pédale embrayage molle sur picasso

[Invité §eri033ty]

bonjour,

 

le picasso HDI de 2001 à ma femme a un souci avec le cable d'embrayage : la pédale est molle.

 

il y a environ un an on l'a fait changer et là rebelote.

 

ma femme me dit que ce serait le ressort qui aurait laché ( renseignements pris au tél à un de ses amis ), est ce possible ?

si oui , puis je changer moi même ? sachant que je bricole pas mal .

 

Quelqu'un aurait-il un plan du mécanisme de la pédale afin de m'aider dans mon travail .

 

merci par avance.

[Invité §cal245LI]

Bonjour,

ça arrive, ça, que le ressort casse ?

bref...

je t'envoie un éclaté de ton pédalier, le ressort est en numéro 7.

Il semble assez facile à changer

 

 

bon courage

cordialement,

Pascal

[Invité §eri033ty]

super caloumthai

avec ce schéma , c'est du tout cuit

 

je te remercie

[Invité §gue006zT]

bonjour le numéro 10 et 77 du schéma on dirait un capteur non a quoi il sert? merci de bien vouloir lire mon sujet posté ce jour quand à mon embrayage de picasso qui m'empeche de redemarrer; caloumthai aurais tu un schema eclaté de ma boite stp

modele picasso 1.8 16v de 2000

merci beaucoup je cherche un capteur capable de bloquer l'injection

[Invité §cal245LI]

bonsoir

le 77 c'est une agrafe, et le 10, c'est un contacteur. A mon sens, il sert à couper le régulateur de vitesse lorsque le véhicule en est équipé.

[Invité §gan033pX]

moi j'ai la pedale qui ne remonte pas bien pourtant je viens de changer l'embrayage et le cable

est ce que c'est du a ce ressort (j'ai bien regardé il m'a pas l'air cassé)

sinon combien coute il et le trouve on uniquement chez citroen ?

[Invité §Inv635fj]

super caloumthai

avec ce schéma , c'est du tout cuit

 

je te remercie

 

 

Bonjour, comment avez vous enlevé la partie du cable cliper dans le tablier coté moteur ? Merci

 

[Invité §Ili130fH]

Salut caloumthai je vois sue tu t'y connais , j'ai un pti soucis et sa serai sympa si tu pouvais m'aider. Don voila j'ai une c4 vts hdi 136cv , j'ai eu un probleme avc le FAP de m..de donc g decidé de le supprimer mecaniquement et electroniquement tout allait bien pendant une semaine et ensuite le defaut antipollution defaillant a réapparue, et j'avais une perte de puissance max 110km/h , du coup g changer vanne egr , debit metre , capteur qui se situe ver le réservoir et la plus rien pendant 3 semaine et hier en allant o karcher , apres un nettoyage les radar de recul av et arr on commencer a me faire du mozart, peut etre du o froid mai le defaut antipollution et revenu . En la ramenant chez le garagiste ki la défaper me di ke c pas le fap mais ke probleme vient de la sortie d'air trop fort. Aurriez vous une explication a tous sa merci