audi diesel ou essence

[Invité §Rom404Zj]

Bonjour à tous!

J'aimerai vos conseils d'expert et de pasionné!

j'envisage prochainement d'accquérir une audi a 3 sportback mais je ne m'y connais que trop peu en design et en motorisation Audi.

je parcoure environ 20km journée et parfois une centaine le weekend et pour les vacances d'été entre 600 et 800 km

soit une fouchette comprise entre 19000 et 25000 km pour 2 années (26000 km étant la limite fixée pour

recommender un diesel.

J'aimerai à la fois une consommation assez basse (aux environ de 6.5litres) avec une bonne reprise moteur.

Si je prend un diesel j'ai peur que les réparations soit beaucoup plus chère que pour l'essence et peur également que le moteur ou le turbo ne disfonctionne du peu de kilomètres avalés.

J'ai également entendu dire que les audi des années 2004 à 2006 en 2l tdi 140 avaient des problèmes de culasses poreuses.

Que faire, merci de me répondre.

[Invité §tot686Cd]

20 X 5 = 100 par semaine + 100 X 4 (week end)= 400 par mois = 800 par mois X 12 = 9600 par an = essence.

Moteurs sur A3: 1.6 102ch, 1.2 TFSI 105ch, 1.4 TFSI en 122ch et 140ch, 2.0 FSI 150ch, 1.8 TFSI en 160ch et 170ch, 2.0 TFSI en 200ch et 265ch et V6 3.2 de 250ch.

[ProjA3SpbTfsi]

20 X 5 = 100 par semaine + 100 X 4 (week end)= 400 par mois = 800 par mois X 12 = 9600 par an = essence.

Moteurs sur A3: 1.6 102ch, 1.2 TFSI 105ch, 1.4 TFSI en 122ch et 140ch, 2.0 FSI 150ch, 1.8 TFSI en 160ch et 170ch, 2.0 TFSI en 200ch et 265ch et V6 3.2 de 250ch.

 

 

Là on est pas mal

 

Sinon pour les diesels et plus particulièrement le 2L TDI c'est 2004-2008 pour culasse poreuse, turbo, volant moteur, etc... Bref à ne pas acheter si tu veux etre sur !

Si tu pars sur du diesel ca sera le 1,9 TDI 105cv pour la fiabilité.

Je ne pourrais que te conseiller l'essence, mais pour une conso de 6,5 tu repasseras à moins de ne pas depasser à moins de faire des parcours en conduite cool entre 90 et 120 km/h (c'est ce que fait à 0,5L près mon 2TFSI)

Donc pour le beurre, l'argent du beurre et la crèmière... on repassera !

[Invité §pan872xR]

20 X 5 = 100 par semaine + 100 X 4 (week end)= 400 par mois = 800 par mois X 12 = 9600 par an = essence.

Relis toi ...

[Invité §tot686Cd]

Euh, le 1.4 TFSI 140ch est disponible sur l'A3.

[ProjA3SpbTfsi]

Euh, le 1.4 TFSI 140ch est disponible sur l'A3.

 

 

Oui sur la 2013, mais en Sporback pas encore dispo.

Et je pense qu'il veut acheter une 8P d'occasion

[punto01]

 

Là on est pas mal

 

Sinon pour les diesels et plus particulièrement le 2L TDI c'est 2004-2008 pour culasse poreuse, turbo, volant moteur, etc... Bref à ne pas acheter si tu veux etre sur !

Si tu pars sur du diesel ca sera le 1,9 TDI 105cv pour la fiabilité.

Je ne pourrais que te conseiller l'essence, mais pour une conso de 6,5 tu repasseras à moins de ne pas depasser à moins de faire des parcours en conduite cool entre 90 et 120 km/h (c'est ce que fait à 0,5L près mon 2TFSI)

Donc pour le beurre, l'argent du beurre et la crèmière... on repassera !

 

+1 en tout cas évite à tout prix le 1.6L 102cv qui n'a de moteur que le nom.

Il est anémique, glouton et mou du genoux comme c'est pas permis....

[Invité §kro066yl]

20 X 5 = 100 par semaine + 100 X 4 (week end)= 400 par mois = 800 par mois X 12 = 9600 par an = essence.

Moteurs sur A3: 1.6 102ch, 1.2 TFSI 105ch, 1.4 TFSI en 122ch et 140ch, 2.0 FSI 150ch, 1.8 TFSI en 160ch et 170ch, 2.0 TFSI en 200ch et 265ch et V6 3.2 de 250ch.

Je m’insurge !! il manque les 800kms/an des vacances d'été !! ce qui ferait 10400kms à l'année + éventuellement quelques kilomètres en plus pour d'autres vacances... Ca change tout !!

 

En regardant tes attentes, j'opterais plus pour le 1.4 de 122cv. Pour plus de fun avec une conso un peu au dessus mais restant raisonnable dans ton cas le 2.0FSI de 150 ou le 1.8 TFSI !

 

Les autres : ça rame ou trop gourmands !

[Invité §tot686Cd]

J'ai oublié de mentionné le 1.6 FSI 115ch.

[Invité §enz748hT]

Taggle débile006 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §tot686Cd]

toi aussi.

[Invité §enz748hT]

Bonjour à tous!

J'aimerai vos conseils d'expert et de pasionné!

j'envisage prochainement d'accquérir une audi a 3 sportback mais je ne m'y connais que trop peu en design et en motorisation Audi.

je parcoure environ 20km journée et parfois une centaine le weekend et pour les vacances d'été entre 600 et 800 km

soit une fouchette comprise entre 19000 et 25000 km pour 2 années (26000 km étant la limite fixée pour

recommender un diesel.

J'aimerai à la fois une consommation assez basse (aux environ de 6.5litres) avec une bonne reprise moteur.

Si je prend un diesel j'ai peur que les réparations soit beaucoup plus chère que pour l'essence et peur également que le moteur ou le turbo ne disfonctionne du peu de kilomètres avalés.

J'ai également entendu dire que les audi des années 2004 à 2006 en 2l tdi 140 avaient des problèmes de culasses poreuses.

Que faire, merci de me répondre.

 

 

Essence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Il y'a le 1.6 FSI sur l'A3, consomme pas beaucoup, fiable, mais c'est pas un foudre de guerre

 

si tu as le budget, vois pour un 1.8 TFSI 160, très bon moteur, fiable qui consomme rien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §enz748hT]

toi aussi.

 

 

sache que par ces lignes je t'insulte très méchamment

[Invité §tot686Cd]

.

[Invité §Tor108vS]

 

Oui sur la 2013, mais en Sporback pas encore dispo.

Et je pense qu'il veut acheter une 8P d'occasion

 

 

Aux dernières nouvelles, toujours pas dispo sur la 3p non plus... A mon grand dam...

[Invité §enz748hT]

.

 

 

[Invité §joh382Xa]

salut

moi je conseil d acheter essence

pour la reparation c est assez simple que le mazout

c est vrai quel consomm plus que le mazoute mais tu recupera tous ca dans les reparation et casse tete lollll

[Invité §enz748hT]

mor de lol tro bi1 xd

[Fab-1000R]

Moteurs sur A3: 1.6 102ch, 1.2 TFSI 105ch, 1.4 TFSI en 122ch et 140ch, 2.0 FSI 150ch, 1.8 TFSI en 160ch et 170ch, 2.0 TFSI en 200ch et 265ch et V6 3.2 de 250ch.

Tu en fais exprès ou t'es réellement bête

Il veut une conso maxi de 6.5l/100........tu crois qu'un V6 250ch peut lui convenir

[Invité §tot686Cd]

Au moins avec le V6 3.2 de 250ch, on se fait plaisir.

[ProjA3SpbTfsi]

Au moins avec le V6 3.2 de 250ch, on se fait plaisir.

 

Avec une Ferrari 458 Italia aussi

[Invité §tot686Cd]

Oui mais là ce n'est pas le même prix.

[Invité §pan872xR]

Oui mais là ce n'est pas le même prix.

Parce que le 1.4 TFSI 125ch est au même prix que le V6 3.2 250ch ?

[punto01]

Au moins avec le V6 3.2 de 250ch, on se fait plaisir.

 

 

Tu l'as essayée au moins pour dire ça

 

Nan parce que pour l'avoir essayé PERSONNELLEMENT, c'est tout sauf sensationnel comme moteur.....

[Invité §tot686Cd]

Je rêve, c'est l'hopital qui se fout de la charité.

Dites tout de suite que le 3.2 V6 de 250ch ne vaut rien.

Vous vous avec votre TDI.

[Invité §pan872xR]

Je rêve, c'est l'hopital qui se fout de la charité.

Dites tout de suite que le 3.2 V6 de 250ch ne vaut rien.

Vous vous avec votre TDI.

Il serait judicieux d'utiliser certaines expressions à bon escient afin de donner une certaine cohérence à tes messages.

De quel TDi parles-tu ?

[punto01]

Je rêve, c'est l'hopital qui se fout de la charité.

Dites tout de suite que le 3.2 V6 de 250ch ne vaut rien.

Vous vous avec votre TDI.

 

Déjà tu l'as essayé pour le connaitre ce moteur ?

Nan alors boucle ça sera déjà pas mal.

Quand on ne sait que pomper des fiches techniques à longueur de journée, on se fait modeste et on la ramène pas espèce de demi crétin

 

Ensuite ou tu as vu, dans mon commentaire, que j'ai dit que ce moulin était une merde ambulante ?

J'ai seulement dit qu'il était avare en sensation contrairement à ce que pourrait annoncer les 250cv http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et enfin le V6 est un excellent moteur à la fiabilité indiscutable (hormis les bobines kamikaze) mais sa sobriété n'est vraiment pas son fort.

 

Un 2.0L TFSI reprog est plus expressif même si légèrement moins rond....

[Invité §tot686Cd]

Vous arrêtez d'insulté les gens maintenant, c'est bien vous qui dites que le V6 3.2 de 250ch ne vaut pas grand chose .

[Invité §pan872xR]

Vous arrêtez d'insulté les gens maintenant, c'est bien vous qui dites que le V6 3.2 de 250ch ne vaut pas grand chose .

En l’occurrence, c'est bien toi qui ne comprends rien là.

[punto01]

Vous arrêtez d'insulté les gens maintenant, c'est bien vous qui dites que le V6 3.2 de 250ch ne vaut pas grand chose .

" Tu l'as essayée au moins pour dire ça

 

Nan parce que pour l'avoir essayé PERSONNELLEMENT, c'est tout sauf sensationnel comme moteur....."

sensationnel: Qui produit une impression de surprise, d'intérêt, d'admiration : Nouvelle sensationnelle. (source dictionnaire larousse)

 

En fait tu t'insultes toi même et qui reconnait que ton intelligence frise celle d'un âne au repos mon gamin

[Invité §tot686Cd]

Si si j''ai bien compris "punto01" vient juste là pour foutre sa merde.

Bref retour au sujet car on est HS.

[Invité §tot686Cd]

@ punto01 et pandaba: car vous venez trollé .

[punto01]

Si si j''ai bien compris "punto01" vient juste là pour foutre sa merde.

Bref retour au sujet car on est HS.

Décidément t'es vraiment un bon toi

[Invité §pan872xR]

@ punto01 et pandaba: car vous venez trollé .

Le troll serait plutôt celui qui se fait régulièrement bannir, qui n'a aucune étoile, qui conseille un V6 à quelqu'un qui recherche une conso <6,5L/100km et qui a pour habitude de sortir ses "copier/coller" de liste de moteurs.

[Invité §tot686Cd]

C'est vous qui venez trollé et qui venez foutre le bordel ( comme d'habitude), c'est à cause de personnes comme vous que les sujets partent en "fight" car vous ne cherchez pas à comprendre .