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A4

bruit de perte de pression turbo


Invité §drm280ah

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Invité §drm280ah

Bonjour, j'ai une audi a4 1.9tdi 116 d'année 2000

depuis quelque temps j'ai une perte de puissance considérable sur mon véhicule

le turbo fait un bruit lourd de fuite d'air et il y a des trou dans l’accélération lorsque le turbo est sollicité.

 

J'ai debranché le debimétre hier et les trou dans l'accelerations ont disparu mais le bruit du turbo persiste et ma voiture a perdu toute puissance.

 

si quelqu'un a une idée de l'origine du problème merci de m'aider

 

Cordialement.

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Si t'as viré le débimètre c'est normal que c'est devenu un veau.

Elle est surement en sécurité maintenant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

 

Pour ce qui est du turbo, t'as regardé si tu n'avais pas la durite de suralimentation qui était déboitée ou déchirée ?

 

Sinon passage au Vag-com de rigueur pour effacer tous les défauts http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §bk5710GP

C'est censé fumer noire aussi avec une durite de suralimentation percée.

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Invité §drm280ah

Merci en tout cas pour vos réponses.

J'ai debranché le debimétre car avant la voiture avait des trou et fumait noir et depuis que j'ai enlevé le debimetre elle ne fume plus noir ou alors peut, mais n'a plus de puissance.

Par contre elle est ou la durite de suralimentation sur cette voiture ?

Cordialement

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Invité §bk5710GP

Ca sent très fort une fuite d'air quelque part sur ton circuit de suralimentation alors.

 

Vérifie à partir de la sortie du turbo jusqu'à l'entrée du moteur, une dépose de parechoc avant est peut être nécessaire.

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Invité §drm280ah

ok je voix ça tout de suite, je regarde toutes les durit de l'échangeur jusqu'au turbo et du turbo au moteur pour l'instant je peine a trouver une durit debranchée ou percée.

Merci

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Invité §bk5710GP

Si tu trouves des traces de dépôts graisseux, c'est que ça fuit. Vérifie que tous les colliers sont en place;

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Invité §drm280ah

des traces graisseuse ne manque pas, j'essaie de bouger les durit a la main elle ne bouge pas je vai verifier chaque collier alors.

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Invité §drm280ah

je n'arrive pas a trouvé une durit percé ou dechiré, il y a juste une durit avec plein de trace graisseuse, c'est celle just en dessous du turbo en forme sinusoidale

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