voiture n'accelere pas haut régime

[Invité §alf817yX]

Bonjour

 

J'ai une alfa romeo 159 2.4 , depuis ces derniers temps la voitures n'avance pas à haut régime.

 

En 5éme vitesse la voiture ne dépasse pas les 3700 tr/min, et on 6éme vitesse la voiture ne dépasse pas 3200tr/min.

 

j'ai pas de voyant allumé, le turbo est neuf, j'ai pas de fap remplacé par un tube, mon egr est désactivé aussi électronique, mon collecteur d'admission à été changé ça fait plus qu'un an. mon filtre a air et filtre de diesel est changé aussi.

 

Voila, ci vous avez une idée svp, car cela me préoccupe un peu.

 

Merci d'avance

[Invité §jul378nA]

Je vais peut être dire une bétise, mais ça ne serait pas l'embrayage?

Au point mort, le moteur prend ses tours?

[Invité §alf817yX]

oui au point mort, la voiture prend des tours, même en premiers et deuxième et je sens un peu en troisième, quatrième plus, en cinquième ça comme a se sentir plus la voiture ne monte pas dans les tours max 3700tr/min, et en sixième elle stagne sur 3200tr/min

[Invité §jul378nA]

Je pense réellement que c'est ton embrayage du coup....

[phiphi156]

salut ,

je pencherai pour un débimètre hs !!

pour l'embrayage tu tire ton frein à main et tu embraye tout doucement normalement le moteur doit caler et si tu accélère légèrement la voiture doit s'assoir sur les amortos arrière !

[Invité §alf817yX]

j'ai changer le débimetre il y a 25 jours a peu près, j'ai tout neuf, marque bosh.

 

L'embrayage normalement la voiture doit monter dans les tours sans accelerer?

[phiphi156]

?????

non, fait comme j'ai expliqué plus haut !

[Invité §alf817yX]

si je comprend bien , si la voiture ne cale pas ou ne s'assoit pas, l'embrayage et hors service, c'est bien ca

[Invité §alf817yX]

j'ai fait le test, avec le frein a main, la voiture veut avancer si je débraye doucement.

 

Autre test que j'ai fait, sur arrêt, en passant le troisième vitesse la voiture avance sans caler, en quatrième vitesse la voiture avance cale un tout petit peu, en cinquième voiture avance au debut puis cale juste un peu après.

 

Votre avis svp

[phiphi156]

donc ton embrayage est bon !

 

moi je retournerai voir le gars qui t'a fait la reprog ,y a peut etre un loup !!!

[Invité §alf817yX]

ah bon embrayage est bon, normalement en trosième la voiture doit caler, je comprend rien

[phiphi156]

si ton embrayage était cuit ton moteur prendrai des tours et la voiture n'avancerai pas .

[Invité §alf817yX]

j'ai pu lire que si on demarre par troisème ou quatrième ou plus et si la voiture ne cale pas, et avance c'est que l'embrayage est mort, sinon si c'est pas l’embrayage pourquoi la voiture ne monte pas dans les tours a haut régime

[Invité §alf817yX]

ce lien dit le contraire phiphi de se que tu m'as dit http://fr.answers.yahoo.com/qu [...] 403AAABGN3

[Invité §alf817yX]

je suis un peu déranger de cette histoire merci de m'aider d'avoir des idées claires

[phiphi156]

bonne question !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

faudrait faire un diag chez alfa !

[Invité §alf817yX]

merci phiphi, autre avis svp

[Invité §alf817yX]

j'ai parlé à un mecano par telephone , il m'a dit même si elle avance en quatrième ca veut pas dire que l'embrayage est defectueux.

 

Pourquoi la voiture ne monte pas dans les tours à haut régime

[Invité §jul378nA]

C'est le type même de problème qui prend la tête ça :/

Passe voir ton garage je pense que c'est la meilleure solution

[Invité §alf817yX]

j'ai enlevé le fiche de débimetre et je vais voir ce que ca va donner.

 

d'autres suggestions seront les bienvenues, car cette manque de puissance a haut régime me dérange, la voiture bloque dans les tours comme si elle est bridée.

[Invité §thi143EK]

Aucun rapport entre le moteur qui doit prendre ses tours et l'embrayage. Au contraire si ton embrayage était mort le moteur prendrait des tours sans que ta vitesse n'augmente!

Là je dirais qu'il faut voir du côté de la vanne EGR

[Invité §alf817yX]

la vanne EGR supprimer électroniquement, fap remplacer par un tube et supprimer aussi électroniquement.

 

autre piste svp

[Invité §blu788eS]

Vérifie quand même à nouveau ton débimètre, ce que tu expliques est vraiment typique de ce problème.

[Invité §alf817yX]

d'accord, j'ai enlevé la fiche de débitmètre , la voiture a retrouvé toute sa puissance en première deuxième troisième et quatrième, en cinquième aussi mais c toujours pas ca, c'est à dire j'ai senti une différence en cinquième la voiture rapproche dans les 4000tr/min mieux qu'avec le fiche de débitmètre branché mais toujours pas comme avant, et il monte lentement. donc sans la fiche de débitmètre branchée j'ai senti une différence qui tend vers le mieux.

 

phiphi avant et blue penche sur le débitmètre, mais j'ai des questions svp:

 

-je viens d’acheter un débitmètre neuf, il se peut qu'il soit défectueux?

- en enlevant la fiche de débitmètre je dois reprendre normalement toute ma puissance même en cinquième, car meme si j'ai senti un mieux la voiture monte toujours lentement et il atteint pas son niveau avant le manque de la puissance?

- esque la voiture à sa puissance maximale avec un débitmètre ou sans puisque le calculo prend une valeur par défaut sans le débitmètre?

 

sinon il y a pas autre chose qui empeche le bon fonctionnement du debitmetre?

[phiphi156]

tu as répondu à ta question ,

quand tu débranche le calculateur prend une valeur moyenne !!

c'est peut etre pas le bon débimètre ????

[Invité §alf817yX]

dis moi, esque la voiture a toute sa puissance avec debimetre ou sans

[Invité §alf817yX]

alors mon problème est résolu, j'ai pu trouvé enfin toute ma puissance.

 

le problème c'etait causé par ca, regardez svp les images et dites moi de quoi s'agit il.

 

si quelqu'un le trouve je dis vraiment chapeau.

[Invité §alf817yX]

[Invité §alf817yX]

[phiphi156]

c'est la commande de géométrie variable du turbo !

[Invité §alf817yX]

non, tu etais pas loin, c'est vrai c'est une commande.

 

en fait c'est la commande qui sert à controler la tige des ouvertures des clapets du collecteur d'admission. elle s'est sortie de sa place du coup les clapets étaient toujours coincés en position fermée.

 

ton avis phiphi.

 

je l'ai changé et la voiture a trouvé sa puissance.

 

sinon ta voiture est reprogramée?

[phiphi156]

non pas encore c'est dans les cartons ,mais pour l'instant j'ai d'autres priorités !

content que tu es trouvé la panne ,finalement c'était pas trop grave ...

tu as changer la biellette ?

[Invité §alf817yX]

merci infiniment phiphi, oui je l'ai changé avec une pareille, heuresement que tu m'as exclu l'embrayage.

[phiphi156]

de rien

le forum c'est fait pour ça !!!

[Invité §alf817yX]

il y a pas un truc pour faire résolu?