207 : Changement joint de culasse suite à l'antipollution défaillant

[Invité §Dam561bQ]

Bonjour,

 

Je me permets de faire appel à vos avis d'expert car je suis pris en tenaille par un garage.

Ma voiture

- Peugeot 207 de janvier 2008

- Moteur 1,4l 75ch (essence)

- Kilométrage de 86000km

 

L'histoire

En revenant de vacances, j'ai la voiture qui avait du mal à monter dans la montagne et qui saccadait dès que j'appuyait un peu trop sur l'accélérateur.

Après quelques kilomètres sur l'autoroute à 110 km/h, le système "antipollution défaillant" s'est déclenché avec perte flagrante de puissance puisque je ne dépassais pas 70 km/h.

Je me suis donc arrêté et j'ai appelé le dépanneur.

 

Aujourd'hui, diagnostic du garagiste qui est à Rives à côté de Grenoble (et moi à paris accessoirement) :

Il faut changer le joint de culasse, tester la culasse, change le filtre à huile, la courroie, la pompe à eau, une bobine d'allumage et les 4 bougies. Je précise que je n'ai eu ni fumée blanche, ni surchauffe du moteur.

D'après lui, j'aurais un passage d'eau au niveau du cylindre 4 de mon moteur. Apparemment, la bougie était pleine de liquide de refroidissement.

Il m'a indiqué que si je changeais juste la bougie et la bobine, la voiture tiendrais 1000km et j'aurais à nouveau le problème.

 

Résultat des courses, jai un devis de 2200€ pour changer tout ça, et je suis pris en otage car je suis à 700 bornes de grenoble.

Payé 2200 euros pour un problème de filtre antipollution à la base c'est vraiment abusé.

 

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Est-ce que vous auriez une solution ou un compromis ?

 

J'ai vraiment besoin de votre aide car je ne sais même pas si ça vaut le coup de la faire réparer étant donné son kilométrage.

[Invité §ste617tM]

Bonjour,

 

A savoir si le problème du joint de culasse est celui-qui t'a laisser en panne c'est une chose qui paraît étonnante.

 

Maintenant je pense que le prix est correct au vu de tout ce qui est fait.

[Invité §Ano035ha]

De mon point de vue, ce n'est pas ce qui m'a laissé en panne.

La voiture saccadait et ensuite j'ai perdu pas mal de puissance au niveau du moteur à cause du système autodéfaillant.

 

C'est bien pour ça que leur histoire du joint de culasse m'étonne.

 

Par ailleurs, j'ai appris ce matin que je n'ai pas le choix des réparations.

C'est tout ou rien...

[Invité §Dam561bQ]

Pour ceux que ça intéresse voici le devis

http://img15.hostingpics.net/pics/186983devis207p1.png

http://img15.hostingpics.net/pics/152392devis207p2.png

[david 81]

bonsoir

 

punaise 72 € ht la main d'ouevre en t2 çà fait très cher

 

a ce prix là je bien aller travailler chez eux

[david 81]

re

 

ahhhhhhhhhh j'avais pas vue 88 € ht le t3 de main d'oeuvre pour la recherche de panne

[Invité §ray005ty]

Le joint de culasse. Très bizarre. C'est etonnant de trouver de l'eau sur une bougie. En général, l'eau est brulée avec le carburant.

 

Le mieux est de l'emmener chez un autre garagiste.

 

Elle roule a 70 km/h. Normal elle est en mode dégradé.

 

La panne ressemble vraiment a une panne de bobine tout simplement.

[Invité §chr750Yg]

change juste la bobine et tes 4 bougies, et rentre comme ça jusqu'à paris.

[Invité §Rev784Yx]

change juste la bobine et tes 4 bougies, et rentre comme ça jusqu'à paris.

Depuis 20 jours il a eu le temps de rentrer à Paris en la poussant !!!