[Présentation] ....:::: => Petit changement ... <= ::::....

[Invité §Ong754yX]

Elle est vraiment superbe

[Invité §dmx504go]

Merci a vous

[Invité §sax620bO]

C'est quoi le bugdet en S2000?

 

C'est mon futur reve

[Invité §dmx504go]

Bon, cela fesait un moment ... je vien voir ce qu'il ce passe sur FA

 

C'est quoi le bugdet en S2000?

 

C'est mon futur reve

 

 

Achat :

pour une phase 1 dans un état correcte, on commence env a : 17 000 €

pour une phase 2 dans le meme état, on commence env a : 23 000 €

 

Ensuite le prix varie au niveau des couleurs rare et recherché pour la carrosserie et l'intérieur.

Puis la presence d'un Hardtop.

 

Entretien :

Les cout n'ont rien a voir avec ceux d'une allemande ... et sont parfois en dessous de celui d'une française

 

Il y a environ 1000/1500 S2000 en france, alors la faible diffusion fait que le prix des pieces est relativement élevé.

(1 phare : 900 €, je ne parle meme pas d'un bloc ou d'une boite )

 

Bref, le "reve" n'est pas inabordable

 

 

 

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Alors depuis le temps il y a eu quelques news

 

J'ai revendu ma S2000, j'avais dans l'optique d'acheté une Corvette C6 en milieu d'année prochaine

Je me disait, sachant qu'il n'y en a que 10, que je reviendrai a la S2000 seulement si une "RJ" était en vente.

 

http://www.leblogauto.com/2006/12/honda-s2000-version-rj-l%E2%80%99ultime-serie-limitee.html

 

Bref, 1 mois apres un mec met la sienne en vente j'ai donc craqué ... pas de souci pour la 'vette, j'y viendrait plus tard

s2k de 2007, 17 900 Km + ligne complete Toda.

 

Voici quelques photos, les premieres faite a thiais avec l'ancien proprio, les autres plus recente, d'hier.

 

http://i72.servimg.com/u/f72/13/12/65/14/s2000r10.jpg

 

http://i72.servimg.com/u/f72/13/12/65/14/s2000r11.jpg

 

http://i72.servimg.com/u/f72/13/12/65/14/s2000r12.jpg

 

http://i72.servimg.com/u/f72/13/12/65/14/s2000r13.jpg

 

http://i72.servimg.com/u/f72/13/12/65/14/dsc00011.jpg

 

http://i72.servimg.com/u/f72/13/12/65/14/dsc00013.jpg

 

http://i72.servimg.com/u/f72/13/12/65/14/dsc00014.jpg

 

http://i72.servimg.com/u/f72/13/12/65/14/dsc00015.jpg

 

http://i72.servimg.com/u/f72/13/12/65/14/dsc00017.jpg

 

Voilà.

 

@ tres bientôt

[Invité §ba_687XF]

:eek: tu gagnes très bien ta vie toi

 

fais toi plaisir

 

la nouvelle est excellente les autographes sont authentiques ?

[Invité §dmx504go]

:eek: tu gagnes très bien ta vie toi

 

fais toi plaisir

 

la nouvelle est excellente les autographes sont authentiques ?

 

 

Oui, je peux meme te dire qu'il y a eu des retards pour la livraison de certaines "RJ" car Barrichello et Button

n'avait pas eu le temps de toutes les dédicacées

 

[Invité §ba_687XF]

excellent

 

et niveau puissance / conso / assurance / prix d'achat stp

[Invité §Gt-642zB]

Magnifique

 

Et puis une C6 c'est autre chose

 

J'ai eu la chance de conduire une Z06 c'est

[Invité §dmx504go]

Magnifique

 

Et puis une C6 c'est autre chose

 

J'ai eu la chance de conduire une Z06 c'est

 

 

Merci

 

Oui la Z06 c'est vraiment hallucinant meme si la C6 (en LS3) est juste dériere.

Mon choix ce portera, je pense, sur une C6 et non une Z .... car cette derniere n'est pas Targa ... et pour une vette c'est bien domage

(rigidité du chassis oblige, pour les 500cv du Z)

 

Mais bon, on véra en temps voulu

 

excellent

 

et niveau puissance / conso / assurance / prix d'achat stp

 

 

De ?

 

Par rapport a une S classic ? c'est exactement pareil

Sauf le prix d'achat ... une RJ surcote un peu du fait de sa faible disponibilité.

 

[TigrOo51]

Joulie la nouvelle S200

 

La couleur est terrible

[Invité §SAM732gi]

oh le salow !

 

magnifique aussi celle la !

 

quelles sont les differences entre celle la et ta précédente ?

 

magnifiques voitures en tout cas !

[Invité §dje848bS]

A chaque fois que ton topic remonte c'est pour un truc de ouf

 

Exellent

 

[edit] t'as même pas le temps de changer tes avatars

[TigrOo51]

oh le salow !

 

magnifique aussi celle la !

 

quelles sont les differences entre celle la et ta précédente ?

 

magnifiques voitures en tout cas !

 

Celle la est une série limitée

 

Peinture spéciale, hardtop de série, Autographes originaux des pilotes de F1 de l'écurie Honda

 

Je pense pas que d'autres choses on étés modifiées

 

Pour en savoir plus : http://aebergon.club.fr/page_Honda_S2000_RJ_SE_2006.htm

 

A chaque fois que ton topic remonte c'est pour un truc de ouf

 

Exellent

 

[edit] t'as même pas le temps de changer tes avatars

 

Je suis assez d'accord

[Invité §dmx504go]

Celle la est une série limitée

 

Peinture spéciale, hardtop de série, Autographes originaux des pilotes de F1 de l'écurie Honda

 

Je pense pas que d'autres choses on étés modifiées

 

Pour en savoir plus : http://aebergon.club.fr/page_Honda_S2000_RJ_SE_2006.htm

 

 

Ha ... dans ce lien attention, il y a 3 petites érreurs

 

"GPS couleur en série" il n'y a pas de GPS dans une S.

"120ch au litre, régime maxi de 8300 tr/min, il s'agit bien d'un moteur Honda !" Ce n'est pas un model US (2.2L, qui eux coupe a 8 300) donc rupteur a plus de 9 000trs

"Honda S2000 "RJ Special Edition": 46 000 €" vendu entre 42 et 43 000 €

 

 

 

oh le salow !

quelles sont les differences entre celle la et ta précédente ?

 

 

Alors entre une 2004/05 et une +06 :

 

- L'intérieur :

Design des sieges (meme si j'aimai bien les appuis tete creux)

Les nouveaux sieges on un meilleur maintient, plus sérré au niveau du dos.

Le volant.

La console centrale passe de la couleur Alu brosser a un noir laquer asser sympa.

Pastille situé sur le pommeau.

Haut parleur encastré dérriere les appuis tetes. (kit éclaté devant + 2 HP dérriere)

- Sécurité :

Le fameux VSA.

Certain pense que c'est indigne d'une S, moi perso si ça peut me sauvé sur sol glissant

Totalement déconectable biensure.

- Extérieur :

Les jantes.

 

Puis peut être d'autres détails qui m'ont échapé ...

 

 

 

 

Merci a tous pour les gentils méssages

[Invité §Alp772eI]

Bon bah j'espère que contrairement aux 2 dernières je pourrai la voir celle là

 

Félicitations pour ta trouvaille en tout cas poto

[Invité §Ong754yX]

Rhoo l'enfoiré

Elle tue! Mais vivement la corvette, une caisse de reve

[Invité §Dar181An]

Ouah ça gagne bien sa vie ici

 

Tu fais quoi comme taf ?

 

J'aime beaucoup le blanc de la Honda et elle a une belle bouille

 

Corvette par contre je suis pas fan... je préfère une bonne Porsche avec le bon vieux flat6

[Invité §can508fa]

Sympa la nouvelle s2000.

Le blanc lui va trés bien.

 

Bonne continuation avec

[Invité §dmx504go]

Ouah ça gagne bien sa vie ici

 

Tu fais quoi comme taf ?

 

J'aime beaucoup le blanc de la Honda et elle a une belle bouille

 

Corvette par contre je suis pas fan... je préfère une bonne Porsche avec le bon vieux flat6

 

 

J'aime beaucoup Porsche (surtout un beau 993 )

 

Mais pour retrouver les perfs d'un C6 je devrait tappé dans un Turbo ... et là, c'est le prix de l'entretien qui me repousse

Sans parlé du faite que des Porsches j'en croise tout les jours

Ce qui n'est pas le cas d'une corvette ... ou meme d'une S2000

 

Comme d'hab je suis toujours a la recherche du rapport :

 

cout entretien/fiabilité/rareté/performance

 

Et ça les allemandes ... dsl pour les Talibans BM toussa ... mais c'est rarement leurs cas

[Invité §dje848bS]

50 exemplaires pour l'Europe en plus

 

 

T'as un collector là

[Invité §Dar181An]

J'aime beaucoup Porsche (surtout un beau 993 )

 

Mais pour retrouver les perfs d'un C6 je devrait tappé dans un Turbo ... et là, c'est le prix de l'entretien qui me repousse

Sans parlé du faite que des Porsches j'en croise tout les jours

Ce qui n'est pas le cas d'une corvette ... ou meme d'une S2000

 

Comme d'hab je suis toujours a la recherche du rapport :

 

cout entretien/fiabilité/rareté/performance

 

Et ça les allemandes ... dsl pour les Talibans BM toussa ... mais c'est rarement leurs cas

 

Je partage ton avis

 

Pour la rareté, une 993 Carrera RS Si tu veux rajouter les perfs et la puissance, une 993 GT2

 

Après l'entretien c'est peut être plus honéreux :/

 

Chez moi, le patron d'un bar à une 993 Turbo et c'est vrai que ça donne

 

 

[Invité §ba_687XF]

c'est vieux tout ça déja

[Invité §Dar181An]

c'est vieux tout ça déja

 

ça a surtout vieillit du côté intérieur Les 993 font quand même d'un autre âge :/

 

Et les puristes Porsche ont du mal avec les 996

 

Mais bon une Corvette c'est pas mal non plus

[Invité §ba_687XF]

une 996 reste quand même bien d'actualité niveau esthétique

 

mais une 993 m'irait très bien à la place de la 206 même une de 15 ans

 

Par contre je garderai la S2000 car elle ne fera jamais son age

[Invité §Gt-642zB]

une 996 reste quand même bien d'actualité niveau esthétique

 

mais une 993 m'irait très bien à la place de la 206 même une de 15 ans

 

Par contre je garderai la S2000 car elle ne fera jamais son age

 

 

Et surtout qu'elle va prendre de la valeur vu la rareté

 

 

Mais bon je comprend qu'on veuille passer à autre chose de plus joueur

[Invité §dje848bS]

911 turbo, type 965, la plus belle Porsche à mes yeux

 

 

En fait, la voiture de mes rêves, bref la plus belle caisse jamais construite

[Invité §dmx504go]

911 turbo, type 965, la plus belle Porsche à mes yeux

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134438/965turbo3602bi6.jpg

 

En fait, la voiture de mes rêves, bref la plus belle caisse jamais construite

 

 

Nous avons les memes rêves alors

[Invité §ba_687XF]

combien de chevaux fait la S2000 et quelles perfs ?

[Invité §Dar181An]

911 turbo, type 965, la plus belle Porsche à mes yeux

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134438/965turbo3602bi6.jpg

 

En fait, la voiture de mes rêves, bref la plus belle caisse jamais construite

 

La version en 3.3 et 320 ch Comme dans Bad Boys

 

Californian Style avec ses jantes spécifiques distinctes de la 964 Une belle bête

[Invité §lor364NC]

super caisse cette aissedeuhmileuh! j'adore putainnnnnn salaud

 

prends en soin! vraiment belle !!

[Invité §Gt-642zB]

911 turbo, type 965, la plus belle Porsche à mes yeux

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134438/965turbo3602bi6.jpg

 

En fait, la voiture de mes rêves, bref la plus belle caisse jamais construite

 

 

 

Un vrai bijoux

[Invité §jou582wb]

 

Et surtout qu'elle va prendre de la valeur vu la rareté

 

 

Mais bon je comprend qu'on veuille passer à autre chose de plus joueur

 

 

là y a très peu de chance

[Invité §Gt-642zB]

 

là y a très peu de chance

 

 

 

C'est relatif, elle coutera pas plus cher que du neuf mais je pense que ce genre de voiture ne perdra pas trop en valeur

[Invité §dmx504go]

 

 

C'est relatif, elle coutera pas plus cher que du neuf mais je pense que ce genre de voiture ne perdra pas trop en valeur

 

 

Ha .. marrant ces 2 méssages, justement sur le forum S2000 la question a fait débat il y a peu

 

Car Honda :

arrête la F1.

annule le projet de la nouvelle NSX.

arrête la production de la S2000 en mars 2009.

 

Petit rappel concernant l'ITR, avant l'arret de sa production nous trouvions des Integra a 7 000 € avec 80 000 km.

Maintenant, il est casi impossible d'en trouvé une a moins de 10 000 € dans un état correcte avec moins de 120 000 km

Attention, le parcours de l'ITR dans le "marché de l'occasion" est vraiment particulier, je doute que celui de la s2000 soit pareil

 

l'avenir nous le dira ... mais concernant la cote d'une S j'ai pas vraiment peur.

[breizhman44]

une question, par curiosité, quelles sont les recommandations huile moteur honda pour la S2000?