A3 2L TFSI Quattro vs S3

[tartiflette_power]

Hormis le moteur il y a-til des différences notables? J'imagine des suspensions plus fermes et un freinage plus performant pour la S3....

 

Mais pour le quattro? Et les boites?

 

Merci

[Invité §Max472tJ]

Et l'exculisivité alors :w

[tartiflette_power]

Pas d'autres avis?

[Invité §bk5710GP]

• Train avant en alu sur la S3, je ne sais pas sur l'A3
   
  
• Chassis rigidifié, suspension plus fermes
   
  
• Rapport de boite surement différents
   
  
• Jantes 18" chaussées en 225/40
   
  
• Pour ce qui est du train arrière, je doute que ce soit les mêmes

[Invité §Nic558jd]

Déjà, des freins en 345mm contre 312mm sur le TFSI 200cv.

 

 

[Invité §kna371Zv]

pleins de choses mécaniques renforcées. Bref, globalement ce n'est pas la même tuture :/

[Invité §Lud140fn]

Oui, les pieces moteurs (injecteurs, embrayage, turbo, ..) ne sont pas du tout les mêmes entre l'A3 et la S3.

[Invité §Lud140fn]

• Train avant en alu sur la S3, je ne sais pas sur l'A3
   
  
• Chassis rigidifié, suspension plus fermes
   
  
• Rapport de boite surement différents
   
  
• Jantes 18" chaussées en 225/40
   
  
• Pour ce qui est du train arrière, je doute que ce soit les mêmes

 

 

Abaissement du chassis, oui !

 

Les jantes 225/40/18, ce sont les mêmes sur la S3.

 

La boîte ne change pas à ma connaissance, les renforts de boîtes surement par contre.

 

[Invité §S3 308Xm]

 

Abaissement du chassis, oui !

 

Les jantes 225/40/18, ce sont les mêmes sur la S3.

 

La boîte ne change pas à ma connaissance, les renforts de boîtes surement par contre.

 

Je crois que les rapports de boite, surtout les trois premiers, sont plus courts, mais je peut me tromper

[Invité §bk5710GP]

C'est possible de trouver pour les rapports de boite mais la flemme de chercher, surtout qu'on ne sait pas pourquoi l'auteur du topic se pose ses questions :/

 

Sinon, concernant les dimensions :

 

Plus longue de 55 mm et plus large de 2 mm par rapport à une A3 ordinaire, la nouvelle S3 bénéficie surtout d'un empattement allongé de 59 mm et d'un châssis surbaissé de 25 mm.

source : http://www.auto-evasion.com/essais/essai_audi_s3_2L_tfsi_essense_sport

[Invité §scu176ci]

l'a3 2.0 tfsi est plus voiture tranquil avec des cheveaux pour s'amuser des fois et s3 c'est plus voiture rally de cote

après les différences comme dit plus haut surment embrayage renforcer triangle suspensions et chasis sport !

[tartiflette_power]

C'est possible de trouver pour les rapports de boite mais la flemme de chercher, surtout qu'on ne sait pas pourquoi l'auteur du topic se pose ses questions :/

 

Sinon, concernant les dimensions :

 

Plus longue de 55 mm et plus large de 2 mm par rapport à une A3 ordinaire, la nouvelle S3 bénéficie surtout d'un empattement allongé de 59 mm et d'un châssis surbaissé de 25 mm.

source : http://www.auto-evasion.com/essais/essai_audi_s3_2L_tfsi_essense_sport

 

 

Je ne sais pas ce que cela change aux réponses

 

Mais tout simplement parce que je cherche une compacte avec des chevaux et transmission intégrale.....et que je n'avais songé à la 200cv TFSI en Quattro, et que la S3, bien que ce soit une belle bête ça fait un peu cher quand meme.... :q

[Invité §bk5710GP]

 

Je ne sais pas ce que cela change aux réponses

 

Mais tout simplement parce que je cherche une compacte avec des chevaux et transmission intégrale.....et que je n'avais songé à la 200cv TFSI en Quattro, et que la S3, bien que ce soit une belle bête ça fait un peu cher quand meme.... :q

 

 

BA si parce que ça donne pas envie de chercher sinon , en gros toutes mes réponses sortent de sites en lignes : donc tu peux chercher toi même

[Invité §lob081vp]

tartiflett je vais chercher mon 2.0 TFSI mercredi, je te dirai ce que j'en pense même si je suis en rodage lol.

[tartiflette_power]

 

BA si parce que ça donne pas envie de chercher sinon , en gros toutes mes réponses sortent de sites en lignes : donc tu peux chercher toi même

 

 

J'ai demandé à personne de faire des recherches pour moi!

Certains passionés connaissent assez bien les modèles pour pas en avoir besoin.

 

Et pi ma question est ouverte, donc pas seulement de la technique, mais aussi des impressions.

 

Sinon je vois pas à quoi sert un forum, tout les sujets peuvent trouver réponse sur internet...

 

ps: Merci Lobb!

[Invité §bk5710GP]

 

J'ai demandé à personne de faire des recherches pour moi!

Certains passionés connaissent assez bien les modèles pour pas en avoir besoin.

 

Et pi ma question est ouverte, donc pas seulement de la technique, mais aussi des impressions.

 

Sinon je vois pas à quoi sert un forum, tout les sujets peuvent trouver réponse sur internet...

 

ps: Merci Lobb!

 

 

POur les soucis mécanique, d'assurance, juridique touSSa. Le reste c'est

[Invité §lob081vp]

Bon le peu de route que j'ai pus faire avec le 2.0 tfsi s'est très plaisant même si un peu discret nivo sonorité moteur.

je veux pas quelque chose qui fait plus de bruit que le concert des rolling stones mais un juste milieu, sinon très bonne reprise, consomation correct pour un 2.0, si tu roule cool aussi. C'est sur que si tu appuie un peu ca va vite augmenter comparer à d'autre moteur, enfin je suppose,

la raison pour laquelle j'ai pas pris un plus gros moteur? parceque j'avais déja du 173 chv sur une ford focus st 170 et malgré que ca soit un bon moteur mais assez creux j'ai voulu monté d'un peti cran et ca me suffit laaaaargement, plus tard je prendrai un s3 si tous se passe bien mais pour le moment je monte petit à petit en chevaux.

 

C'est vraiment deux modèles incomparable un s3 avec une a3, c'est une question de look et de sportivité si t'aime avoir un truc ultra sportif avec une guele bien branché ben choisis le s3.

 

Je l'ai pas pris parce que j'ai 20 ans et un s3 ca fait trop pour moi je pense.

 

J'espere que tu m'as bien compris malgré que je suis loin d'être un pro.

[Invité §lob081vp]

AU fait j'ai pas le quattro

[tartiflette_power]

AU fait j'ai pas le quattro

 

 

Merci pour la précision