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Saxo

[Topic Photos] Présentations de vos Citroën Saxo


Chicosaxo

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:coucou: tt... Comment va? :)

 

:cry:

 

Sinon, j'ai comme l'impression que XS va aimer ton poste :D

 

Allez hop, je l'ajoute... En plus, on ne voit pas cette version si souvent :sol:

 

ça va et toi chico? elle te manque pas trop la saxo :D

 

Le volant et le poste radio sont comme dire...authentiques ;)

On peut déjà remarquer l'évolution entre une phase 1 et une phase 3.

 

Tout est d'origine sauf les rétros et la calandre (du à un petit accident de mon père :q )

 

Non c'est radio cassette là.. :/

 

 

:oui: :oui: mais autoreverse et à code :sol:

 

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  • Réponses 624
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Invité §Ale024hn

vercors-07.gif.041abe48482c27aec56648f07b42368b.gif

 

 

Et alors? :o Il est bien intégré! :ange:

 

 

Mieux que le mien d'ailleurs ! :o

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Invité §Xsa748BA

 

:oui: :oui: mais autoreverse et à code :sol:

 

 

La grande classe, rien de plus :sol:

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Invité §Xsa748BA

1.4 VSX ? çà veut dire quoi VSX je suis curieux de savoir ? ^^

 

 

Moi aussi je me suis posé la question :??:

-> VSX = Version SX ?

-> Ou alors faute de frappe ?

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Moi aussi je me suis posé la question :??:

-> VSX = Version SX ?

-> Ou alors faute de frappe ?

 

 

Oui mais alors que voudrait dire SX ? ^^

 

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Invité §Xsa748BA

 

Oui mais alors que voudrait dire SX ? ^^

 

 

SX est une appélation pour un niveau de gamme propre à Citroën (n'existe plus aujourd'hui).

Regardes le topic de Chico et sa Xsara, il en a parlé il y a quelques jours.

 

PS: ma première Xsara coupé était une SX :sol:

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Invité §Xsa748BA

La VSX a bien éxisté kyproz.gif.fa3f1f5441c05ff75fc96659dd82af3a.gif

 

C'était sur la phase 1... Elle était au dessus de l'SX :jap:

 

 

Merci pour cette précision Chico :jap:

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ttchoc -> j'aime bien ton sapin dédo attaché au pommeau :D

 

Moi aussi ça fait discret, classe quoi :ange::lol:

La VSX a bien éxisté kyproz.gif.fa3f1f5441c05ff75fc96659dd82af3a.gif

 

C'était sur la phase 1... Elle était au dessus de l'SX :jap:

 

 

+1 :jap:

Et puis si je vous dis que c'est une VSX, bah c'est que c'est est une VSX :q :q :lol::lol:

C'était le "haut de gamme" à sa sortie sur la saxo (d'où l'autoradio autoreverse/codé :lol: ) [:donzy:1]

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Invité §Xsa748BA

Moi aussi ça fait discret, classe quoi :ange::lol:

 

 

Pour ma part, il est dans mon coffre, je ne voulais pas le voir ! :D

 

 

+1 :jap:

Et puis si je vous dis que c'est une VSX, bah c'est que c'est est une VSX :q :q :lol::lol:

C'était le "haut de gamme" à sa sortie sur la saxo (d'où l'autoradio autoreverse/codé :lol: ) [:donzy:1]

 

 

:lol: quand je disais un peu plus haut que c'était la grande classe, je n'avais pas tors !

 

PS: excuses nous d'avoir douter de tes propos ;)

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Pour ma part, il est dans mon coffre, je ne voulais pas le voir ! :D

Ouais mais là tu le sens pas non plus :D

 

:lol: quand je disais un peu plus haut que c'était la grande classe, je n'avais pas tors !

:sol::sol:

Tiens je la conduit en ce moment pour quelques jours ;)

PS: excuses nous d'avoir douter de tes propos ;)

Y a pas de problèmes ;)

Mais attention la prochaine fois: :gun: (je plaisante bien sur :lol::lol: )

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Invité §Ale024hn

 

 

 

Il n'est pas de moi :ange:

 

 

Ah bon ? :D

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Invité §Xsa748BA

Moi je ne suis pas content Chico :ange:

Elle est où la Saxo 1.6 16V dans ton tableau ???!!!

La seule avec une Vmax atteignant les 200km/h. (inutile mais quand même !)

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Moi je ne suis pas content Chico :ange:

Elle est où la Saxo 1.6 16V dans ton tableau ???!!!

La seule avec une Vmax atteignant les 200km/h. (inutile mais quand même !)

 

 

 

C'est clair je suis outré ! :D

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Moi je ne suis pas content Chico :ange:

Elle est où la Saxo 1.6 16V dans ton tableau ???!!!

La seule avec une Vmax atteignant les 200km/h. (inutile mais quand même !)

 

Je m'en doutais :ange: Chaque chose en son temps! :D

 

 

C'est clair je suis outré ! :D

 

begood666.gif.f01ccc54cf174ebf404dc5f37bcd9218.gif

 

Petite précision pour ton tableau chico il y a eu plusieurs puissances de 1.1 : il y a eu les 54 CV et les 60 CV ;)

 

:jap:

 

Euh, t'es sûr :hum:

Je connais le:

1.0 < 50ch.

1.1 < 60ch.

1.4 < 75ch.

1.6 < 90/100ch.

1.6 16v < 120ch.

1.5d < 58ch.

:??:

les gars lui tombé pas tous dessus quand même .. axelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gif

 

 

:p

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Petite précision pour ton tableau chico il y a eu plusieurs puissances de 1.1 : il y a eu les 54 CV et les 60 CV ;)

 

:jap:

 

jusqu'en 98 il me semble :oui:

 

il y a eu 54, 55 et 60 cv pour le 1.1i.

54,57 et 58 pour le 1.5d.

90 et 100 pour le 1.6 8s, les autres moteurs n'ont jamais changé de puissance :)

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Appel à tout les fondus de saxo , ^^ je voudrais mettre des jantes en 15" de xsara vts phase 2 , je voudrais avoir votre avis sur tous les critères , c'est à dire le look , la suceptible perte légère de puissance , la tenue de route etc... Merci d'avance

 

 

 

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Invité §Xsa748BA

Appel à tout les fondus de saxo , ^^ je voudrais mettre des jantes en 15" de xsara vts phase 2 , je voudrais avoir votre avis sur tous les critères , c'est à dire le look , la suceptible perte légère de puissance , la tenue de route etc... Merci d'avance

 

 

 

 

Un fondu de Saxo répond présent :sol:

 

Alors les Indianapolis (si c'est bien de celles-ci dont tu parles) sur Saxo sont très belles esthétiquement, après c'est du 15 pouces, donc forcément tu perdra légèrement en puissance, la caisse sera plus haute, les pneus plus chers et je pense que tu gagneras en tenue de route...

Maintenant ta Saxo est équipée de Toulouse, je serais tenté de te dire de les garder :D

 

PS: si ce n'est pas des Indianapolis dont tu parles, alors je serais contre ce changement de jantes, je trouve les autres modèles pas en accord avec la Saxo et j'aime l'origine.

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Un fondu de Saxo répond présent :sol:

 

Alors les Indianapolis (si c'est bien de celles-ci dont tu parles) sur Saxo sont très belles esthétiquement, après c'est du 15 pouces, donc forcément tu perdra légèrement en puissance, la caisse sera plus haute, les pneus plus chers et je pense que tu gagneras en tenue de route...

Maintenant ta Saxo est équipée de Toulouse, je serais tenté de te dire de les garder :D

 

PS: si ce n'est pas des Indianapolis dont tu parles, alors je serais contre ce changement de jantes, je trouve les autres modèles pas en accord avec la Saxo et j'aime l'origine.

 

 

 

Merci a toi , alors non je vois c'est les quelle les indianapolis et non ce n'est pas de celles la que je parle mais des "vésuve" et moi au contraire je trouve qu'elles reprennent le style "incurvé" des jantes toulouse . Par contre pas d'accord sur le fait qu'elle serait plus haute car du 185/55/14 je passerais en 185 OU 195/45/15 donc même circonférence.

 

PS : moi aussi j'aime l'origine c'est bien pour çà que je me tate . :)

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Invité §Xsa748BA

 

 

Merci a toi , alors non je vois c'est les quelle les indianapolis et non ce n'est pas de celles la que je parle mais des "vésuve" et moi au contraire je trouve qu'elles reprennent le style "incurvé" des jantes toulouse . Par contre pas d'accord sur le fait qu'elle serait plus haute car du 185/55/14 je passerais en 185 OU 195/45/15 donc même circonférence.

 

PS : moi aussi j'aime l'origine c'est bien pour çà que je me tate . :)

 

 

Ouai pour la hauteur les pneus seront des tailles basses donc c'est vrai que ça ne va changer grand chose voir pas du tout.

Sinon je n'aime pas les Vésuve sur Saxo, Toulouse ou Indiana mais rien d'autre :D

Après c'est ta voiture mais je trouve les Vésuse inadaptées à la Sax', laissons les aux Xsara !

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