd'hui elle a 15000 klm.J'ai acheté des jantes ,mais j'attend les pneus.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/330521/cesam_Adria_Gun5.jpg

Et j'ai un petit soucis de compteur l'aiguille des klm/h ne fonctionne plus ,je doit changé le compteur hs,700€ chez peugeot.

 

 

Salut, j'ai la même que toi en 3 portes et j'ai eu moi aussi ce problème de compteur. J'ai réglé le problème une première fois en échangeant le mécanisme de l'aiguille du compteur vitesse avec celui du compte tour. Je n'avais plus de compte tour mais un compteur vitesse. Ca a tenu quelques mois avant de lacher il y a 6 mois. C'est un problème récurent sur les 206 non mux.

[Invité §tyl462Oc]

Bonjour à tous,

Dites je viens d'acquérir une de ces 1.1. Est-ce que vous atteignez facilement le 130 sur autoroute avec ? Et si oui, vous arrivez à le maintenir, que ce soit sur du plat ou en côte ??

La mienne n'a pas roulé pendant longtemps et j'ai l'impression qu'ele est un peu encrassée

Merci de vos réponses