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Corvette

Echappement inox pour ma C5


tom smg2

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Bonjour,

 

comme beaucoup, je trouve que le son de la corvette est trop discret; Celà a ses avantages sur des longs trajets, mais en mode amusement c'est frustrant.

 

J'ai donc commandé un échappement américain de marque TOP SPEED. Je l'ai eu pour 990 euros port inclus.

 

le voici, connaissez vous cette marque ?

 

http://i.ebayimg.com/00/s/Mzc1WDUwMA==/$(KGrHqZHJCYE9sgYCL1LBPim8b7g+w~~60_12.JPG

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C'est dommage que personne réagisse. Je sais bien qu'un échappement inox n'est pas le sujet de l'année, mais celà aurait pu être un bon début de conversation autour de l'optimisation ou conduite de la corvette C5 automatique...

 

Pour ceux que çà interesse, j'ai aussi installer cette petite chose, une callaway honker. C'est une boite à air qui est censé être la meilleure du marché. Je ne sais pas si c'est vrai, mais le volume d'air aspiré et la conception dynamique de cette boite est vraiment autre chose que celle d'origine.

A la conduite, çà se sent dès que la voiture prend un peu de vitesse, le couple est bien plus présent et au volant, on ne regrette pas son achat.

J'ai aussi une reprogrammation du boitier. Peu de chevaux gagnés, soit 9. La boite à air c'est peut etre 15 et l''échappement 5. Ma voiture a été mesurée à 336 chevaux réel, donc je l'estime à 365 chevaux. Elle est vraiment très agréable et surtout, consomme moins qu'avant. Sur autoroute aux vitesse légales, c'est largement sous les 8 litres. Les optimisations moteurs y sont sans aucun doute pour quelque chose, la voiture a été rabaissée et elle est donc un peu plus aérodynamique. Je vous rassure, en ville c'est 18 litres !

 

http://tech.corvettecentral.com/wp-content/uploads/2012/01/IMG_08391-1024x682.jpg

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Salut,

 

je ne connais pas du tout cette marque d'échappement Top speed, Si t'avais pas dit que c'était américain, j'aurais dit que c'était une merde chinoise http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif !!!!...

Par contre pour le callaway C'est une très bonne marque et un très bon matos http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §fos608Rh

Bonjour !

 

Effectivement ça roupille sur ce topic !

 

Belles acquisitions cela dit, t'as des retours à donner niveau son sur ton échappement ? Pas trop pénible ? Régimes préférables ? etc

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Rahhh, on me répond. Je m'apprêtais à parler de mes relations avec des transexuels vu que j'étais bien tranquille sur mon topic :D .

 

Alors pour le topspeed, je sais pas si c'est une merde chinoise vaguement conçue par un américain, mais tout ce que je sais c'est que l'échappement est en route.

Je ne l'ai pas payé super cher, 990 euros. On verra bien.

Voici une vidéo, çà à l'air assez viril....je ne sais pas si j'ai fais le bon choix, on verra bien. Après je ne sais pas si le gars sur la vidéo à un x-pipe et collecteurs longs.

 

De toute façon je garde les échappements d'origine. Ma plus grande peur est d'avoir du drone. Si c'est le cas, je les vire sans pitié.

 

J'aurais pas de réponse dans l'immédiat, vu que la caisse se trouve à 11000 kms de chez moi. Je l'ai prêté à mon père qui en use et abuse :D . Comme je reviens en aout, je voudrais une bagnole un peu sexy niveau bruit, donc je paye et il va les faire monter.

 

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Invité §fos608Rh

Ahah je vois que je ne suis pas le seul à me faire piquer subtiliser mes jouets par mon père.

 

Bah je suis curieux de savoir ce que ça donne niveau son sur ta Vette.

 

Je sais déjà que pour les L5, L6 ça envoie carrement niveau son.

 

Sur un 8 de Vette ça doit bien sonner !

 

Sinon c'quoi du drone ?

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Invité §fos608Rh

Ah ouais effectivement, y'a certaines plages de régimes qui sont horribles parfois.

 

EDIT : Tiens au fait salut Willow ! J'avais lu avec plaisir le topic de ton ex Camaro sonysko.gif.41e131d32192bee3a924c4b6743933c6.gif

 

Mais j'viens de voir que t'as une petite nouvelle, j'y vais de ce pas 613066452_ae2092.gif.7ea06a58f4ca8c585c48d0e0dd27ec76.gif

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Drone, c'est de la raisonnance à une certaine plage de régime. Par exemple, j'avais pour ma M3 E46, acheté un Eiseman, un pot inox allemand. En sixième à 90, c'était l'enfer,mon gosse en chialait, on devenait fou dans la voiture. Pour éliminer le drone à 90, fallait que je sois en 4 ème...bref j'ai revendu le pot.

A contrario, j'avais le meme pot pour ma M3 E36 et là c'était bonheur à 90 en 6. Allez comprendre, çà vient du dessin à l'intérieur.

Donc j'espère que ma merde chinoise dessiné par un américain bourré va pas en faire :D:D:D , sinon c'est direction la féraille. En tout cas, je ferai un retour via les impressions de mon père.

Pour foscora, mon père il est super heureux de laisser au garage son paisible Voyager V6 pour Miss corvette.

 

vous avez écouté le lien youtube, vous en pensez quoi avant de filer svp sur le daubic de la nouvelle camaro de l'ami willow lol.gif.baa57843dadd327bc04bd7a9fcb3a35b.gif.

 

Sinon c'est vrai qu'à 130 çà tourne lentement une C5, meme automatique. On a que 4 vitesses, mais la conso est super basse.

 

Elle a de la gueule quand meme..

 

IMGA0020.JPG

IMGA0023.JPG

Le système Callaway monté

IMGA0023.JPG

 

Et puis cette arrière...

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Invité §fos608Rh

Hello.

 

C'est vrai qu'elle est magnifique cette Vette.

 

Pour l'échappement en vidéo, je n'ai pas pu et je ne peux pas l'écouter pour le moment :o

 

Ok pour le drone je m'en doutais..

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J'ai écouté la vidéo (ça fait bizarre comme phrase http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif), le son n'est pas pourri, ça devrait être pas mal...

 

C'est vrai qu'elles sont sympa les Corvette...

Mais je reste sur le 4 places, quand j'ai changé la Z28, c'était soit une Z06 d'occas soit une camaro. En fait, j'ai pas hésité longtemps... les 4 places, c'est quand même bien pratique, et la camaro à une sacré gueule...

 

Le LS1 est un moteur assez économique, j'avais le même sur la Z28 et je tournais entre 10 et 11 L de moyenne...

C'est encore moins sur une Corvette grâce au gain de poids ;)

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J'ai peur que le son soit un peu trop, la vidéo m'a fait un peu peur pour etre honnête...oui 4 places c'est le top, enfin dans la camaro elle réussi à allier la gueule et la praticité. Dommage que la Cam' soit une enclume, la conso en patie forcément.

Si seulement dans la vette ils auraient pu faire comme Porshe et la 911, avec 2 places d'appoint. Même les mercedes SL ont eu droit à ce type de place en option dans les années 90.

 

Autrement, j'ai vu des vettes avec des jantes en 19 et 20, comment c'est beau...

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oui c'est vrai qu'en regardant ma tof l'origine est pas vilain et je suis sur de ne pas avoir 4 enclumes aux 4 coins LOL.

Le top c'est les jantes forgées de grand diamètre, mais pour le prix avec les pneus, je préfère m'acheter un bateau et sa remorque d'occasion.

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Des fois il est bon d'avoir l'avis des copains. J'ai hâte de la reconduire, la dernière fois que j'ai vu ma voiture, elle partait avec mon père le 20 aout chez lui...j'en connais pas beaucoup qui paierait de l'entretien et de l'assurance pour l'utiliser que un mois par an....dans le meme genre j'ai mon scooter qui a pas tourné depuis 2 ans, la 125 ktm qui fait sa sortie annuelle dans les bois et l'alfa 166...tu m'étonnnes que je sois bien vu par mon courtier !

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Invité §fos608Rh

Haha.

 

Pour les jantes, à mon goût, le plus important, c'est d'avoir des jantes qui s'accordent avec son auto.

 

Généralement on y attache de l'importance par la taille, mais il y a aussi et surtout le design par rapport à l'auto (et ça, même les constructeurs ne l'ont pas toujours fait, cf la démocratisation des jantes alu dans les années 1990-2000)

 

Dans les deux simulations que tu donnes :

- Les premières pourraient être correctes, avec un diamètre inférieur et avec un effet moins "bombé".

- Les deuxième iraient sur ta C5 mais vraiment en mode "custom" ou en "street legal" avec kit carrosserie & cie. Mais ça passe plus sur une caisse du genre Muscle Car ou un Sleeper au look racing (Audi S4, BMW Mx, etc).

 

En effet ton assureur doit être content :')

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Invité §Pop431Ym

Tu racontes t'as life à des etrangers Tom, et moi ?

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Bonjour et merci pour vos commentaires sur les jantes. Pour l'instant je vais toucher à rien, ce que je souhaite coûte en effet vraiment trop cher (jantes forgées). Au 4500 euros que çà coute, faut rajouter 2000 de pneus et le montage, donc c'est un peu cher pour épater la galerie je pense...

Mon père va faire monter le pot ce jeudi. Le colis pèse 28 kgs, je ne connais pas par contre le poids des silencieux d'origine, mais 28 kgs avec le carton çà me semble assez léger.

Vous aviez raison pour un truc, çà vient bien de chine, mon père l'a lu sur la provenance.

 

Maman, j'espère que j'ai pas fait une connerie là. Réponse Jeudi soir...

 

Sinon popo, je peux te servir de gibier sur call of duty ce soir si tu veux ?

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Invité §fos608Rh

Généralement tout ce qui est mécanique à base métallique issue de Chine, tant que ce n'est pas pointu, y'a pas de soucis à se faire.

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l'iphone est fabriqué en chine, tout est une question du prix qu'on met.

On verra bien, de toute facon je peux plus reculer. Réponse demain soir et sur la durée, là je sais pas...

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Ca y est le pot est posé. Bon, c'est une merde chinoise et çà s'est vu lors de la pose. Un tube trop court, difficile à installer, bref merdique. Autrement, le résultat est quand meme ajuster (ouf) et le bruit d'après mon père est pas mal au démarrage, mais soutenu trop soutenu ensuite. Ce n'est pas insuportable, mais il est pas fan. Bon, il est à la retraite et à cet age là on est pas aussi con qu'au mien, donc faut que j'entende çà dès que je reçois une vidéo. Il parait qu'il pleut en france, donc c'est pas pour tout de suite.

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Invité §fos608Rh

Bon, il est à la retraite et à cet age là on est pas aussi con qu'au mien, donc faut que j'entende çà dès que je reçois une vidéo. Il parait qu'il pleut en france, donc c'est pas pour tout de suite.

 

 

HAHAHAHA

 

Ouais il fait un temps de merde sur une grande partie de la France !

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tout cas je suis un peu déçu vu les commentaires de mon père. Bon, je relativise, le pot est bien posé, mais cette histoire de bruit me fait un peu peur, j'espère que je vais pas jeter la voiture aux orties. Au pire je le revend sur le bon coin et je prend un magnaflow.

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Tu verras bien par toi même...

 

Pour le temps, oui une vrai merde... ça fait plus de 2 semaines qu'il pleut tous les jours.

Enfin au moins sur la grande moitié Ouest... La merde quoi !!!!!...

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je retrouve la voiture en aout quand je reviens, çà va etre long.

en attendant, mon père peut pas trop la sortir à cause de la pluie...c'est marrant, je me dis que j'ai bien fait de quitter le pays moi. Ce qui me manque ici, c'est ma vette, ma Ktm...j"aurais habité à la Reunion au lieu de maurice, j'aurais importé ma vette moi....

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Invité §Rot402qQ

Pourquoi tu ne la repasses pas au banc avec l'admission?

 

Sur d'autres forums (que tu dois connaitre), ils disent que le callaway fait gagner 11cv au banc.

Il faut aussi que ta reprog soit faite avec le callaway.

Il y a eut un banc stock/avec callaway/callaway + reprog.

365 au final mais avec reprog + callaway.

 

Topspeed c'est bien du made in china et ca n'a rien d'americain à part que ca se trouve sur ebay USA.

Pour moins cher tu aurais pu commander du borla en allemagne (850 euros)

http://www.ebay.de/itm/Borla-S [...] 3a702f4170

 

Un catback quel qu'il soit, c'est juste pour le son, ZERO chevaux.

 

Prochaine modif, des collecteurs longs ARH et un AAC ?

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Bonsoir Roth78.

Malheureusement le lien ebay est mort...enfin bon, on verra bien pour le topspeed si je me suis fait avoir ou pas. C'est surtout la mélodie du son qui m'importe plus que les perfs. Il parait que au ralenti il glougloute bien, mais après mon père aime pas... et puis j'espère qu'il n'y aura pas de drone, sinon je le revend.

Il faut effectivement que je repasse en reprog, surtout pour la boite de vitesse qui va vraiment pas.

Sinon pour la prochaine modif, pour l'instant je ne sais pas du tout, vu que je suis à l'autre bout de la planète.

Je pense la garder tel quel, à part la reprog à affiner. Autrement, je me vois plus mettre mes sous dans une mercedes classe S500 ou une Lexus tout en gardant la vette qui est magnifique et d'une fiabilité hors norme.

 

Euh, j'efface pas ce que je viens de dire plus haut, mais je viens de regarder la vidéo. Maman, çà arrache grave là, çà se voit d'une façon nette et précise.

Bon, je crois que la mercedes 500 va attendre là finalement...

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