Futur achat RS4 B7

[Invité §Mer305jc]

Bonjour à tous,

 

Comme indiqué dans le titre, je suis à la recherche d'une RS4 B7 mais mon choix n'est pas encore défini sur le modèle AVANT ou BERLINE.

 

Ma situation familiale me force à partir sur une berline car je n'ai pas d'enfant et ce n'est pas encore prévu pour le moment (enfin dans 2 ans), je préfère la berline, mais je commence à aimer le break de plus en plus.

 

Bref un peu perdu 50/50 et puis, le côté mythique me fait pencher vers le break.

 

Maintenant, j'ai regardé les prix de la côte sur le site lacentrale, en exemple un break 2007 avec 90000kms est affiché à 29710€ alors que le modèle berline pour la même configuration à 34160€ Soit 4450€ d'écart.

 

Je suis très étonné car je pensais que le côté mythique du RS4 AVANT était plus côté que le modèle BERLINE.

 

Je sais que la côte lacentrale n'est pas forcément la vraie côte mais ça reste un indicateur (enfin je pense)

 

Bref, ma question c'est surtout : que choisir un break ou une berline ?

La décôte dans 2 ans entre les 2 modèles ?

 

Merci pour votre aide

[Invité §Aci675hK]

Bonsoir,

 

La cote lacentrale n'est pas un bon indicateur... Pourquoi tu va me dire?

 

ils se basent sur le prix de vente du véhicule, annoncé par le vendeur le jour ou il supprime son annonce une fois son auto vendu. Jusqu'ici OK le système part sur une bonne base... Sauf que souvent et je ne saurais te dire pourquoi, le vendeur (particulier surtout) indique un prix supérieur, alors qu'en réalité il l'a vendu moins cher.

 

Au final on se retrouve avec des cotes pour la plupart gonflé de l'ordre de 800 voir jusqu’à + de 2000 € suivant le modèle. Je n'y mettrais pas ma main a couper concernant les RS4 et autres gros modèles sportifs, car moins de ventes que les véhicule 'lambda'. Mais leurs base de données sur les cotes ne sont pas fiables 90% du temps.

 

Ton seul vrai indicateur est en allant sur leboncoin, et pour tout les détails (options précises... etc) l'argus.fr, mais payant ce dernier. Mais la vrai réalité du marché "en temps réel", tu la retrouve sur leboncoin. Certes ca prend un peu plus de temps car faut décortiquer chaque annonce, mais au final tu sera dans le vrai.

 

Pour en revenir au sujet de ta RS4, la berline est pour ma part la plus désirable (bien que le break reste très joli), concernant les décotes ca sera stable pour les 2... Je veux dire tu perdra pas plus d'argent à la revente, en achetant un break ou une berline. On parle bien sur 24 mois et non pas sur une dizaines d'années.

 

LE tout est d'en trouver une saine, avec si possible le décalaminage déjà fait si tu veux pas te retrouver avec une caisse qui sort de 40 a 80cv de moins qu'annoncés suivant l'encrassement !

[Invité §Mer305jc]

Effectivement la côte lacentrale veux tout et surtout rien dire, la réalité est bel est bien celle du marché actuel.

 

Pas de différence notable de prix entre un Break ou Berline, néanmoins j'ai l'impression qu'il existe moins de Berline sur le marché de l'occaz que des breaks.

 

Quand on voit la côte d'un RS4 B5, j'ai presque du mal à croire que dans 10 ans le RS4 B7 va encore perdre de sa côte, ça fait déjà 3 ans qu'elle se maintient, mais bon l'avenir nous le dira.

 

Aujourd'hui je suis perdu entre une break ou berline, j'aime vraiment les 2 c'est du 50/50, je pense que ça sera en fonction de l'occasion qui se présentera...

[mat86]

Salut,

 

Pour moi la RS4 s'envisage en break, tout comme la RS6, dans la philosophie de la RS2 en quelque sorte. D'ailleurs et la B5 et la B8 ne sont disponibles qu'en break...

 

A en envisager une, ce serait le break pour moi (mais bon je n'ai pas les mêmes contraintes, j'ai un enfant et un chien).

[Invité §Mer305jc]

Justement il existe qu'une seule RS4 berline, futur collector mdr